數(shù)控車床的程序編制(1)-文庫吧資料
2025-05-05 08:51本頁面
【正文】 ，則會產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象，如下圖右所示。 r 例：編寫刀具從 A點開始，經(jīng)由 N N N5，最后到達 B點的程式語句 （應用倒圓、倒角） A B …… N100 G01 W11 R5 F200 N110 K4 N120 …… 10）刀尖圓弧自動補償功能 編程時，通常都將車刀刀尖作為一點來考慮，但實際上刀尖處存在圓角，如下圖左所示。 r 由端面切削向軸向切削倒圓，即由 X軸向 Z軸倒圓， r的正負根據(jù)倒圓是向 Z軸正向還是負向，如下圖右所示。 ②倒圓角 由軸向切削向端面切削倒圓，即由 Z軸向 X軸倒圓， r的正負根據(jù)倒圓是向 X軸正向還是負向 ,如下圖左所示。 編程格式 G01 X(U)～ K177。 i 。倒角 由軸向切削向端面切削倒角，即由 Z軸向 X軸倒角，i的正負根據(jù)倒角是向 X軸正向還是負向 ,如下圖左所示。 5） 加工坐標系設(shè)置 編程格式 G50 X～ Z～ 式中 X、 Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。 T0300 表示取消刀具補償。但也有 T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。 3） T功能指令 用于選擇加工所用刀具。 (π 70)=682 r/min 恒線速切削方式 ③恒線速取消 編程格式 G97 S～ S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如 S未指定，將保留 G96的最終值。 (π 40)=1193 r/min B： n=1000 150247。 例： G96 S150 表示切削點線速度控制在 150 m/min。 例： G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為 3000r/min。 編程格式 S～ S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為 r/min。 例： G98 F100 表示進給量為 100mm/min。 例： G99 表示進給量為 mm/r。在程序中，有兩種使用方法。 3）在一個程序段中，既可以采用絕對值編程（ X， Z），也可以采用相對值編程（ U， W）， 或二者混合編程。 2）直徑編程方式 在車削加工的數(shù)控程序中， X軸的坐標值取為零件圖樣上的直徑值，如下圖所示：圖中 A點的坐標值為（ 30， 80）， B點的坐標值為（ 40， 60）。倒錐面，裝夾方式如圖所示。 工序 4： 加工 、 φ26圓柱面、角 15176。 工序 3： ① 鉆螺紋底孔； ②精車 φ 20表面 ， 加工 14176。 工序 2： 用三爪卡盤夾緊工件φ 63一端 ， 另一端用頂尖頂住 。 毛坯尺寸為φ 66mm 100 mm， 批量 30件 。 176。 零件的徑向尺寸公差為177。確定方法如圖所示，連接 OC交圓弧于 D， 過 D點作圓弧的切線 AB。即先車一個圓錐，再車圓弧。按圖 b加工時，空行程時間較長。此方法在確定了每次吃刀量 aP后，對 90176。 圖 c ② 車圓弧的加工路線分析 下圖為車圓弧的同心圓弧切削路線。 圖 b 按圖 c的斜線加工路線，只需確定每次背吃刀量 ap， 而不需計算終刀距，編程方便。 圖 a 按圖 b的相似斜線切削路線，也需計算粗車時終刀距 S，可由相似三角形計算得出。 按圖 a中的階梯切削路線，二刀粗車，最后一刀精車；二刀粗車的終刀距 S要作精確的計算。 ? 選擇使工件在加工后變形小的路線 ? 方便數(shù)值計算，減少編程工作量。 3）走刀路線的確定 確定走刀路線的一般原則是： ? 保證零件的加工精度和表面粗糙度要求。（外圓面加工、深孔加工） 2）研究和制定工藝方案 研究制定工藝方案的前提是：熟悉本廠機床設(shè)備條件，把加工任務(wù)指定給最適宜的工種，盡可能發(fā)揮機床的加工特長與使用效率。對于復雜工件或較難辨工藝基準的零件圖，尚需詳細分析有關(guān)裝配圖，了解該零件的裝配使用要求，找準工件的工藝基準。從中找出工件經(jīng)加工后，必須達到的主要加工尺寸和重要位置尺寸精度。 機外對刀儀對刀 3）自動對刀 自動對刀是通過刀尖檢測系統(tǒng)實現(xiàn)的，刀尖以設(shè)定的速度向接觸式傳感器接近，當?shù)都馀c傳感器接觸并發(fā)出信號，數(shù)控系統(tǒng)立即記下該瞬間的坐標值，自動對刀過程如右下圖所示 。 2）機外對刀儀對刀 機外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點到刀具臺基準之間 X及 Z方向的距離。 刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿 X向退刀，將右端面與加工原點距離 N輸入數(shù)控系統(tǒng)，即完成這把刀具 Z向?qū)Φ哆^程。 1）一般對刀 一般對刀是指在機床上使用相對位置檢測手動對刀。 四、常用車刀的主要類型及刀具材料 外圓車刀、車 槽、車斷刀 內(nèi)圓車刀、鏜刀 螺紋車刀 刀具材料：普通刀具材料 超硬刀具材料 五、數(shù)控車削的對刀 對刀 是確定工件在機床上的位置，也即是確定工件坐標系與機床坐標系的相互位置關(guān)系。 三、數(shù)控車削工件的裝夾 常 用 裝 夾 方 式 三爪自定心 卡盤裝夾 心軸裝夾 卡盤和頂尖裝夾 專用夾具裝夾 薄 壁零件的裝夾 薄壁零件容易變形，普通三爪卡盤受力點少，采用開縫套筒或扇形軟卡爪 ，可使工件均勻受力，減小變形。 具有高性能、高精度的車 銑主軸。 刀塔 外圓面與端面上的再加工 3） X、 Y、 Z、 B、 C五軸控制車削中心 4)雙主軸、雙刀塔車削中心 雙主軸、雙刀塔 CNC車床結(jié)構(gòu)示意 主軸 副主軸 副主軸刀塔 主軸刀塔 ① 加工前半部分 工作過程 ② 副主軸伸出 ③ 副主軸縮回 ④ 加工另一部分 5）車銑加工中心 對復雜零件進行高精
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1