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物流園可行性研究報告-文庫吧資料

2025-01-27 16:42本頁面
  

【正文】 低物流成本、提高經(jīng)濟競爭力等方式,產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會效益。通過以上分析,項目各項評價指標,即投資利潤率、投資利稅率、內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值、投資回收期等較好,具有良好的盈利能力和較小的投資風險,即投資效益良好。在各因素正負變化幅度在10%的范圍內(nèi),各項財務(wù)指標均能達到要求,說明項目的抗風險能力較強。詳見附圖121。1. 盈虧平衡分析,據(jù)此計算的盈虧平衡點的生產(chǎn)能力為:BEP﹦固定成本247。按照25%計算。⑽財務(wù)費用:%計算。⑻折舊費:建筑工程按照20年、設(shè)備按10年、其他按6年計提折舊。⑹宣傳促銷:。⑷燃料及動力:主要包括水、燃油、電、煤。⑵鐵路專用線使用費:根據(jù)年貨物運載量預(yù)測。詳述如下及見附表125。根據(jù)項目性質(zhì),按照一般納稅人計算項目增值稅,稅率為6%。項目正常運營年(第八年)。第三章 服務(wù)收入及支出預(yù)測經(jīng)過估算,項目正常運營年(第八年),詳述如下及見附表121。:包括車行道與人行道,其中車行道長約1410M,人行道長510M。:兩座,磚混結(jié)構(gòu),總建筑面積156㎡。:一層,建筑面積約1000㎡。:一座,二層,東西走向,磚混結(jié)構(gòu),建筑面積780㎡。:一座,鋼結(jié)構(gòu),工程面積2420㎡。:六棟,二層,磚混結(jié)構(gòu),每棟建筑面積約1480㎡,總建筑面積約8892㎡。:包括車輛清洗、維修、零配件銷售車間及保衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)、設(shè)備設(shè)施維修與保養(yǎng)、職工公寓等,占地面積1340㎡,四層,建筑面積5360㎡。 第二章 項目的經(jīng)濟性評價:占地面積1250㎡,主體七層,兩翼五層,帶地下室一層,建筑面積8200㎡。委托貸款實際上是企業(yè)將資金委托銀行進行管理。主要包打包貸款、承兌匯票、出口押匯、進口押匯、保理業(yè)務(wù)等。短期融資券籌資的缺點主要有:發(fā)行短期融資券的風險比較大;發(fā)行短期融資券的彈性比較?。话l(fā)行短期融資券的條件比較嚴格。短期融資券是由企業(yè)發(fā)行的無擔保短期本票。5.短期融資券融資可分離交易可轉(zhuǎn)債,是上市公司公開發(fā)行的認股權(quán)和債券分離交易的可轉(zhuǎn)換公司債券。4.可分離交易可轉(zhuǎn)債融資 2.公司債券融資 在股市低迷,而銀根緊縮的情況下,債券融資作為再融資途徑受到上市公司的青睞。定向增發(fā)成了上市公司再融資的一個亮點。中國債券市場的發(fā)展相對于股票市場一直是“跛足”,債券市場規(guī)模、市場化程度低、發(fā)行和交易市場割裂。 股權(quán)融資是指公司發(fā)行股票籌集資金的融資方式,指資金不通過金融中介機構(gòu),借助股票這一載體直接從資金盈余部門流向資金短缺部門,資金供給者作為所有者(股東)享有對企業(yè)控制權(quán)的融資方式?! ?.銀行貸款 銀行貸款是目前債權(quán)融資的主要方式,其優(yōu)點在于程序比較簡單,融資成本相對節(jié)約,靈活性強,只要企業(yè)效益良好,融資較容易,缺點是一般要提供抵押或者擔保,籌資數(shù)額有限,還款付壓力大,財務(wù)風險較高。希望通過對多元化的融資渠道的探討,能為大型企業(yè)提供突破口和新思維。加速中國物流的發(fā)展和改革,形成了中國話的代物流和帶存儲的新格局,促進我國運輸業(yè)和消費行業(yè)的大夫第提升。針對物流公司的對各個地區(qū)的管理和運輸科打能力實行劃分片區(qū)制度,可交換物流公司實現(xiàn)貨物以最快時間和最低的物流花費到達。針對各公司在提供運輸服務(wù)時因貨物不足而造成的時間延遲,提供統(tǒng)一的貨物集中倉儲管理和集中運輸,保證了貨物的按時到達按量到達。實施的意義:我們把物流集中化,建立一套適合于全國的高質(zhì)量的物流服務(wù)體系,形成一套適用于中國國情的綜合物流流程,給小的物流公司提供倉儲和代運輸?shù)姆?wù),并提供一系列適用于各個大型企業(yè)的物流管理規(guī)范。目前所有物流損耗率都高于2%運輸準時率都低于90%,整體服務(wù)水平不高。其他服務(wù)項重新拆包分類重新包裝等服務(wù)基本不存在。第二, 第三方物流企業(yè)規(guī)模偏小,由于目前企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流外包一分包為主,不同的供應(yīng)商會采取不同的第三方,總代理比例較小這嚴重影響了物流服務(wù)質(zhì)量的提高。相比較而言中國的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步發(fā)展階段,但在相當一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢和潛力。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之所以受到國際社會的廣泛重視,其原因在于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對現(xiàn)代社會的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。星 夜 物 流 園 工 程 可 行 性研 究 報 告2013年6月5日撰寫人:
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