電梯基本結(jié)構(gòu)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-07 18:12本頁(yè)面
【正文】 摩擦力 (曳引力 )的大小 、 曳引鋼絲的壽命 與曳引輪 繩槽的形狀 直接有關(guān)。 外輪圈 與 內(nèi)輪筒 套裝 ，并用 鉸制螺栓聯(lián)接 ； 曳引輪的軸就是減速器的蝸輪軸。在實(shí)際中，一般取45～ 60倍。 (2) 選擇合適的 繩槽形狀 、繩槽工作表面的 粗糙度和硬度 ， 減少鋼絲繩 在 繩槽內(nèi) 的 磨損 。 有齒輪曳引機(jī) ， 曳引輪 安裝在減速器的 蝸輪軸上； 無(wú)齒輪 曳引機(jī) ， 曳引輪 安裝在 制動(dòng)器的旁側(cè) ， 與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。 三、曳引輪 曳引輪 （曳引繩輪或驅(qū)繩輪）是 嵌掛 曳引鋼絲繩的 輪子 ，繩的兩端 分別聯(lián)接 轎廂 和 對(duì)重裝置 ，是 電梯賴以運(yùn)行 的主要部件之一。 在減速器內(nèi)，凡蝸桿安裝在蝸輪下面。 (二 )按蝸桿蝸輪的相對(duì)裝配位置分類(lèi) 在減速器內(nèi)，蝸桿安裝在蝸輪上面。 高速段低檔 （ 24m/s），減速器 一般為使用電量大，但效率高的 斜齒輪或行星齒輪減速器 。 (齒輪減速箱 ) 20世紀(jì) 70年代， 國(guó)外就開(kāi)始將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于電梯傳動(dòng)方面，傳動(dòng)效率大大提高。 減速器 (箱 )分類(lèi) : （一）按傳動(dòng)方式分類(lèi)：蝸輪蝸桿傳動(dòng)和斜齒輪傳動(dòng)。 減速器 (箱 )作用 : 1)將電動(dòng)機(jī)軸輸出的較高轉(zhuǎn)速降低到曳引輪所需較低轉(zhuǎn)速 。 特點(diǎn)： 適用于大起重量的電梯。 曳引機(jī)支撐方式 曳引輪安裝在 主軸伸出端，單支承式 (懸臂式 )曳引機(jī) 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，適用于起重量較小的電梯。 電動(dòng)機(jī) 有 交流電動(dòng)機(jī)， 也有 直流電動(dòng)機(jī) ，應(yīng)用于速度小于或等于 。 目前，多用在速度大于 。 無(wú)齒輪曳引機(jī)特點(diǎn)： （ 1）由于沒(méi)有減速箱這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，故傳動(dòng)效
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