【正文】 表四廣佛環(huán)線U型槽及地下段風(fēng)險(xiǎn)清單，經(jīng)分析施工中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和初始風(fēng)險(xiǎn)等級評定：附表五附表一：序號(hào)橋名鐵路里程采用孔跨單、雙線跨越道路名稱梁部施工方法風(fēng)險(xiǎn)源初始風(fēng)險(xiǎn)等級1左線跨廣清高速公路特大橋DK33+890（65+110+65）m連續(xù)梁單線廣清高速掛藍(lán)懸澆巖溶發(fā)育，樁基鉆孔、承臺(tái)開挖施工對廣清高速公路橋梁基礎(chǔ)影響；梁部施工對廣清高速公路營運(yùn)安全影響；高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則，制定相應(yīng)的方案和措施。地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB180362001）》（1：400萬），對應(yīng)于地震基本烈度為Ⅵ度。氣象線路位于廣東省中部的廣州市花都區(qū)和清遠(yuǎn)市，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著，日照充足，熱量豐富，長夏無冬，雨量充沛，干濕季明顯。Ca型水。地下徑流模數(shù)6～12 L/s巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，風(fēng)化強(qiáng)烈。Na型水。Ca型和HCO3花都區(qū)碳酸鹽巖受花都復(fù)向斜控制，呈條帶狀，走向多為北東向，主要含水層為石炭系大唐階石磴子段石灰?guī)r；清遠(yuǎn)境內(nèi)主要含水巖層為泥盆系天子嶺組石灰?guī)r。Ca型水為主。地下水水質(zhì)較好，以HCO3～，～。松散巖類孔隙水主要分布于平原及丘陵谷地中第四紀(jì)松散砂礫層中。、地下水沿線地下水受地形地貌、地層巖性、區(qū)域構(gòu)造及氣象、水文諸因素影響和制約。北部主要河流有流經(jīng)從化縣、花都區(qū)和白云區(qū)的流溪河等；南部為珠江三角洲河網(wǎng)區(qū)，主要為西、北、東江下游水道和珠江前、后航道交織成的河網(wǎng)。 水文地質(zhì)、地表水廣州市位于東江、北江和西江的下游，珠江三角洲的中北部。花崗巖風(fēng)化差異較大，巖質(zhì)軟硬不均，對隧道工程和橋梁工程影響較大。本線路走廊內(nèi)其他不良地質(zhì)主要為丘陵區(qū)花崗巖的淺層溜塌和差異風(fēng)化。、不良地質(zhì)及特殊巖土、不良地質(zhì)本線路主要不良地質(zhì)為巖溶。地質(zhì)構(gòu)造經(jīng)歷了四個(gè)主要的構(gòu)造發(fā)展階段，即加里東構(gòu)造旋回、印支構(gòu)造旋回、燕山構(gòu)造旋回和喜馬拉雅構(gòu)造旋回。地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性、地層巖性及構(gòu)造沿線主要出露和揭露的地層有第四系（Q）、下第三系（E）、侏羅系下統(tǒng)（J1）、石炭系下統(tǒng)（C1）、泥盆系上統(tǒng)（D3）以及巖漿巖地層。平原區(qū)主要為廣花盆地，區(qū)內(nèi)地形平坦、開闊，城鎮(zhèn)密布，交通道路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，城鎮(zhèn)間河流、池塘眾多，平原區(qū)內(nèi)零星分布有剝蝕殘丘，海拔高程一般為3～37m，相對高差小于27m。六、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)地形、地貌廣州市花都區(qū)位于廣花盆地北部，地勢北高南低，北部丘陵綿亙，中部淺丘臺(tái)地，南部為廣花平原，形成東北向西南斜置的長條形。地下段結(jié)構(gòu)為帶中隔墻的地下單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)。夾角下穿既有京廣鐵路。其中銀盞1隧道全長688m，Ⅴ級圍巖183m，Ⅳ級圍巖115m，Ⅲ級圍巖390m；銀盞2隧道全長1650mⅤ級圍巖400m，Ⅳ級圍巖125m，Ⅲ級圍巖725m，Ⅱ級圍巖400m；銀盞3隧道全長3405m，Ⅴ級圍巖230m，Ⅳ級圍巖435m，Ⅲ級圍巖2420m，Ⅱ級圍巖320m；五、廣佛環(huán)形U型槽及地下段廣佛環(huán)形U型槽及地下段起訖里程為GFDK35+420～GFDK35+682，長262m。站場內(nèi)挖土方217909m3，借土填方16483m填A(yù)B組填料169035 m填級配碎石54785m3。CFG樁351656m、旋噴樁284208m、巖溶處理143868m。預(yù)制簡支箱梁460孔，其中單線箱梁185孔（170孔32m、15孔24m），雙線箱梁275孔（254孔32m、21孔24m），以及8孔T梁架設(shè)。圖1 廣清城際一標(biāo)線路平面圖；，；隧道共4座，總長6340延長米。序號(hào)專項(xiàng)方案名稱編制部門編制人審核人批準(zhǔn)人完成時(shí)間監(jiān)督人1深基坑開挖專項(xiàng)方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年4月韋偉2巖溶地區(qū)橋梁樁基施工方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2013年11月韋偉3路基巖溶注漿專項(xiàng)施工方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉4S便線撥接方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年3月韋偉5GFDK35+085~682段地下段及U型槽施工方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年4月韋偉6涵洞施工專項(xiàng)方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年9月韋偉7廣州北站站場專項(xiàng)施工方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年3月韋偉8支架專項(xiàng)施工方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年6月韋偉9模板工程專項(xiàng)方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年5月韋偉10高墩施工專項(xiàng)方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年6月韋偉11隧道進(jìn)洞、出洞施工方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉12隧道監(jiān)控量測方案項(xiàng)目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉13超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案項(xiàng)目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉14隧道光面爆破專項(xiàng)方案項(xiàng)目部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2013年11月韋偉15夏季施工專項(xiàng)方案項(xiàng)目部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年6月韋偉16沉降觀測方案項(xiàng)目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉17工程測量專項(xiàng)方案項(xiàng)目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉18獅嶺梁場門式吊車安裝、拆除專項(xiàng)方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2015年2月韋偉19既有電網(wǎng)線路遷改方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年10月韋偉20既有廣州北站信號(hào)樓、10kV配電所、GSMR通信鐵塔等鐵路運(yùn)營設(shè)備及設(shè)施拆遷方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年10月韋偉21塔吊安裝、拆除方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年4月韋偉22廣佛環(huán)線地下段及U型槽施工監(jiān)控量測方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年4月韋偉第二篇 工程概況廣清城際和廣佛環(huán)線自武廣客專和京廣鐵路的廣州北站西側(cè)并場設(shè)置城際廣州北站至清遠(yuǎn)大道南側(cè)設(shè)清遠(yuǎn)站，分為花都段和清遠(yuǎn)段。做到有制度、有檢查、有考核、有獎(jiǎng)懲，使各項(xiàng)工作有章可循。目 錄第一篇 編制依據(jù) 4一、相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定 4二、設(shè)計(jì)院風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告 5三、相關(guān)制度及方案 6第二篇 工程概況 9一、橋梁工程 9二、路基、涵洞工程 10三、站場工程 11四、隧道工程 11五、廣佛環(huán)形U型槽及地下段 11六、工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 11第三篇 設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果 14一、風(fēng)險(xiǎn)評估程序和評估方法 14二、風(fēng)險(xiǎn)源清單 14三、風(fēng)險(xiǎn)處理及殘余風(fēng)險(xiǎn)評估 24四、廣清城際1標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論 34第四篇 安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 34一、項(xiàng)目部成立風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組 34二、職責(zé)劃分 34第五篇 風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)現(xiàn)場管理措施 37一、人員安排及培訓(xùn) 37二、現(xiàn)場警示及標(biāo)識(shí)規(guī)劃 38三、設(shè)備器具及材料準(zhǔn)備 40四、應(yīng)急物資的配備 42五、作業(yè)指導(dǎo)書清單 42第六篇 監(jiān)控、監(jiān)測和預(yù)警方案 44一、管理措施 44二、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 45三、施工監(jiān)測 48四、預(yù)警方案 60第七篇 應(yīng)急預(yù)案及演練安排 62一、應(yīng)急預(yù)案體系 62二、應(yīng)急組織體系 62三、應(yīng)急組織人員機(jī)構(gòu) 62四、應(yīng)急響應(yīng) 63五、培訓(xùn)與演練 66第八篇 隧道安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 71一、隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)事件的技術(shù)對策 71二、特殊和不良地質(zhì)段施工的技術(shù)措施 73三、突水突泥風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 74第九篇 橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 76一、巖溶地區(qū)樁基施工安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)措施 76二、大體積承臺(tái)開挖安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 80三、大跨度連續(xù)梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 82四、連續(xù)梁支架搭設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 85第十篇 路基安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)對策 87一、路塹施工安全技術(shù)措施 87二、軟弱地基的處理措施 88三、臨近既有線路基施工 91120 / 120第一篇 編制依據(jù)一、相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（鐵建設(shè)[2010]162號(hào)）。《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第430號(hào)）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（中華人民共和國鐵道部令第29號(hào)）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012009）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103032009）《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》（鐵建設(shè)[2006]181號(hào)）《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TB105022005）《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)[2012]280號(hào)、TG/CW1062012）《公路安全保護(hù)條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào)）鐵道部、交通運(yùn)輸部（鐵運(yùn)[2012]139號(hào)）《關(guān)于公鐵立交和公鐵并行路段護(hù)欄建設(shè)與維護(hù)管理相關(guān)問題的通知》《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號(hào)）1《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號(hào)）1《中國鐵路總公司關(guān)于2013年鐵路建設(shè)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》（鐵總辦[2013]9號(hào)）1《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2009]172號(hào)）1《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB101062010）1《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（TB103022009）1《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TB105032005）1《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）1《高速鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB1075120J11472011）1《新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（上下）》（鐵建設(shè)[2005]140號(hào)）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ2042008）2《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》（TZ2312007）2《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ3312009）2《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103042009）2《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TB105022005）2《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（TB101212007）2《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB506522001）2《關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)鐵路隧道工程安全工作的若干意見的通知》（鐵建設(shè)[2007]102號(hào)）2《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路隧道安全工作的通知》（鐵建設(shè)函[2007]1007號(hào)）2《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定》的通知（鐵建設(shè)[2010]120號(hào)） 設(shè)計(jì)院風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告 《路基風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》（）《橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》（）《隧道風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》（）三、相關(guān)制度及方案結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。序號(hào)制度名稱編制部門編制人審核人批準(zhǔn)人完成時(shí)間監(jiān)督人1安全生產(chǎn)責(zé)任制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅朱一國2013年9月戴松竹2安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅3安全技術(shù)交底制度工程部莊衛(wèi)明韋偉4安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅5安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅6安全用電管理制度物機(jī)部熊發(fā)院劉承壽7特種設(shè)備管理制度物機(jī)部熊發(fā)院劉承壽8關(guān)鍵崗位、特殊工種持證上崗制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅9安全質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)與處罰制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅10勞務(wù)用工管理制度工經(jīng)部婁高高謝娟11安全生產(chǎn)例會(huì)制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅12安全事故報(bào)告及處理制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅13鐵路營業(yè)線施工安全管理制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅14高空作業(yè)安全管理制度制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅15特殊工種持證上崗制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅16火工品管理制度物機(jī)部陳靈劉承壽17安全防護(hù)用品、用具管理制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅18風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)評價(jià)制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅20安全保衛(wèi)管理制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅21領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場帶班制度安質(zhì)部劉梅輝劉毅針對本階段危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程、風(fēng)險(xiǎn)源、危險(xiǎn)源，及主要質(zhì)量控制點(diǎn)，項(xiàng)目部及各分部需編制如下專項(xiàng)方案。本標(biāo)段為GQZH1標(biāo)（花都段）：DK29+