柴油機動力系統(tǒng)復(fù)習(xí)題-文庫吧資料
2025-04-23 03:54本頁面
【正文】 √ 76. 在邊界潤滑中，其形成的吸附膜主要來自于________。 √ ~70176。 ~55176。Ⅰ、工作水閥關(guān)閉不嚴(yán)漏水嚴(yán)重 Ⅱ、工作水閥堵塞 Ⅲ、滑動圈上方塑料堵頭失控 Ⅳ、分離筒沒水封好 Ⅴ、工作水壓過低 Ⅵ、分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ √ B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ68. 有關(guān)分油機分離原理方面的錯誤敘述是________. ,水,雜質(zhì)密度不同,旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力不同來實現(xiàn)油,水,雜質(zhì)的分離 ~8000r/min高速回轉(zhuǎn) √69. 為使分油機起動時分離筒的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升,減少起動負(fù)荷,一般采用________結(jié)構(gòu). √ 70. 船舶海水冷卻系統(tǒng)中的海水泵一般采用（ ）。4開啟) √ 65. 下列影響液體動壓潤滑形成油楔的因素中，錯誤的是________?！ ．曲軸箱滑油 √ B．淡水 C．海水 D．柴油59. 重油著火性能差,這是因為_________. √ 60. 分油機出水口大量跑油原因可能是________. ,水封水太少 √ ,水封水太多 61. 正式開泵裝油前應(yīng)當(dāng)由________輪機員檢查供油的數(shù)量和質(zhì)量. √ 62. 自動排渣分油機工作水因管路上的濾器堵塞而使壓力降低，出現(xiàn)的故障是（ ）?！ ．分離筒容積 B．額定分油量 C．實際分油量 √ D．分油溫度55. 在船上,應(yīng)當(dāng)由________提出加油數(shù)量和規(guī)格. √ 56. 下列關(guān)于潤滑系統(tǒng)管理中________說法是錯誤的. ,應(yīng)開動滑油泵 ,將會使軸承磨損 ,易使滑油氧化 ，應(yīng)立即停止滑油泵運轉(zhuǎn) √57. 如果不對分油機進(jìn)行調(diào)整而直接用重油分油機分輕油時，將會產(chǎn)生（ ）?！ ．制動器未松開 B．分離筒內(nèi)集渣過多 √ C．摩擦離合器有油 D．摩擦片磨損嚴(yán)重51. 在下述柴油機部件中較難實現(xiàn)液體動壓潤滑的是________。 A．液體動力潤滑 B．液體靜力潤滑 C．半液體潤滑 √ D．半干潤滑45. 分油機異常振動的原因有______?！ ．滑油泵吸入管路上 B．滑油泵排除管路上 √ C．滑油冷卻器后的滑油管路上 D．分油機吸入管路上38. 燃油日用柜中重油的加熱溫度大約在_____℃ A 40～50 B 50～60 C 60～70 D 70～80 √39. 調(diào)節(jié)主機滑油壓力的方式有（ ）。⑥保護(hù)滑油油膜. A.①+②+④+⑥ √ B.③+④+⑤+⑥ C.①+②+④+⑤ D.①+③+④+⑥34. 當(dāng)分油機完成分油工作后,首先應(yīng)________. √ 35. 為保證分油機的正常工作,排渣時間間隔應(yīng)不超過________. √ 36. 造成自動排渣分油機排渣口跑油的故障有______。④保證運動件間適當(dāng)間隙。②保證受熱部件足夠剛度。30. 在使用中使濾器開始堵塞供油中斷的燃油溫度是低于___ A 閃點 B 濁點 √ C 傾點 D 凝點31. 現(xiàn)代大型船用柴油機采用的加壓式燃油系統(tǒng)其目的是__________。 √ ?！ ．活塞銷軸承 B．十字頭銷軸承 √ C．推力軸承 D．活塞與氣缸套29. 一般分油機分離燃油的密度最高可達(dá)： ?！ ．摩擦只發(fā)生在液膜與主動件的金屬表面之間 B．摩擦只發(fā)生在滑油膜內(nèi) √ C．摩擦只發(fā)生在液膜與從動件的金屬表面之間 D．上述三者任一23. 觸發(fā)式自動排渣分油機一般以＿的變化率為觸發(fā)對象。 176。 176。 。 。
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