【正文】 步擴(kuò)大與東、中、西地區(qū)的合作范圍，提高合作層次，形成了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。3物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)：重慶地處中國(guó)版圖的幾何中心，是承東啟西、南北溝通的結(jié)合部，是撬動(dòng)中國(guó)東、中、西三大經(jīng)濟(jì)地帶、輻射4 億人口的長(zhǎng)江流域的戰(zhàn)略支點(diǎn)，是長(zhǎng)江上游地區(qū)重要的水陸空綜合交通樞紐和物資。推動(dòng)高校、企業(yè)與科研院所開展多種形式合作，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研有機(jī)結(jié)合。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀物流專業(yè)人才，資助現(xiàn)代物流教育科研人員、中高級(jí)物流管理和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)修深造，提高重慶市現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍總體水平。建立健全現(xiàn)代物流教育體系，鼓勵(lì)高等院校開展多層次物流專業(yè)學(xué)歷教育。積極培養(yǎng)和引進(jìn)現(xiàn)代物流人才。推動(dòng)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)核算工作。加快制訂與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的物流技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。促進(jìn)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。落實(shí)物流企業(yè)用于設(shè)備技術(shù)改造的投資抵免稅收政策，降低物流項(xiàng)目建設(shè)成本。完善物流稅費(fèi)政策。優(yōu)先保障經(jīng)認(rèn)定的市級(jí)以上重點(diǎn)物流項(xiàng)目土地供應(yīng)，堅(jiān)持節(jié)約、集約物流用地，禁止轉(zhuǎn)變物流用地用途。 完善物流項(xiàng)目用地政策。建立物流企業(yè)評(píng)估機(jī)制，制定物流企業(yè)信用等級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)自律。積極推動(dòng)重慶現(xiàn)代物流行業(yè)管理協(xié)會(huì)發(fā)展，促進(jìn)各協(xié)會(huì)交流和融合，增強(qiáng)協(xié)會(huì)與企業(yè)、政府之間的溝通。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、外匯管理等部門在有效監(jiān)管前提下簡(jiǎn)化作業(yè)程序，建立海關(guān)監(jiān)管、商品檢疫、地面服務(wù)一體化貨物進(jìn)出境快速處理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息共享，加快通關(guān)速度。完善口岸快速通關(guān)管理機(jī)制。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合重慶實(shí)際需要，建立重慶現(xiàn)代物流企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。抓緊清理、修訂不利于物流發(fā)展的部門性、行業(yè)性、地方性法規(guī)規(guī)章，制定有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的法規(guī)規(guī)章，推動(dòng)重慶市物流發(fā)展盡快走上規(guī)范化、制度化、法制化軌道，營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的外部環(huán)境，保障物流市場(chǎng)公平、公開、公正快速健康發(fā)展。健全合作機(jī)制，鼓勵(lì)、支持開展多種形式區(qū)域物流協(xié)作和技術(shù)、人才合作。加強(qiáng)與周邊省市合作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)的互動(dòng)機(jī)制。建立健全重慶現(xiàn)代物流行業(yè)管理協(xié)會(huì)及其行業(yè)分會(huì)，充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)作用。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。物流基礎(chǔ)工作項(xiàng)目。信息化項(xiàng)目。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)和配送項(xiàng)目。建設(shè)應(yīng)對(duì)重慶市突發(fā)事件的物流系統(tǒng)。重點(diǎn)關(guān)注化危品、煤炭、石油及制品、特大件、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、藥品、回收物、廢棄物等特殊商品物流項(xiàng)目。圍繞物流網(wǎng)絡(luò)布局，加快推進(jìn)一批道路、貨場(chǎng)、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。各級(jí)政府部門各司其責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，切實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作及建設(shè)。圍繞三大園區(qū)、八大基地、若干物流中心的規(guī)劃布局，重點(diǎn)推進(jìn)一批物流基礎(chǔ)設(shè)施、特殊商品物流、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)和配送、應(yīng)急物流、物流信息化、物流基礎(chǔ)工作等項(xiàng)目建設(shè)（見附件）。剝離一批工商企業(yè)內(nèi)部物流。鼓勵(lì)外來企業(yè)參與本地物流企業(yè)重組，鼓勵(lì)本地物流企業(yè)與國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)開展多種形式合作，積極消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升重慶市物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。引進(jìn)一批優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)。實(shí)施“第三方物流企業(yè)五年培育計(jì)劃”，發(fā)揮示范作用，帶動(dòng)重慶現(xiàn)代物流快速健康發(fā)展。培育一批現(xiàn)代物流企業(yè)。鼓勵(lì)各類企業(yè)建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）以及電子商務(wù)（EC）等信息系統(tǒng)建設(shè)，全面提高企業(yè)物流信息化水平。推動(dòng)企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，加大行業(yè)物流信息平臺(tái)和公共物流信息平臺(tái)建設(shè)力度，構(gòu)建連通全國(guó)的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市，融合周邊，暢通國(guó)內(nèi)外。重點(diǎn)為礦產(chǎn)品、煙草和建材等行業(yè)及邊界貿(mào)易提供物流服務(wù)，提升對(duì)渝東南和黔東北、鄂西、湘西地區(qū)的物流集聚輻射能力，形成渝東南區(qū)域性物流基地。—秀山物流基地黔江、秀山地處渝、鄂、湘、黔4省市結(jié)合部，是重慶輻射黔東北、鄂西、湘西地區(qū)的主要結(jié)點(diǎn)。依托長(zhǎng)江水運(yùn)、成渝高速公路、成渝鐵路，建設(shè)以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工為一體的區(qū)域性物流基地。合川地處渝西經(jīng)濟(jì)走廊，位于嘉陵江、渠江和涪江交匯處，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一，嘉陵江流域重要交通樞紐和商貿(mào)中心，輻射川東北地區(qū)。依托以長(zhǎng)江水運(yùn)，成渝、渝瀘高速公路（待建），成渝、川黔鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快建設(shè)以倉(cāng)儲(chǔ)配送為主的江津港區(qū)物流中心和雙福物流中心，以建材和礦產(chǎn)資源中轉(zhuǎn)為主的珞璜建材物流中心。重點(diǎn)建設(shè)冶金、汽車摩托車、化危品、冷凍食品、中藥材和農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)加工型物流體系，加大對(duì)九龍港區(qū)、華巖、灘子口、伏牛溪、茄子溪等地的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施改造提升力度。—九龍坡物流基地大渡口—九龍坡地區(qū)地處都市發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)圈，是重慶重要工業(yè)區(qū)和交通樞紐。涪陵地處三峽庫(kù)區(qū)和重慶市中部，位于長(zhǎng)江、烏江交匯處，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一，是重慶輻射烏江流域的主要結(jié)點(diǎn)。加強(qiáng)園區(qū)間協(xié)作，加快建設(shè)三大園區(qū)快速通道，形成各個(gè)園區(qū)之間有機(jī)連接和功能互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)各物流園區(qū)之間貨物快速運(yùn)轉(zhuǎn)。園區(qū)作為輻射西部地區(qū)、連接國(guó)內(nèi)國(guó)際主要城市的物流樞紐，主要為電子產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和珠寶首飾、時(shí)裝及海鮮、水果等高附加值商品提供航空運(yùn)輸、流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、貨運(yùn)代理、保稅監(jiān)管、展示交易等增值服務(wù)。重慶空港物流園區(qū)依托江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃面積5平方公里。園區(qū)毗鄰西永微電子工業(yè)園、井口工業(yè)園區(qū)，與成渝、襄渝、渝懷、渝黔、蘭渝鐵路，外環(huán)、成渝、渝長(zhǎng)高速公路，興隆場(chǎng)鐵路編組站、梨樹灣、西永、回龍壩、井口貨運(yùn)站、上橋儲(chǔ)運(yùn)中心等構(gòu)成的陸路綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為輻射西部、連接長(zhǎng)江流域的集裝箱水陸多式聯(lián)運(yùn)中心，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱、汽車滾裝和散雜貨水陸聯(lián)運(yùn)，提供流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理以及保稅監(jiān)管、展示交易等增值服務(wù)。重慶寸灘物流園區(qū)以寸灘為核心，規(guī)劃面積9平方公里，包括寸灘4平方公里、回興2平方公里、石坪2平方公里和出口加工區(qū)1平方公里。到2010年，重慶成為全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中的主要樞紐和結(jié)點(diǎn)之一，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平超過國(guó)內(nèi)平均水平，現(xiàn)代物流業(yè)逐步成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，初步建成長(zhǎng)江上游現(xiàn)代物流中心框架。充分發(fā)揮重慶綜合優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展區(qū)域物流和配送物流，培育和完善“結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的重慶現(xiàn)代物流體系。作為一個(gè)物流基地，還應(yīng)該具備以下的服務(wù)性功能，包括：結(jié)算功能、需求預(yù)測(cè)功能、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能、專業(yè)教育與培訓(xùn)功能、共同配送功能。 　城市發(fā)展的需求有許多，小到菜籃子工程、連鎖商業(yè)的發(fā)展，大到緩解交通壓力、理順城市的功能。 運(yùn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)主要反映在對(duì)線路和進(jìn)出量調(diào)節(jié)上。物流基地不同于單一任務(wù)的配送中心，也不同于具有一定專業(yè)性的物流中心，它是最基本的也是最重要的。目前，我們中國(guó)的現(xiàn)狀是：鐵路有自己的樞紐，有大大小小的貨場(chǎng)，有不計(jì)其數(shù)的專用線；公路、內(nèi)河、海運(yùn)及航運(yùn)業(yè)都有自己的線路、自己的樞紐。多種運(yùn)輸手段集合也叫多式聯(lián)運(yùn)，平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)分兩大功能片區(qū)，一