【正文】 全部國有及主營業(yè)務(wù)收入 500 萬元以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計，按照不同類別制造企業(yè)鋼材需求量與現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值之間的關(guān)系選取的比例，計算出溧陽 2022 年制造企業(yè)鋼材的年需求量約為 262 萬噸。.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告方法二：通過對溧陽部分鋼材供求企業(yè)的調(diào)查分析，按照相同主營企業(yè)的現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值進(jìn)行類比，估算溧陽的鋼材需求和供給總量。 鋼材供求量分析 由于 2022 年的部分相關(guān)數(shù)據(jù)缺失，主要以 2022年的相關(guān)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，預(yù)測 2022 年和 2020 年兩個目標(biāo)年的鋼材需求量。鋼材生產(chǎn)廠商出于對港口的管理的擔(dān)心，主要采用公路運(yùn)輸或者自建港口進(jìn)行管理運(yùn)輸，造成了企業(yè)不必要的物流成本負(fù)擔(dān)。水路運(yùn)輸應(yīng)該是運(yùn)輸鋼材等大宗貨品的第一選擇，原因很明了，其一是水路運(yùn)輸費(fèi)用低廉；其二是水路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量大；其三是水運(yùn)污染少，耗能低，符合可持續(xù)發(fā)展的需要。溧陽市的煉鋼制鋼企業(yè)的物流模式，主要是自營模式和自我組織運(yùn)輸模式，極個別企業(yè)采用外包模式。 供給市場物流分析溧陽市主要的鋼材供應(yīng)企業(yè)是軋鋼企業(yè)，2022 年主營業(yè)務(wù)收入 500 萬元以上的軋鋼企業(yè)約為 40 家，同年溧陽的生鐵產(chǎn)量 萬噸、鋼材產(chǎn)量 萬噸，.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告隨著以溧陽市申特鋼鐵有限公司為代表的溧陽五大規(guī)模以上煉鋼企業(yè)的建成并投產(chǎn)，溧陽的鋼材的供給量將進(jìn)一步增多，根據(jù)溧陽有關(guān)專業(yè)人士估計，溧陽市鋼材生產(chǎn)量將在 450～500 萬噸之間。這也是在國外早已廣為采用的經(jīng)營方式。同時，鋼筋商品化加工配送以市場化運(yùn)作為理念，引入先進(jìn)技術(shù)設(shè)備進(jìn)行規(guī)模化加工，具有巨大的發(fā)展空間。而鋼筋加工配送中心，采用專業(yè)化的流通加工，由專業(yè)成套機(jī)械設(shè)備將盤條或直條鋼筋經(jīng)過一定的流通加工，如盤條鋼筋矯直、剪切、棒材鋼筋定尺剪切、鋼筋彎曲成型、鋼筋網(wǎng)片成型、鋼筋接頭機(jī)械連接加工；鋼筋籠、柱等大型預(yù)制鋼筋件成型等，加工成鋼筋成.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告品后供應(yīng)給工程現(xiàn)場進(jìn)行安裝。建筑用鋼筋規(guī)格形狀復(fù)雜，批量運(yùn)進(jìn)的鋼筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根據(jù)建筑設(shè)計圖紙要求經(jīng)過一定工藝過程的加工。鋼筋、鋼板和鋼管等鋼材的流通加工配送業(yè)的發(fā)展，可有力地改變這種狀況，為溧陽創(chuàng)造優(yōu)美的生活環(huán)境。然而，隨著城市建設(shè)步伐的加大，鋼材加工所產(chǎn)生的噪音、廢水等對城市人居環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。同時，溧陽市市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)對鋼材、水泥的消耗所占比例仍然很大，據(jù)估計每萬元建安產(chǎn)值消耗鋼材 噸，按此計算，2022 年溧陽市市政公用設(shè)施建設(shè)消耗鋼材 萬噸。房地產(chǎn)業(yè)對砂石、水泥、鋼材等建材消耗量極大。 《溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》中提出：溧陽市城市發(fā)展的目標(biāo)是生態(tài)旅游城市和邊界工貿(mào)城市。全市建安企業(yè)施工面積達(dá) 510 萬平方米，比上.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告年增長 ％。房地產(chǎn)企業(yè)隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)，溧陽市房地產(chǎn)業(yè)開發(fā)總量迅猛上升，市場需求活躍。由于采用專業(yè)化、大型化、功能全的機(jī)械加工設(shè)備，可為多個企業(yè)進(jìn)行流通加工和即時配送，達(dá)到規(guī)模經(jīng)營，既降低企業(yè)經(jīng)營成本，又降低制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本。另一方面，單個企業(yè)生產(chǎn)能力有限，不能充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力，減緩了折舊速度，造成資源浪費(fèi)。這樣的操作流程雖然.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告易于企業(yè)管理控制，但卻給企業(yè)帶來巨大的投資和資源浪費(fèi)。當(dāng)前，溧陽市大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)仍然采用“大而全、小而全”的經(jīng)營模式，尤其是機(jī)械制造業(yè)企業(yè)。在《溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》中明確提出以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和推進(jìn)新型工業(yè)化為目標(biāo)，實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略，建設(shè)以強(qiáng)化競爭優(yōu)勢為重點(diǎn)，鞏固、深化和提高以飼料機(jī)械、汽車配件與工程機(jī)械、煉鋼煉鐵、金屬壓延和輸變電設(shè)備為主的機(jī)械產(chǎn)業(yè)群。2022 年全市銷售收入超 500 萬元的規(guī)模工業(yè)企業(yè)有 336 家，比上年增加 49 家，規(guī)模工業(yè)完成產(chǎn)值 279 億元，產(chǎn)品銷售收入 261 億元、利稅總額23 億元，分別比上年增長％、％、％。隨著第二產(chǎn)業(yè)的持續(xù)蓬勃發(fā)展，鋼材的主要需求企業(yè)：制造企業(yè)和房地產(chǎn)企業(yè)對鋼材和物流的需求也發(fā)生了顯著的變化。因此，溧陽市這一經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)決定了要增強(qiáng)溧陽生產(chǎn)制造企業(yè)的競爭力，迫切需要有高效、低成本的鋼材流通體系作支撐，需要通過現(xiàn)代發(fā)展服務(wù)業(yè)，來推進(jìn)溧陽現(xiàn)代物流體系的建設(shè)。 鋼材市場溧陽市是具有典型的“兩頭”在外的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，即市場在外，貨源在外。.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告3 市場分析某物流中心主要服務(wù)的貨種是鋼材、廢舊金屬，主要的服務(wù)客戶是制造企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)和廢品回收企業(yè)。另一方面，通過某物流中心的市場規(guī)律作用，可使政府獲得更多信息，更方便地實(shí)施宏觀調(diào)控職能，而且工商、稅務(wù)、金融、運(yùn)政等政府職能部門入駐物流中心，既方便了為企業(yè)提供服務(wù)，又便于這些部門進(jìn)行行業(yè)管理。規(guī)劃建設(shè)某物流中心，將原有分散的、雜亂的市場資源和物流資源進(jìn)行整合。因此，溧陽急需建立一個可為之提供服務(wù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。溧陽的大多數(shù)制造企業(yè)，尤其是鋼材加工和煉鋼企業(yè)由于沒有港口碼頭等配套的裝卸搬運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施為其服務(wù)，使得大部分企業(yè)無法就.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告近利用溧陽廣大水域廉價的水力運(yùn)輸優(yōu)勢，而不得不采取高價的公路運(yùn)輸。同時，溧陽市絕大部分的廢舊金屬回收經(jīng)營業(yè)主面臨經(jīng)營成本過高的困境，希望將分散在溧陽市的 120 余家的廢舊金屬回收站進(jìn)行整合優(yōu)化、集中經(jīng)營。（1）相關(guān)企業(yè)面臨的問題首先，從現(xiàn)實(shí)情況看，一方面相關(guān)企業(yè)面臨重新選址或者倉庫外遷的選擇。內(nèi)部循環(huán)鏈中隨著制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、廢舊金屬回收企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展，產(chǎn)生大量商品需求，隨著需求量的不斷放大，促使對鋼材、廢舊金屬等市場進(jìn)行有步驟地、有計劃地的投入，通過規(guī)模的擴(kuò)大來適.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告應(yīng)前者的要求，促進(jìn)了市場的發(fā)展；同時物流中心的發(fā)展，為制造企業(yè)、建筑企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和其他相關(guān)企業(yè)提供良好的物流服務(wù)，提高商品供應(yīng)效率，從而促進(jìn)各個產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，最終促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。而在市場和物流發(fā)展的同時，又可以支撐和促進(jìn)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，這也是一個系統(tǒng)論的基本觀點(diǎn)。 促進(jìn)溧陽市場與物流的聯(lián)動發(fā)展市場與物流并不是孤立的，而是相輔相成、相互促進(jìn)、聯(lián)動發(fā)展，這已為大量的實(shí)際案例所明證。其中，主要的原因在于缺少產(chǎn)業(yè)間的共生組合，尤其缺乏一個支撐廢鋼的回收平臺和為廢鋼煉鋼企業(yè)提供廢鋼原料的物流運(yùn)作平臺。鐵礦石等原料廢棄物利用的固態(tài)物回收利用系統(tǒng)鋼鐵成品生產(chǎn)圖 2－1 冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)目前，溧陽作為某省的廢鋼回收基地已有 120 個廢舊金屬回收網(wǎng)點(diǎn)，并且已有一個穩(wěn)定的回收渠道，主要廢舊金屬來源于溧陽本市和周邊的各縣市如廣德、宣城和郞溪等地區(qū)，更重要的是溧陽市已有以申特鋼廠、三元鋼廠、新光制鋼廠為主的廢鋼煉鋼廠，年處理廢鋼在 6 萬噸以上。.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告除了在宏觀層面上的引導(dǎo)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在微觀層面上，要求企業(yè)節(jié)約消耗、提高資源利用效率；對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物進(jìn)行綜合利用；根據(jù)資源條件和產(chǎn)業(yè)布局，合理延長產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的共生組合。 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成溧陽工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)在宏觀層面上，要求對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局進(jìn)行調(diào)整，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，建立全社會的資源循環(huán)利用體系，在減量化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和循環(huán)利用。某物流中心地處城鄉(xiāng)結(jié)合處，既有較低的倉儲成本，又便于對溧陽主城區(qū)進(jìn)行城市配送，更主要的是某物流中心具有強(qiáng)大而便利的公水聯(lián)運(yùn)，可大大降低農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸成本，提高農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸能力，并且在物流中心內(nèi)部設(shè)有冷凍冷藏倉庫，加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品倉儲質(zhì)量和水平。建立溧陽農(nóng)副產(chǎn)品物流體系要注意幾個問題：一是建立健全農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，尤其加強(qiáng)橫向供應(yīng)鏈的發(fā)展，減少農(nóng)副產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中的滯留和耗損；二是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸一般屬于大宗散雜貨物運(yùn)輸，盡可能降低運(yùn)輸成本是物流體系發(fā)展的癥結(jié)；三是強(qiáng)化物流技術(shù)的運(yùn)用與開發(fā)，主要針對運(yùn)銷保鮮技術(shù)的運(yùn)用。產(chǎn)生如此嚴(yán)重?fù)p失的一個主要原因是我國的農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大。然而，溧陽目前還沒有一個完整的農(nóng)副產(chǎn)品物流體系，這也制約了溧陽現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。其中天目湖啤酒有限公司、繭絲綢集團(tuán)公司、溧華保健食品有限公司等企業(yè)被評為省、市級龍頭企業(yè)，年加工產(chǎn)值近 10 億元。 建立農(nóng)副產(chǎn)品物流業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè) 溧陽市圍繞“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收”目標(biāo)，積極推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，基礎(chǔ)地位不斷穩(wěn)固。因此，溧陽大力發(fā)展制造業(yè)的同時，面臨著生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)缺乏的困境。另一方面，無論是發(fā)展傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)，還是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，都離不開基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的同步發(fā)展。根據(jù)溧陽市主要鋼材消耗制造企業(yè)的估計，溧陽市目前的年鋼材需求量在 300萬噸以上，因此，溧陽所用鋼材大部分需從外地引入。.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告一方面，制造業(yè)尤其是機(jī)械制造行業(yè)是鋼材消耗的主要行業(yè)之一。逐步建成八大制造業(yè)基地：1）輸變電設(shè)備制造業(yè)基地；2）飼料及工程機(jī)械制造基地；3）電子信息設(shè)備及機(jī)電一體化設(shè)備制造基地；4）新型材料制造基地；5）生物醫(yī)藥及精細(xì)化工生產(chǎn)基地；6）金屬冶煉和加工基地；7）食品工業(yè)基地；8）紡織服裝基地。 《溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》中明確提出“以增強(qiáng)資助創(chuàng)新能力和推進(jìn)新型工業(yè)為目標(biāo)，實(shí)施‘工業(yè)強(qiáng)市’戰(zhàn)略” 。 促進(jìn)溧陽現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，改善溧陽市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局來看，不同層面的城市要形成不同的分工協(xié)作體系。港口緊靠三級航道的蕪申運(yùn)河，可以保證 1000 噸級船舶通行。這些產(chǎn)業(yè)原本主要依靠廉價水路運(yùn)輸進(jìn)行原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸，但由于溧陽的港池偏小，無法進(jìn)行大噸位船舶的通行，并且相當(dāng)部分的制造企業(yè)對溧陽的現(xiàn)有港口的管理模式表示質(zhì)疑，擔(dān)心企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在港口的裝卸搬運(yùn)和倉儲的過程中造成不必要的損傷，因此，有相當(dāng)一部分的制造企業(yè)寧愿出高價運(yùn)費(fèi)進(jìn)行公路運(yùn)輸，也不選擇水路運(yùn)輸，這勢必造成企業(yè)的競爭力的下降，而且也不利于溧陽水運(yùn)的發(fā)展。目前溧陽的港池、碼頭的建設(shè)須經(jīng)交通、水利部門許可，但都只是從專業(yè)技術(shù)方面進(jìn)行控制，無法解決隨意建設(shè)、盲目建設(shè)和低水平建設(shè)的問題，直接導(dǎo)致港池、碼頭建設(shè)分散、布局混亂、規(guī)模偏小、技術(shù)含量低的不良現(xiàn)象的發(fā)生，而且造成重復(fù)投資、岸線利用的巨大浪費(fèi)。主要原因是：1）航道等級低、通航條件差、覆蓋面不全；2）港口、碼頭建設(shè)缺少規(guī)劃的科學(xué)指導(dǎo)。2022 年水路貨運(yùn)量超過某省社會運(yùn)輸總量的 1/4，水運(yùn)周轉(zhuǎn)量接近全省社會貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的 1/2。隨著某物流中心的建成，周邊地區(qū)的土地功能結(jié)構(gòu)將得到調(diào)整，規(guī)劃區(qū)域道路兩側(cè)的建筑也將得到美化，與鋼材、廢舊金屬流通相關(guān)的企業(yè)將向此集聚，企業(yè)的規(guī)模和檔次也將隨之提升，餐飲、休閑、娛樂等配套服務(wù)業(yè)也會應(yīng)運(yùn)而生，從而推動溧陽東大門地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)溧陽向“生態(tài)旅游城和邊界工貿(mào)市”發(fā)展的趨勢，符合城市建設(shè)發(fā)展的需要。某物流中心位于溧陽東部，處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，距宜興.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告只有千米之遙，北靠蕪申運(yùn)河，南依 104 國道，是溧陽對外交流的東大門，也是溧陽與外界進(jìn)行物流、人流、商流等活動的一個重要窗口。依據(jù)近期和遠(yuǎn)景規(guī)劃，溧陽市的城市功能將進(jìn)一步完善，城市規(guī)模將進(jìn)一步拓展，城市美化水平將進(jìn)一步提升，與周邊城市的商貿(mào)、文化、信息的交流也會日漸頻繁，進(jìn)出溧陽的各大出入口的城市化水平直接影響著溧陽的整體形象。該物流中心的建設(shè)有利于降低溧陽及周邊地區(qū)生產(chǎn)制造企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)等的物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。 《溧陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》中明確表明：在“十一五”期間， “依托寧杭高速公路和蕪申運(yùn)河兩條運(yùn)輸主干道，逐步建設(shè)一個物流園區(qū)，三個物流中心，兩個物流站，從而形成多種層次、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流業(yè)。同時，將常州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展功能定位為：長江三角洲區(qū)域物流中心之一及某省現(xiàn)代物流中心城市。加快生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)發(fā)展的主要內(nèi)容之一是加速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，應(yīng)圍繞建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地，充分發(fā)揮出服務(wù)業(yè)在工業(yè)增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整和消費(fèi)升級中的巨大作用，應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)發(fā)展的互動雙贏。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括了為工業(yè)企業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。 可行性報告內(nèi)容和范圍本可行性研究報告是對“某物流中心”項(xiàng)目在建設(shè)必要性、市場分析、建設(shè)規(guī)模及布局、經(jīng)濟(jì)效益等諸方面的可行性研究，并得出結(jié)論。 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：某物流中心承辦單位：某物流有限公司擬建地點(diǎn)：擬建的某物流中心位于 104 國道以北，蕪申運(yùn)河以南，戴埠河?xùn)|側(cè)緊靠宜興區(qū)域，詳見附圖。某物流中心具有良好的區(qū)位、交通、土地、市場優(yōu)勢，可滿足鋼材流通企業(yè)對鋼材物流中心的選址條件。因此，在溧陽亟需規(guī)劃建設(shè)一個能滿足鋼材企業(yè)運(yùn)作.某地區(qū)現(xiàn)代化物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告要求的具有現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施條件、功能區(qū)域布局合理、服務(wù)功能完善和提供信息化服務(wù)的鋼材物流中心。作為常州地區(qū)的重要中心城市，溧陽