【正文】 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 1.《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 2.《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)定》（87）國(guó)環(huán)字003號(hào) 3.《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095―1996） 4.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096―1996） 5.《城市區(qū)域環(huán)境的噪音標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096―93） 6.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978―96） 7.《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838―88） 主要污染源及控制措施 主要污染源 。成立西藏龍湖實(shí)業(yè)有限公司下屬的加氣公司，人員編制可征求投資方意見。建站所用土地按16畝考慮。 選址原則 ⑴ 站址的選擇和分布應(yīng)符合城市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃； ⑵ 符合安全防火、環(huán)境保護(hù)、方便使用的要求； ⑶ 城市建成區(qū)內(nèi)擬建的加氣站，應(yīng)靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道上。 加氣站站址選擇 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002）規(guī)定。加氣站內(nèi)設(shè)置天然氣檢漏報(bào)警探頭，報(bào)警裝置安裝在值班室，與加氣站供電系統(tǒng)聯(lián)鎖并配有不間斷電源。 壓縮機(jī)和售氣機(jī)是加氣站內(nèi)的主要設(shè)備，需自己操作和分配壓縮機(jī)的輸出，以在高壓差的情況下，大流量快速加氣。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002）等有關(guān)規(guī)范。以上建筑均按二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)。 建、構(gòu)筑物加氣站內(nèi)共設(shè)有加氣機(jī)罩蓬、綜合用房二種建筑物。 采暖通風(fēng) 加氣站的采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ19）的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備的保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地共用接地裝置。 ⑷防雷、防靜電接地 加氣站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)建、構(gòu)筑物依《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005794）按二類工業(yè)建筑防雷設(shè)計(jì)，工藝管件的防靜電按《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)程》（HGJ28）進(jìn)行。 ⑶電力和照明 本站生產(chǎn)區(qū)依據(jù)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005892）為有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的場(chǎng)所，其電氣設(shè)計(jì)按此規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，電氣設(shè)備選擇在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，設(shè)備宜采用隔爆型，防爆等級(jí)為dⅡB級(jí)。 電氣裝置： ⑴本天然氣加氣站供電依據(jù)為《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005295）按三級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，供電電源采用380/220V就近引入，站內(nèi)采用低壓計(jì)量。 加氣站配套設(shè)施 獨(dú)立的壓縮天然氣加氣站內(nèi)不設(shè)消防給水系統(tǒng)。軟管應(yīng)采用耐油膠管，其最高允許工作壓力大于或等于4倍系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力，軟管總成應(yīng)能承受大于或等于2倍系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力。雙卡套接頭應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《卡套管接頭技術(shù)條件》（GB3765）的有關(guān)規(guī)定。 鋼管外徑大于28mm的壓縮天然氣管道采用焊接連接，小于或等于28mm的壓縮天然氣管道及與設(shè)備、閥門的連接采用雙卡套接頭。1HZ 整機(jī)防爆形式 隔爆與本安混合型 整機(jī)尺寸 (mm)10004601920 重量 225kg 站內(nèi)管材、管件及其它 經(jīng)壓縮機(jī)后的壓縮天然氣工藝管道設(shè)計(jì)壓力應(yīng)為30ＭPa，采用高壓不銹鋼管，其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》（GB5310）的規(guī)定。元 電源 22V177。元 累計(jì)計(jì)量范圍 0～1% 流量范圍 2～25 Nm3/min 單價(jià)設(shè)置范圍 ～ 環(huán)境溫度 40℃―+50℃ 相對(duì)濕度 30%～90% 單項(xiàng)計(jì)量范圍 0～選用淄博博山綠源燃?xì)庥邢薰旧a(chǎn)的綠源JQ3S―25型汽車用壓縮天然氣加氣機(jī)。地面儲(chǔ)氣瓶組總?cè)莘e為8. 0m3。高壓、中壓、低壓比例數(shù)值為1：2：3。 地面儲(chǔ)氣瓶組 選用石家莊化工機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的地面儲(chǔ)氣鋼瓶組QPZ610F8。NEOgas系統(tǒng)使用后要對(duì)長(zhǎng)管拖車的CNG瓶進(jìn)行改造，瓶組高壓閥門的控制系統(tǒng)要求較高，會(huì)提高制造費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。機(jī)型指標(biāo)機(jī)械往復(fù)式壓縮機(jī)VFD―(30200)250液壓往復(fù)式壓縮機(jī)B50―30NEOgas 系統(tǒng)進(jìn)口最高壓力MPa202525CNG瓶中殘余量 ％2085設(shè)備維修量大小中(瓶組控制系統(tǒng))充氣能力 Nm3/h1000840（1000）1000噪聲88dB（A）小小馬達(dá)功率 KW7537（55）45制造成本 萬(wàn)元/套657020(不含瓶組改裝)從以上幾項(xiàng)指標(biāo)看：用在加氣子站的天然氣壓送裝置，不太適合選用機(jī)械往復(fù)式壓縮機(jī)。 主要設(shè)備選型壓縮機(jī) 為能做到投資少、降低運(yùn)營(yíng)成本、技術(shù)性能好，運(yùn)行安全可靠,對(duì)該設(shè)備要進(jìn)行分析、比較后確定。如果售氣機(jī)處一直有加氣的需求，增壓壓縮機(jī)將起動(dòng)從CNG運(yùn)輸車處取氣，以高流量繼續(xù)給車加氣，直到完成給車輛的加氣過(guò)程。而控制系統(tǒng)通過(guò)有效的指令，自動(dòng)操作和分配壓縮機(jī)的輸出，以達(dá)到在高壓差的情況下，大流量快速加氣。 加氣站主要設(shè)備包括：CNG運(yùn)輸車、卸車柱、液壓往復(fù)式壓縮機(jī)、智能氣體優(yōu)先控制系統(tǒng)、儲(chǔ)氣瓶組和二臺(tái)兩線售氣機(jī)。 當(dāng)高壓儲(chǔ)氣管束存氣壓力不足時(shí)，可通過(guò)站內(nèi)天然氣壓縮機(jī)加壓。 第四章 車用加氣站 加氣站工藝流程及工作原理 CNG運(yùn)輸車攜高壓管束至加氣站。24＝（輛）。每車占用時(shí)間為：加氣8小時(shí)+裝氣及運(yùn)輸往返3小時(shí)+等待1小時(shí)＝12小時(shí)。15247。殘余天燃?xì)饬繛?MPa。=（臺(tái)） CNG車配備計(jì)算擬選用Φ4061510975 25MPa集裝管束CNG運(yùn)輸車。每天按16小時(shí)工作計(jì)，其能力為： 100016= m3/臺(tái)日。15＝522萬(wàn)Nm3/座年，（ m3/座日）。 共需加氣時(shí)間：4500+1500+22100＝28100分鐘　　需建站：28100247。 出租車每車可裝15Nm3（60L）。 中巴每車可裝39Nm3（279L）CNG可用一天。 ⑴按加氣時(shí)間計(jì)算： 加氣站按2臺(tái)售氣機(jī)同時(shí)工作，每天每臺(tái)按16個(gè)小時(shí)計(jì)算，每天相當(dāng)于工作32個(gè)小時(shí)（1920分鐘）。 由此得出各種車輛的耗氣指標(biāo)如下： 公交大巴： 25 Nm3/100km 公交中巴： 15 Nm3/100km 出租車： Nm3/100km 各種車輛耗氣量計(jì)算 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果：太湖縣公交車平均每天行程約200km，出租車平均每天行程約250km。中巴均燒汽油，其耗油量為14－16升/100km。取：1Nm3天然氣≈1升汽油或柴油。汽車用壓縮天然氣技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)高位發(fā)熱量. MJ/ m3≥≤15總硫(以硫計(jì)).mg/ m3≤270CO2含量/％(