【正文】 采用絕緣導(dǎo)線穿PVC電線管暗敷，有吊頂處在吊頂內(nèi)敷設(shè)。配電線路采用阻燃絕緣導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)。變電所采用單母線主結(jié)線，以電纜出線向各建筑樓層供電。估算結(jié)果如下：倉庫面積112464m2：其他建筑面積2715m2：其他：約100kW總計(jì)：有功功率：Pc=；（需要系數(shù)Kx=）視在功率：()變壓器安裝容量： () 供配電工作電源各采用兩路市電10kV電源，設(shè)置1個(gè)變電站，變壓器均采用1250kva干式變壓器1臺(tái)及500kva1臺(tái)。其他用房：10w/㎡。用電設(shè)備額定電壓均按220/380V考慮。其中應(yīng)急、疏散照明，智能化系統(tǒng)用電設(shè)備為二級(jí)負(fù)荷，其余均為三級(jí)負(fù)荷。6） 消防系統(tǒng)。4） 弱電。2） 照明。 電氣 設(shè)計(jì)依據(jù)（1） 企業(yè)提供的有關(guān)資料及其要求；（2） 公用各相關(guān)專業(yè)提供的資料；（3） 現(xiàn)行的國家規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（3）排水系統(tǒng)說明及綜合利用本工程室、內(nèi)外排水均采用生活污水及雨水分流制；生活污水經(jīng)生化池處理達(dá)標(biāo)后排入廠區(qū)污水系統(tǒng)，其排放出路為該工程西面低洼處的市政污水管網(wǎng)。4）雨水量 Q=。2）地面綜合徑流系數(shù)：取Ψ=。（2） 污、廢水排水量，雨水量及重現(xiàn)期參數(shù) 本工程污水排水量按其相應(yīng)給水量的85%計(jì)，該地塊污水排水量為:；雨水量按當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式計(jì)算確定。 排水（1） 排水體制 本工程室、內(nèi)外排水均采用生活污水，生產(chǎn)廢水及雨水分流制。（5） 消防系統(tǒng)：本工程共設(shè)置室外消火栓系統(tǒng)，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)共三種消防給水系統(tǒng)；采用生產(chǎn)，生活，消防合一制；整個(gè)廠區(qū)的自動(dòng)噴淋系統(tǒng)由消防水池提供，采用消防水泵加壓供給。d K=。（2）水質(zhì)工廠采用城市自來水，其水質(zhì)滿足生活飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，能滿足一般生產(chǎn)、生活用水水質(zhì)要求，對(duì)工業(yè)用水水質(zhì)有特殊要求的用戶采用自行處理措施。(14)其他設(shè)備主要指環(huán)衛(wèi)等不可預(yù)見性的零星設(shè)備，根據(jù)工作需要配置。(12)辦公自動(dòng)化設(shè)備根據(jù)崗位及功能配備不同層次和價(jià)位的辦公設(shè)備、設(shè)施，以滿足中心工作需要。(10)安防設(shè)備設(shè)施為確保中心的安全，在倉貯庫房、辦裝車間等重要位置設(shè)置一定數(shù)量的安全監(jiān)控設(shè)備設(shè)施。本系統(tǒng)由感煙、感溫探測(cè)器，手動(dòng)報(bào)警按鈕、消火栓報(bào)警按鈕、非消防電源切除等聯(lián)動(dòng)模塊組成區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)。消防管道采用焊接鋼管。(9)消防設(shè)備根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，中心內(nèi)需配備一定規(guī)模和數(shù)量的消防設(shè)備及設(shè)施，確保安全運(yùn)營。(7)車輛維修與保養(yǎng)設(shè)備包括運(yùn)輸車輛、裝卸機(jī)械和品牌汽車的維修與保養(yǎng)設(shè)備。(6)計(jì)量包裝設(shè)備①配備檢定合格的大型計(jì)量設(shè)備，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，配備負(fù)荷為100噸。(4)自動(dòng)化信息處理設(shè)備為了滿足物流中心生產(chǎn)管理及與周邊區(qū)域進(jìn)行物流信息交流的需要，應(yīng)配備相應(yīng)的通訊信息設(shè)備，一級(jí)物流中心應(yīng)包括：計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、無線、有線通訊系統(tǒng)，中心外和中心內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，信息顯示系統(tǒng)等。重力式是利用物品的自重為動(dòng)力，在傾斜的輸送機(jī)上由上往下滑動(dòng)，因滾子不同,又可分為滾輪式，滾筒式和滾珠式三種類型。輸送設(shè)備的單元負(fù)載有托盤、紙箱或固定尺寸的物品。較大作業(yè)量高架庫的儲(chǔ)貨區(qū)與裝卸區(qū)間可采用皮帶輸送機(jī)。決定輸送機(jī)的主要參數(shù)是搬運(yùn)貨物的最大長度、寬度，最大重量和單位時(shí)間的搬運(yùn)量。(3)輸送設(shè)備輸送設(shè)備是物流中心必不可少的重要搬運(yùn)設(shè)備。②手推車：手推車靈活輕便，廣泛用于物流中心搬運(yùn)貨物。常用的搬運(yùn)設(shè)備以搬運(yùn)車輛為主，高度5m以內(nèi)的高架庫房，宜采用高位叉車叉取貨物，可以分為三大系列。單幢庫房內(nèi)貨架數(shù)量宜在3000～7000個(gè)以內(nèi)，貨架數(shù)不超過六層。由于貨物種類繁多、形態(tài)各異、規(guī)格尺寸多樣，與之相適應(yīng)各類的托盤種類也很多，項(xiàng)目主要配備平托盤，輔式托盤、儲(chǔ)槽式托盤等。托盤既是存儲(chǔ)設(shè)備，又是物流作業(yè)中必不可少的裝載工具。l 砌體等級(jí) ：MU5MU10；砂漿強(qiáng)度等級(jí)：。l 主鋼構(gòu)采用Q345鋼材，次鋼構(gòu)采用Q235鋼材。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)選型：地上一層，建筑高度為8m，結(jié)構(gòu)形式采取鋼結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防類型為標(biāo)準(zhǔn)型，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)等級(jí)為丙級(jí)。自然條件：1）基本風(fēng)壓：；地面粗糙度：B類。建筑風(fēng)格應(yīng)追求現(xiàn)代、美觀，注重內(nèi)外空間的過渡并與相鄰地塊建筑協(xié)調(diào)考慮，其建筑形式要體現(xiàn)出現(xiàn)代建筑特點(diǎn)。在水平方向附有不同色彩的板帶，增強(qiáng)立面效果。倉庫的立面采用水平劃分的手法，在水平方向設(shè)整排的矩形窗，組成水平條帶，增加立體感。（2）通風(fēng)設(shè)計(jì)倉庫的通風(fēng)方式采用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)結(jié)合的形式，充分利用自然通風(fēng)，同時(shí)各進(jìn)駐企業(yè)根據(jù)自身需要自行建設(shè)機(jī)械通風(fēng)設(shè)施。（1）高度確定考慮生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、貨物起吊高度及其他各方面的要求。柱網(wǎng)的選擇實(shí)際上是廠房跨度和柱距的選擇。圖12 廠房效果圖設(shè)計(jì)過程中充分考慮到工業(yè)化生產(chǎn)及使用的要求，結(jié)合地理環(huán)境，提高土地的利用率。⑵總平面布局方案根據(jù)地塊的地形特點(diǎn)、對(duì)外交通、地質(zhì)、氣象等方面建設(shè)條件及中心總體規(guī)劃方案、建設(shè)規(guī)模，結(jié)合作業(yè)流程、作業(yè)方式及防火、安全、衛(wèi)生、施工等方面的要求，建設(shè)程序及遠(yuǎn)期發(fā)展等因素，本著合理利用土地及空間的原則，進(jìn)行如下布局：地塊呈規(guī)整布置，地塊內(nèi)規(guī)則的布置6棟中轉(zhuǎn)倉庫，沿著四周布置環(huán)形道路、停車位；物業(yè)用房、設(shè)備用房等輔助用房布置在環(huán)形道路側(cè)。有工藝聯(lián)系的作業(yè)區(qū)域之間應(yīng)使運(yùn)輸距離最短，避免迂回與交叉。⑴布局原則根據(jù)選定場址的地形、地貌、對(duì)外交通條件及本項(xiàng)目生產(chǎn)的功能要求，確定進(jìn)、出站口位置，劃分功能區(qū)域，力求各功能區(qū)域劃分明了，聯(lián)系方便．保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互銜接，生產(chǎn)流程順暢。②要合理組織中心內(nèi)人流、物流、車流，盡量避免車輛流線，貨物流線與站內(nèi)作業(yè)機(jī)具流線之間產(chǎn)生交叉、干擾，保證流線順暢。根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展，將逐步增加便利性服務(wù)、低成本服務(wù)、供應(yīng)鏈集成延伸服務(wù)及加快反應(yīng)速度服務(wù)等增值服務(wù)功能。同時(shí)跨國企業(yè)的進(jìn)駐和發(fā)展也將帶動(dòng)該區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，提升該區(qū)域企業(yè)品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。二、項(xiàng)目總體規(guī)劃方案（1）項(xiàng)目定位普洛斯肥東物流園將延伸戰(zhàn)略合作模式，積極引入跨國型企業(yè)客戶，為其量身打造適合企業(yè)運(yùn)營的優(yōu)質(zhì)物業(yè)，并一如既往的提供高品質(zhì)服務(wù)。第四章 建設(shè)方案一、指導(dǎo)思想與原則堅(jiān)持以人為本，以市場為導(dǎo)向，以公司為主體，以物流貨物市場開發(fā)為導(dǎo)向，以降低物流成本和提高綜合服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，努力構(gòu)建社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化、規(guī)模化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，不斷加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍的培養(yǎng)與建設(shè)，全面增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力，使西部泓聯(lián)物流中心的得以健康、持續(xù)的發(fā)展。依托合肥、蕪湖、蚌埠、安慶、阜陽等區(qū)域中心城市和交通樞紐地區(qū)，培育一批物流龍頭企業(yè)和物流園區(qū)。加強(qiáng)物流中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善市場體系。加強(qiáng)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。撮鎮(zhèn)2011年工業(yè)總產(chǎn)值將超百億，2015年將超500億，商貿(mào)物流銷售總額預(yù)計(jì)2015年預(yù)計(jì)達(dá)千億元。”據(jù)肥東縣委常委、撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委書記張生介紹，招商引資也并非“撿到籃子里面的都是菜”。開發(fā)區(qū)以南將建成商業(yè)住宅產(chǎn)業(yè)基地，以北區(qū)域?yàn)榇笮蜕藤Q(mào)零售企業(yè)物流配送基地，提供商品展示交易、公鐵水運(yùn)貨運(yùn)、區(qū)域配送、面向各優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的加工及多元化配套倉儲(chǔ)、國際貿(mào)易以及公共信息平臺(tái)等服務(wù)。2010年5月31日，省政府批復(fù)了關(guān)于在撮鎮(zhèn)籌建安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)的請(qǐng)示，這意味著安徽首個(gè)商貿(mào)物流省級(jí)開發(fā)區(qū)的誕生。2007年，合肥市規(guī)委會(huì)把東部組團(tuán)定位為物流、現(xiàn)代制造業(yè)基地，兩年來，撮鎮(zhèn)圍繞物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力，撮鎮(zhèn)已成為東部組團(tuán)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最強(qiáng)、交通條件最優(yōu)的地區(qū)。已初步形成了機(jī)械加工業(yè)、建材工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集群。2011年根據(jù)合肥市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通2號(hào)線遠(yuǎn)期將東擴(kuò)到東部組團(tuán)(店埠、撮鎮(zhèn))延伸的線路，與2A號(hào)線在大眾路站換乘銜接。在撮鎮(zhèn)的任何地方，都可以5分鐘內(nèi)到達(dá)繞城高速，通達(dá)全國；。（3）砂石項(xiàng)目所需石塊、砂石、碎石等，可在項(xiàng)目區(qū)周邊的采石場、砂石場等地采購供應(yīng)；周邊如橋頭集等地區(qū)有豐富的砂石料資源，施工用土石等材料絕大部分可結(jié)合就地取材。 資源條件（1）水泥撮鎮(zhèn)緊鄰巢湖市，巢湖市安徽省非常重要的水泥生產(chǎn)基地，現(xiàn)有安徽巢東水泥股份有限公司、贏浦水泥廠等多家水泥企業(yè)，距項(xiàng)目區(qū)距離很近，運(yùn)輸條件較好。（3）供電區(qū)內(nèi)已有35千伏變電所兩座，110千伏變電所一座，國家重點(diǎn)工程合肥二電廠也在肥東境內(nèi)。在撮鎮(zhèn)的任何地方，都可以5分鐘內(nèi)到達(dá)繞城高速，通達(dá)全國。氣象條件如下:大氣壓力: 冬季 102kPa 夏季 100kPa氣 溫: 年平均氣溫 ℃ 最高氣溫　　　　41℃　　 最低氣溫 ℃ 月平均最高氣溫 ℃ 月平均最低氣溫 相對(duì)濕度: 最冷月平均 77% 最熱月平均 80% 年平均 78% 降 水: 年降水量 年最大降水量 日最大降水量 風(fēng): 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 東南 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 西北50年一遇最高水位 最大凍土深度 11cm抗震設(shè)防烈度 7度基本風(fēng)載荷 基本雪載荷 （3）工程地質(zhì)合肥地區(qū)土地承載力在250～280KPa之間，地下基巖埋深10～15米，為第三紀(jì)紅砂巖，無明顯地下河道，無地質(zhì)斷層。年降水量800～1000毫米。（2）氣象條件合肥地區(qū)屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨量適中，終年溫和濕潤，光照充足，無霜期長。地震：區(qū)域內(nèi)地震中具有帶狀分布特征，歷史上合肥巢湖一線發(fā)生過多次破壞性地震，并有往返跳動(dòng)之勢(shì)。廠區(qū)地面標(biāo)高為31～33米。 自然條件（1）地形、地貌、地震地形：合肥市地處江淮丘陵地帶，為第四系地層所覆蓋，經(jīng)地表水長期侵蝕，形成崗沖起伏，壟畈相間的波狀平原，地形特征是西北高，東南低。農(nóng)民人均純收入由2006年的4210元增加到8240元。圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，進(jìn)一步解放思想，優(yōu)化環(huán)境提高服務(wù)質(zhì)量努力營造良好的政務(wù)環(huán)境、創(chuàng)業(yè)環(huán)境和人居環(huán)境。地理位置：撮鎮(zhèn)是合肥市“141”東部組團(tuán)的核心組成部分，西接合肥市瑤海區(qū)，南臨巢湖之濱，北與肥東縣城店埠鎮(zhèn)相毗鄰，是合肥融入長三角對(duì)接皖江城市帶的戰(zhàn)略橋頭堡，是肥東縣的經(jīng)濟(jì)要鎮(zhèn)。2006年被中央確定為1000個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)。撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)是合肥市新一輪總規(guī)域城鎮(zhèn)體系中的二級(jí)城鎮(zhèn)。是合肥市總體規(guī)劃中城鎮(zhèn)體系中重要衛(wèi)星鎮(zhèn)。第三章 建設(shè)條件分析一、項(xiàng)目區(qū)域概況撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)地處合肥、縣城店埠的南大門，有“吞江吐淮，吸東納西”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。通過現(xiàn)代物流全新的管理理念通過對(duì)物流全過程及要素的計(jì)劃、實(shí)施和控制將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合形成完整的供應(yīng)鏈從而為園區(qū)內(nèi)用戶提供低成本、高效率、多功能、一體化的綜合性服務(wù)，這對(duì)加速園區(qū)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、降低成本和提高企業(yè)競爭力具有十分重要的作用?，F(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的核心內(nèi)容，物流發(fā)展程度在很大程度上代表著一個(gè)國家流通現(xiàn)代化的水平。發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)，搞好流通極為重要，是消費(fèi)通過流通來決定生產(chǎn)，大規(guī)模的流通方式才能帶動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化，我國商品市場出現(xiàn)全局性買方市場的格局，市場競爭日趨激烈。只有通過有效的物流管理，才能對(duì)市場需求做出快速和靈活的反應(yīng)，降低生產(chǎn)、流通成本，提高企業(yè)市場競爭能力。由于市場環(huán)境發(fā)生了根本變化，產(chǎn)品生命周期越來越短，越來越具有高度的替代性，制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線的新的發(fā)展階段,搶速度、降成本成為競爭的焦點(diǎn)。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高肥東商貿(mào)物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，促進(jìn)肥東物流和物流產(chǎn)業(yè)的培育，對(duì)肥東提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展環(huán)境具有積極的意義。我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進(jìn)國家相比尚有很大差距，但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊?，F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展。在國家“十二五”規(guī)劃中也提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。為貫徹安徽省《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，加速促進(jìn)合肥市現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)崛起，推動(dòng)合肥區(qū)域物流中心城市建設(shè)，引導(dǎo)東部組團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)聚集，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，有效指導(dǎo)撮鎮(zhèn)西部片區(qū)的發(fā)展和建設(shè)，企業(yè)提出該項(xiàng)目的建設(shè)。2009年，支持?jǐn)U權(quán)強(qiáng)鎮(zhèn)發(fā)展的省委15號(hào)文明確提出：“支持產(chǎn)業(yè)聚集程度高、特色鮮明、有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)籌建省級(jí)開發(fā)區(qū)。現(xiàn)代物流業(yè)是運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理方法，對(duì)分散的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進(jìn)行系統(tǒng)整合和一體化運(yùn)作的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。國家高度重視現(xiàn)代物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和物流市場的開發(fā)。要義不容辭地加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的組織和引導(dǎo)，為物流企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展創(chuàng)造并提供良好的內(nèi)外部條件，鼓勵(lì)和支持企業(yè)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)關(guān)鍵裝備的投資力度，加快現(xiàn)有物流資源整合和發(fā)展的步伐。通過對(duì)項(xiàng)目的分析、論證，特提出如下問題與建議：項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、涉及范圍廣、部門多、需要協(xié)調(diào)