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正文內(nèi)容

機(jī)械制造復(fù)習(xí)資料-文庫吧資料

2025-04-30 22:28本頁面
  

【正文】 點(diǎn)是( ABD )。( ABCD)。,減小殘留面積的高度,減小表面粗糙度值,可使用的正確方法有( ABCDEF )。 A[A]:鋁合金[B]:脆黃酮[C]:灰鑄鐵[D]:鑄鐵,刀具的磨損部位主要發(fā)生在() A[A]:前刀面[B]:后刀面[C]:前、后刀面[D]:空氣介質(zhì) ,可改善其可加工性的方法是() B[A]:鑄件時(shí)效處理[B]:高碳鋼球化退火處理[C]:中碳鋼調(diào)質(zhì)處理[D]:低碳鋼過冷處理1. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸,加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鼓形誤差(中間大、兩頭小),其最可能的原因是( ) D[A]: 車床主軸剛度不足 [B]: 兩頂尖剛度不足 [C]: 刀架剛度不足 [D]: 工件剛度不足 2. 若車床兩導(dǎo)軌面在垂直面內(nèi)有扭曲,則外圓產(chǎn)生( ) C[A]: 圓度誤差 [B]: 圓柱度誤差 [C]: 尺寸誤差 [D]: 其它誤差 3. 調(diào)整法加工一批工件后的尺寸符合正態(tài)公布,且分散中心與分差帶中心重合,但發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)數(shù)量的工件超差,產(chǎn)生的原因主要是( ) B[A]: 常值系統(tǒng)誤差 [B]: 隨機(jī)誤差 [C]: 刀具磨損太大 [D]: 調(diào)態(tài)誤差大 4. 某軸毛坯有錐度,則粗車后此軸會(huì)產(chǎn)生( ) C[A]: 圓度誤差 [B]: 尺寸誤差 [C]: 圓柱度誤差 [D]: 位置誤差5. 工件受熱均勻變形時(shí),熱變形使工件產(chǎn)生的誤差是( ) A [A]: 尺寸誤差 [B]: 形狀誤差 [C]: 位置誤差 [D]: 尺寸和形狀誤差 5. 當(dāng)車刀主偏角減小時(shí),所引起的下列影響中,正確的是( BCE )。 A[A]:殘余應(yīng)力作用 [B]:氧化 [C]:材料成分不勻 [D]:產(chǎn)生回火 ,不消耗功率但影響工件精度的切削分力是()B[A]:進(jìn)給力 [B]:背向力 [C]:主切削力 [D]:總切削力()有利。 B[A]: 車削內(nèi)外圓 [B]: 車削端平面 [C]: 車內(nèi)螺紋 [D]: 切槽 10. 造成車床主軸抬高或傾斜的主要原因是( ) C[A]: 切削力 [B]: 夾緊力 [C]: 主軸箱和床身溫度上升 [D]: 刀具溫度高 ,某一減環(huán)的增大,使封閉環(huán)() B [A]:增大 [B]:減小 [C]:保持不變 [D]:可大可小 ,先粗車一批工件,再對(duì)這批工件半精車,上述工藝過程應(yīng)劃分為() A[A]:二道工序 [B]:一道工序 [C]:二個(gè)工步 [D]:一個(gè)工步 (如殼體)應(yīng)選用() A[A]:鑄件 [B]:鍛件 [C]:型材 [D]:焊件 ,若要保證某重要表面余量均勻,則應(yīng)選擇() B[A]:余量小的表面 [B]:該重要表面 [C]:半精加工之后 [D]:任意 () B[A]:粗加工前 [B]:粗加工與半精加工之間 [C]:精加工之后 [D]:任意 () C[A]:鑄件 [B]:自由鑄 [C]:模鍛件 [D]:滲碳淬火 ,稱為() D[A]:走刀 [B]:工步 [C]:工位 [D]:工序 ,改善其切削加工性,常采用() B[A]:退火 [B]:正火 [C]:回火 [D]:淬火 ,對(duì)于組成環(huán)數(shù)少裝配精度要求高的零件,常采?。ǎ?B[A]:完全互換法 [B]:分組裝配法 [C]:調(diào)整法 [D]:大數(shù)互換法 ,選擇定位精基準(zhǔn)的原則() D [A]:基準(zhǔn)重合 [B]:基準(zhǔn)統(tǒng)一 [C]:互為基準(zhǔn) [D]:自為基準(zhǔn),應(yīng)選用的機(jī)床是() D[A]:臥式車床 [B]:臺(tái)式鉆床 [C]:立式鉆床 [D]:搖臂鉆床,除沿槽長(zhǎng)方向的一個(gè)自由度未被限制外,其余自由度均被限制。 B [A]: 試切法 [B]: 調(diào)整法 [C]: 定尺寸刀具法 [D]: 軌動(dòng)法 8. 車削模數(shù)蝸桿時(shí)造成螺距誤差的原因是( )。 A. 矩形 B. 梯形 C. 鼓形 D. 鞍形,應(yīng)首先安排加工( D )。7. 切削脆性金屬材料一般產(chǎn)生( C )切屑。 ,工件相對(duì)于機(jī)床和刀具每占據(jù)一個(gè)正確位置所完成的加工。-半精車-精車 -半精車-粗磨-精磨 -半精車-精車-金剛石車 -半精車-精車-精磨-研磨6.判斷下列哪個(gè)定義正確: ( A ) (或一組)工人在一臺(tái)機(jī)床(或一個(gè)工作地),對(duì)一個(gè)(或同時(shí)對(duì)幾個(gè))工件進(jìn)行加工所完成的那部分加工過程。 4. 與工件上已加工表面相對(duì)的表面是( C )。 A. 砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) B. 工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) C. 砂輪的直線運(yùn)動(dòng) D. 工件的直線運(yùn)動(dòng)2. 通過切削刃選定點(diǎn),垂直于主運(yùn)動(dòng)方向的平面稱為 ( C )。其影響力大?。ˋ) A背吃刀量 進(jìn)給量切削速度 B. 進(jìn)給量切削速度背吃刀量 C. 背吃刀量切削速度進(jìn)給量 D. 切削速度進(jìn)給量背吃刀量5. 影響切削溫度的因素有進(jìn)給量、背吃刀量、切削速度。;A主偏角;組合夾具3.(A)影響刀具壽命、以加工表面的表面粗糙度及切削分力的大小和比例。成組夾具B.通用夾具 A. 生產(chǎn)率 B. 功率 C. 效率 D. 合格率() C[A]:機(jī)床上的某些點(diǎn)、線、面[B]:夾具上的某些點(diǎn)、線、面[C]:工件上的某些點(diǎn)、線、面[D]:刀具上的某些點(diǎn)、線、面() B[A]:設(shè)計(jì)圖中所用的基準(zhǔn)[B]:工序圖中所用的基準(zhǔn)[C]:裝配過程中所用的基準(zhǔn)[D]:用于測(cè)量工件尺寸、位置的基準(zhǔn),定位基準(zhǔn)面是() B[A]:心軸外圓柱面[B]:工件內(nèi)圓柱面 [C]:心軸中心線 [D]:工件外圓柱面,用來確定工
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