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上海至西安國家高速公路崇啟大橋a2標(biāo)施工總結(jié)報告-文庫吧資料

2025-04-20 03:07本頁面
  

【正文】 廠家,從源頭預(yù)防安全事故隱患。建立隱患排查治理臺帳,對排查情況進(jìn)行分類建檔,公布隱患治理責(zé)任人,落實(shí)督辦人員、整改措施、整改期限等;在檢查整改階段,加大事故隱患的整改力度,做到“發(fā)現(xiàn)一起,整改一起,消除一起”,限期整改,隱患未消除的不得進(jìn)行施工,對整改不力或拒不整改的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)厲查處;在督查驗(yàn)收階段,對開展隱患排查治理情況和整改情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收和總結(jié),檢查評估隱患排查治理活動的實(shí)際效果,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,完善管理制度,建立長效工作機(jī)制,鞏固排查治理成果,確保取得實(shí)效。廣泛開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的宣傳教育活動,通過網(wǎng)絡(luò)、板報和廣播等方式,確保專項(xiàng)整治的目的和要求全面及時傳達(dá)到每個部室、工段、班組、每個人員,為廣泛深入開展安全專項(xiàng)整治工作打下良好基礎(chǔ);在全面排查階段,各部室、工段、班組對照相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行安全隱患的全面排查,圍繞汛期、夏季高溫季節(jié)安全和水上、高空作業(yè)等安全生產(chǎn),做好隱患排查治理的深化和隱患整改工作。按計劃、有重點(diǎn)地分階段推進(jìn)排查治理工作。我部共識別危險源328條,并對危險源進(jìn)行了分析和風(fēng)險評價,根據(jù)評價后的危害程度確定級別,根據(jù)危害級別,制定危險源公示牌張掛在現(xiàn)場;并組織員工進(jìn)行危險源告知和控制措施的學(xué)習(xí),使施工作業(yè)人員對安全預(yù)防預(yù)控心中有數(shù),一目了然。形成了一級抓一級、一級保一級、縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部為了加強(qiáng)對安全工作的監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo),將安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí)到具體的領(lǐng)導(dǎo)和安全責(zé)任人,每月30日排出下月的值班領(lǐng)導(dǎo)、安全值班人員,下發(fā)到各部門、生產(chǎn)班組,并在項(xiàng)目部在辦公區(qū)掛牌公布當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員、調(diào)度值班人員名單,對各施工作業(yè)點(diǎn)實(shí)行全面監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)安全隱患就地組織人員立即整改,對“三違”現(xiàn)象堅(jiān)決制止并嚴(yán)肅處理。我部從進(jìn)入本工程施工現(xiàn)場以來,充分考慮對安全設(shè)施的完善,從人力、物力、資金各方面滿足安全工作的需要,從開工到今,共計投入安全經(jīng)費(fèi)1000余萬元。根據(jù)施工季節(jié)不同進(jìn)行如消防、機(jī)械設(shè)備、安全用電等形式的專項(xiàng)檢查,做到了件件有記錄、事事有回復(fù)、事事有落實(shí)。對檢查出的安全隱患,限期整改、核查整改效果,使安全隱患在規(guī)定時間整改到位,并督促整改落實(shí)。根據(jù)本工程施工的實(shí)際情況,定期對施工現(xiàn)場和住宿區(qū)進(jìn)行安全檢查、以專項(xiàng)檢查和突擊檢查相結(jié)合。對在安全工作方面突出的員工及工段、班組給予獎勵30余萬元,做到了獎罰分明,獎罰兌現(xiàn)。執(zhí)法人員以“寧聽罵聲,不聽哭聲”的工作態(tài)度,堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格執(zhí)法。(四)嚴(yán)查安全違章、獎勵安全有功人員、合理使用安全經(jīng)費(fèi)實(shí)行專(兼)職安全員跟班作業(yè)制。月安全生產(chǎn)調(diào)度會由項(xiàng)目經(jīng)理主持,分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理講評本月安全工作。參加會議的人員為項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各部門、工段和班組負(fù)責(zé)人,周例會由分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理主持,重點(diǎn)介紹本月安全工作。堅(jiān)持了周例會和月安全生產(chǎn)調(diào)度會。召開工長、班組長、管理人員進(jìn)行安全管理工作座談,總結(jié)和分柝前階段施工中取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題,并進(jìn)行全方位的檢查整改。認(rèn)真組織開展安全月活動。強(qiáng)化安全技術(shù)交底制度。對新進(jìn)場人員及協(xié)作單位員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。并組織13人次安全管理人員參加了局、公司組織的安全培訓(xùn)考試。針對作業(yè)環(huán)境特點(diǎn),項(xiàng)目部對特種作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會安全技術(shù)培訓(xùn)、考試,如駕駛員現(xiàn)場操作考試,船舶船長、大副、駕長、起重工、電工、電氣焊工、駕駛員、工長、班組長、高空作業(yè)人員的理論考試,對成績不合格的持證人員也作退場處理,使特殊作業(yè)人員安全技能雙保險,培訓(xùn)員工1225人次。加強(qiáng)對特殊工種的管理。水上作業(yè)、高空作業(yè)、交叉立體作業(yè)多,大型起重作業(yè)、起重設(shè)備、施工作業(yè)多,施工水域復(fù)雜,安全管理工作難度很大,組織、協(xié)調(diào)好各施工點(diǎn)、施工船舶和施工設(shè)備的關(guān)系是項(xiàng)目施工安全管理的關(guān)鍵。如A2標(biāo)50米跨預(yù)制箱梁全懸掛安裝施工作業(yè),包括TP50型架橋機(jī)安裝拆除、節(jié)段箱梁的運(yùn)輸、吊裝等多個工序,幾乎所有工序都涉及到高空、水上、臨邊作業(yè),為避免麻痹大意思想誘發(fā)安全事故,從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上進(jìn)行安全防范,制定了預(yù)制節(jié)段箱梁運(yùn)輸、全懸掛拼裝、架橋機(jī)安裝及拆除等施工安全專項(xiàng)方案。加強(qiáng)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)安全責(zé)任制落實(shí)。并隨著工序推進(jìn),施工全面展開,多點(diǎn)、全線、交叉作業(yè),高、難、特、新工藝的增多,項(xiàng)目部從安全管理體系、高空作業(yè)管理、大型起重作業(yè)管理、安全操作規(guī)程、特種設(shè)備和臨時結(jié)構(gòu)安全管理、檢查等方面進(jìn)行了補(bǔ)充和修改,不斷充實(shí)、完善安全管理制度,進(jìn)一步細(xì)化、量化部門、工段、崗位的安全職責(zé),加強(qiáng)安全預(yù)案的針對性、超前性、可控性。使“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰管生產(chǎn)、誰必須管安全,誰作業(yè)、誰保證安全”有章可循,把安全責(zé)任一直落實(shí)到管理與作業(yè)人員,落實(shí)到崗位,落實(shí)到作業(yè)過程規(guī)范化。建立和完善安全規(guī)章制度,構(gòu)建成嚴(yán)密的安全生產(chǎn)保障體系。 制訂安全工作年度目標(biāo)和月度計劃。按照橋指安全戰(zhàn)略部署和安全體系文件的要求,結(jié)合我部施工實(shí)際,不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任制 “文件體系”、“組織體系”、“運(yùn)行體系”等,以各個戰(zhàn)役勞動競賽為載體,按照體系整合、體系運(yùn)行、總結(jié)提高 “三步曲”有序的開展試點(diǎn)工作,圓滿完成了試點(diǎn)工作內(nèi)容,建立起了具有崇啟大橋A2標(biāo)特色的安全生產(chǎn)責(zé)任制新的體系。(二)狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)我部及時組織編制并簽署下發(fā)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等管理制度,做到職責(zé)明確、責(zé)任到位;并嚴(yán)格執(zhí)行“誰施工誰負(fù)責(zé)安全、誰操作誰保證安全、誰出安全事故誰負(fù)直接責(zé)任”的安全責(zé)任制和責(zé)任追究制,項(xiàng)目部與各工段、部室,各工段與班組,班組、部室與員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書共174份、與勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍、外租船舶、設(shè)備簽訂安全協(xié)議12份,層層落實(shí)各級安全責(zé)任;同時把安全生產(chǎn)目標(biāo)與每一次勞動竟賽、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)掛鉤,將安全生產(chǎn)納入了主要工作議程,實(shí)行了安全風(fēng)險抵押制度。組建了安全管理部門(勞安部),配備了足夠的專職安全員(17名),履行日常安全管理、監(jiān)督職能,并由各工段長、班組長及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人等35名人員為兼職安全員,履行督導(dǎo)職能,承擔(dān)安全責(zé)任。在橋指正確領(lǐng)導(dǎo)下,在監(jiān)理、海事部門大力支持和配合下,于2011年4月順利完成了崇啟大橋A2標(biāo)工程施工生產(chǎn)任務(wù);經(jīng)過項(xiàng)目部精心組織和全體員工不懈的努力工作,本標(biāo)段安全生產(chǎn)形勢一直處于平穩(wěn)狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理、首件突破、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),使各戰(zhàn)役目標(biāo)被全體員工用心、智、力摘取,圓滿完成各個節(jié)點(diǎn)戰(zhàn)役目標(biāo)。以強(qiáng)化專業(yè)化施工、保障質(zhì)量、施工效率和資源利用率的提高,為崇啟橋提前完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)科學(xué)組織施工引橋50米跨預(yù)制節(jié)段梁安裝施工和大節(jié)段鋼箱梁安裝調(diào)位是崇啟大橋跨江主橋施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獲得成功的關(guān)鍵,它涉及面廣,涉及的技術(shù)問題較為復(fù)雜,現(xiàn)場控制工作量大、難度大。通過研發(fā)全新的三向調(diào)位系統(tǒng),解決了高空狹小空間條件下,頻繁拆裝調(diào)位設(shè)備、進(jìn)行超重、超大構(gòu)件高程、平面位置精確調(diào)整難題,有效的提供高了鋼箱梁的安裝定位精度。通過信息化綜合監(jiān)控系統(tǒng)對箱梁預(yù)制及安裝過程適時監(jiān)測,隨時可得出節(jié)段箱梁的平面位置、幾何姿態(tài)、等數(shù)據(jù),為節(jié)段梁的預(yù)制及懸掛安裝提供參考數(shù)據(jù),有效的保證了50米跨預(yù)制節(jié)段箱梁的施工精度。采用國內(nèi)最先進(jìn)的打樁船“海力801”進(jìn)行沉樁作業(yè),確保了鋼管樁沉樁施工的精度及施工進(jìn)度要求。項(xiàng)目部根據(jù)預(yù)制節(jié)段箱梁在2010年12月、鋼箱梁在2011年2月吊裝完成的要求,在總體施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況及專家意見,對節(jié)段箱梁及鋼箱梁的吊裝順序、吊裝方法,調(diào)位方法、吊裝精度按措施、臨時托架、邊跨合攏中上下縫隙寬度調(diào)整等多方面進(jìn)一步做了優(yōu)化,成功完成了節(jié)段梁及鋼箱梁的吊裝施工任務(wù)。提前編制各個分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計,聽取專家咨詢意見和業(yè)主、監(jiān)理的意見要求,反復(fù)優(yōu)化、按時送審。通過技術(shù)創(chuàng)新,把握關(guān)鍵線路控制性工程重點(diǎn)解決鋼管樁成樁精度控制,在深水、大流速、大潮差條件下的鋼管樁定位和沉放施工技術(shù)難題;185米大節(jié)段鋼箱梁吊裝及精確調(diào)位施工控制等技術(shù)難題;50米跨節(jié)段箱梁預(yù)制及安裝精度控制等技術(shù)難題,突破工程進(jìn)度開展的瓶頸,使施工得以起步和連續(xù)順利實(shí)施。項(xiàng)目部通過引進(jìn)與吸收,探索與改進(jìn),形成了一系列集成與創(chuàng)新成果,對崇啟大橋的優(yōu)質(zhì)建成及最終工期目標(biāo)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、施工進(jìn)度控制針對A2標(biāo)工程規(guī)模大、前沿技術(shù)多、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、合同工期緊、施工環(huán)境復(fù)雜等難點(diǎn)和關(guān)鍵,采用了因素分析、系統(tǒng)對策和網(wǎng)絡(luò)化調(diào)控等技術(shù)和組織手段控制施工進(jìn)度。同時在施工中采取避免污染成品各項(xiàng)保護(hù)措施,并監(jiān)督落實(shí),確保成品不受污染。崇啟大橋A2標(biāo)材料平行試驗(yàn)室匯總記錄表編號材料名稱規(guī)格/型號單位生產(chǎn)廠家累計進(jìn)場數(shù)量應(yīng)抽次數(shù)實(shí)抽次數(shù)合格率備注1水泥PⅡ噸南通華新130130100%2水泥噸南通華新15801616100%3礦渣粉S95噸聯(lián)峰鋼鐵135135100%4粉煤灰Ⅰ級噸鎮(zhèn)江蘇源125125100%5礦物摻合料SBT174。工序檢查嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制,自檢、互檢和專檢合格后,才能進(jìn)入下道工序施工。(八)編制完善作業(yè)指導(dǎo)手冊,規(guī)范施工操作編制各工序操作手冊、規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書,項(xiàng)目部先后編制完成并下發(fā)了《鋼箱梁安裝操作規(guī)程》、《鋼管樁施工操作手冊》、《節(jié)段梁預(yù)制及安裝的幾何控制方案》、《鋼箱梁安裝測量幾何控制方案》、《鋼箱梁吊裝及精確調(diào)位施工作業(yè)指導(dǎo)書》、《TP50型架橋機(jī)安裝及操作手冊》、《30米跨現(xiàn)澆支架安裝及拆除高空作業(yè)施工手冊》,明確了工序操作工藝和質(zhì)量要求。首件驗(yàn)收合格后,總結(jié)首件施工經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)審核通過后再全面開展施工。(七)堅(jiān)持試件制和首件制,促進(jìn)施工工藝優(yōu)化堅(jiān)持工序試件制和首件認(rèn)可制度,對施工方案進(jìn)行驗(yàn)證,同時對作業(yè)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)證。每一步驟也明確了相應(yīng)的責(zé)任人與違規(guī)處罰的力度。通過QC小組活動,使每一位操作者參與到質(zhì)量管理中來,發(fā)揮工人集體的智慧和創(chuàng)造力,開展群眾性的創(chuàng)新活動,使工程質(zhì)量得到持續(xù)的改進(jìn)。開展勞動技能比武活動,大家一起在相同條件下進(jìn)行單項(xiàng)操作,比賽誰完成得好,誰損耗最低,誰作得更快,優(yōu)勝者獲得物質(zhì)獎勵,淘汰者則得到學(xué)習(xí)與鍛煉。督促作為質(zhì)量主體的操作工人按章操作、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,同時其他工序的操作工人又能按責(zé)任牌、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督,真正做到全員互動進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量操作,使質(zhì)量文化內(nèi)涵得到豐富。(三)開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動,豐富質(zhì)量文化內(nèi)涵每周通過各種形式的質(zhì)量分析會,對現(xiàn)場的質(zhì)量狀況進(jìn)行分析總結(jié),接合直方圖、魚刺圖、樹狀圖等質(zhì)量分析方法,針對直接原因進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,并逐步積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到持續(xù)改進(jìn)與提高質(zhì)量的目的。結(jié)合崇啟長江大橋50米跨預(yù)制節(jié)段梁的特點(diǎn),對預(yù)制箱梁在預(yù)制、安裝施工期間的線形及應(yīng)力等內(nèi)容進(jìn)行控制和監(jiān)測,保證預(yù)制箱梁節(jié)段在逐跨、逐聯(lián)安裝過程中的形態(tài)始終處于可控范圍內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)最終成橋結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)和受力狀態(tài)符合設(shè)計和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。大節(jié)段鋼箱梁安裝幾何姿態(tài)信息化監(jiān)測。對施工過程中檢查到的不合格品,嚴(yán)格按局質(zhì)量體系文件中的《不合格品處理程序》進(jìn)行處理。對每道工序精細(xì)優(yōu)化,形成全流程標(biāo)準(zhǔn)化,責(zé)任分明、定職有序、整潔文明;嚴(yán)格全流程質(zhì)量“三檢制”把關(guān),質(zhì)檢員跟班全程監(jiān)督。在冬季,啟東現(xiàn)場施工的混凝土采取保溫覆蓋的措施、南通預(yù)制場箱梁混凝土采取暖棚養(yǎng)護(hù)的措施。在冬季,氣溫低至5攝氏度以下時混凝土采用了熱水?dāng)嚢琛m?xiàng)目部為方便水上測量,購置了RTKGPS測量儀,利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行水上控制測量,全站儀進(jìn)行施工放線測量;組建了標(biāo)準(zhǔn)化的工地試驗(yàn)室,滿足砂石料篩分、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、抗折抗壓,鋼筋拉伸,砼試塊抗壓、彈模等項(xiàng)目試驗(yàn);使用超聲回彈法檢測現(xiàn)場砼強(qiáng)度。選用先進(jìn)儀器與設(shè)備,認(rèn)真進(jìn)行性能檢查,嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)對計量設(shè)備檢定。擇優(yōu)選擇供應(yīng)商,嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān),不合格的材料堅(jiān)決退貨處理。結(jié)合施工現(xiàn)場技術(shù)交底,把工藝要求與產(chǎn)品目標(biāo)向工人傳達(dá)清楚,并明確工人所擔(dān)負(fù)的質(zhì)量責(zé)任。現(xiàn)場關(guān)鍵崗位和特種作業(yè)人員持證上崗,并開展多種形式的交流與學(xué)習(xí)。項(xiàng)目部利用多年的質(zhì)量管理體系運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),將貫徹局《質(zhì)量管理手冊》與《管理標(biāo)準(zhǔn)》作為提升自身綜合實(shí)力與確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)手段,對各項(xiàng)質(zhì)量要素實(shí)施有效的控制,將質(zhì)量管理的基本原則應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。堅(jiān)持“誠信守法、科學(xué)管理、精心施工、顧客滿意、以人為本、預(yù)防為主、保護(hù)環(huán)境、追求卓越”的管理方針,堅(jiān)持“爭科技領(lǐng)先,創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神,將實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程優(yōu)良率≥98℅,單位工程優(yōu)良率100℅,作為項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)。三、施工質(zhì)量管理情況A2標(biāo)項(xiàng)目部始終把施工質(zhì)量擺在第一重要位置,牢記“建一流大橋,樹百年精品”質(zhì)量意識,嚴(yán)把各工序、各施工環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序質(zhì)量關(guān),工程施工質(zhì)量成效顯著:施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求;所完工程的項(xiàng)目施工質(zhì)量優(yōu)良,產(chǎn)品合格率達(dá)100%。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位
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