【正文】 800段路基施工：2022年7 月16 日～2022年9月10日。 節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)本標(biāo)段油面工期為 2022 年 10 月 1 日～2022 年 10 月 30 日。具體任務(wù)劃分如下：1）橋涵施工隊(duì)伍橋涵施工隊(duì)伍共設(shè) 3 個(gè)作業(yè)隊(duì)，具體施工任務(wù)如下：橋涵一隊(duì)負(fù)責(zé)樁基施工，共 24 根樁 480 米；橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé) K0+000K15+000 段的橋梁施工，砼施工量約 3000方，20m 預(yù)制箱梁 32 片，計(jì)劃由七工區(qū)代制；橋涵三隊(duì)負(fù)責(zé) K0+000K15+000 段的涵洞施工，砼施工量約 3000方；2）路基施工隊(duì)伍路基施工隊(duì)伍共設(shè) 1 個(gè)作業(yè)隊(duì)，具體施工任務(wù)如下：負(fù)責(zé) K0+000K15+000 段的路基填挖方施工,約 36 萬(wàn)方；3）路面專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)任務(wù)劃分見(jiàn)下表：路面工程各施工段、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備情況表施工段 施工單位 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格 數(shù)量穩(wěn)定土拌合站 700t/h 1 套混合料運(yùn)輸車(chē) 15T 10 臺(tái)灑水車(chē) 8T 2 臺(tái)攤鋪機(jī) 米 2 臺(tái)單鋼輪壓路機(jī) 20T 2 臺(tái)K0+000K15+000段水泥穩(wěn)定底基層、基層路面專(zhuān)業(yè)施工 1 隊(duì)膠輪壓路機(jī) XP261 1 臺(tái)水泥穩(wěn)定底基層、基層作業(yè)面增加 1 臺(tái)備用攤鋪機(jī)，機(jī)械轉(zhuǎn)移拖車(chē) 1 臺(tái)瀝青混凝土拌合站 3000 型 1 臺(tái)（自有）運(yùn)輸車(chē) 15T 20 臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī) 福格勒 S2500 2 臺(tái)雙驅(qū)雙振串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī) YZC18 2 臺(tái)振蕩壓路機(jī) SW750N 1 臺(tái)小型壓路機(jī) 1T 1 臺(tái)膠輪壓路機(jī) XP261 2 臺(tái)K0+000～K42+1 段瀝青混凝土路面專(zhuān)業(yè)施工 2 隊(duì)灑水車(chē) 8T 1 臺(tái)瀝青混凝土作業(yè)面增加 1 臺(tái)備用攤鋪機(jī)，機(jī)械轉(zhuǎn)移拖車(chē) 1 臺(tái) 工期安排 總體工期計(jì)劃本項(xiàng)目計(jì)劃工期：12個(gè)月。 路面劃分路面施工劃分為 2 個(gè)施工段落， K0+000K15+000 水穩(wěn)基層及底基層為第一段落，K0+000K42+ 瀝青面層為第二段落，分別有 3 個(gè)路面專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工。2）第二段落：K9+800～K15+000，第二段落線路路基長(zhǎng)度 公里。3）路面工程路面施工有很強(qiáng)的季節(jié)性，受氣候影響大，本段落施工路線長(zhǎng)、運(yùn)距遠(yuǎn)且有效施工工期短，是本段落重點(diǎn)工程。1）路基工程路基工程根據(jù)油面施工安排路基區(qū)段施工順序，對(duì)影響油面施工的挖方地段是本段落的施工重點(diǎn)，優(yōu)先安排施工。 主要工程施工安排工程施工安排以滿(mǎn)足油面施工時(shí)間為基準(zhǔn)。3）本段橋梁工程無(wú)特殊孔跨，主要有簡(jiǎn)支箱梁跨越后連續(xù)。2）路基工程 路基相關(guān)工程施工協(xié)調(diào)復(fù)雜。表層多為第四系上更新統(tǒng)洪積砂礫石層覆蓋，是區(qū)內(nèi)礫質(zhì)或砂質(zhì)荒漠地帶。由于長(zhǎng)期遭受強(qiáng)烈的風(fēng)化剝蝕作用，一般山勢(shì)平緩，山頭渾圓狀，局部發(fā)育陡崖或渾圓狀孤丘，溝谷多呈U形。①沙丘風(fēng)積沙丘以固定、半固定沙丘及平沙地為主，以渾圓型、新月形及丘鏈為其主要特征。沿線以戈壁、荒漠草原為主，人煙稀少，植被稀疏，最近村鎮(zhèn)為蘇宏圖，約80km。油面長(zhǎng)度 。 分包模式路基、路基附屬、橋梁、路面采用清單式甲供料分包模式。（4）嚴(yán)格按要求執(zhí)行持證上崗制度，幫助項(xiàng)目做好崗位培訓(xùn)、考試、取證工作。11 / 67（3）加強(qiáng)用工管理，督促項(xiàng)目按程序履行外聘人員報(bào)批手續(xù)，簽訂用工合同，依法依規(guī)用工。監(jiān)管項(xiàng)目執(zhí)行《公司員工休假辦法》的情況。因疏于管理或待遇落實(shí)不到位，造成管理、技術(shù)人員嚴(yán)重流失（流失率高于 8%），將對(duì)項(xiàng)目黨政主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任人通報(bào)批評(píng)，并與其年度考核兌現(xiàn)掛鉤。（7）項(xiàng)目部要及時(shí)了解掌握員工思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性的做好思想工作。（6）項(xiàng)目必須按規(guī)定及時(shí)足額上繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用。（5）項(xiàng)目要嚴(yán)格按業(yè)主及公司關(guān)于持證上崗的要求，積極組織培訓(xùn)、考試、取證工作。要建立健全基礎(chǔ)工作，包括各類(lèi)帳、卡、冊(cè)的建立。（4）項(xiàng)目部要嚴(yán)格按照勞務(wù)用工管理、外聘人員管理的有關(guān)規(guī)定，規(guī)范勞務(wù)用工和人員外聘。一經(jīng)查出將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人給予組織處理。如有違規(guī)，將對(duì)項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任人予以追究。公司將把季度績(jī)效考核、績(jī)效工資發(fā)放的審批作為對(duì)項(xiàng)目考核及行政督察的重要內(nèi)容。經(jīng)理部每季度根據(jù)安全、質(zhì)量、成本控制、生產(chǎn)進(jìn)度等指標(biāo)（計(jì)劃）的實(shí)現(xiàn)情況，以及對(duì)員工出勤、工作績(jī)效進(jìn)行嚴(yán)肅、認(rèn)真的考核，經(jīng)公司考核審批后，發(fā)放績(jī)效工資。中國(guó)中鐵股份有限公司 LBAMSG2 項(xiàng)目總承包管理部第二項(xiàng)目部六工區(qū)組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目考核與分配公司對(duì)經(jīng)理部按公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行季度、年度考核。經(jīng)理部下設(shè) 4 個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)，其中路基 1 個(gè)，橋 涵 2 個(gè)，路面 1 個(gè)，管段內(nèi)組建 1 座砼拌合站，路面水穩(wěn)拌合站 1 座，瀝青拌和站 1 座。 經(jīng)理部職責(zé)經(jīng)理部是由六公司委派的工作機(jī)構(gòu)，對(duì)六公司負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)京新高速公路臨河至白疙瘩段( 阿拉善盟境內(nèi))LBAMSG2 標(biāo)烏力吉口岸連接線變更段 K0+000K42+ 段工程的施工組織、指揮、管理，抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度及成本管理；負(fù)責(zé)對(duì)外相關(guān)機(jī)構(gòu)、部門(mén)的聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)；與協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行合同談判，并經(jīng)公司授權(quán)簽訂合同；抓好成本控制及預(yù)算執(zhí)行，推行項(xiàng)目精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；負(fù)責(zé)安全文明工地建設(shè)；負(fù)責(zé)勞務(wù)隊(duì)伍管理及職（民）工隊(duì)伍建設(shè)。本項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置為：項(xiàng)目經(jīng)理部、架子隊(duì)。 管理機(jī)構(gòu)根據(jù)公司承建京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境內(nèi))LBAMSG2 標(biāo)烏力吉口岸連接線變更段 K0+000K42+ 段工程建設(shè)任務(wù)的要求，公司成立中國(guó)中鐵股份有限公司 LBAMSG2 項(xiàng)目總承包管理部第二項(xiàng)目部第六工區(qū)。項(xiàng)目部以管理工作責(zé)任矩陣為基礎(chǔ)，制定部門(mén)機(jī)構(gòu)責(zé)任書(shū)和員工崗位責(zé)任書(shū)。變更理賠收益率不低于變更理賠價(jià)款的 3%（不含稅）。 工經(jīng)管理目標(biāo)目標(biāo)1）成本管理目標(biāo)：確保完成公司下達(dá)的責(zé)任成本利潤(rùn)指標(biāo)，并將利潤(rùn)款足額上繳。對(duì)需保護(hù)的文物采取有效措施，加強(qiáng)防護(hù)，保證其安全。現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地和道路無(wú)飛塵、無(wú)泥濘、無(wú)坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車(chē)輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。 職業(yè)健康安全目標(biāo)“建立健全職業(yè)健康管理體系和措施，從業(yè)人員上崗健康體檢合格率 100%，有毒有害作業(yè)診斷培訓(xùn)合格率 100%，特殊工種持證上崗率100%，無(wú)職業(yè)病發(fā)生。自覺(jué)接受并積極配合國(guó)家及地方環(huán)保、水保行政主管部門(mén)的監(jiān)督檢查。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格貫徹環(huán)境保護(hù)、水土保持與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”的“三同時(shí)”制度，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保、水保措施，無(wú)集體投訴事件，各項(xiàng)環(huán)境監(jiān)控指標(biāo)達(dá)標(biāo)。 工期目標(biāo)本項(xiàng)目計(jì)劃工期：12個(gè)月。按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)管理體系；項(xiàng)目實(shí)施中無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。施工管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。（2）施工用電目前管段內(nèi)無(wú)大電，全部需自發(fā)電。②原烏力吉口岸連接線 K11 處，距施工現(xiàn)場(chǎng) 52km，距離較遠(yuǎn)，但水量一般，可用于生活、生產(chǎn)用水。噸鋼材、水泥、土工、瀝青等主要材料由總包物貿(mào)統(tǒng)一集中供應(yīng)。噸鴻海商貿(mào) 方 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸銀興礦產(chǎn) 噸 60 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸2 石粉 銀興礦產(chǎn) 噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。噸龍?chǎng)谓ú?噸 運(yùn)費(fèi) 元/km。前期供應(yīng)廠商主要有龍?chǎng)谓ㄖ牧箱N(xiāo)售有限責(zé)任公司、銀興礦產(chǎn)有限公司、天石建筑石材有限責(zé)任公司、鴻海商貿(mào)有限公司、前宇建材有限公司。碎石主要產(chǎn)自蘇宏圖和巴彥諾日公蘇木，距我項(xiàng)目在 50km 左右和 150km左右。（3）水路本標(biāo)段段落線路附近無(wú)江河，所以本工程不考慮水路運(yùn)輸方案。本工程施工時(shí)可通過(guò)臨策鐵路將大宗遠(yuǎn)距離材料及生活物質(zhì)運(yùn)至額濟(jì)納站，再轉(zhuǎn)運(yùn)至工地。預(yù)制場(chǎng) 1 處，混凝拌和站 1 處，水穩(wěn)拌和站 1 處，瀝青混凝土拌和站 1 處。C25 砼現(xiàn)澆護(hù)肩石 11665 立方米， C25 砼預(yù)制路緣石 149 立方米，3 / 67培土路肩 29461 立方米。改性乳化瀝青透層 萬(wàn)平方米，下封層 萬(wàn)平方米。鋼筋 ，混凝土 萬(wàn)方，M10 漿砌片石 萬(wàn)方4）路面工程水泥穩(wěn)定碎石基層：20cm 厚 萬(wàn)平方米。3）橋涵工程共設(shè)橋梁 220 延長(zhǎng)米/4 座，其中大橋 106 延米/1 座，中橋 66 延米/1 座，小橋 48 延米 /2 座；涵洞 橫延米/16 座。土石方 萬(wàn)方（挖方 萬(wàn)、填方 萬(wàn)）。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)：二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速 80 km/h；（2）路基寬度 12m。改性乳化瀝青透層 萬(wàn)平方米，下封層 萬(wàn)平方米。3）路面工程：水泥穩(wěn)定碎石基層：20cm 厚 萬(wàn)平方米。本段落主要工程有：1）橋涵工程：橋梁 220 延長(zhǎng)米/4 座，其中大橋 106 延米/1 座，中橋 66 延米/1 座，小橋 48 延米/2 座；涵洞 橫延米/16 座。為降低惡劣氣候條件對(duì)施工工期造成影響，必須充分利用施工有利季節(jié)，投入充足的人、料、機(jī)資源，精心組織、精心施工，以確保工期。 本項(xiàng)目段落概況京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境內(nèi))LBAMSG2 標(biāo)段烏力吉口岸連接線 K0+000～K15+000 路基、橋涵、水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層，K0+000～K42+ 段瀝青路面工程，瀝青油面以下長(zhǎng) 15km 范圍內(nèi)征拆工程、路基工程、橋涵工程、附屬及大臨工程等本段落范圍內(nèi)的全部工程。項(xiàng)目起點(diǎn)位于烏力吉口岸規(guī)劃區(qū)國(guó)門(mén)處 2（即 634 界碑），路線在 K42+ 處與原烏力吉口岸連接線施工圖設(shè)計(jì)的 K31+ 處相接，全長(zhǎng) 。項(xiàng)目部各部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行策劃書(shū)的要求，維護(hù)施工策劃的嚴(yán)肅性，如有變動(dòng)，需將方案變更原因、新方案詳細(xì)內(nèi)容向公司報(bào)告，經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可實(shí)施。各部門(mén)對(duì)本部門(mén)前期策劃成果進(jìn)行了匯報(bào)，并對(duì)本部門(mén)的管理要求做了報(bào)告。在策劃總結(jié)會(huì)上，項(xiàng)目經(jīng)理在施工方案管理等方面都做了具體要求和部署。六工區(qū)策劃工作組劃分為 6 個(gè)小組：征拆工作小組、施工技術(shù)工作小組、工程經(jīng)濟(jì)工作小組、施工生產(chǎn)工作小組、整章建制工作小組、其他任務(wù)工作小組，負(fù)責(zé)征拆、施組（方案）編制，責(zé)任成本、分包單價(jià)確定、變更設(shè)計(jì)、調(diào)差索賠、臨建方案確定、整章建制、培訓(xùn)等方面工作。2022 年 6 月 16 日至 20 日，在局指揮部領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目班子成員以及相關(guān)各部門(mén)共同對(duì)烏力吉口岸連接線變更 K0+000 K42+ 段進(jìn)行了施工調(diào)查，并于 21 日在局指揮部會(huì)議室召開(kāi)了烏力吉口岸連接線變更 K0+000K42+ 段施工調(diào)查總結(jié)會(huì)，會(huì)上局指揮部領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)對(duì)項(xiàng)目管理提出了相關(guān)管理要求，并要求各參建的六、七工區(qū)接下來(lái)對(duì)項(xiàng)目策劃進(jìn)一步細(xì)化。京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境 )LBAMSG2 標(biāo)烏力吉口岸連接線變更段 K0+000K42+ 段項(xiàng)目管理策劃書(shū)編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵三局集團(tuán)第六工程有限公司二○一七年六月1 / 67序 言2022 年 6 月 15 日公司接到股份公司中標(biāo)的京新高速公路臨河至白疙瘩段( 阿拉善盟 境內(nèi))LBAMSG2 標(biāo)段烏力吉口岸連接線變更文件，分劈集團(tuán)公司 K0+000K42+ 段，我公司分劈到K0+000K42+ 段進(jìn)行施工調(diào)查暨項(xiàng)目管理策劃。項(xiàng)目迅速成立京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境內(nèi))目策劃組，項(xiàng)目經(jīng)理親自帶隊(duì)，項(xiàng)目班子及各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工策劃。按照局指揮部的要求，六工區(qū)對(duì)近一步的項(xiàng)目策劃任務(wù)做了具體劃分，并加快項(xiàng)目各種資源的進(jìn)場(chǎng)速度。項(xiàng)目部經(jīng)過(guò) 5 天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)調(diào)查，確定了任務(wù)劃分、大臨方案，明確了分部駐地位置，確定了混凝土拌和站、鋼筋集中加工場(chǎng)、施工便道等詳址，并完成各種臨建方案，明確了施工用水、電力線路及主要施工方案和工期要求，并于 2022 年 6 月 28 日在項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)烏力吉口岸連接線變更項(xiàng)目施工策劃總結(jié)會(huì)。項(xiàng)目總工在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)管理目標(biāo)方面做了表態(tài)發(fā)言。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查及相關(guān)要求，形成《此烏力吉口岸連接線變更 K0+000K42+ 段項(xiàng)目管理策劃書(shū)》。i / 67目 錄工程概況 .........................................................................................................1 項(xiàng)目、標(biāo)段概況 ............................................................................................1 本項(xiàng)目段 落概況 ............................................................................................1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................................2 主要工程內(nèi)容及數(shù)量 ...................................