某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專項(xiàng)施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-01 12:03本頁(yè)面
【正文】 0247。門洞凈寬5m?？缏窓M梁采用40a工字鋼，間距為60cm，門洞支架基礎(chǔ)采用C25砼條基。（2）剪應(yīng)力驗(yàn)算V= Kvql=600=剪應(yīng)力τmax==3（2155）=〖fv〗=滿足要求。取1mm寬的板條作為計(jì)算單元，則線荷載q==；W=bh2/6=1552/6=。（1）模板側(cè)壓力新澆混凝土側(cè)壓力計(jì)算公式取下兩式中的較小值: 其中 c—— 混凝土的重力密度，； t ——新澆混凝土的初凝時(shí)間，； V —— 混凝土的澆筑速度，； H —— 混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面總高度，； 1—— 外加劑影響修正系數(shù)，； 2—— 混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)，；50～90mm時(shí)，；110～150mm。（3）撓度驗(yàn)算F=400900＝；I=bh3/12=1501503/12=107mm4ωmax = KfFl3/（100EI）=6003/（1009000107）=600/400=。受力模型如下：（1）強(qiáng)度驗(yàn)算 F=400900=10800N，w=bh2/6=1501502/6=562500mm3則 Mmax=KmFl=10800600=106N?mmfmax= Mmax/W=106/562500=〖fm〗=13N/mm2強(qiáng)度滿足要求。撓度滿足要求。（2）剪應(yīng)力驗(yàn)算V= Kvql=12900=剪應(yīng)力τmax==3（2100100）=〖fv〗=，滿足要求。支撐縱楞為順橋方向的100100mm方木，間距400mm，計(jì)算跨度900mm，按照三等跨連續(xù)梁計(jì)算，由相關(guān)表中查得Km=，Kv=，Kf=。（3）撓度驗(yàn)算q=；I=bh3/12=1553/12=13864mm4ωmax= Kfql4/（100EI）=6004/（100900013864）=600/400=。力學(xué)模型如下：則 Mmax=Kmql2=6002=?mmfmax= Mmax/W=〖fm〗=13N/mm2強(qiáng)度滿足要求。則 W=bh2/6=1552/6=。取1mm寬的板條作為計(jì)算單元，則線荷載q=30=；底模大板與膠合板厚度為65 mm。（3）撓度驗(yàn)算F=300600＝7758N；I=bh3/12=1501503/12=107mm4ωmax = KfFl3/（100EI）=77586003/（1009000107）=600/400=。受力模型如下：（1）強(qiáng)度驗(yàn)算 F=300600=10440N，w=bh2/6=1501502/6=562500mm3則 Mmax=KmFl=10440600=106N?mmfmax= Mmax/W=106/562500=〖fm〗=13N/mm2強(qiáng)度滿足要求。撓度滿足要求。（2）剪應(yīng)力驗(yàn)算V= Kvql=600=剪應(yīng)力τmax==3（2100100）=〖fv〗=，滿足要求。支撐縱楞為順橋方向的100100mm方木，間距300mm，計(jì)算跨度600mm，按照三等跨連續(xù)梁計(jì)算，由相關(guān)表中查得Km=，Kv=，Kf=。（3）撓度驗(yàn)算q=；I=bh3/12=1553/12=13864mm4ωmax= Kfql4/（100EI）=6004/（100900013864）=600/400=。力學(xué)模型如下：則 Mmax=Kmql2=6002=?mmfmax= Mmax/W=〖fm〗=13N/mm2強(qiáng)度滿足要求。則 W=bh2/6=1552/6=。取1mm寬的板條作為計(jì)算單元，則線荷載q=58=；底模大板與膠合板厚度為65 mm。骨架必須拼制牢固，能有效承受施工中傳來(lái)荷載。使用5㎝厚大板，大板上鋪15mm厚酚醛覆面膠合板，為周轉(zhuǎn)使用內(nèi)模，在膠合板外包裹塑料布。外模在木工加工區(qū)分塊做好按拼裝次序標(biāo)記，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝。側(cè)模選用50mm厚大板，上鋪15mm厚酚醛覆面膠合板。橫橋方向鋪設(shè)50mm厚大板。 6模板工程本工程混凝土外露面模板采用15mm厚酚醛覆面膠合板，后背50mm厚大板。 （1）橫梁處單根立桿承受荷載N=600600=20880N=30kN 支架穩(wěn)定性滿足要求。馬道腳手板每隔300mm設(shè)高2~3cm防滑條一道。馬道腳手板應(yīng)隨架高自下而上連續(xù)鋪設(shè)，鋪平鋪牢。馬道兩側(cè)和轉(zhuǎn)彎平臺(tái)外圍
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