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年產(chǎn)20萬支汽車輪轂生產(chǎn)線生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2025-05-07 12:38本頁(yè)面
  

【正文】 共和國(guó)大氣污染防治法》(7)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB30951996(8)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996(9)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008(10)《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》GB18483-2001(11)《中華人民共和國(guó)固廢防治法》(12)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》TJ3679二、場(chǎng)址環(huán)境條件項(xiàng)目場(chǎng)址位于濰坊濱海開發(fā)區(qū)內(nèi),建設(shè)范圍內(nèi)周邊無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游點(diǎn)和文物古跡等需要特殊保護(hù)的環(huán)境敏感對(duì)象,需要保護(hù)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)總體上不因本項(xiàng)目的實(shí)施而改變區(qū)域環(huán)境現(xiàn)有功能。(9)加強(qiáng)生產(chǎn)部門節(jié)能的科學(xué)管理,安裝計(jì)量裝置,實(shí)行能耗核算,提高經(jīng)濟(jì)效益。(7)合理選用電纜電線截面積,選用高效節(jié)能型燈具,供配電系統(tǒng)配置諧波、濾波及靜態(tài)無功補(bǔ)償裝置,提高功率因數(shù)、降低電能消耗。(5)各種輸送裝置提高了作業(yè)的機(jī)械化程度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,降低能耗。(4)本項(xiàng)目均選用國(guó)家推薦的高效、節(jié)能、低損耗產(chǎn)品,提高生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)荷率,從提高效率的方面來達(dá)到節(jié)約能源的目的。(3)控制建筑物的體型系數(shù)及窗墻比,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采取節(jié)能措施。三、主要節(jié)能、節(jié)水措施(1)總體規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)時(shí)注重朝向,同時(shí)組織良好的自然通風(fēng)。(3)能源品種的選用,根據(jù)國(guó)家能源方針,結(jié)合本地區(qū)能源資源優(yōu)勢(shì)和本工程產(chǎn)品用能特點(diǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量要求,確定本工程購(gòu)入能源以電為主,同時(shí)輔以水。二、主要設(shè)計(jì)原則(1)貫徹執(zhí)行節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定。新建構(gòu)筑物一覽表見下表:序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)值備注1生產(chǎn)車間m253890輕鋼2辦公樓、研發(fā)樓、宿舍樓m210710框架合計(jì)m264600 第六章 節(jié)能、節(jié)水措施一、設(shè)計(jì)依據(jù)(1)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇(章)”編制及評(píng)估的規(guī)定》(計(jì)交能[1997]2542號(hào))?;A(chǔ)設(shè)計(jì)廠房采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),在填土區(qū)視情況采用換填法,強(qiáng)夯或深層攪拌處理。主要設(shè)備表設(shè)備名稱產(chǎn)地設(shè)備名稱產(chǎn)地門型自動(dòng)火焰切割機(jī)江蘇銑機(jī)日本半自動(dòng)火焰切割機(jī)上海端銑機(jī)臺(tái)灣剪板機(jī)上海垂直焊接機(jī)臺(tái)灣CNC數(shù)控火焰切割機(jī)德國(guó)埋弧焊機(jī)臺(tái)灣帶鋸切割機(jī)日本可控硅直流電弧焊機(jī)上海電子涂臘測(cè)厚計(jì)英國(guó)雙弧雙絲自動(dòng)埋弧焊機(jī)江蘇三維數(shù)控鉆臺(tái)灣檢測(cè)設(shè)備江蘇溶解爐上海叉車常州ENKEI鑄造機(jī)臺(tái)灣X光探測(cè)儀青島金相分析儀德國(guó)三次元測(cè)量?jī)x臺(tái)灣疲勞試驗(yàn)儀上海拉伸試驗(yàn)儀日本沖擊試驗(yàn)儀上海三、土建工程建筑設(shè)計(jì)(1)本項(xiàng)目新建車間4座,面積53890m2,結(jié)構(gòu)采用輕鋼結(jié)構(gòu),;,內(nèi)填離心玻璃棉并附貼鋁箔防潮紙;廠房屋面設(shè)有雙層玻璃采光帶;采光帶面積占廠房面積10%,廠房設(shè)有水平條形窗帶,乳白色塑鋼窗,配白透明玻璃;彩色壓型鋼板電動(dòng)推拉門;砼地坪。(4)節(jié)能降耗,符合環(huán)境保護(hù)規(guī)定和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。(2)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,分析主、客觀條件,合理選擇,務(wù)求實(shí)效。二、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備選擇汽車輪轂機(jī)械加工工藝過程簡(jiǎn)表工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容1備料鑄造毛坯2熱處理進(jìn)行人工時(shí)效處理3車端面粗車下端面、車上端面尺寸4車端面車H端面至尺寸車G端面至尺寸5鏜內(nèi)孔,6鏜內(nèi)孔倒角2*45,Φ1350+7鏜內(nèi)孔鏜內(nèi)孔Φ1360+8鏜斜面倒角4*30,斜面5度9鉆孔鉆孔8Φ20H810鉆孔鉆孔Φ23,*45,4*4511鉆孔鉆孔Φ10,攻絲M1212鉆孔13檢驗(yàn)14入庫(kù)生產(chǎn)設(shè)備選用(1)滿足項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求、經(jīng)營(yíng)規(guī)模以及服務(wù)產(chǎn)品的技術(shù)要求。 為了提升鋁輪轂的外在美感,也為了環(huán)保(生產(chǎn)過程和制成品),傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少,取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。這種鋁輪轂有單件式和兩件組合式之分,單件式內(nèi)置空氣鋁輪轂通過空腔技術(shù),將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔,極大的減輕了輪轂的質(zhì)量,與同結(jié)構(gòu)鋁輪轂相比減重達(dá)20%,而使用性能卻得到了大大的提升;兩件組合式內(nèi)置空氣鋁輪轂則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔,大大地減輕了輪轂的質(zhì)量,與同結(jié)構(gòu)鋁輪轂相比減重5%,提高了產(chǎn)品的使用性能。傳統(tǒng)的鋁輪轂設(shè)計(jì)大家在道路上隨時(shí)可見,在此不必多說了,下面介紹幾類時(shí)尚的汽車鋁輪轂,這幾類鋁輪轂在外形及結(jié)構(gòu)造型上突出的特點(diǎn)就是柔細(xì)的輪輻、大型化、輕量化,代表了鋁輪轂的發(fā)展潮流,窄細(xì)的輪輻提供了寬闊的輪輻間空間,確保了剎車盤很好的冷卻,提高了安全性。 雖然汽車在安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適、美觀等方面的要求在不斷的提高,然而乘用車鋁輪轂不像賽車對(duì)性能的要求是那樣的 苛刻,整體式低壓鑄造鋁輪轂足以滿足其性能的要求了,但乘用車更加注重鋁輪轂的外觀造型和美觀性設(shè)計(jì)。F1賽車要求采用單件式輪轂,為了確保輪轂的使用性能和車輛減重的要求,通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn),以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化,與同規(guī)格的鑄造鋁輪轂相比,其力學(xué)性能提高18%以上,還可減輕約20%的質(zhì)量。盡管產(chǎn)品質(zhì)量輕,由于采用了先進(jìn)的制造工藝技術(shù),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,多件式的組合造型給人以厚實(shí)堅(jiān)固的感覺。多件式鋁輪轂有兩件式和三件式,輪轂的幾個(gè)部分分別用鍛造和旋壓工藝制造,然后用鈦螺栓聯(lián)接,這些產(chǎn)品質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、性能優(yōu)越,但是價(jià)格昂貴,目前主要用于各類錦標(biāo)賽賽車和高檔豪華汽車。近來又出現(xiàn)了一種全新概念的新型輕量化鋁輪轂——內(nèi)置空氣鋁輪轂,通過空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂20%的質(zhì)量。鋁輪轂的成形工藝有重力鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、鍛造、旋壓成形和幾種工藝的組合等工藝形式。 為了滿足使用功能和市場(chǎng)的需求,鋁輪轂在結(jié)構(gòu)上有整體式和多件組合式的設(shè)計(jì);外觀造型上有寬輪輻、窄輪輻、多輪輻、少輪輻等形狀設(shè)計(jì);外觀式樣有涂裝、輪輻車亮面涂透明漆、拋光涂透明漆、電鍍等外觀要求;涂裝的顏色有運(yùn)動(dòng)銀、細(xì)銀、亮煙灰色、黑色等不同色彩的要求,而大型化、高強(qiáng)度、輕量化、柔細(xì)化、美觀漂亮等是鋁輪轂外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要的發(fā)展趨勢(shì)和追求的方向。 早在20世紀(jì)20年代德國(guó)人就用砂型鑄造生產(chǎn)了賽車用鋁輪轂,40年代中后期在轎車上應(yīng)用了鋁輪轂,50年代末開發(fā)出了鑄造整體鋁輪轂,70年代起發(fā)達(dá)國(guó)家開始大批量推廣應(yīng)用鋁輪轂。生產(chǎn)過程中逐漸顯現(xiàn)出了諸如變質(zhì)處理效果有限、鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。目前,世界各國(guó)的鑄造鋁合金輪轂都是A356合金系合金生產(chǎn)的。而汽車的安全性和可靠很大程度上取決于所用輪轂的性能和使用壽命。初期投產(chǎn)的汽車輪轂產(chǎn)品主要針對(duì)瑞弛汽車工業(yè)園。第五章 工程技術(shù)方案一、生產(chǎn)方案本項(xiàng)目一共分三期建設(shè)。本項(xiàng)目所在地及周邊地區(qū)具有較強(qiáng)的加工與協(xié)作能力。陸域面積616平方公里,轄2個(gè)街道,51個(gè)行政村,人口10萬,是全國(guó)最大的生態(tài)海洋化工生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地,先后被確定為“全國(guó)科技興海示范區(qū)”和“國(guó)家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地”,目前正在創(chuàng)建“國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”。2009年濰坊市GDP達(dá)到2727億元,居全國(guó)城市第29位。濰坊在八九十年代更是山東GDP第二,在全國(guó)25個(gè)國(guó)民生產(chǎn)總值過百億城市中第16位。新中國(guó)成立以來。   濰坊工業(yè)發(fā)展較快。6個(gè)縣市區(qū)全部達(dá)到小康縣標(biāo)準(zhǔn)。   濰坊是一個(gè)農(nóng)業(yè)大市,是山東省農(nóng)副產(chǎn)品集中產(chǎn)區(qū)之一。濰柴集團(tuán)是全球最大的船舶動(dòng)力制造基地,濰柴要做世界上最大的通用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商.。主要經(jīng)濟(jì)魚類有梭魚、鱸魚、黃姑魚、小黃姑魚、青鱗魚等,蝦蟹類主要有對(duì)蝦、梭子蟹等。   近海漁場(chǎng)主要是萊州灣。金屬礦產(chǎn)主要有金、銀、銅、鐵、鉛、鋅等。   礦產(chǎn)資源豐富,礦種多,分布廣,金屬礦產(chǎn)少,非金屬礦產(chǎn)多。其特點(diǎn)為:冬冷夏熱,四季分明;春季風(fēng)多雨少,已發(fā)生春旱;夏季炎熱多雨,溫高濕大;秋季天高氣爽,晚秋多干旱;冬季干冷,寒風(fēng)頻吹。海岸線為東南-西北走向,呈弧形曲線狀,西起淄脈河口,東到膠萊河口,全長(zhǎng)143公里。南北長(zhǎng)188公里,東西寬164公里,市域地勢(shì)南高北低,南部是山區(qū)丘陵,中部為平原,北部是沿海灘涂,山區(qū)、平原、%、%、%。南依沂山,北瀕渤海,扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地區(qū)的咽喉,膠濟(jì)鐵路橫貫市境東西??杀WC項(xiàng)目的實(shí)施。濰坊濱海開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全,施
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