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正文內(nèi)容

[建筑土木]盾構(gòu)監(jiān)理細(xì)則-文庫吧資料

2024-11-04 14:35本頁面
  

【正文】 材料符合以下要求: ① 水泥:采用不低于 425的礦渣硅酸鹽水泥,使用前作強度復(fù)查試驗,其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)?;炷翞?C20;格柵 鋼架主筋直徑Φ 18,間隔 1m;鋼架內(nèi)側(cè)每隔 1m 焊接Φ 18 縱向連接筋;鋼網(wǎng)為Φ 8@ 200 200,外側(cè)單層布置。 砼噴射質(zhì)量控制監(jiān)理 聯(lián)絡(luò)通道土石方每開挖 后即及時插入通道初襯砼噴射。 、 原則上不得采用爆破法開挖聯(lián)絡(luò)通道,若因地層過硬采用風(fēng)鎬開挖困難而必須爆破,則承包商向業(yè)主提交書面爆破申請,并向 西安 市公安局申報并取得爆破施工許可證后方可實施爆破; 、 督促承包商建立切實有效的安全組織體系,安全管理層層落實到人,施工前對所有進入現(xiàn)場的作業(yè)人員做好有針對性的安全教育及安全交底; 西安 地鐵 一 號線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 14 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 、 審查承包商提交的特種作業(yè)人 員上崗證,檢查證件持有人到位情況,如不能到位,則督促承包商進行更換,否則不許相關(guān)作業(yè)。 167。 ( 5)承包單位向監(jiān)理工程師提交分段驗收隧 道的申請和有關(guān)資料后,監(jiān)理工程師應(yīng)進行初步驗收,并將初驗意見書書面答復(fù)承包單位,對被驗收段存在的質(zhì)量問題限定處理期限和再驗收日期,并對資料所缺部分和錯誤之處限期補正。 ( 3)承包單位應(yīng)繼續(xù)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進行聯(lián)絡(luò)通道 /泵站和洞門的施工。 、盾構(gòu)掘進結(jié)束 ( 1)基于安全考慮,承包單位盾構(gòu)機的拆卸方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實施。包括: ( 1)刀具的更換與調(diào)整 ( 2)盾尾密封刷的更換 ( 3)千斤頂維修 承包單 位的維修工作完成以后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才可進行下一道工序。 承包單位在站內(nèi)鋪設(shè)軌道時應(yīng)考慮到車站承包單位的施工要求,在監(jiān)理工程師的主持下雙方應(yīng)進行必要的協(xié)調(diào)。 承包單位應(yīng)對盾構(gòu)機進站過程產(chǎn)生的不良后果負(fù)責(zé),如管片破裂、隧道漏水、地面沉陷等,并向監(jiān)理工程師提交補救方案供批準(zhǔn)后實施。 盾構(gòu)機推進期間,對地下管線和地面構(gòu)筑物除采取重點監(jiān)測,還應(yīng)對有可能損壞的煤氣管道、供排水管道等設(shè)施采取特殊措施進行保護,并提交保護方案供監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 3)承包單位若發(fā)現(xiàn)地面沉降有異常時應(yīng)立即報監(jiān)理工程師并采取有效防止措施,防治措施必須報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。 ( 1)地面沉降值應(yīng)控制在 30mm 以內(nèi),最大允許隆起量為 +10mm,建筑 物的不均勻沉降應(yīng)限制在 1/500 以內(nèi)。 以上結(jié)果應(yīng)反映在承包單位提交的日報表上。 同步或襯背注漿控制 ( 1)承包單位應(yīng)定期提交膨潤土、水泥、砂 、水玻璃、添加劑等材料的檢測結(jié)果。 ①管片表面損壞情況 ②管片生產(chǎn)日期 ③管片類型與編號 ④止水密封條的粘結(jié)(位置、牢固性) ⑤承壓墊的粘結(jié)(位置和牢固性) ( 2)監(jiān)理工程師采用定期檢查和抽查相結(jié)合的方式對管片進行檢查,不合格的管片在重新批準(zhǔn)之前不得使用。 承包單位還應(yīng)于每周一 向監(jiān)理工程師提交上周周報表,包括: ( 1)該周工程進展情況 ( 2)對下周工作的預(yù)測 ( 3)承包單位對工程計劃的修正和調(diào)整 ( 4)對上周成型襯砌的綜合檢測 ( 5)上周內(nèi)盾構(gòu)運轉(zhuǎn)情況 承包單位應(yīng)于每月 5 日前向監(jiān)理工程師提交上月月報表,包括: ( 1)月內(nèi)工程進展情況 ( 2)對下月工作的展望 ( 3)承包單位對工程計劃的修正與調(diào)整,并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 西安 地鐵 一 號線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 12 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 ( 4)對當(dāng)月實施的襯砌的測量 ( 5)當(dāng)月盾構(gòu)運轉(zhuǎn)功能情況 ( 6)當(dāng)月事故清單及所建議的、已決定的及正在實施的校正措施 現(xiàn)場管片檢查 ( 1)管片在安裝之前,必須 有專門人員對以下內(nèi)容進行檢查,并填寫檢查表。 承包單位于第二天提交前日的班報和日報,主要包括以下內(nèi)容: ( 1)盾構(gòu)機推進時 的控制參數(shù)和實際參數(shù),包括: ①千斤頂推力 ②刀盤扭矩 ③千斤頂壓力 ④泥倉土壓 ⑤千斤頂行程 ⑥刀盤轉(zhuǎn)速 ⑦推進速度 ⑧盾構(gòu)機俯仰角 ⑨中折角度 ⑩超挖刀設(shè)置 ( 2)回填注漿情況,包括注漿位置、注漿壓力和注漿數(shù)量。 、盾構(gòu)機推進 監(jiān)理工程師是通過承包單位提供的施工進度報表和現(xiàn)場檢查來監(jiān)理盾構(gòu)機的掘進。 、盾構(gòu)機的始發(fā) 始發(fā)前準(zhǔn)備工作結(jié)束后,承包單位應(yīng)向監(jiān)理工程師 提交有關(guān)報告以供批準(zhǔn)。在盾構(gòu)始發(fā)前這些設(shè)備的完好性必須得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)和批準(zhǔn)。 監(jiān)理工程師對現(xiàn)場施工設(shè)備進行檢查。 ( 11)液壓電氣連鎖試驗 167。 ( 8)油脂泵工作確認(rèn) ①手動操作工作確認(rèn) ②自動運轉(zhuǎn)工作確認(rèn) ( 9)中央回轉(zhuǎn)節(jié) 對回轉(zhuǎn)節(jié)內(nèi)加泥管進行通氣試驗。 ②平移、擴張工作時間、壓力測定。試驗程序同上,各類指標(biāo)從略。 試運轉(zhuǎn)試驗 ( 1)液壓回路性能確認(rèn)試驗 ①各液壓泵驅(qū)動電機的起動、停止確認(rèn)。 ( 2)外觀檢查,機內(nèi)各部安裝質(zhì)量、焊接、機內(nèi)及拖車電氣配線,液壓配管、各部清潔及油漆狀況等。 16mm,縱向不平直度(彎曲度)不大于177。電磁閥在安裝前應(yīng)檢查線圈與閥體間的絕緣電阻。 ( 15)氣、液相工藝管道上的儀表要在管道吹、洗后壓力試驗前安裝,并隨同工藝系統(tǒng)一起進行壓力試驗。 ( 14)盤、柜內(nèi)的電線,應(yīng)按垂直或水平有規(guī)律地配置,不得任意歪斜交叉連接。 ( 13)每個端子的每側(cè)接線宜為 1 根,不得超過 2 根。 ( 11)電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部均應(yīng)標(biāo)明其回路編號,設(shè)備接線改接時,編號應(yīng)保持 正確,編號字跡清晰且不易脫色。 ( 10)多股線芯端頭宜燙錫或采用接線片,并應(yīng)保證連接處均勻牢固、導(dǎo)電良好。 ( 8)正負(fù)電源之間宜以一個空端子隔開。 ( 6)端子排 應(yīng)無損壞,固定牢固,絕緣良好;若端子改接后應(yīng)重編序號,并在圖紙上重新標(biāo)注。 西安 地鐵 一 號線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 9 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 ( 4)盤、柜上有接地要求的電器,其外殼應(yīng)可靠接地。 ( 2)熔斷器的規(guī)格、自動開關(guān)的整定值應(yīng)符合設(shè)計要求。 各接合部 的螺栓材料、尺寸、規(guī)格及上緊扭矩,均按盾構(gòu)制造商的螺栓表中的要求執(zhí)行。 承包單位應(yīng)在盾構(gòu)機進場前兩個月提交盾構(gòu)機現(xiàn)場組裝方案供監(jiān)理工程師跟蹤檢查。 167。 、同步注漿系統(tǒng) ( 1) 了解同步注漿系統(tǒng)布置方式和運作方式。 ( 3) 檢查推進系統(tǒng)與管片 安裝的匹配性。 、千斤頂推進系統(tǒng) ( 1) 了解推進系統(tǒng)千斤頂?shù)膫€數(shù)、布置方式、運作方式。 、鉸接系統(tǒng) ( 1)了解鉸接系統(tǒng)的性能和運作方式。 ( 2)檢查拼裝機的穩(wěn)定力是否滿足吊裝管片的要求。 ( 3)質(zhì)檢項目 西安 地鐵 一 號線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 8 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 (材料、焊接、尺寸、裝配、油漆等檢查內(nèi)容參看刀盤項)。 、螺旋輸送機系統(tǒng) ( 1)了解或檢查螺旋軸承及軸承密封的選型,機械驅(qū)動方案及加工制造工藝。 ( 3)檢查刀盤驅(qū)動的電氣、液壓系統(tǒng)配制的合理性。 ⑥超挖刀 、刀盤驅(qū)動系統(tǒng) ( 1)大軸承、齒圈及其密封(一套)、低速大扭矩液壓馬達應(yīng)滿足相互匹配和施工要求。 ④外觀檢查 刀盤各結(jié)構(gòu)件的制造精度,裝配質(zhì)量檢查,刀具刀架安裝位置及結(jié)構(gòu)是否便于掘進中更換等。 ②焊接 焊縫坡口加工尺寸,焊條材料、焊接質(zhì)量、探傷試驗、外盤面及外圓周面耐磨層拉焊質(zhì)量、硬度等。 ( 2) 對刀具供貨商的認(rèn)可,刀具各項參數(shù)、技術(shù)性能鑒定。諸如機床精度、檔次、規(guī)格及加工能力的確認(rèn)。 1 盾構(gòu)機制造監(jiān)理細(xì)則 制造項目包括:刀盤、刀盤驅(qū)動系統(tǒng)、螺旋輸送機系統(tǒng)、拼裝機、鉸接系統(tǒng)、皮帶機系統(tǒng)、同步注漿系統(tǒng)、泥水注漿系統(tǒng)和以上系統(tǒng)配套的電氣、液壓系統(tǒng)及倉壁、管片鋼模的制造。 2020年 9 月通車試運營 工程質(zhì)量要求:按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及設(shè)計要求。 盾構(gòu)法 +礦山法 西安 地鐵 一 號線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 6 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 工程工期及質(zhì)量要求 : 工期要求:根據(jù) 西安地鐵公司 要求, 西安 地鐵 一 號線 西延段 工程 2020 年 10 月 30日 土建工程完工 。 1站 2區(qū)間 明挖法 皂 河路~棗園北區(qū)間 隧道全長 雙延米。 2 站 明挖法 +局部暗挖 棗園北路站 總建筑面為 。 礦山法 +部分明挖 三橋鎮(zhèn)~ 皂河區(qū)間 隧道全長 雙延米。采用 10 米島式站臺; 工程標(biāo)段劃分、工法,規(guī)模及服務(wù)期限情況見下表: 監(jiān)理標(biāo)段編號 工程概算(萬元 ) 服務(wù) 期限 (月 ) 施工標(biāo)段 編號 標(biāo)段內(nèi)容 施工方法 D1TJJL1 72649 53(其中包括缺陷責(zé)任期 24個月) D1TJSG2 后圍寨站 總建筑面為 。采用 10 米島式站臺;棗園北路站位于棗園西路與棗園北路的交叉路口西側(cè),沿棗園西路布置,為地下兩層島式方案。車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,車站為盾構(gòu)過站車站;皂河路站位于三橋路與皂河路的交叉路口西側(cè),沿三橋路東西向布置,為地下兩層島式方案,站前有一條單渡線。車站設(shè)三橋路與雙擁路交叉口北側(cè),三橋路下方。車站施工工法為明挖法,西端與站后車輛段配線段的明挖區(qū)間相接并部分合建,東端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井與東端盾構(gòu)區(qū)間相接。 3 工程名稱及及工程概況 工程名稱 : 西安 地鐵 一 號線 D1TJSG— 2 標(biāo)土建工程 、 西安地鐵一號線 D1TJSG— 3標(biāo)土建工程、西安地鐵一號線 D1TJSG— 4 標(biāo)土建工程; 工程概況: 本工程監(jiān)理 D1TJJL1 標(biāo)段所含單位工程有 8 個:后圍寨站、后圍寨~三橋鎮(zhèn)區(qū)間、三橋鎮(zhèn)~皂河路區(qū)間、三橋鎮(zhèn)站、棗園北路站、皂河路站、皂河路~棗園北區(qū)間、棗園北~漢城路區(qū)間 。 安全、文明施工目標(biāo): 確保安全施工,杜絕重大安全事故的發(fā)生,爭創(chuàng)文明工地,并符合業(yè)主的規(guī)定要求。 進度控制目標(biāo): 達到合同要求的關(guān)鍵工期和總工期。 2 監(jiān)理 原則 及監(jiān)理目標(biāo) 堅持工程利益第一、業(yè)主利益第一的原則,積極主動配合業(yè)主,利用地下工程的監(jiān)理優(yōu)勢,抓住工程的重點和難點 ,采取強有力和規(guī) 范化的監(jiān)理措施,依據(jù)委托監(jiān)理合同,圓滿順利完成業(yè)主委托的“三控三 管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理任務(wù)。 本工程主要采用的規(guī)范如下: 、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 ( GB503192020) 、《地下鐵道設(shè)計規(guī)范》 ( GB501572020) 、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 ( GB502991999) 2020 版 、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 ( GB501082020) 、《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》 ( GB503071999) 、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 ( GB500092020) 、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 ( GB50010- 2020) 、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 ( GB500112020) 、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè) 計規(guī)范》 ( GB500072020) 、 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 ( GB502022020) 、 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 ( GB502042020) 、 《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 ( GB502082020) 、《 工程巖體分級標(biāo)
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