【正文】 具有設(shè)計(jì)所需的斷面厚度及受力性能。 2）復(fù)合式襯砌地段，噴、錨、網(wǎng)為主的初期支護(hù)體系是主要承載結(jié)構(gòu)。 7）其他防滲止水的技術(shù)措施 采用襯砌臺(tái)車全斷面施工，從而消除了拱墻接縫；襯砌臺(tái)車長(zhǎng) 12m，以減少施工接縫；襯砌前，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保襯砌混凝土連續(xù)灌筑；混凝土灌筑過(guò)程中加強(qiáng)搗固，確保襯砌混凝土的密實(shí)度；洞內(nèi)施工布設(shè)管線臨時(shí)固定鐵件時(shí)，埋入深度按施工圖紙要求嚴(yán)格進(jìn)行。施工時(shí)責(zé)任到人并有專人旁站指導(dǎo)、檢查止水構(gòu)件的施工，確保施工質(zhì)量。施工時(shí)，將根據(jù)防水混凝土的特點(diǎn)、防水要求來(lái)搞好施工控制。因此，防水混凝土防滲漏施工在實(shí)施前應(yīng)列入質(zhì)量計(jì)劃的重要內(nèi)容，單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真施工，以達(dá)到混凝土自身防滲漏的目的。 4）防水隔離層防水 隧道按設(shè)計(jì)要求全斷面設(shè)置防水隔離層，密閉的防水板，是保證結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量的關(guān)鍵。 3）軟式透水管排水 對(duì)于注漿和濕噴混凝土未能防住的地下水，通過(guò)拱、墻系統(tǒng)設(shè)置的環(huán)向軟式透水管和縱向軟式排水管，將地下水引排至洞內(nèi)排水側(cè)溝排出。保證噴射混凝土的厚 度，提高噴射混凝土的密實(shí)性，減少它的收縮變形裂縫，是濕噴混凝土防滲漏的關(guān)鍵。在已開(kāi)挖及初期支護(hù)后的洞身工作面周邊將小導(dǎo)管打入地層中（噴射混凝土?xí)r在有水地段預(yù)埋注漿管），借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過(guò)小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中，達(dá)到止水的目的。 并且要特別注意對(duì)洞身與附屬洞室接口處等薄弱部位的防水施工工藝處理。 襯砌混凝土防滲措施 為確保隧道不滲、不漏、不裂，施工時(shí)，在中等富水帶，采取“以堵為主、限量排放”的原則，在其它弱富水及貧水地段，則采取“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。在粗骨料生產(chǎn)場(chǎng)設(shè)立粗骨料破碎篩分處理系統(tǒng)，保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求。擋頭模板采用鋼模，確保施工縫處混凝土質(zhì)量。 混凝土襯砌施工：采用兩臺(tái)輸送泵左右同時(shí)對(duì)稱灌筑，既縮短襯砌時(shí)間，又防止鋼模臺(tái)車偏移。 襯砌混凝土 當(dāng)圍巖和 初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定，量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于，方可施作二次混凝土襯砌。 噴射混凝土 為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量，噴射混凝土采用濕噴工藝。 xx 鐵路客運(yùn)專線工程 xx 標(biāo)段投標(biāo)文件 【技術(shù)分冊(cè)】 14 由于掏槽眼和周邊炮眼的光面爆破在隧道爆破中具有相當(dāng)重要的作用，因此單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，爆破前進(jìn)行爆破試驗(yàn)，使爆破參數(shù)更加趨于完善。 光面爆破 爆破效果和質(zhì)量好壞直接影響整個(gè)隧道的施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量；爆破效果好，對(duì)控制隧道超欠挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，提高炮孔利用率以及機(jī)械作業(yè)效率，節(jié)省支護(hù)費(fèi)用和時(shí)間，加快工程進(jìn)度，保證施工安全都十分重要。涵身防水層封閉完整、無(wú)滲漏。 涵洞質(zhì)量保證措施 1）涵洞地基處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行，如地質(zhì)情況與勘查報(bào)告不符，則報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)，經(jīng)相應(yīng)部門批準(zhǔn)后實(shí)施。 7）箱梁架設(shè)后，應(yīng)對(duì)外觀進(jìn)行檢查，保證梁端面平齊，梁縫符合要求，兩側(cè)外緣平直圓順。待漿體填實(shí)并達(dá)到強(qiáng)度后，方可落梁。支座上下板螺栓的螺帽應(yīng)安裝齊全，并涂上黃油 ，確保無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，支座與梁底應(yīng)保證密貼，無(wú)縫隙。 5）根據(jù)線路坡度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選用支座類型。 4）箱梁對(duì)位時(shí)，應(yīng)利用架橋機(jī)的調(diào)整油頂進(jìn)行縱、橫向微調(diào)，并精確對(duì)位，確保箱梁的對(duì)位誤差不超過(guò)允許范圍。 5％后才能進(jìn)行支座灌漿作業(yè)。 2）架梁前，應(yīng)編制架橋機(jī)和運(yùn)梁車施工作業(yè)細(xì)則，認(rèn)真組織實(shí) 施，并建立完善的檢修、保養(yǎng)制度。除精確計(jì)算彈性上拱度值和通過(guò)收縮徐變?cè)囼?yàn)，統(tǒng)計(jì)制梁資料，做好預(yù)設(shè)反拱并精心做好施工組織，增加鋪軌混凝土齡期外，還將著重在精選混凝土原材料（包括外加劑）降低水膠比、優(yōu)化級(jí)配、嚴(yán)格制梁工藝，延長(zhǎng)養(yǎng)生期，適當(dāng)增長(zhǎng)張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期及存放條件等多方面采取有力措施實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)指標(biāo)。 8）簡(jiǎn)支箱梁存放標(biāo)準(zhǔn)化措施 箱梁落下后采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)支點(diǎn)，保證其四角高差，支承墊石頂面與支座底面間隙采用壓力注漿或石棉板填實(shí)。 （ 5）冬期壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑。 可采用清潔的飲用水。水泥漿要飽滿密實(shí)，體積收縮率＜ 2%。水泥漿要摻入高效減水劑、阻銹劑；高效減水劑摻量由試驗(yàn)確定；阻銹劑摻量宜為 12kg/m3 或按產(chǎn)品使用說(shuō)明摻加。當(dāng)壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的濃度一致時(shí)，連接管道的壓漿口，開(kāi)啟壓漿口閥門進(jìn)行壓漿。壓漿材料為高性能無(wú)收縮防腐灌漿劑。 （ 7）按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉。 （ 5）預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)做好張拉記錄，填寫張拉報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師。 （ 3）預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度及彈模不低于設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行。 5）預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施 （ 1）用于預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意的校準(zhǔn)設(shè)備檢驗(yàn)校準(zhǔn)后，方可用于箱梁張拉工作。 4）混凝土性能試驗(yàn)及過(guò)程控制 對(duì)箱梁生產(chǎn)的高性能混凝土進(jìn)行控制，經(jīng)試驗(yàn)的混凝土配合比，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，才能投入使用。并 按標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對(duì)所用胎模具進(jìn)行檢查，超過(guò)誤差標(biāo)準(zhǔn)的胎模應(yīng)進(jìn)行返修，以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。 箱梁預(yù)制質(zhì)量保證措施 1）橋梁配件檢驗(yàn)控制 中心試驗(yàn)室對(duì)自制支座板、聚丙烯纖維網(wǎng)、泄水管、泄水管蓋等按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格的配件不得投入使用。 6）各懸臂澆筑塊的重點(diǎn)是線型控制，按照信息化施工，對(duì)各工況應(yīng)力和變形跟蹤監(jiān)測(cè)和偏差分析 ，及時(shí)采取糾正措施，以使梁體線型流暢，符合設(shè)計(jì)要求?；炷凛斔筒捎脙膳_(tái)混凝土泵車由兩端向墩中心對(duì)稱進(jìn)行，加強(qiáng)振搗。 4）連續(xù)梁模型的平整度、模型接縫嚴(yán)格控制，確保砼外觀平順光滑。 2）掛籃根據(jù)施工荷載和結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，保證其強(qiáng)度、剛度和總體穩(wěn)定性符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足各工況的要求；掛籃拼裝成 型后，經(jīng)荷載預(yù)壓試驗(yàn)，確保滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)后方可使用。樁基施工完后，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序?；炷翝沧⑶斑€需對(duì)孔底沉碴厚度進(jìn)行復(fù)查、二次清孔，確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。已發(fā)生 縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔，以擴(kuò)大孔徑。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鉆錐的磨損情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)給予補(bǔ)焊。 3）嚴(yán)格控制鉆孔樁的孔徑。 2）嚴(yán)格控制鉆孔樁的垂直度。成孔檢查時(shí) 從設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣的情況來(lái)綜合判定地基承載力是否滿足要求。 鉆孔樁質(zhì)量保證措施 1）確保鉆孔樁的地基承載力。 4）張拉千斤頂校正系數(shù)不應(yīng)大于 ，油壓表精度不得低于 級(jí)。 2）加強(qiáng)預(yù)施應(yīng)力各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測(cè)量，根據(jù)測(cè)試結(jié)果及時(shí)調(diào)整張拉控制應(yīng)力，確定預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，確保箱梁有效預(yù)應(yīng)力度的準(zhǔn)確。加強(qiáng)模板液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，及時(shí)更換濾芯和液壓油。 2）模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。 模板質(zhì)量 1）預(yù)制箱梁模板采用液壓控制技術(shù)，和知名廠家合作研制，滿足工廠化施工要求，模板要高精度制造、高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，待梁體芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 15℃（箱梁腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之間的溫差也不大于 15℃）時(shí)方可拆模。 3）預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段 。 2）當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 20℃時(shí)，方可拆模。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù) 14d 以上。混凝土澆筑完后，仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán) 禁灑水。 7）混凝土振搗應(yīng)按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò) 30s，避免過(guò)振。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。其中箱梁混凝土試件應(yīng)從底板、腹板及頂板分別取樣。 5）預(yù)應(yīng)力混凝土梁應(yīng)采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。 4）在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，砂石料場(chǎng)、制梁臺(tái)應(yīng)設(shè)遮陽(yáng)棚，避免模板和新澆混凝土直接受陽(yáng)光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過(guò) 40℃。 3）混凝土入模前，應(yīng)測(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能 指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。 2）澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。 高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。夏季對(duì)運(yùn)輸車采取保溫隔熱措施。對(duì)拌和物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)定，保證良好的工作度和可泵性。 橋涵工程質(zhì)量保證措施 攪拌質(zhì)量控制 1）采用強(qiáng) 制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)拌制混凝土?；炷羶?nèi)實(shí)外光，無(wú)蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫，泄水孔符合設(shè)計(jì)要求。 3）路塹開(kāi)挖 開(kāi)挖路塹時(shí)，正確標(biāo)出邊樁連接線，按設(shè)計(jì)要求做好塹頂排水系統(tǒng)及土石方施工臨時(shí)排水系統(tǒng)，并經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差。 （ 2）土工格柵等土工合成材料的鋪設(shè)位置、鋪設(shè)層數(shù)、各層鋪設(shè)間距要符合設(shè)計(jì)要求，所購(gòu)?fù)凉げ牧厦颗轵?yàn)產(chǎn)品合格證書和材料性能報(bào)告單，并抽樣進(jìn)行 檢驗(yàn)。 （ 4）雙線級(jí)配碎石基床表層采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪，保證無(wú)接縫攤鋪和填筑層厚的均勻性，為壓實(shí)度均勻性提供了保證。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，保證路堤本體壓實(shí)度。改良土先完成試驗(yàn)段施工，得出合理的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)后開(kāi)始正式拌合、填筑施工。 （ 2）改良土采用先破碎后集中廠拌法。改良原料土采用路塹段的開(kāi)挖料，控制破碎粒徑；改良劑采用磨細(xì)石灰或水泥。抓好路基施工的樣板段，以樣板引路，使全段路基工程有直觀的示范典型，以確保施工質(zhì)量?？刂铺钔梁亢头謱雍穸?，攤鋪平整，碾壓密實(shí)。從模板縫、顏色、蜂窩、麻面、氣泡、污染、破損、碰撞等方面制定綜合管理和控制措施，保證混凝土工程內(nèi)實(shí)外美。從降溫、保溫兩個(gè)方面，采取技術(shù)措施和管理措施進(jìn)行溫差控制，保證混凝土施工溫差滿足規(guī)范要求。從拌和站原材料儲(chǔ)存、攪拌工藝控制、攪拌設(shè)備防護(hù)、混凝土運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)灌筑時(shí)機(jī)等方面采取保溫、降溫措施，保證混凝 土在冬季和炎熱季節(jié)的施工質(zhì)量。每個(gè)拌和站在正式投產(chǎn)前，報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位共同驗(yàn)收，依據(jù)試生產(chǎn)記錄和現(xiàn)場(chǎng)軟硬件檢查情況，形成驗(yàn)收記錄并共同簽認(rèn)，合格后方可正式投入生產(chǎn)。 設(shè)置試驗(yàn)部門和質(zhì)量管理部門，滿足高性能混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)要求，及時(shí)對(duì)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制，不合格混凝土不得放行。建立自動(dòng)計(jì)量拌和站，其設(shè)備配置、場(chǎng)地布置和工藝流程應(yīng)滿足高性能混凝土施工所需的用量和質(zhì)量控制的要求。嚴(yán)格砂子、石子等原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制，在拌和站配置必要的沖洗或篩分設(shè)備，發(fā)現(xiàn)砂子、石子的含泥量、粉塵含量、級(jí)配不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖洗或篩分，保證砂子和石子各項(xiàng)指標(biāo)合格。骨料堆場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。 6）原材料應(yīng)符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)場(chǎng)日期。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間應(yīng)用專用庫(kù)房存放，不得露天堆放，且應(yīng)特別注意防潮?！霸牧瞎芾砼_(tái)賬”應(yīng)填寫正確、真實(shí)、齊全。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出場(chǎng)。 2）原材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。 建立質(zhì)量 回訪制度 工程交付后采取電話、傳真、電子郵件等方式回訪和實(shí)地回訪相結(jié)合的方式，由專人進(jìn)行回訪，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋，確保用戶滿意，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的宗旨。 質(zhì)量事故報(bào)告制度 建立質(zhì)量事故報(bào)告制度，凡工程在建設(shè)過(guò)程或竣工后，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的，立即用電話或傳真上報(bào)建設(shè)單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設(shè)計(jì)問(wèn)題的，還通知設(shè)計(jì)代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報(bào)，不得拖延處理，否則應(yīng)追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率 100%的制度。 現(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量堅(jiān)持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng) 目測(cè)量組，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制xx 鐵路客運(yùn)專線工程 xx 標(biāo)段投標(biāo)文件 【技術(shù)分冊(cè)】 8 測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項(xiàng)進(jìn)行書面交底，施工過(guò)程中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和甲方代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問(wèn)題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。在分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。 2）各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做 好隱蔽工程的自檢工作。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。各架子隊(duì)專職質(zhì)檢員每周檢查各班組施工質(zhì)量控制情況。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。 工程質(zhì)量管理制度 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃 堅(jiān)持各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)標(biāo)和鐵道部有關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 8）質(zhì)量監(jiān)督制