【正文】 ，保證隨用隨發(fā)。另有，遼寧省推出汽車消費(fèi)若干政策，數(shù)據(jù)顯示，，％。在新車銷售看好同時，同比增長16％。這一系列因素都促使汽車需求量上漲，也就增加了對汽車零部件的需求，性能先進(jìn)的鋁合金汽車輪轂擁有很大的市場空間。主要目標(biāo)市場分析本項目產(chǎn)品屬于汽車配件產(chǎn)品系列，針對瑞馳汽車工業(yè)園面對國內(nèi)汽車配件的市場是其主要目標(biāo)市場，2009年我國汽車銷售市場總體表現(xiàn)為以下特征：，躍居全球首位，其中，%。汽車品牌增多。各家車企八仙過海，通過整合合資品牌、采購國際品牌，在不斷推出品質(zhì)恰到好處適合市場需求的自主產(chǎn)品后，推出有自身大型汽車集團(tuán)底蘊(yùn)的品牌，即將成為現(xiàn)實。2009年國產(chǎn)乘用車共推出新車型221種，新車型中自主品牌超過一半達(dá)到120種，長安汽車2009年上市的自主品牌轎車和微車新車型超過20種，吉利汽車、長城汽車、比亞迪也分別有5款、13款和8款新車型面世。不過大多是改型、改款車型，全新車型不到50款，暢銷車型不過十幾種。而今年消費(fèi)者將迎來更豐富的選擇，國產(chǎn)乘用車還將有百種以上車型登市。隨著汽車市場的快速發(fā)展，汽車車輪行業(yè)也出現(xiàn)了較快增長，2007年世界鋁輪轂產(chǎn)量超過2億件，2008年汽車輪轂需求達(dá)到17710萬件，預(yù)計2011年國內(nèi)汽車鋁輪轂需求將達(dá)到25505萬件。能源、環(huán)境和安全是當(dāng)今世界各國極為關(guān)注的三大問題，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車應(yīng)用普及同這三大問題密切相關(guān)。隨著現(xiàn)代汽車節(jié)能降耗要求的不斷高漲，安全和環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，汽車輕量化的要求更為迫切。鋁合金輪轂較鋼輪轂平均輕2kg左右，當(dāng)車速為60km/h時可省油5%7%，此外還有散熱快、減震性能好、輪胎壽命長，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在西方轎車工業(yè)中已大量使用，發(fā)展?jié)摿艽?。過去10年內(nèi)，北美汽車輪轂鋁化率上升速度最快，預(yù)計2010年北美汽車鋁合金輪轂的市場占有率將上升到80%以上，總用鋁量將達(dá)到540kg以上。有資料顯示，，國際鋁合金輪轂市場巨大的吸引力刺激著鋁合金輪轂行業(yè)的發(fā)展。目前國內(nèi)汽車鋁合金輪轂作為汽車的安全性要求很高的零部件，主要集中在汽車制造商的周邊地區(qū)。制造商主要集中在江蘇、上海、廣東、浙江、河北、遼寧等省市，大部分集中在在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。 根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，安裝鋁合金輪轂的車型集中在轎車（80%鋁輪率）、微型客（小面包）車（70%鋁輪率）、輕型客（大面包及越野）車（50%鋁輪率）、小貨車（30%鋁輪率）上，加上其他需要裝鋁合金輪轂的汽車，預(yù)計在750萬輛左右，按60%綜合裝鋁輪率，主機(jī)廠鋁合金輪轂需求量在2000萬只左右，加上零售市場1500萬只，全國整個市場容量可達(dá)3500萬只左右。2009年全年汽車產(chǎn)銷量預(yù)計在1020萬輛左右，汽車鋁合金輪轂的需求增長10%左右，就可達(dá)4000萬只。強(qiáng)勁內(nèi)需推動汽車鋁合金輪轂行業(yè)增長，隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級，以轎車為主體的國內(nèi)汽車消費(fèi)需求迅速增長，而國產(chǎn)轎車的汽車鋁合金輪轂裝車率達(dá)到80%（還不包括消費(fèi)者自行更換），這對汽車鋁合金輪轂的生產(chǎn)和銷售形成非常強(qiáng)大的推動力。在國際市場上，中國汽車鋁合金輪轂制造廠商的競爭對手主要集中在日本、韓國、印度，但中國企業(yè)的成本優(yōu)勢，是一般外國同行無法對抗的，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會的不完全統(tǒng)計，2008年已出口鋁合金輪轂達(dá)到3300萬只，其中僅秦皇島戴卡輪轂制造有限公司一家的汽車鋁合金輪轂出口金額就達(dá)3億美金。第四章 場址選擇一、 場址選擇本項目新征土地100畝。位于濰坊濱海開發(fā)區(qū)瑞弛汽車工業(yè)園內(nèi)，該地塊地勢平坦，周圍城市道路均已建成，市政設(shè)施配套齊全，交通便捷，符合城市發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)條件極為方便。濰坊濱海開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，施工環(huán)境較好,服務(wù)完善、交通方便，建設(shè)場地周邊分別建有雙向四車道的城市道路，沿路敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路，并規(guī)劃有城市燃?xì)夤艿?。供電電源由附近的變電所供?yīng)至廠區(qū)配電房?？杀ＷC項目的實施。二、建設(shè)地區(qū)概況地理區(qū)位　　濰坊直線距離西至省會濟(jì)南183公里，西北至首都北京410公里。南依沂山，北瀕渤海，扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地區(qū)的咽喉，膠濟(jì)鐵路橫貫市境東西。東連海港名城青島、煙臺，西接工礦重鎮(zhèn)淄博、東營，南連臨沂、日照。南北長188公里，東西寬164公里，市域地勢南高北低，南部是山區(qū)丘陵，中部為平原，北部是沿海灘涂，山區(qū)、平原、％、％、％。市域共有大小河 流112條，其中流域面積在100平方公里以上的有55條，主要水系有濰河、彌河、白浪河、膠萊河、小清河5條。海岸線為東南－西北走向，呈弧形曲線狀，西起淄脈河口，東到膠萊河口，全長143公里。自然概況　　市域處北溫帶季風(fēng)區(qū)，背陸面海，氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。其特點(diǎn)為：冬冷夏熱，四季分明；春季風(fēng)多雨少，已發(fā)生春旱；夏季炎熱多雨，溫高濕大；秋季天高氣爽，晚秋多干旱；冬季干冷，寒風(fēng)頻吹?！?，年平均降水量在650毫米左右。 　　礦產(chǎn)資源豐富，礦種多，分布廣，金屬礦產(chǎn)少，非金屬礦產(chǎn)多。已發(fā)現(xiàn)的礦種有50多種。金屬礦產(chǎn)主要有金、銀、銅、鐵、鉛、鋅等。非金屬礦產(chǎn)有澎潤土、沸石、珍珠巖、鹵水、藍(lán)寶石、石油、煤、黃鐵礦、重晶石、型砂、紅柱巖、石灰?guī)r、花崗石等。 　　近海漁場主要是萊州灣。水面積6000多平方公里，水深5－20米，長年水溫在0－27攝氏度之間。主要經(jīng)濟(jì)魚類有梭魚、鱸魚、黃姑魚、小黃姑魚、青鱗魚等，蝦蟹類主要有對蝦、梭子蟹等。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)古老的有宋代“青州白丸子”等.經(jīng)濟(jì)狀況　　濰坊是一個工業(yè)大市，工業(yè)在山東省排第三位。濰柴集團(tuán)是全球最大的船舶動力制造基地，濰柴要做世界上最大的通用發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商.。濰坊海化集團(tuán)是全國最大的海洋化工生產(chǎn)基地。 　　濰坊是一個農(nóng)業(yè)大市，是山東省農(nóng)副產(chǎn)品集中產(chǎn)區(qū)之一。全市已建成了壽光蔬菜、諸城肉雞、安丘蜜桃、青州食用菌、昌樂西瓜和肉雞等一大批名優(yōu)特稀農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。6個縣市區(qū)全部達(dá)到小康縣標(biāo)準(zhǔn)。4個縣是全國百強(qiáng)縣。 　　濰坊工業(yè)發(fā)展較快。濰坊是歷史上著名的手工業(yè)城市，清乾隆年間便有“南蘇州、北濰縣”之稱，明清時代曾以“二百支紅爐、三千銅鐵匠、九千繡花女、十萬織布機(jī)”聞名遐邇。新中國成立以來。現(xiàn)已初步開成以海洋化工、動力機(jī)械、農(nóng)用運(yùn)輸車、服裝及裝飾面、電子通訊及信息處理、化學(xué)纖維、新型建筑材料、醫(yī)藥及保健品、食品飲料、造紙包裝等十大產(chǎn)業(yè)為主體的工業(yè)體系、主要有原鹽、純堿、柴油機(jī)、空用車、程控交換機(jī)、氯化聚烯等108大類，5000多個品種。濰坊在八九十年代更是山東GDP第二，在全國25個國民生產(chǎn)總值過百億城市中第16位。2006年，濰坊市在全國47個中心城市中，排名第21位，工業(yè)利稅、工業(yè)利潤排名第12位。2009年濰坊市GDP達(dá)到2727億元，居全國城市第29位。本項目位于的山東濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（原濰坊海洋化工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）成立于1995年8月,2010年4月被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。陸域面積616平方公里，轄2個街道，51個行政村，人口10萬，是全國最大的生態(tài)海洋化工生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地，先后被確定為“全國科技興海示范區(qū)”和“國家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地”，目前正在創(chuàng)建“國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”。三、施工條件本項目區(qū)施工條件較好，無需單獨(dú)設(shè)防洪、排澇設(shè)施，建設(shè)經(jīng)營均不會對環(huán)境造成較大的影響，完全能被環(huán)境容量所接受，征用的園區(qū)內(nèi)工業(yè)用地，不存在拆遷、移民安置情況。本項目所在地及周邊地區(qū)具有較強(qiáng)的加工與協(xié)作能力。擁有許多具備符合資質(zhì)的專業(yè)勘測、設(shè)計和施工單位及專業(yè)施工人員；擁有充足的電子、機(jī)械、化工、計算機(jī)等各種專業(yè)技術(shù)人員與高等級的技術(shù)工人，且鐵路、公路運(yùn)輸非常方便快捷，完全有能力實施本項目的建設(shè)工作。第五章 工程技術(shù)方案一、生產(chǎn)方案本項目一共分三期建設(shè)。，包括土地購買、汽車輪轂生產(chǎn)和科研開發(fā)。初期投產(chǎn)的汽車輪轂產(chǎn)品主要針對瑞弛汽車工業(yè)園。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：能源、環(huán)境和安全是當(dāng)今備受關(guān)注的三大問題，也正是這三大問題制約了汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及。而汽車的安全性和可靠很大程度上取決于所用輪轂的性能和使用壽命。鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長，安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ壳?，世界各國的鑄造鋁合金輪轂都是A356合金系合金生產(chǎn)的。隨著鋁合金輪轂（A356）產(chǎn)量的迅速提高和工業(yè)大生產(chǎn)的不斷發(fā)展。生產(chǎn)過程中逐漸顯現(xiàn)出了諸如變質(zhì)處理效果有限、鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。而這些問題的根源在于對A356系研究的還不夠充分。 早在20世紀(jì)20年代德國人就用砂型鑄造生產(chǎn)了賽車用鋁輪轂，40年代中后期在轎車上應(yīng)用了鋁輪轂，50年代末開發(fā)出