【正文】 、共同配送功能?！×硗?，物流基地還應(yīng)該在有關(guān)部門(商檢、法律、稅務(wù)、保險、銀行、鐵路、民航)配合下，開展下列領(lǐng)域的配套服務(wù)：①協(xié)助進(jìn)行商品的倉儲、檢驗和報關(guān)、代理征稅；②開設(shè)貨物運輸緊急救援系統(tǒng)；③利用信貸技術(shù)，協(xié)助進(jìn)行貨物跟蹤；④通過仲裁系統(tǒng)，幫助交易人處理糾紛；⑤發(fā)揮計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢，開通衛(wèi)星網(wǎng)、Internet網(wǎng)、EDI等先進(jìn)通訊和處理手段，滿足用戶特定需求；⑥全面提供現(xiàn)代化支持決策系統(tǒng)和服務(wù)，幫助交易人進(jìn)行市場分析。充分發(fā)揮重慶綜合優(yōu)勢，大力發(fā)展區(qū)域物流和配送物流，培育和完善“結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運轉(zhuǎn)高效”的重慶現(xiàn)代物流體系。“十一五”期間，優(yōu)化結(jié)點布局，建設(shè)物流平臺，實施物流項目，健全保障措施，大力發(fā)展第三方物流，提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平，適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。到2010年，重慶成為全國物流網(wǎng)絡(luò)中的主要樞紐和結(jié)點之一，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平超過國內(nèi)平均水平，現(xiàn)代物流業(yè)逐步成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點，初步建成長江上游現(xiàn)代物流中心框架。到2020年，現(xiàn)代物流業(yè)成為重慶市國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，建成長江上游現(xiàn)代物流中心。到2010年，力爭實現(xiàn)物流業(yè)增加值460億元，%，年均增長16%。到2010年，以主城為核心，區(qū)域性中心城市為重點，建設(shè)三大樞紐性物流園區(qū)、八大區(qū)域性物流基地、若干綜合和專業(yè)物流中心，初步形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理的布局體系。建成高效快捷、合理銜接的物流網(wǎng)絡(luò)平臺；初步建成資源共享、開放安全的物流信息平臺。到2010年，改造和提升15—20家物流企業(yè)，重點培育3—5家面向西部、輻射全國，收入上10億元的第三方物流企業(yè)，引進(jìn)5—10家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。重慶寸灘物流園區(qū)以寸灘為核心，規(guī)劃面積9平方公里，包括寸灘4平方公里、回興2平方公里、石坪2平方公里和出口加工區(qū)1平方公里。園區(qū)毗鄰重慶市出口加工區(qū)、港城工業(yè)園區(qū)、兩路工業(yè)園區(qū)，與渝涪、渝黔、機(jī)場高速公路和渝懷鐵路、江北機(jī)場、人和汽車貨運站、唐家沱火車貨運站等構(gòu)成的水陸綜合運輸國際網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為輻射西部、連接長江流域的集裝箱水陸多式聯(lián)運中心，重點發(fā)展集裝箱、汽車滾裝和散雜貨水陸聯(lián)運，提供流通加工、倉儲配送、貨運代理以及保稅監(jiān)管、展示交易等增值服務(wù)。重慶鐵路物流園區(qū)依托重慶鐵路集裝箱中心站，規(guī)劃面積5平方公里。園區(qū)毗鄰西永微電子工業(yè)園、井口工業(yè)園區(qū)，與成渝、襄渝、渝懷、渝黔、蘭渝鐵路，外環(huán)、成渝、渝長高速公路，興隆場鐵路編組站、梨樹灣、西永、回龍壩、井口貨運站、上橋儲運中心等構(gòu)成的陸路綜合運輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為輻射西部、連接國內(nèi)主要城市的集裝箱陸路多式聯(lián)運中心，發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，提供流通加工、倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、貨運代理、保稅監(jiān)管、展示交易等服務(wù)。重慶空港物流園區(qū)依托江北國際機(jī)場，規(guī)劃面積5平方公里。園區(qū)毗鄰空港工業(yè)園區(qū)、兩路工業(yè)園區(qū)和出口加工區(qū)，與319國道、機(jī)場高速公路、渝鄰高速公路和重慶市二環(huán)高速、寸灘港區(qū)、龍頭寺火車站、唐家沱火車站、人和貨運站等構(gòu)成的航空、公路、鐵路、水路綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為輻射西部地區(qū)、連接國內(nèi)國際主要城市的物流樞紐，主要為電子產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和珠寶首飾、時裝及海鮮、水果等高附加值商品提供航空運輸、流通加工、倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、貨運代理、保稅監(jiān)管、展示交易等增值服務(wù)。完善各園區(qū)物流功能，有效利用現(xiàn)有場地，拓展堆場和貨運站，完善園區(qū)口岸配套服務(wù)設(shè)施，提升園區(qū)集疏運及口岸服務(wù)能力。加強(qiáng)園區(qū)間協(xié)作，加快建設(shè)三大園區(qū)快速通道，形成各個園區(qū)之間有機(jī)連接和功能互動，實現(xiàn)各物流園區(qū)之間貨物快速運轉(zhuǎn)。萬州地處三峽庫區(qū)腹心和長江中上游結(jié)合部，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一，是重慶輻射川東、鄂西、陜南和黔北等地區(qū)的主要結(jié)點。涪陵地處三峽庫區(qū)和重慶市中部，位于長江、烏江交匯處，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一，是重慶輻射烏江流域的主要結(jié)點。長壽地處三峽庫區(qū)和重慶市腹心，毗鄰主城，是重慶“一小時經(jīng)濟(jì)圈”重要衛(wèi)星城市之一，是重慶輻射墊江、三峽庫區(qū)的主通道?！琵埰挛锪骰卮蠖煽凇琵埰碌貐^(qū)地處都市發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)圈，是重慶重要工業(yè)區(qū)和交通樞紐。依托以長江水運，成渝高速公路，成渝、川黔、襄渝、渝懷和蘭渝鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施和倉儲設(shè)施，加快建設(shè)大渡口茄子溪港口綜合物流中心、重慶金屬材料倉儲物流中心、重慶鐵路西站物流中心、重慶?；肺锪髦行摹Ｖ攸c建設(shè)冶金、汽車摩托車、化危品、冷凍食品、中藥材和農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)倉儲加工型物流體系，加大對九龍港區(qū)、華巖、灘子口、伏牛溪、茄子溪等地的倉儲設(shè)施改造提升力度。江津地處渝、川、黔三省結(jié)合部，輻射川南和黔北等地區(qū)，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一。依托以長江水運，成渝、渝瀘高速公路（待建），成渝、川黔鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快建設(shè)以倉儲配送為主的江津港區(qū)物流中心和雙福物流中心，以建材和礦產(chǎn)資源中轉(zhuǎn)為主的珞璜建材物流中心。重點發(fā)展為機(jī)械制造業(yè)等工業(yè)和特色農(nóng)業(yè)服務(wù)的物流體系，提升集散能力，進(jìn)一步發(fā)揮江津?qū)Υ虾颓钡貐^(qū)的物流聚集輻射作用。合川地處渝西經(jīng)濟(jì)走廊，位于嘉陵江、渠江和涪江交匯處，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一，嘉陵江流域重要交通樞紐和商貿(mào)中心，輻射川東北地區(qū)。永川地處渝西經(jīng)濟(jì)走廊，是重慶重要區(qū)域性中心城市之一。依托長江水運、成渝高速公路、成渝鐵路，建設(shè)以運輸、倉儲、配送、流通加工為一體的區(qū)域性物流基地。重點發(fā)展商貿(mào)物流和倉儲物流，建設(shè)永川工業(yè)園區(qū)物流中心、永川港區(qū)物流中心等項目，進(jìn)一步發(fā)揮永川對渝西、川南、黔西北等地的輻射作用?！闵轿锪骰厍?、秀山地處渝、鄂、湘、黔4省市結(jié)合部，是重慶輻射黔東北、鄂西、湘西地區(qū)的主要結(jié)點。依托渝湘高速公路、319國道、326國道和渝懷鐵路，加快建設(shè)黔江正陽物流中心和秀山物流中心。重點為礦產(chǎn)品、煙草和建材等行業(yè)及邊界貿(mào)易提供物流服務(wù)，提升對渝東南和黔東北、鄂西、湘西地區(qū)的物流集聚輻射能力，形成渝東南區(qū)域性物流基地。充分利用水路、公路、鐵路和航空綜合交通運輸體系，大力發(fā)展多式聯(lián)運，建設(shè)市域配送物流體系、區(qū)域物流體系、口岸物流體系相結(jié)合的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)平臺。物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市，融合周邊，暢通國內(nèi)外。以信息網(wǎng)絡(luò)資源為基礎(chǔ)，擴(kuò)大信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，提高信息技術(shù)在物流企業(yè)的應(yīng)用程度，逐步實現(xiàn)物流信息化、自動化。推動企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，加大行業(yè)物流信息平臺和公共物流信息平臺建設(shè)力度，構(gòu)建連通全國的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺。企業(yè)為主體建設(shè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)。鼓勵各類企業(yè)建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，進(jìn)一步推動企業(yè)資源計劃（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）以及電子商務(wù)（EC）等信息系統(tǒng)建設(shè)，全面提高企業(yè)物流信息化水平。積極推動條形碼（BC）、無線射頻技術(shù)（RFID）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、智能運輸系統(tǒng)（ITS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位（GPS）技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用。培育一批現(xiàn)代