【正文】 用型材、板材、棒材 良 中碳鋼 ～ 25HRC 機器部件和工具 中（需預(yù)熱、后熱，推薦使用低氫焊接方法） 高碳鋼 ≥ 40HRC 彈簧，模具，鋼軌 劣（需預(yù)熱、后熱，必需使用低氫焊接方法） 2 什么是碳當(dāng)量？碳鋼的碳當(dāng)量如何計算？ 把鋼中合金元素（包括碳）的含量按其作用換自成碳的相當(dāng)含量，稱為該種鋼材的碳當(dāng)量，可作為評定鋼材焊接性的一種參考指標(biāo)。雜質(zhì)元素如 S、 P、 O、 N 等，根據(jù)鋼材品種 14 和等級的不同，均有嚴格限制。 碳鋼是以鐵元素為基礎(chǔ)的，鐵碳合金，碳為合金元素，其碳的質(zhì)量分數(shù)不超過 1%，此外，錳的質(zhì)量分數(shù)不超過 %，硅的質(zhì)量分數(shù)不 超過 %，后兩者皆不作為合金元素。 焊接性是指材料在限定的施工條件下焊接成按規(guī)定設(shè)計要求的構(gòu)件，并滿足預(yù)定服役要求的能力。 焊前焊件應(yīng)清除水、銹、油污等雜質(zhì)。 用途：船舶修造、橋梁工程、機械制造等大型結(jié)構(gòu)件的焊接。 E5024 (J501Fe18) 相當(dāng) ： AWS E7024 符合 ： GB/T51171995 E5024 認可級別 :ABS 3YH15 BV 3YH CCS 3YH15 DNV 3YH15 GL 3YH10 LR 3YH15 KR RMW53H 說明： ZGHE5024 是鐵粉鈦型高效碳鋼焊條，熔敷效率為 160180%。再如 AWS E701 E702 E7028 等鐵粉高效 焊條 和重力 焊條 、躺焊 焊條 及鈦鈣型鐵粉 焊條 等特種 焊條 ,我國這方面的市場容量也很大。 焊前焊件應(yīng)清除水、銹、油污等雜質(zhì)。 焊前焊件應(yīng)清除水、銹、油污等雜質(zhì)。用途：船舶修造、橋梁工程、機械制造等大型結(jié)構(gòu)件的焊接。E5024 (J501Fe18) 相當(dāng) ： AWS E7024 符合 ： GB/T51171995 E5024 認可級別 :ABS 3YH15 BV 3YH CCS 3YH15 DNV 3YH15 GL 3YH10 LR 3YH15 KR RMW53H 說明： ZGHE5024是鐵粉鈦型高效碳鋼焊條，熔敷效率為 160180%。定位焊焊縫上有氣孔和裂紋時，必須清除重焊。 定位焊所用焊接材料應(yīng)與正式施焊相當(dāng)，定位焊焊縫應(yīng)與最終焊縫有相同的質(zhì)量要求。 4 施工工藝 工藝流程 清理焊接部位 檢查構(gòu)件 組裝 加工及定位 按工藝文件要求調(diào)整焊接工藝參數(shù) 按合理的焊接順序進行焊接 自檢、交檢 焊縫返修 焊縫修磨 合格 （ 交檢查員檢查 ） 關(guān)電源 現(xiàn)場清理 4 操作工藝 焊接電流和焊接電壓的選擇 不同直徑的焊絲 ,焊接電流和電弧電壓的選擇見下表 ： 焊絲直徑 短路過渡 細顆粒過渡 電流（ A）電壓（ V） 電流（ A） 電壓（ V） 50100 1821 70120 1822 90—150 1923 160400 2538 140—200 2024 200500 2640 焊速：半自動焊不超過 打底焊層高度不超過 4 ㎜，填充焊時，焊槍橫向擺動，使焊道表面下凹，且高度低于母材表面 ㎜ ――2 ㎜：蓋面焊時，焊接熔池邊緣應(yīng)超過坡口棱邊 ―― ㎜防止咬邊。 作業(yè)條件 10 當(dāng)風(fēng)速超過 2m/s 時，應(yīng)停止焊接，或采取防風(fēng)措施。 焊絲使用前應(yīng)無油銹。 材料準(zhǔn)備 產(chǎn)品鋼材和焊接材料應(yīng)符合設(shè)計圖樣的要求。 層間溫度：多層焊時，停后續(xù)焊接之前，相鄰焊道應(yīng)保持的最低溫度。 注：產(chǎn)品有工 藝標(biāo)準(zhǔn)按工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 (6)在船舶一些重要構(gòu)件的建造過程中 ,還須進行焊縫的產(chǎn)品性能試驗 ,以驗證焊接工藝的執(zhí)行情況。 (4)工廠組織工藝執(zhí)行情況的檢查 ,通過定期不定 期的檢查 ,了解崗位焊接作業(yè)指導(dǎo)書或操作規(guī)程的執(zhí)行情況 ,同時針對出現(xiàn)的問題作出相應(yīng)的整改措施 。 (2)工廠管理人員對技術(shù)人員編制的崗位焊接作業(yè)指導(dǎo)書或操作規(guī)程 ,按照質(zhì)量體系規(guī)定進行相應(yīng)的審批 ,使之成為工廠生產(chǎn)的受控文件 。 (8)保護氣體流量沒有按照評定的工藝選擇或氣體純度達不到要求 (包括在新開啟一瓶保護氣體及一 9 瓶保護氣體將耗盡時處理不當(dāng) )。 (6)沒有按工藝文件規(guī)定選擇適當(dāng)?shù)暮附硬牧戏N類、規(guī)格 。 (5)在操作過程中 ,坡口裝配達不到工藝要求 。 (3)在焊接過程中 ,不按照評 定的工藝要求清理干凈每一道焊縫 。 四 工廠在執(zhí)行焊接工藝時常出現(xiàn)的問題 工廠在執(zhí)行焊接工藝時常出現(xiàn)的下列問題 ,需引起注意 (1)為了加快生產(chǎn)進度 ,在操作中不按照評定的工藝要求而增大焊接電流 。 (5)預(yù)熱溫度、層間溫度的波動范圍應(yīng)不超過規(guī)定最高或最低預(yù)熱溫度 。5%,焊接速度的波動范圍一般不超過 177。 (3)鋼材和焊接材料的適用范圍一般為評定試驗時所采用的相同等級鋼材和焊接材料 ,但韌性級別高的材料工藝試驗通過后 ,若能說明焊接工藝參數(shù)對焊縫性能無明顯影響 ,經(jīng)船級同意可將此工藝用于韌性級別較低的材料 ,如表 1 中 D36 級板通 過了工藝評定 ,一般可認為也適用于 A36 級板 。如表 1 為多道焊 ,工藝評定的母材厚度為 15mm,按照規(guī)范其適用的厚度即為 8～ 30mm。評定的焊接工藝 ,通常都有一定的適用范圍 ,超出此范圍就應(yīng)對擬采用的工藝進行焊接工藝評定試驗 ,船舶建造中此范圍為 (1)當(dāng)采用多道焊工藝時 ,鋼板及鋁合金材料厚度的適用范圍為試驗所用材料厚度的 50%200%。經(jīng)船級評定的焊接工藝 ,一般長期有效 ,但工廠對已批準(zhǔn)的焊接工藝進行改動時 ,應(yīng)將所有改動的細節(jié)向船級報告 ,船級根據(jù)改動的具體內(nèi)容 ,決定是否重新進行焊接工藝評定試驗。當(dāng)然 ,上述工藝只能說明在此條件下 ,試驗結(jié)果滿足船級規(guī)范要求焊接 位置可在修造船中采用 ,但隨著技術(shù)的發(fā)展 ,并不否認在相同的條件下 三 焊接工藝評定的采用 (如母材等級及厚度、焊接方法、焊接接頭型式等 )會有其他適合的焊接規(guī)范參數(shù) ,其結(jié)果也能滿足船級規(guī)范的要求 ,只要經(jīng)驗證合格即可同意在修造船中使用。 (6)同時也注明了坡口裝配形式及試驗時的焊道布置、清根方法、層間溫度控制、焊接工藝參數(shù)等。 (4)焊接位置限定在水平 。 (2)焊接工藝適用的工件厚度范圍為 8mm30mm。表 1 為某工廠 CO2 半動平對接 8 焊的 “焊接工藝認可證書 ”中部分內(nèi)容。 4 焊接工藝評定證書的簽發(fā) 現(xiàn)場試驗結(jié)束后 ,由工廠整理試驗結(jié)果 ,編制工藝試驗報告 ,提交船級審核。最后一道工序為檢查試樣加工情況 ,進行理化性能試驗。在試驗過程中 ,要記錄每一焊道的布置、焊接參數(shù)以及是否預(yù)熱、層間溫度控制情況、焊道打底及清根情況等 ,并對焊縫外觀質(zhì)量進行評定。檢查待焊試件的裝配情況 ,是否符合方案要求 。 3 焊接工藝評定現(xiàn)場試驗的進行焊接工藝評定現(xiàn)場試驗按照審查后的焊接工藝評定試驗方案進行 ,通常驗船師須見證試驗過程。由于在船板與焊接材料制造廠的工廠評定中 ,船級已對這些材料的焊接性能進行了考察 ,如高強度船體結(jié)構(gòu)用鋼板工廠評定時的沖擊試驗 ,通常會考察熔合線、熔合線 +1mm、熔合線 +3mm、熔合線 +5mm、熔合線 +7mm、熔合線 +20mm 處的沖擊值 ,沖擊試驗溫度也比焊接工藝評定時要求嚴格 ,故選擇這些經(jīng)評定檢驗的材料 ,可減少焊接工藝評定過程中不確定因素的影響 ,從而增加一次合格的可能性。 2 船級對焊接工藝評定試驗方案的審查 []檢測試驗的項目能否滿足規(guī)范要求、檢測試驗試驗試樣的加工能否滿足規(guī)范要求、每一項試驗結(jié)果的限定值是否符合規(guī)范要求等。此外 ,各工廠在申請焊接工藝評定前 ,通常會行對擬申請的項目進行預(yù)試驗船級在收到焊接工藝試驗方案后 ,將會依據(jù)船級的規(guī)范對方案進行審核 ,如中國船 ,故焊接工藝評定方案中內(nèi)容的填寫 ,也可參照預(yù)試驗的數(shù)據(jù)。 (12)其他有關(guān)的特殊要求。 (10)焊接后進行的檢驗試驗項目及其要求 。 (8)焊前預(yù)熱和道間溫度控制、焊后熱處理及焊后消除應(yīng)力的措施等 (如需要時 )。 (6)焊接位置 (平、立、橫、仰焊等 )。 (4)坡口設(shè)計和加工要求 。 (2)焊接材料 (焊條、焊絲、焊劑和保護氣體 )的型號、等級和規(guī)格 。對照本工廠以前進行焊接工藝評定的情況 ,對于未曾批準(zhǔn)的 工藝或超出評定焊接工藝適用范圍的工藝 ,組織進行焊接工藝評定試驗。 7 通常在一條船舶開工建造前 ,工廠應(yīng)結(jié)合身的技術(shù)條件和生產(chǎn)經(jīng)驗 ,制定出船舶建造焊接工藝計劃表交驗船師認可。 [] 關(guān)鍵詞造船 焊接工藝 評定 船級實施過程以 一 造船中焊接工藝認可規(guī)定造船過程中 ,進行焊接工藝評定試驗 ,通常為對確定的母材及焊接材料 ,在采用一定工藝焊接后 ,通過檢驗焊縫及熱影響區(qū)的性能 ,來評定該工藝的適用性。 ? E501T1 藥芯焊絲的 CO2 氣體保護焊，已全面應(yīng)用與船體建造，特別是其背面襯墊焊雙面成型的特點，已在中小船廠的大合攏焊縫上大量使用，其主要特點是焊接工藝性好，焊接工效高（為手工電弧焊的 3 倍），至少應(yīng)具有 E501T1/ CO2 氣體保護焊的 “全位置對接焊 ”（多道）和 “全位置填角焊 ” （包含單道和多道）的認可工藝； E501T1/ CO2 氣體保護焊 /加背面襯墊的 “平焊、立焊、橫焊位置對接焊 ”（多道）的認可工藝，一般可適用于 CCS“2Y級 ”焊縫 造船焊接工藝的評定與實 施 在驗船過程中 ,船級驗船師常發(fā)現(xiàn)某些船廠 ,特別是一些中小型船廠 ,由于缺乏焊接工程技術(shù)人員 ,或?qū)π拊齑^程中焊接工藝的要求不太明確 ,影響到船舶的建造或修理質(zhì)量。 分段 之間的大接頭合攏縫可以預(yù)先定位，但不能焊接，在分段驗收后進行大合攏裝配報檢，合格后再進行大合攏焊接 “焊接順序先外板、內(nèi)底板環(huán)縫（并按對稱進行），再結(jié)構(gòu)對接焊縫，最后進行大合攏位置的縱向結(jié)構(gòu)與外板和內(nèi)底板的角接縫焊接 ”，最后驗船師進行大接頭合攏縫的焊接報檢驗收。同時進行中縱桁、水密肋板、實肋板、旁縱桁的片段裝配和焊接，這種制作方法對平直度要求較高，工廠對小合攏應(yīng)按（ 98CSQS）公差標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，工廠或分包方對上述片段的機械、水火矯正和打磨工作應(yīng)及時進行（要求：小合攏裝配與焊接工藝）。 焊工施焊前要準(zhǔn)備什么。（引弧、包角等方法的） 裝配與焊接的關(guān)系。 對接焊的要求。 填角焊包角焊的要求。 鋼材、焊接材料與焊接工藝及其認可試驗的關(guān)系。 ? 大接頭焊縫的控制：通過加長試板的全位置考試，選擇、指定 46 位焊接技術(shù)全面的焊工，專項負責(zé)大接頭的施焊工作，并進行施焊人員與施焊區(qū)域?qū)?yīng)登記，結(jié)合無損檢測實施船舶大接頭焊接工作的追述性，保證所有大接頭的焊接質(zhì)量。 ? 全體焊工的培訓(xùn)、考試及發(fā)證：在 “角焊縫及其包角焊 ”通過的基礎(chǔ)上，進行 “對接焊 ”的各焊接位置培訓(xùn)和考試（發(fā)證） ，通過兩級考試淘汰不合格焊工，保證船舶的整體焊接質(zhì)量。（請工廠給出裝配工藝） 材料、放樣、拉劃線、號料、裝配的培訓(xùn)：？ 1. 施工人員的控制： 全員掛牌：要求參加 CCS 船舶施工的所有人員照像、編號、造冊登記，以便核對檢查，強制要求施工人員掛牌上崗、上船， 焊工： “I類焊工掛綠色工卡、 II 類焊工掛蘭色工卡、 III 類焊工掛紅色工卡 ”，埋弧自動焊操作人員必須持有手工焊 I 類焊工證書，裝配、氣割、拉劃線、碳弧氣刨等工種掛白色工卡，管理人員掛黃色工卡。（請工廠給出拉劃線工藝） 號料：數(shù)控切割號料、手工切割號料。（請工廠給出放樣工藝） 施工圖：審圖，是否符合規(guī)范、退審圖紙和意見、通用標(biāo)準(zhǔn)；加理論線圖、主要節(jié)點圖（縱剖與橫剖）。 如埋弧自動焊刨邊機刨除邊緣的排板最大尺寸可為 7990 X 1780。 5 船體板材 /骨材的使用原則： 所有板材 /骨材的軋制邊緣均不得直接用于對接焊縫接頭，其對接縫接頭的軋制邊緣均必須被割除或刨除，氣割邊緣的最少量是邊緣割除 10 mm；刨邊機刨除邊緣的最少量是邊緣刨除 5 mm。 船體排板的原則： 將板材的軋制方向沿船體結(jié)構(gòu)主要的受力方向排列。 施工依據(jù)的圖紙：審圖中心批準(zhǔn)退審的 “審批圖紙 ”；適合船廠的 “施工圖紙 ”；船舶建造的 “完工圖 紙 ”。 4 ? 常見的埋弧自動焊 “焊絲、焊劑與鋼材 ”等強度匹配如下： 一般強度鋼配 H08A 焊絲加焊劑 HJ431； 高強度鋼配 H10Mn2 焊絲加焊劑 SJ101； 5． CO2 氣體保護焊的焊絲、 CO2 氣體及其陶瓷襯墊： 七． 車間底漆的基本知識： 八． 鑄鍛件的基本知識 九． 材料的定貨原則 十． 十一． 材料的代用原則 十二． 材料的保存與管理 十三． 材料的領(lǐng)取與使用 十四． 十五． 材料的采購 證明船舶制造和檢驗工作合格的依據(jù)： 批準(zhǔn)的圖紙、使用認可的材料（鋼材、焊接材料、焊接輔助材料及其它船用產(chǎn)品）、認可的焊接工藝、認可的焊工操作。 ? J427(E4315)和 J507(E5015) 它們的區(qū)別是強度等級不同，其藥皮均為低氫鈉型，俗稱堿性焊條：焊縫的淬硬組織少，其延展性