柴油機(jī)基本知識(shí)濰柴動(dòng)力-文庫(kù)吧資料
2025-05-18 18:45本頁(yè)面
【正文】 】 滑油泵、滑油濾清器、滑油冷卻器和滑油管路等。 【 組成 】 柴油箱、低壓油管、輸油泵、濾清器、高壓油泵、高壓油管及噴油器等零部件。 【 組成 】 進(jìn)、排氣門(mén)、搖臂、凸輪軸、正時(shí)齒輪、氣門(mén)挺桿、氣門(mén)彈簧等。 【 組成 】 活塞組、連桿組、曲軸飛輪組。 【 組成 】 氣缸蓋、氣缸體、曲軸箱、油底殼等零部件。 通過(guò)活塞將廢氣排出氣缸，為下一個(gè)工作循環(huán)做好準(zhǔn)備。燃?xì)馐軣崤蛎?，推?dòng)活塞下移，對(duì)外做功。 ◇做功沖程 活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，進(jìn)氣閥和排氣閥同時(shí)關(guān)閉。 ◇壓縮沖程 活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，進(jìn)氣閥和排氣閥全部關(guān)閉。 CA 進(jìn)氣閥 排氣閥 ◇ 進(jìn)氣沖程 活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，進(jìn)氣閥打開(kāi)，排氣閥關(guān)閉。 CA 180176。 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 180176。 四、四沖程柴油機(jī)基本工作原理 柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)工作沖程組成，即： ◇ 進(jìn)氣沖程 ◇ 壓縮沖程 ◇ 做功沖程 ◇ 排氣沖程 柴油機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)是由無(wú)限個(gè)工作循環(huán)構(gòu)成。 h)。 h)。 燃油消耗率 ◇ 有效熱效率：燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換成有效功的百分?jǐn)?shù)。 m Pe=Me n/9550 (kW) 動(dòng)力性能指標(biāo)是滿(mǎn)足用戶(hù)的配套需求。 ◇ 轉(zhuǎn)速：柴油機(jī)曲軸每分鐘所轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，單位為 r/min。 三、柴油機(jī)主要性能指 主要性能 動(dòng)力性能 經(jīng)濟(jì)性能 可靠性 排放性能 維修性能 轉(zhuǎn)速 功率 動(dòng)力性 能指標(biāo) 扭矩 動(dòng)力性能指標(biāo)是用來(lái)表征做功能力大小的指標(biāo)。 ◇按轉(zhuǎn)速分：有高速機(jī)、中速機(jī)和低速機(jī)。 二、柴油機(jī)分類(lèi) ◇按進(jìn)氣方式：有自然吸氣、增壓和增壓中冷。 ◇按氣缸排列方式分：有直列式、 V型、 W型和星型排列等。 四沖程：曲軸旋轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)。 ？工作容積？氣缸總?cè)莘e？ 什么是柴油機(jī)的總排量？ 壓縮容積 Vc 工作容積 Vs 氣缸總 容積 Va ◇ 活塞位于上死點(diǎn)時(shí)其頂部與氣缸蓋底部之間的氣缸容積稱(chēng)作 壓縮容積 ； ◇ 活塞從上死點(diǎn)移到下死點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱(chēng)作 工作容積 ； ◇ 活塞位于下死點(diǎn)時(shí)其頂部與氣缸蓋底部之間的氣缸容積稱(chēng)作 氣缸總?cè)莘e ； ◇ 所有氣缸的工作容積之和稱(chēng)為柴油機(jī)的排量 。柴油機(jī)基本知識(shí) 濰柴動(dòng)力股份有限公司 WD615柴油機(jī) 柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程 燃料的 化學(xué)能 氣體壓 力能 機(jī)械能 一、基本概念 ？ 柴油機(jī)是以柴油為燃料的將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置
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