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正文內(nèi)容

年產(chǎn)500臺電梯生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-01 13:58本頁面
  

【正文】 節(jié)約放在首位,提高能源利用率,減少環(huán)境污染,走可持續(xù)發(fā)展之路。 場區(qū)內(nèi)道路寬均為6米,形成環(huán)形通道與外界相接,滿足消防要求,且交通方便。 屋面防雷采用Φ10鍍鋅圓鋼,引下線利用柱內(nèi)兩根焊接鋼筋作引下線,接地裝置利用基礎(chǔ),接成整體。 廠區(qū)各類建構(gòu)筑物采取防雷措施,做到安全可靠,技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理。采用絕緣和護(hù)套為非延燃性材料的電纜時,可不采取穿金屬管保護(hù),但應(yīng)敷設(shè)在電纜井溝內(nèi)。 消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)穿管保護(hù)。廠區(qū)道路布局及廠房間距等滿足消防要求。 項(xiàng)目外部利用某縣開發(fā)區(qū)消防系統(tǒng),將廠區(qū)室外消防給水管布置成環(huán)狀,給水管徑DN150,在消防給水管網(wǎng)上,于主干道邊每隔100m設(shè)一室外消火栓,消火栓選用地上式出口,管徑DN100。 (9)生產(chǎn)過程中設(shè)置自動報警、緊急事故處理等安全設(shè)施。 (7)凡噪聲較高的設(shè)備,如空壓機(jī)、破碎機(jī)、水泵等均采取吸聲、減振、隔離、降噪等措施,確保其噪聲值控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。 (5)生產(chǎn)廠房各車間均設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)、用來調(diào)節(jié)車間內(nèi)溫濕度,既滿足生產(chǎn)工藝要求,也給職工創(chuàng)造了良好的勞動條件和舒適的操作環(huán)境。 (3)垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員,必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)。 (2)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等。、消防 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》 《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》 《職業(yè)安全健康管理體系指導(dǎo)意見》 《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計總則》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 (1)施工作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場前,應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。 (6)生態(tài)環(huán)境①加大區(qū)域內(nèi)的各類綠地綠化,彌補(bǔ)建設(shè)過程中對植被的破壞。 ②將噪聲源集中,通過綠化植樹建造隔聲屏障,在噪聲傳播途徑上降低噪聲。 (4)粉塵項(xiàng)目生產(chǎn)過程中無粉塵產(chǎn)生。生活垃圾實(shí)行分類袋裝,定點(diǎn)堆放,由環(huán)衛(wèi)部門集中運(yùn)至城市垃圾填埋場處理。 (3)固體廢棄物 施工過程中產(chǎn)生的建筑渣土,派專人定期清掃、收集,集中運(yùn)出場外填埋。 (2)廢水項(xiàng)目排放的廢水主要為職工生活廢水,生產(chǎn)過程中無廢水產(chǎn)生。(1)符合國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和環(huán)境功能規(guī)劃的要求;(2)堅持污染物排放總量控制和達(dá)標(biāo)排放的要求;(3)堅持“三同時”原則,即環(huán)境治理設(shè)施與項(xiàng)目的主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用; (4)走可持續(xù)發(fā)展之路,力求環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一; (5)注重資源綜合利用,對“三廢”采取回收處理和再利用措施。在廠區(qū)大門和主要建筑物的出入口處設(shè)監(jiān)控攝像機(jī),隨時掌握廠內(nèi)安全。在主要的建筑如辦公綜合樓、生產(chǎn)車間、輔助用房、變配電室內(nèi)設(shè)火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng),采用總線制,全廠聯(lián)網(wǎng),保證整個工程的安全。各建筑物按國家現(xiàn)行防雷規(guī)范,劃分防雷類別,并按相應(yīng)的類別進(jìn)行防直擊雷、防側(cè)擊雷、防雷電電磁脈沖設(shè)計,所有建筑物內(nèi)進(jìn)行電位聯(lián)結(jié)措施,電子信息系統(tǒng)也將設(shè)置避雷器,對建筑物進(jìn)行全方位的防雷接地保護(hù)。供電高壓部分采用戶外高壓跌落式熔斷器和閥式避雷器分別做短路和超負(fù)荷保護(hù)及防雷保護(hù)。項(xiàng)目用電設(shè)備裝機(jī)容量為2300kw。項(xiàng)目負(fù)荷等級為三級。生產(chǎn)廠房及其它建筑物均設(shè)置消火栓給水系統(tǒng),辦公綜合樓及倒班樓等另設(shè)置自動噴淋系統(tǒng),消火栓用水量20L/S,自動噴淋系統(tǒng)25L/S,室外消火栓用水量20L/S,消防供水管道連接成環(huán)狀,設(shè)計室外消火栓給水管網(wǎng)、室內(nèi)消火栓供水管網(wǎng)和自動噴淋供水管網(wǎng)。輔助用房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。框架填充墻采用粘土空心磚,外墻采用外墻乳膠漆涂料,內(nèi)墻為白色乳膠漆飾面。車間與車間之間的運(yùn)輸采用蓄電池運(yùn)輸車。(2)廠內(nèi)運(yùn)輸廠內(nèi)運(yùn)輸為車間內(nèi)運(yùn)輸及車間外運(yùn)輸。(1)廠外運(yùn)輸廠外運(yùn)輸主要為原材料的運(yùn)入和成品的運(yùn)出。詳見平面布局面。 本項(xiàng)目位于某縣開發(fā)區(qū)內(nèi),預(yù)計總占用工業(yè)土地16畝。 C、總平面布置力求緊湊,減少占地面積,縮短管道及運(yùn)輸線路,增加經(jīng)濟(jì)效益。 A、在滿足工藝流程和防火設(shè)計規(guī)范要求的前提下,充分利用空地。堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、配套建設(shè)的方針,結(jié)合實(shí)際情況合理利用土地。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制,同時完成選層、平層、測速、照明工作。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動,防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。由電梯限速器、安全鉗、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關(guān)裝置組成。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機(jī)調(diào)速裝置等組成。系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。公司不斷吸收和借鑒同行先進(jìn)理念、管理方法、努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理與國際接軌,先后通過ISO90012008管理體系認(rèn)證。乘坐舒適、平穩(wěn)。該公司成立三年來已經(jīng)擁有了非常成熟的生產(chǎn)工藝,完全能夠滿足項(xiàng)目生產(chǎn)需要。建筑工程的合理使用年限為30年。、結(jié)構(gòu)全框架結(jié)構(gòu)。、規(guī)劃布局項(xiàng)目位于安慶市某縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)境內(nèi)。其中:生產(chǎn)車間及倉庫建筑面積為11000平方米;辦公綜合樓建筑面積為2000平方米;輔助用房建設(shè)面積為500平方米。這些都為項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的支撐條件。勞動力可直接從本地招得。某縣各類地方性建設(shè)材料(磚、砂、石子)眾多,在本縣各專業(yè)市場均能采購到。近期機(jī)場規(guī)劃由4C提高到4—D級標(biāo)準(zhǔn),將進(jìn)一步擴(kuò)大與中心城市及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的交流和聯(lián)系。(3)民航安慶機(jī)場可起降波音74麥道等大型飛機(jī),設(shè)計年進(jìn)出港人數(shù)為20萬人次,高峰小時最大旅客容納量為300多人次。公路交通優(yōu)勢十分明顯。區(qū)位條件對項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營十分有利。合九鐵路、105國道、滬蓉高速公路穿境而過,交通十分便利,行車至合肥、武漢、南昌等大中城市只需2小時。某縣位于安徽省西南部,大別山南麓,長江北岸。安慶作為東南沿海與中西部地區(qū)的“黃金跳板”,其“東進(jìn)西出”、“承東啟西”的紐帶作用日益加強(qiáng)。安慶區(qū)位條件優(yōu)越,長江過境流程243公里,占皖江岸線的61%,東臨沿海江、浙、滬等發(fā)達(dá)地區(qū),西銜接漢、渝等中西部較發(fā)達(dá)地區(qū),位于國家重點(diǎn)開發(fā)的沿江、沿?!癟”型軸線上,是安徽省沿江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分。極端最高氣溫40℃(1967年8月28日),℃(1969年2月6日)?!?。某縣氣候四季分明,具有北亞熱帶季風(fēng)氣候特征。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)(風(fēng)頻52%),夏季為西南風(fēng)(風(fēng)頻24%),最大風(fēng)速20米/秒。該區(qū)域交通方便。 第四章  場地選擇及建設(shè)條件本項(xiàng)目場址選在安慶市某縣開發(fā)區(qū)內(nèi)。其中,重慶和四川的上升勢頭比較明顯,2009年電梯新增量均超過4,000 臺。以成渝經(jīng)濟(jì)圈為首的整個西北、西南地區(qū)電梯需求增長迅速。62408675967010600合計6720486525100100115300表3 高、中、低速電梯市場占比及預(yù)測類別200520062007200820092010E2011E2012E低速電梯占全部總量的比重(%)中速電梯占全部總量的比重(%)高速電梯占全部總量的比重(%)從區(qū)域市場看,華東、中南(包括華南地區(qū))、華北是我國電梯銷售的主要市場。中低速電梯主流產(chǎn)品的市場地位不會改變,中低速電梯仍將占據(jù)市場95%以上的份額。常用低速電梯行程高度一般小于45 米,中速電梯行程高度一般小于120 米,主要用于30 層以下的住宅樓或20 層以下的辦公樓。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,國內(nèi)電梯市場85%的市場需求是垂直電梯產(chǎn)品,自動扶梯和自動人行道約占15%。電梯產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,帶動了配套零部件企業(yè)的興盛,國內(nèi)配套企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,許多部件的技術(shù)和質(zhì)量在國際上已處于領(lǐng)先地位,尤其在中低速電梯和提升高度10 米以下的扶梯領(lǐng)域,配套零部件基本為國內(nèi)生產(chǎn)。區(qū)域市場中,外資品牌企業(yè)在發(fā)達(dá)地區(qū)一線城市中具有較明顯品牌優(yōu)勢;民族品牌企業(yè)采取“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略,在發(fā)達(dá)地區(qū)二三線城市、中西部地區(qū)具有競爭力。在扶梯市場中,康力電梯、江南快速(奧的斯子品牌)、蘇州迅達(dá)、江南嘉捷、沈陽博林特、江蘇申龍等公司扶梯產(chǎn)品具有一定的競爭力。國內(nèi)市場相對需求不大的高端電梯產(chǎn)品均被外資品牌壟斷,基本依賴進(jìn)口。從品牌結(jié)構(gòu)看,外資品牌約占國內(nèi)電梯市場75%左右的市場份額,民族品牌約占25%。國產(chǎn)電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入了國際化行列。由于外資品牌帶來的國際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式、經(jīng)營理念,我國民營電梯企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)的發(fā)展。截至目前,世界上主要的品牌電梯企業(yè)均在我國建立了獨(dú)資或合資企業(yè)。自1980 年起,國內(nèi)最早的電梯生產(chǎn)企業(yè)(即在計劃經(jīng)濟(jì)時代國家建設(shè)部定點(diǎn)生產(chǎn)的八大電梯廠)先后與外資知名品牌企業(yè)合資建廠,國有企業(yè)基本從電梯行業(yè)退出,外資品牌全面進(jìn)入了我國市場。在我國城鎮(zhèn)化建設(shè)加速的背景下,我國在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場。截至2009 年底, 萬臺,但我國在用電梯的人均擁有量仍只是世界平均水平的一半,僅是發(fā)達(dá)國家的1/101/20。 中國電梯行業(yè)現(xiàn)狀我國已是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場。電梯的傳統(tǒng)性能主要包括安全性、可靠性、高效性和舒適性,節(jié)能、環(huán)保、智能化已成為電梯的主要發(fā)展趨勢。 第三章 市場分析 電梯行業(yè)概述電梯可分為垂直電梯(一般意義上的電梯)、自動扶梯和自動人行道。綜上所述,提出本項(xiàng)目建設(shè)具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義:一可促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級;二可提高服裝業(yè)技術(shù)水平,帶動縣地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;三可增加地方財政收入,幫助城鄉(xiāng)居民
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