【正文】 支架，一邊安裝弧形鋼管支架，一邊調(diào)整各模板位置，直至把模板安裝完畢。 格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于 30mm，垂直度 1%。 ② 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。 b 、噴射混凝土分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定，邊墻、拱部宜為 5cm— 6cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝后或間隔一小時(shí)后噴射，受噴面應(yīng)用風(fēng)水清洗干凈。原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑177。 噴射混凝土原材料符合以下要求： ① 水泥：采用不低于 425的礦渣硅酸鹽水泥，使用前作強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)，其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)。 167。包括： （ 1）刀具的更換與調(diào)整 （ 2）盾尾密封刷的更換 （ 3）千斤頂維修 承包單 位的維修工作完成以后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才可進(jìn)行下一道工序。 （ 3）承包單位若發(fā)現(xiàn)地面沉降有異常時(shí)應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理工程師并采取有效防止措施，防治措施必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。 ①管片表面損壞情況 ②管片生產(chǎn)日期 ③管片類型與編號(hào) ④止水密封條的粘結(jié)（位置、牢固性） ⑤承壓墊的粘結(jié)（位置和牢固性） （ 2）監(jiān)理工程師采用定期檢查和抽查相結(jié)合的方式對(duì)管片進(jìn)行檢查，不合格的管片在重新批準(zhǔn)之前不得使用。 、盾構(gòu)機(jī)的始發(fā) 始發(fā)前準(zhǔn)備工作結(jié)束后，承包單位應(yīng)向監(jiān)理工程師 提交有關(guān)報(bào)告以供批準(zhǔn)。 （ 8）油脂泵工作確認(rèn) ①手動(dòng)操作工作確認(rèn) ②自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)工作確認(rèn) （ 9）中央回轉(zhuǎn)節(jié) 對(duì)回轉(zhuǎn)節(jié)內(nèi)加泥管進(jìn)行通氣試驗(yàn)。 （ 2）外觀檢查，機(jī)內(nèi)各部安裝質(zhì)量、焊接、機(jī)內(nèi)及拖車電氣配線，液壓配管、各部清潔及油漆狀況等。 （ 14）盤、柜內(nèi)的電線，應(yīng)按垂直或水平有規(guī)律地配置，不得任意歪斜交叉連接。 （ 8）正負(fù)電源之間宜以一個(gè)空端子隔開。 各接合部 的螺栓材料、尺寸、規(guī)格及上緊扭矩，均按盾構(gòu)制造商的螺栓表中的要求執(zhí)行。 （ 3） 檢查推進(jìn)系統(tǒng)與管片 安裝的匹配性。 （ 3）質(zhì)檢項(xiàng)目 西安 地鐵 一 號(hào)線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 8 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 （材料、焊接、尺寸、裝配、油漆等檢查內(nèi)容參看刀盤項(xiàng)）。 ④外觀檢查 刀盤各結(jié)構(gòu)件的制造精度，裝配質(zhì)量檢查，刀具刀架安裝位置及結(jié)構(gòu)是否便于掘進(jìn)中更換等。 1 盾構(gòu)機(jī)制造監(jiān)理細(xì)則 制造項(xiàng)目包括：刀盤、刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)、拼裝機(jī)、鉸接系統(tǒng)、皮帶機(jī)系統(tǒng)、同步注漿系統(tǒng)、泥水注漿系統(tǒng)和以上系統(tǒng)配套的電氣、液壓系統(tǒng)及倉(cāng)壁、管片鋼模的制造。 2 站 明挖法 +局部暗挖 棗園北路站 總建筑面為 。車站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，車站為盾構(gòu)過(guò)站車站；皂河路站位于三橋路與皂河路的交叉路口西側(cè)，沿三橋路東西向布置，為地下兩層島式方案，站前有一條單渡線。 安全、文明施工目標(biāo)： 確保安全施工，杜絕重大安全事故的發(fā)生，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，并符合業(yè)主的規(guī)定要求。3 文明施工監(jiān)理細(xì)則 .............................................................................................................. 50 西安 地鐵 一 號(hào)線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 3 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 第一章 編制說(shuō)明 167。3 會(huì)議制度 ............................................................................................................................ 32 167。5 接口協(xié)調(diào)及工地會(huì)議 .......................................................................................................... 28 第四章 投資控制監(jiān)理細(xì)則 ........................................... 29 167。2 盾構(gòu)機(jī)正式組裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)階段監(jiān)理細(xì)則 .........................................................................8 167。眾和監(jiān)理聯(lián)合體西安 地鐵 一 號(hào)線 D1TJJL— 1標(biāo) 工程監(jiān)理監(jiān)理部 2020 年 3 月 15 日 西安 地鐵 一 號(hào)線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 2 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 總 目錄 第一章 編制說(shuō)明 ................................................... 3 167。5 盾構(gòu)隧道工程防水、防腐蝕施工監(jiān)理細(xì)則 ........................................................................... 19 第三章 進(jìn)度控制監(jiān)理細(xì)則 ........................................... 22 167。3 投資控制的程序 ................................................................................................................. 30 167。6 文件資料管理 ..................................................................................................................... 35 167。 167。 后圍寨站站位于后圍寨立交的西側(cè)，沿世紀(jì)大道東西向布置，推薦方案為地下兩層島式方案。車站施工工法為明挖法，西端設(shè)看構(gòu)吊出井與西端盾構(gòu)區(qū)間相接，東端設(shè)看構(gòu)始發(fā)井與東 端看構(gòu)區(qū)間相接。 盾構(gòu)法 棗園北～漢城路區(qū)間 隧 道 全長(zhǎng) 雙延米。 、刀盤 （ 1） 審查刀盤制造工藝、刀盤結(jié)構(gòu)、刀具實(shí)際布局是否符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）審查軸承支承型式，軸承支承體制造，盾構(gòu)支承環(huán)內(nèi)的布置方案及軸承密封內(nèi)外配合面的加工精度及表面光潔度是否符合設(shè)計(jì)要求。 （ 3）檢查拼裝機(jī)螺桿與管片吊裝孔的匹配性。 （ 2） 檢查有無(wú)堵管的預(yù)防措施和清理措施。 （ 3）各種指示燈、蜂鳴器等應(yīng)警示準(zhǔn)確，工作可靠。錫焊時(shí)要求使用無(wú)腐蝕性焊藥，芯線留有適當(dāng)?shù)挠喽?。電磁閥等流體設(shè)備儀表外殼上箭頭的指向應(yīng)與被測(cè)介質(zhì)的流向一致 。 ②液壓回路耐壓試驗(yàn) （ 2）刀盤回轉(zhuǎn)功能確認(rèn)試驗(yàn)（無(wú)負(fù)荷） （ 3）推進(jìn)油缸工作確認(rèn)試驗(yàn)（無(wú)負(fù)荷） （ 4）螺旋輸送機(jī)工作確認(rèn)試驗(yàn) （ 5）安裝器工作確認(rèn)試驗(yàn) ①無(wú)負(fù)荷時(shí)回轉(zhuǎn)、伸縮、滑動(dòng)、定位、夾緊、動(dòng)作的確認(rèn) ②安裝器有負(fù)荷回轉(zhuǎn)、伸縮、滑動(dòng)、定位、夾緊動(dòng)作確認(rèn)。 3 盾構(gòu)隧道施工監(jiān)理細(xì)則 、施工準(zhǔn)備 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前，承包單位應(yīng)向監(jiān)理工程師分別遞交一份詳細(xì)的盾構(gòu)施工總體方案，內(nèi)容包括（也可分次提交）： （ 1）施工場(chǎng)地總平面布置圖 （ 2）盾構(gòu)推進(jìn)方案（始發(fā)、掘進(jìn)、到站、轉(zhuǎn)場(chǎng)、過(guò)站） （ 3）盾構(gòu)推進(jìn)計(jì)劃 （ 4）管片的質(zhì)量控制（ QAP 前述） （ 5）軸線控制和沉降監(jiān)測(cè)方案 （ 6）同步或襯背注漿的質(zhì)量控制 （ 7）盾構(gòu)機(jī)性能參數(shù)及操 作方法 （ 8）出土方案和棄土安排 （ 9）洞口端頭和聯(lián)絡(luò)通道地層加固方案 （ 10）施工監(jiān)測(cè)方案 （ 11）工程難、重點(diǎn)預(yù)案或?qū)Σ? 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，承包單位才可將上述方案付諸實(shí)施。 承包單位在推進(jìn)之前應(yīng)提交詳細(xì)的施工進(jìn)度安排報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2）若注漿漿液為雙液漿，承包單位應(yīng)在每個(gè)白班進(jìn)行如下試驗(yàn) ①測(cè)試 A 液粘度 ②測(cè)試 A、 B 液混合后的凝結(jié)時(shí)間（按設(shè)計(jì)的混合率） ③混合漿液試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（ 1h 和 7 天） （ 3）若注漿漿液為水泥砂漿，承包單位應(yīng)在掘進(jìn)前提交配合比設(shè)計(jì)、初凝時(shí)間、 7天強(qiáng)度、 28 天強(qiáng)度等供監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并且定期作檢測(cè)。 、盾構(gòu)機(jī)到站和轉(zhuǎn)場(chǎng) 盾構(gòu)機(jī)在到站之前應(yīng)向監(jiān)理工程師提交到站的進(jìn)度計(jì)劃和技術(shù)保障措施，包括： （ 1）出洞程序 （ 2）出洞時(shí)的止水措施 （ 3）洞口橡膠密封條的緊固 （ 4）連續(xù)墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鑿除方法 （ 5）注漿位置和注漿方案（鄰近洞門時(shí)） 西安 地鐵 一 號(hào)線工程 TJJL— 1標(biāo) 盾構(gòu)施工 監(jiān)理細(xì)則 廣 東鐵路 建設(shè)監(jiān)理有限公司 13 西安眾和市政工程監(jiān)理咨詢有限公司 聯(lián)合體 （ 6）洞口段管片的緊固措施 （ 7）地面監(jiān)測(cè) 方案 （ 8）安全措施 以上報(bào)告須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施行。 （ 2）承包單位應(yīng)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案拆卸隧道內(nèi)的軌道和工字鋼并清理隧道。 、施工階段監(jiān)理 督促承包商的安全、質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)三檢制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，及時(shí)組織對(duì)已完工項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收、分部工程驗(yàn)收、子單位工程驗(yàn)收，按照 西安 地鐵管理辦法及市質(zhì)監(jiān)站要求組織樣板工序驗(yàn)收、中間驗(yàn)收、安全驗(yàn)收。 ④ 水采用市政自來(lái)水。 ② 混凝土噴射機(jī)具性能良好，輸送連續(xù)、均勻，技術(shù)性能能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。 d、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻，噴射連續(xù)。 ④ 噴射作業(yè)面由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。 格柵鋼架的鋼筋與箍筋之間采用點(diǎn)焊；鋼筋與角鋼間采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度為90mm，焊縫高度為 8mm，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼筋加工前應(yīng)除銹、調(diào)直， I 級(jí)圓盤鋼利用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直、除銹；直條鋼筋用鐵絲刷、砂盤等除銹，用簡(jiǎn)易錘擊調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。鋼筋安裝位置要準(zhǔn)確，牢固，搭接長(zhǎng)度及綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。砼在泵送澆灌的同時(shí)用高頻振搗棒加強(qiáng)各部位振搗，防止漏振。 對(duì)于卷材防水層施工，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： （ 1） 、鋪貼卷材的基層表面應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 基層必須牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象； 2） 基層表面應(yīng)平整，其平整度為：用 2m 長(zhǎng)直尺檢查，基層與直尺間的最大空隙不應(yīng)超過(guò) 5mm，且每米長(zhǎng)度內(nèi)不得多于一處，空隙僅允許平緩變化； 3） 基層表面應(yīng)清潔干凈； 4） 基層表面的陰陽(yáng)角處，均應(yīng)做成圓弧形或鈍角； 5） 鋪貼卷材前，宜使基層表面干燥。 4） 拼焊好的 防水 板應(yīng)平整、順暢、舒展，焊縫處無(wú)折皺、無(wú)起翹等現(xiàn)象。 澆筑砼時(shí)，應(yīng)連續(xù)施工，一次澆筑完畢。 當(dāng)各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變化值達(dá)到控制值的 70%，視為警戒值，承包商應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主，共同研究，查明原因，及時(shí)采取有效措施。開關(guān)安裝在防雨箱內(nèi) , 且應(yīng)設(shè)有防漏電開關(guān)。無(wú)論粘合劑或潤(rùn)滑劑均不得對(duì)墊片、管 片或它們相互之間造成有害影響。 隧道防水主要施工措施： 、管片結(jié)構(gòu)自防水 管片混凝土采用密實(shí)級(jí)配并摻入適量的防水劑可以提高管 片自身抗?jié)B性能，本標(biāo)段管片設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C50，抗?jié)B等級(jí)為 S12，對(duì)管片結(jié)構(gòu)的鋼筋采用隔離法進(jìn)行保護(hù)。 、 管片接縫施工 在管片接縫施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 加強(qiáng)施工測(cè)量，提高盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量，減小隧道軸線偏差，提高管片安裝質(zhì)量，以使橡膠密封墊各部位受力均勻，提高防水效果。 提高背后壓漿質(zhì)量：襯砌脫出盾尾后，應(yīng)及時(shí)有效地向襯砌背后壓漿。 施工過(guò)程中質(zhì)量控制要點(diǎn)： 各技術(shù)工種人員必須持證上崗，上崗前必須進(jìn)行考核，合格后方能允許上崗操作。 防水工程驗(yàn)收 、地下防水工程竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交下列文件： 隱蔽工程記錄； 原材料、半成品、成品的質(zhì)量證明文件、試驗(yàn)報(bào)告和檢驗(yàn)記錄 ； 施工過(guò)程中重大技術(shù)問(wèn)題的處理記錄和工程變更記錄。 進(jìn)度控制的要求和工作內(nèi)容： 進(jìn)度控制的原則和要求如下： ?對(duì)承包商編制的經(jīng)批準(zhǔn)的年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行經(jīng)常性控制。 2 、重點(diǎn)單位工程工期控制程序框圖見附錄二。 ? 施工組織設(shè)計(jì)中的階 段性施工計(jì)劃能否滿足總進(jìn)度計(jì)劃的