電梯基本結(jié)構(gòu)ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 18:12本頁面
【正文】 大，電梯的速度越高。 計算直徑 D的大小也 決定 鋼絲繩工作彎曲時的曲率半徑。 2160 iiv Dn?? 四、制動器 ，作用歸納如下： 1)使 運行中 的 電梯 在 切斷電源 時 自動 把 電梯轎廂掣停住 。 電梯在正常作用時，一般都是在電梯 通過 電器 控制使其 減速停止 然后 機械抱閘。 2)電梯 停止運動時 ，制動器應(yīng)保證 : 125%150%的額定載荷下，電梯保持靜止，位置不變，直到工作時才松閘。 電梯通電運行時制動器松閘，電梯失電或停止運行時抱閘。 當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時， 曳引電動機、 電磁制動器 的線圈中 均無電流 通過，這時因電磁鐵的鐵心之間 沒有吸引力 ，制動瓦塊在 制動彈簧 的壓力作用下，將制動輪抱緊， 保證了電梯處于不工作的靜止?fàn)顟B(tài)； 當(dāng)曳引電動機通電旋轉(zhuǎn)的瞬間， 制動電磁鐵中的線圈也同時通上電流， 電磁鐵心迅速磁化吸合的同時 ， 帶動 制動臂克服制動彈簧的作用力， 使翻動瓦塊張開 ,與制動輪完全脫離，從而使電梯在無制動力情況下得以運行。 當(dāng)電梯轎廂到達所需站 停車時 ，曳引電動機失電 ，制動電磁鐵中的線圈也同時失電 ，電磁鐵心中的磁力迅速消失，鐵心在 制動彈簧力 的作用下通過 制動臂 復(fù)位 ，使 制動瓦塊 再次將 制動輪 抱住， 則電梯停止工作 。 1）安裝位置： 制動器都裝在 電動機和 減速器 之間，即裝在高轉(zhuǎn)速軸上。 因高轉(zhuǎn)速軸上所需的 制動力矩小， 可以 減小制動器的結(jié)構(gòu)尺寸。 2)結(jié)構(gòu)特點： 電梯制動器的 制動輪 就是電動機和減速器之間的 聯(lián)軸器圓盤 。 制動輪裝在蝸桿一側(cè)， 不能裝在電動機一側(cè)， 保證連軸器破裂時，電梯仍能被掣停。 JDS1曳引機
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