【正文】 上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升帶來(lái)的影響，這些專(zhuān)門(mén)為 F1 賽車(chē)設(shè)計(jì)制造的單件式鋁輪轂，經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是對(duì)整個(gè)車(chē)輛技術(shù)的考驗(yàn)，輪轂也要經(jīng)受各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。在全球各類(lèi)級(jí)別的車(chē)賽中 ，無(wú)論是汽車(chē)還是摩托車(chē)，無(wú)論是在何種條件下，要求車(chē)輛能在短短的 3s內(nèi)將車(chē)速?gòu)牧慵铀俚?100km/h，因此輪轂需要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升造成的影響，在這種環(huán)境中多件式鋁輪轂經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。 先進(jìn)時(shí)尚的鋁輪轂，人們對(duì)汽車(chē)外形美觀(guān)時(shí)尚的追求，造就了鋁輪轂外形的美觀(guān)化和時(shí)尚化，其中大型化、高強(qiáng)度、輕量化、柔細(xì)的輪輻、美觀(guān)漂亮的涂層等是鋁輪轂外觀(guān)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要的發(fā)展趨勢(shì)和追求的方向。擠壓鑄造和半固態(tài)鑄造技術(shù)，可以改善材料的金相組織，提高產(chǎn)品的力學(xué)性能，特別適用于制造大規(guī)格、輕量化鋁輪轂；旋壓成形技術(shù)是在熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的塑性變形加工技術(shù)，鋁輪轂在鍛造制坯后利用旋壓工藝使之成形，工藝技術(shù)生產(chǎn)的鋁輪 轂的力學(xué)性能，比同一規(guī)格的鑄造鋁輪轂提高 18%以上，還可減輕約 20%的質(zhì)量，產(chǎn)品主要是大規(guī)格、輕量化鋁輪轂以及賽車(chē)鋁輪轂。 鋁輪轂使用的 材料有 A l S i系列合金（ AlSi7Mg、 AlSi1AlSi11Mg、 AlSi12Mg）、 Mg 合金、 6061 變形鋁合金，其中以采用 Sr 變質(zhì)的 AlSi7Mg 合金用量最大（約 90%）。我國(guó)在 80 年代末開(kāi)始了鋁輪轂的生產(chǎn)制造，隨著 2020年我國(guó)汽車(chē)總的產(chǎn)銷(xiāo)量超 過(guò) 720 萬(wàn)輛，成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，我國(guó)汽車(chē)及摩托車(chē)鋁輪轂?zāi)戤a(chǎn)量也超過(guò) 6200 萬(wàn)件，是世界鋁輪轂生產(chǎn)大國(guó)，并且出口份額大。而這些問(wèn)題的根源在于對(duì) A356 系研究的還不夠充分。隨著鋁合金輪 轂（ A356）產(chǎn)量的迅速提高和工業(yè)大生產(chǎn)的不斷發(fā)展。鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠，外觀(guān)美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮蟆? 二、產(chǎn)品特點(diǎn)： 能源、環(huán)境和安全是當(dāng)今備受關(guān)注的三大問(wèn)題，也正是這三大問(wèn)題制約了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)的普及。首 期建設(shè)預(yù)投資 ，包括土地購(gòu)買(mǎi)、 汽車(chē)輪轂 生產(chǎn)和科研開(kāi)發(fā)。擁有許多具備符合資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工單位及專(zhuān)業(yè)施工人員；擁有充足的電子、機(jī)械、化工、計(jì)算機(jī)等各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與 高等級(jí)的技術(shù)工人，且鐵路、公路運(yùn)輸非常方便快捷，完全有能力實(shí)施本項(xiàng)目的建設(shè)工作。 三、 施工條件 本項(xiàng)目區(qū)施工條件較好，無(wú)需單獨(dú)設(shè)防洪、排澇設(shè)施，建設(shè)經(jīng)營(yíng)均不會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的影響，完全能被環(huán)境容量所接受，征用的園區(qū)內(nèi)工業(yè)用地，不存在拆遷、移民安置情況。 本項(xiàng)目位于的 山東濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) （原濰坊海洋化工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) ）成立于 1995 年 8月 ,2020年 4月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為 國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 。 2020 年，濰坊市在全國(guó) 47 個(gè) 中心城市 中，排名第 21 位，工業(yè)利稅、工業(yè)利潤(rùn)排名第 12 位?，F(xiàn)已初步開(kāi)成以海洋化工、動(dòng)力機(jī)械、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、服裝及裝飾面、電子通訊及信息處理、化 學(xué)纖維、 新型建筑材料 、醫(yī)藥及 保健品 、食品飲料、造紙包裝等十大產(chǎn)業(yè)為主體的工業(yè)體系、主要有原鹽、純堿、柴油機(jī)、空用車(chē)、程控交換機(jī)、氯化聚烯等 108 大類(lèi)， 5000 多個(gè)品種。濰坊是歷史上著名的手工業(yè)城市，清乾隆年間便有“南 蘇州 、北濰縣”之稱(chēng)，明清時(shí)代曾以“二百支紅爐、三千銅鐵匠、九千繡花女、十萬(wàn)織布機(jī)”聞名遐邇。 4個(gè)縣是全國(guó) 百?gòu)?qiáng)縣 。全市已建成了壽光蔬菜、諸城肉雞、 安丘蜜桃 、青州食用菌、昌樂(lè)西瓜 和肉雞等一大批名優(yōu)特稀農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。濰坊?；瘓F(tuán)是全國(guó)最大的海洋 化工 生產(chǎn)基地。 非物質(zhì)文化遺產(chǎn) 古老的有宋代“ 青州白丸子 ”等 . 經(jīng)濟(jì)狀況 濰坊是一個(gè)工業(yè)大市，工業(yè)在山東省 排第三位。水面積 6000 多平 方公里，水深 5－ 20 米，長(zhǎng)年水溫在 0－ 27 攝氏度之間。非金屬礦產(chǎn)有澎潤(rùn)土、沸石、 珍珠巖 、鹵水、藍(lán)寶石 、 石油 、 煤 、黃鐵礦、 重晶石 、型砂、紅柱巖、 石灰?guī)r 、花崗石 等。已發(fā)現(xiàn) 的礦種有 50 多種。年平均氣溫 ℃，年平均 降水量 在 650毫米左右。 自然概況 市域處 北溫帶 季風(fēng)區(qū)，背陸面海，氣候?qū)?暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候 。市域共有大小河 流 112 條，其中 流域面積 在 100平方公里以上的有 55條，主要水系有 濰河 、彌河 、 白浪河 、 膠萊河 、 小清河 5條。東連海港名城 青島 、 煙臺(tái) ，西接工礦重鎮(zhèn) 淄博 、 東營(yíng) ，南連 臨沂 、 日照 。 二、建設(shè)地區(qū) 概 況 地理區(qū)位 濰坊直線(xiàn)距離西至省會(huì) 濟(jì)南 183公里，西北至首都北京 410公里。供電電源由附近的變電所供應(yīng)至廠(chǎng)區(qū)配電房。 位于濰坊濱海開(kāi)發(fā)區(qū)瑞弛汽車(chē)工業(yè)園內(nèi)，該地塊地勢(shì)平坦，周?chē)鞘械缆肪呀ǔ?，市政設(shè)施配套齊全，交通便捷，符合城市發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)條件極為方便。 2020 年全國(guó)汽車(chē)零部件出口總額達(dá) 。 強(qiáng)勁內(nèi)需推動(dòng)汽車(chē)鋁合金 輪轂 行業(yè)增長(zhǎng) ， 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，以轎車(chē)為主體的國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)需求迅速增長(zhǎng)，而國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的汽車(chē)鋁合金輪轂裝車(chē)率達(dá)到 80%（還不包括消費(fèi)者自行更換），這對(duì)汽車(chē)鋁合金輪轂的生產(chǎn)和銷(xiāo)售形成非常強(qiáng)大的推動(dòng)力。 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，安裝鋁合金 輪轂 的車(chē)型集中在轎車(chē)（ 80%鋁輪率）、微型客（小面包）車(chē)（ 70%鋁輪率）、輕型客（大面包及越野）車(chē)（ 50%鋁輪率）、小貨車(chē)（ 30%鋁輪率）上， 加上其他需要裝鋁合金輪轂的汽車(chē)，預(yù)計(jì)在 750 萬(wàn)輛左右，按 60%綜合裝鋁輪率，主機(jī)廠(chǎng)鋁合金輪轂需求量在 2020 萬(wàn)只左右，加上零售市場(chǎng) 1500 萬(wàn)只，全國(guó)整個(gè)市場(chǎng)容量可達(dá) 3500 萬(wàn)只左右。 目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁合金 輪轂 作為汽車(chē)的安全性要求很高的零部件，主要集 中在汽車(chē)制造商的周邊地區(qū)。過(guò)去 10 年內(nèi)，北美汽車(chē)輪轂鋁化率上升速度最快，預(yù)計(jì) 2020 年北美汽車(chē)鋁合金輪轂的市場(chǎng)占有率將上升到 80%以上，總用鋁量將達(dá)到 540kg 以上。隨著現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能降耗要求的不斷高漲，安全和環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格， 汽車(chē)輕量化的要求更為迫切。 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車(chē)車(chē)輪行業(yè)也出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)， 2020年世界鋁輪轂產(chǎn)量超過(guò) 2億件， 2020 年汽車(chē)輪轂需求達(dá)到 17710 萬(wàn)件，預(yù)計(jì) 2020 年國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁輪轂需求將達(dá)到25505萬(wàn)件。不過(guò)大多是改型、改款車(chē)型，全新 車(chē)型不到 50 款，暢銷(xiāo)車(chē)型不過(guò)十幾種。各家車(chē)企八仙過(guò)海，通過(guò)整合合資品牌、采購(gòu)國(guó)際品牌，在不斷推出品質(zhì)恰到好處適合市場(chǎng)需求的自主產(chǎn)品后，推出有自身大型汽車(chē)集團(tuán)底蘊(yùn)的品牌，即將成為現(xiàn)實(shí)。 主要目標(biāo)市場(chǎng)分析 本項(xiàng)目產(chǎn)品屬于 汽車(chē)配件 產(chǎn)品系列， 針對(duì)瑞馳汽車(chē)工業(yè)園面對(duì) 國(guó)內(nèi) 汽車(chē)配件 的市場(chǎng)是其主要目標(biāo)市場(chǎng)， 2020 年我國(guó) 汽車(chē)銷(xiāo)售 市場(chǎng)總體表現(xiàn)為 以下特征： 2020 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，躍居全球首位，其中，乘用車(chē) 2020 全年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到，同比增長(zhǎng) %。在新車(chē)銷(xiāo)售看好同時(shí)，前五個(gè)月二手車(chē)交易量亦達(dá)到 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 16％ 。海口車(chē)管所在海馬廠(chǎng)內(nèi)設(shè)服務(wù)點(diǎn)，直接核發(fā)定型試驗(yàn)車(chē)臨時(shí)牌照，保證隨用隨發(fā)。協(xié)調(diào)解決海馬及配套企業(yè)的新車(chē)路試、新車(chē)出廠(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)和原材料運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。 據(jù) 新華網(wǎng) 6月 29 日消息 ， 海南為幫助一汽 海馬汽車(chē)有限公司及其地產(chǎn)化零部件配套企業(yè)克服困難，應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī)，促進(jìn)該省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，近日出臺(tái)為期三年的《關(guān)于支持 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，明確支持該省汽車(chē)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，擴(kuò)大海馬品牌汽車(chē)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。此外，新購(gòu)河南生產(chǎn)的、在補(bǔ)貼范圍內(nèi)汽車(chē)時(shí)，除享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼外，還可得到 3％的補(bǔ)貼。河南省平頂山市財(cái)政局在原“汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉(xiāng)”政策基礎(chǔ)上，將優(yōu)惠補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步向商用車(chē)和河南省生產(chǎn)的汽車(chē)延伸。目前政策正在制定的過(guò)程中，進(jìn)一步完善后會(huì)盡快出臺(tái)。 6 月23 日，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)稱(chēng)，商務(wù)部正在醞釀和制定多項(xiàng)刺激消費(fèi)的政策措施，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)的進(jìn)一步發(fā)展加一把勁。在企業(yè)技術(shù)改造方面，重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)，重點(diǎn) 支持節(jié)能、環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，發(fā)展填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的關(guān)鍵總成產(chǎn)品。 為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了汽車(chē)產(chǎn) 業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。在這種市場(chǎng)波動(dòng)起伏的情況下，車(chē)企可能會(huì)加速對(duì)供應(yīng)鏈資源的搶占，并導(dǎo)致供應(yīng)商大幅度擴(kuò)張 從 2020 年已公布的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃看，多數(shù)廠(chǎng)家在增資擴(kuò)家，其中東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)量由2020 年的 萬(wàn)輛調(diào)高到 60 萬(wàn)輛，華晨汽車(chē)由 34 萬(wàn)輛調(diào)整到 45 萬(wàn)輛，吉利汽車(chē)從 33 萬(wàn)輛調(diào)高到 40 萬(wàn)輛，神龍汽車(chē)從27 萬(wàn)輛調(diào)高到 40 萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo) 30 萬(wàn)輛，上海汽車(chē)增加產(chǎn)銷(xiāo)量 9萬(wàn)輛，廣汽豐田增加產(chǎn)銷(xiāo)量 7萬(wàn)輛，長(zhǎng)安鈴木 增加產(chǎn)銷(xiāo)量 5萬(wàn)輛，而比亞迪汽車(chē)預(yù)期產(chǎn)銷(xiāo)翻番，目標(biāo)達(dá) 80 萬(wàn)輛，江淮汽車(chē)更將同比增幅上調(diào)至 150%。但在產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的推動(dòng)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)生了爆發(fā)式增長(zhǎng)，許多整車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)能不足、零部件供應(yīng)不足的問(wèn)題越來(lái)越凸顯。預(yù)計(jì)汽車(chē)業(yè)未來(lái) 10 年有望維持 15％ 20％的平穩(wěn)增速。目前，中國(guó)深圳、廣州、上海、北京等地區(qū)的 R 值已經(jīng)低于 3，隨著乘用車(chē)價(jià)格的下降和人均可支配收入的提高， R