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鋼材物流園可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-19 05:24本頁面
  

【正文】 %;大戶型面積在100平方米—150平方米,占總數(shù)量的10%。A區(qū)主要開發(fā)建設管材和板材的集中貨場,并劃分一部分作為特種管材和板材的貨場; B區(qū)主要小件鋼鐵加工場房,C區(qū)為工業(yè)廠房和公園綠地,工業(yè)廠房主要進行型鋼、桁架、網(wǎng)架等的加工,其中預留空地作為后續(xù)發(fā)展用地,D區(qū)主要開發(fā)建設特種鋼材貨場及停車場。按照規(guī)劃設計,在南面的大門左側將開發(fā)建設兩層綜合交易大廳,其主要功能為物流中心市場管理辦公地點以及大經(jīng)銷商綜合辦公場所,在一樓設產(chǎn)品展示廳。一、項目規(guī)劃設計 “通匯鋼材物流市場”項目共劃分四個區(qū)域,即以目前市場南北方向、東西方向所在道路的中心軸線,垂直相交劃分為四個區(qū)域,由西北角為起點,順時針依次為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)。三、經(jīng)營、管理設想: “鋼材物流市場”項目在市內屬于規(guī)模較大、建成后管理復雜、機構多的特點。項目堅持市場導向,企業(yè)化運作,政府支持的基本原則,逐步建立商務信息中心,以交易市場為載體,設立有關鋼材信息網(wǎng)絡的分支網(wǎng)站,與國內、外主要鋼廠和國家重點的中心市場聯(lián)網(wǎng),以入場客商為服務對象,及時提供各地鋼材價格、政策、市場動態(tài)等信息,并及時在網(wǎng)上發(fā)布鋼材價格、供求信息,出版文字信息刊物,實現(xiàn)信息咨詢共享。積極拓展除建筑用鋼以外的其他工業(yè)加工用鋼交易,以及提升特種用鋼和其他有色金屬(銅、鋁)等材料的交易規(guī)模,建立鋼結構加工區(qū)。在不斷完善上述服務的同時,我們還將注重科學、規(guī)范的管理以及市場的橫向聯(lián)合,積極組織經(jīng)銷商集體與鋼鐵企業(yè)洽談,統(tǒng)一采購貨物,以便降低成本,穩(wěn)定鋼材價格,提高鋼材經(jīng)銷戶同鋼材生產(chǎn)企業(yè)的議價能力。開展鋼材半成品、成品加工業(yè)務。市場以鋼材物流為主,附帶銷售其他鋼材配件、型材加工、鋼結構加工,如閥門、新型管材以及型材加工等五金器材,這樣可以為客戶一次性將鋼材、管材、五金配件等有關鋼鐵建材配備齊全。第四章 項目規(guī)劃設想及定位該項目是可以贏得市場認可的。二、項目劣勢:新建成的市場存在短期內知名度不高,人氣不足的問題。交通優(yōu)勢項目所處地黃州區(qū)與鄂州市隔江相望,距武漢市僅1個小時車程,區(qū)內京九鐵路、大廣高速公路、鄂黃長江大橋、江北一級公路網(wǎng)絡縱橫,北至北京,南至廣州、深圳,東至上海,西至重慶均可朝發(fā)夕至;擁有新港、唐家渡綜合碼頭,水運通江達海,航空可依托武漢天河機場到達世界各地,其承東接西、縱貫南北、得中獨厚的區(qū)位、交通形成了發(fā)達的交通網(wǎng)絡。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,特別是全市大量的用鋼材大戶落戶**,必然需要大量的鋼材及相關材料,這為本項目帶了巨大市場商機。新建、(包括意向性項目)。第三章 項目的優(yōu)劣勢分析因此,在我市大力推進鋼材流通現(xiàn)代化勢在必行。市場的建設規(guī)模、專業(yè)化程度、管理水平等遠不能適應新形式下的市場經(jīng)濟的發(fā)展。目前,全市物流主要以公路運輸為主,信息基礎設施差,造成我市商品流通費用大大高于全國平均水平,極大地影響了生產(chǎn)流通企業(yè)的市場競爭力。全縣有資質建筑企業(yè)39家,注冊資本金7億元,其中特級資質1家、一級資質3家、三級以上資質的企業(yè)20多家。2009年湖北省質監(jiān)局將投資1100萬元在團風建設省級鋼構產(chǎn)業(yè)檢測中心。全縣共投產(chǎn)、在建及簽約鋼構及其相關產(chǎn)業(yè)項目29個,總投資43億元,其中投資過億元的項目8個(過5億元的項目2個),項目全部建成投產(chǎn)后,可實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元,年利稅6億元,可安置就業(yè)人員1萬人。其中,擴建船廠3家,在建船廠3家,意向性項目5家,全部建成后年生產(chǎn)能力227萬噸,年產(chǎn)值近150億元;南華(**),年生產(chǎn)規(guī)模達到20萬噸,湖北華海船舶重工有限公司投資15億元,新增生產(chǎn)規(guī)模40萬噸;**,新增生產(chǎn)規(guī)模10萬噸;黃州鄂海造船有限公司投資5億元,年生產(chǎn)規(guī)模12萬噸。 **建設鋼材市場必要性: 全市現(xiàn)在已在黃州區(qū)和武穴市形成船舶集群。轉變傳統(tǒng)觀念,樹立現(xiàn)代物流意識,充分認識優(yōu)化物流供應鏈管理是降低生產(chǎn)總成本,提高產(chǎn)品附加值,增強企業(yè)競爭力,獲取新的利潤源的重要手段。這要求我們充分認識現(xiàn)代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用,抓住有利時機,加快發(fā)展步伐,以加快發(fā)展為主
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