【正文】 ，以控制千斤頂?shù)膹埨Α? 2)斜拉索的牽引力及張拉，應(yīng)對(duì)稱于主塔，對(duì)稱于橋中線均衡地 進(jìn)行。第一根斜拉索鋼 絲 安裝到位后，即張拉到圖紙要求的應(yīng)力狀態(tài)，其后的鋼 絲 逐根穿索并按圖紙規(guī)定的應(yīng)力要求進(jìn)行張拉和圖紙?zhí)峁┑母骼饕髥胃{(diào)索。用專用扳手旋緊，等灌漿結(jié)束養(yǎng)護(hù) 7 天后，再用扳手把空心螺栓旋緊一遍。 夾片防松壓板安裝 ： 單根掛 索完成，頂壓錨固后即可安裝張拉端防松壓板；拉索受力 后再安裝梁上固定端的防松壓板。減震器和索箍?jī)?nèi)壁均需與索外表密貼，減震器外緣不能超出預(yù)埋管口。 安裝減震器、索箍、 PE 管套 ： 掛索前，先安裝兩 端校正管和熱縮管，距預(yù)埋管口約 500mm，以方便穿索為宜。索力初步調(diào)整后，經(jīng)過(guò)受力轉(zhuǎn)換，掛籃不再 承受拉索張力，索力直接傳到主梁上，此時(shí)再次測(cè)試索力，精確地將索力調(diào)整到此工況的設(shè)計(jì)索力值上（誤差不大于 1%）。 混凝土施工工序后索力調(diào)整： 主梁混凝土施工完成，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度后，進(jìn)行塊件的預(yù)應(yīng)力索張拉和壓漿工作。為了成橋線型的美觀和控制掛籃各主要承重結(jié)構(gòu)的受力、掛籃前端的撓度，在主梁混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)進(jìn) 行第二次調(diào)整索力。索力測(cè)定以振動(dòng)頻率為準(zhǔn)，油壓表讀數(shù)作校核。 單根張拉： 以張拉力控制為準(zhǔn)，實(shí)測(cè) 鋼絲 伸長(zhǎng)值，與理論伸長(zhǎng)值誤差應(yīng)在 6% 以內(nèi)，其重點(diǎn)是要盡量保證在張拉完成后每根鋼絞線應(yīng)力均勻。安裝時(shí)特別注意不得損傷鍍鉻層。掛索前，把錨孔檫干凈，有水銹的用砂布打磨光滑，均勻涂上石臘。兩端錨具組件均暫定為：張拉端工作螺母外緣旋入錨杯 1/3～ 2/5 長(zhǎng)度，錨圈緊貼錨墊板。各錨具孔應(yīng)分別編號(hào)，以防安裝鋼 絲 時(shí)弄錯(cuò)。 錨具安裝 ： 按照設(shè)計(jì)圖紙，各錨具組裝件內(nèi)各層孔位對(duì)齊，不得有錯(cuò)位情況。 安裝夾片防松壓板：安裝前，應(yīng)檢查夾片的外露量是否一致， 否則應(yīng)特殊處理，使壓板與每件夾片都相貼。為了使主梁和掛籃受力均勻，斜拉索嚴(yán)格對(duì)稱同步張拉，同時(shí)為了保證張拉精確，定期對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。本橋斜拉索的牽引掛索方式為：先將斜拉索上端牽引固定在塔上，然后用吊車(chē)配合，卷?yè)P(yáng)機(jī)將斜拉索牽引張掛在前支點(diǎn)掛籃上。 本橋斜拉索采用高強(qiáng)平行鋼絲，錨具采用 PESM7型冷鑄錨。 、 斜拉索的安裝 斜拉索是斜拉橋的一個(gè)重要組成部分，斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)的重量和橋上荷載大部分通過(guò)斜拉索傳遞到塔柱上?；炷两K凝前進(jìn)行二次抹平。先澆外端、后澆接縫混凝土。兩邊混凝土入模量相差不大于8m3。計(jì)劃澆筑一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)塊件的時(shí)間在 5 小時(shí)左右。采用強(qiáng)制式拌合樓（機(jī)）攪拌，采用二次投料法拌制、攪拌時(shí)間大于 2min。嚴(yán)禁在混凝土出機(jī)后再加水。 (2)施工技術(shù)要求 砂、石進(jìn)料，用電子秤計(jì)量，精度超過(guò)規(guī)范要求，每三個(gè)月校檢一次電子秤。 拌和用 水在配合比試配時(shí)作 水質(zhì)鑒定，以后一般不用抽檢。膠砂強(qiáng)度不低于規(guī)范要求。封錨：采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或混凝土封錨 ，封錨前將錨具外露部分涂刷環(huán)氧樹(shù)脂膠液。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用 同設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) 水泥漿，并按規(guī)定比例加入符合要求的膨脹劑。相鄰兩根豎向預(yù)應(yīng)力 管道下部采用鋼管相連，上部一根為進(jìn)口，一根為出口，上端排氣孔采用 預(yù)埋硬塑料管引出梁頂面 。 4）壓漿及封錨 ： 壓漿管的布置：縱向預(yù)應(yīng)力除在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔外，還需按規(guī)范要求在中間設(shè)接力壓漿孔。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計(jì)張拉力在臺(tái)位上進(jìn)行預(yù)拉，其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹(shù)脂將螺母下端與 精軋螺紋鋼 固 定，采用 YG70 型千斤頂由墩頂 現(xiàn)澆 段向兩邊與橋軸線對(duì)稱單向張拉。 3）預(yù)應(yīng)力索張拉與壓漿 ： 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先進(jìn)行 配套 標(biāo)定，確保張拉質(zhì)量。波紋管 （如果是塑料波紋管則采用成品，由外面購(gòu)買(mǎi)） 由我公司自行現(xiàn)場(chǎng)卷制，它能保證波紋管不銹蝕（邊卷制邊使用），用厚鐵皮卷制以提高管道的剛度。經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐，此方能夠?qū)⒒炷梁穸炔羁刂圃?3mm 以內(nèi)、能滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。即在混凝土澆筑前，在頂板鋼筋上，每隔 1m 間距焊安一根Φ 12 豎向短鋼筋節(jié)，這節(jié)鋼筋的頂面即為混凝土表面的 控制點(diǎn)。鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范要求，鋼筋安裝徹底完成后要認(rèn)真檢查鋼筋各規(guī)格型號(hào)數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符，保護(hù)層的支墊是否完好，模板底面是否清潔，全部工序完成后填好施工自檢表、再請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。 1） 鋼筋的制作與安裝 ： 鋼筋制作前必須要有明顯的批號(hào)和材質(zhì)說(shuō)明書(shū)，同時(shí)要有試驗(yàn)室的抗拉、彎的試驗(yàn)合格資料，三證齊全后方可下料配筋，鋼筋制作過(guò)程中，制作精度必須滿足施工規(guī)范要求。 每次采取對(duì)稱懸壁 澆筑 ?；炷翝仓瓿珊螅ㄆ酵饴睹?，灑飲用水養(yǎng)護(hù)。 用 2 臺(tái)輸送泵分別對(duì)稱澆筑。 預(yù)應(yīng)力管道安裝與定位 ： 預(yù)應(yīng)力 管道采 用波絞管成孔，波絞管用設(shè)計(jì)的井字型 鋼筋定位，要確保順直，位置正確，穩(wěn)固。接頭的錯(cuò)位與焊接，接頭的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，即同一斷面的接頭數(shù)量為同一編號(hào)鋼筋數(shù)量的 1/4，全部采用單 面焊，單根鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于 12d， 焊接過(guò)程中焊工必須按規(guī)范要求持證上崗，對(duì)上 崗人員必須要有焊接試件合格的試驗(yàn)資料，每段主梁施工中都要取足夠數(shù)量的焊接試件。 鋼筋制作與安裝 ： 鋼筋制作前必須要有明顯的批號(hào)和材質(zhì)說(shuō)明書(shū)，同時(shí)要有試驗(yàn)室的抗拉、彎合格資料，三證齊全后方可下料配筋。安裝精度要求同掛籃懸澆模板。 模板 ： 1 號(hào)塊現(xiàn)澆段的外模與掛籃懸澆段外模為同一套。預(yù)壓荷載加上的前后及其卸載后都要對(duì)支架高度（標(biāo)高）進(jìn)行測(cè)量，以得到彈性和非彈性變形值。在底模板上面堆砂碼卵石袋預(yù)壓，堆碼時(shí)要根據(jù)主梁的斷面尺寸，將砂卵石袋相應(yīng)地堆碼成接近于主梁重力實(shí)際情況。縱橫型鋼上面用人工拼裝扣管式支架，完成整個(gè)支架施工。支架拼裝完成后，用塔吊安裝縱橫型鋼。 8 組支架立柱同步上升拼裝，并在設(shè)計(jì)的橫向聯(lián)系位置加齊橫向風(fēng)構(gòu)，使 8 組立柱形成整體。 在此期間存在高空、重疊作業(yè)要作好安全防護(hù)工作，以防止高空墜物傷人。 為節(jié)省施工時(shí)間，在上塔柱施工同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)澆段支架搭設(shè)。支架拼裝完成后，要進(jìn)行與主梁相等重 量的壓載試驗(yàn)，以此消除支架非彈性變形，并測(cè)量得到彈性變形值，便于設(shè)置施工預(yù)拱 度（預(yù)抬高度值 ）。托架安裝時(shí)水平桿、斜桿與墩身接觸處通過(guò)預(yù)埋錨板牢固焊接。托架采用 3Ⅰ 50 作水平桿、Φ 800 12 鋼管作斜桿、 2Ⅰ 50 作立桿，在陸地上每?jī)善M拼為一個(gè)整體。支架采用萬(wàn)能桿件組拼，順橋向半橋安裝 4 組、橫橋向 2 組、共 8 組，中間用橫系梁連接。 、 1 號(hào)塊施工 墩頂 1號(hào)塊采取 支架現(xiàn)澆，由于橋墩高 114m，采用由承臺(tái)頂搭支架不可取。施工過(guò)程中，此分力將使掛籃向后移位，為保證掛籃施工時(shí)的靜止穩(wěn)定性，需設(shè)計(jì)一個(gè)能抵抗掛籃水平力的止推裝置。拉索做到了一索二用。施工完畢后，須將斜拉索轉(zhuǎn)移至主梁上，掛藍(lán)才得放松移位，此時(shí)斜拉索已受力。 3）拉索與掛籃的連接技術(shù)： 每根斜拉索與主梁的夾角是不同的，我們特制了一加長(zhǎng)的穿心式千斤頂張拉桿，張拉桿一端 與拉索的錨環(huán)相連，另一端與張拉千斤頂相連，在掛籃上設(shè)計(jì)一圓弧面反力座，千斤頂安裝于掛籃圓弧面上，這樣可適應(yīng)對(duì)拉索不同角度的變化，完成拉索與掛籃的連接，又能使之自然 地轉(zhuǎn)換到梁體上而索力不發(fā)生變化，這是前支點(diǎn)掛籃技術(shù)的難點(diǎn)之一。 前支點(diǎn)掛籃施工工藝 如下： 1）前支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)的原理與技術(shù)難點(diǎn)：受力原理利用斜拉索作為掛籃前支點(diǎn)牽引索，將后支點(diǎn)掛籃由懸臂狀態(tài)改變?yōu)榍爸c(diǎn)掛籃的簡(jiǎn)支狀態(tài) ，從而減少掛籃的饒度與彎矩，提高了掛籃的承載力。 、 主梁 施工 本橋主跨為 155m+360m+155m 雙塔結(jié)構(gòu)，分兩個(gè)合同段施工 。這樣的測(cè)量、計(jì)算、調(diào)整需進(jìn)行多次，逐漸趨近，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為至。為了防止混凝土堵塞拉索管道以及立全站儀棱鏡桿的方便，定位 前用薄鋼板封口，以后再割開(kāi)，用全站儀先測(cè)得拉索管道上、下端中心點(diǎn)的里程和坐標(biāo)，比照設(shè)計(jì)值后，計(jì)算出調(diào)整量?？刂茰y(cè)量方法，在外層模板的頂部選取 8 個(gè)特征控制點(diǎn)，用全站儀在岸邊控制點(diǎn)上先測(cè)量各點(diǎn)坐標(biāo) X， Y，高程 H，然后根據(jù)各點(diǎn)高程 H，塔柱傾斜度及主塔結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算各點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo) X’， Y’，則各點(diǎn)實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、 Y 與其設(shè)計(jì)坐標(biāo) X’， Y’的差值即為模板的調(diào)整量，據(jù)此校正模板，以保證塔柱的正確空間位置。 、 索塔施工中的施工測(cè)量 本橋工程測(cè)量?jī)x器用 TCA20xx 全站儀，測(cè)量精度： ”，測(cè)距精度： mm+lppm，自動(dòng)尋標(biāo)，微機(jī)數(shù)據(jù)處理，能很好的適應(yīng)本橋高塔的施工測(cè)量。 、 橫梁施工 橫梁均需搭設(shè)支架施工，內(nèi)為空心結(jié)構(gòu) ，擬采用一次灌注而成。 上塔柱采用 提升爬架 施工工藝 ,每次 澆筑 。中塔柱施工工藝與下塔柱基本相同。 每次澆筑 ，每節(jié)段的主要施工工序?yàn)椋喊惭b勁性骨架→接長(zhǎng)、綁扎鋼筋→ 安裝調(diào)整內(nèi)、外?！鷿仓魉炷痢却龔?qiáng)度、養(yǎng)護(hù)→拆模?；炷敛捎帽盟突炷潦┕ぃ?凝土 澆筑 水平分層。 、 下塔柱施工 塔座高 3m，為大體積混凝土，其施工和主墩承臺(tái)施工相同，必須采取好降溫措施。 在承臺(tái)施工 的同時(shí)，立即澆筑好塔吊基座，在主墩旁邊立 一臺(tái) 塔吊以滿足模板、材料、設(shè)備的吊運(yùn)和周轉(zhuǎn)，同時(shí)還配備一臺(tái)施工電梯。 模板分兩節(jié)，每節(jié) ，總高 9m，每次澆筑塔柱 ，每節(jié)外模附有施工操作平臺(tái)。 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 、 索塔施工 索塔高 204m， 上塔柱高 、中塔柱高 36m、下塔柱高 78m、塔 座 高 3m，共有 2 個(gè)橫梁。 (2) 加強(qiáng)施工管理，采用成熟和先進(jìn)工法，提高施工效率。 (3) 各主要料、當(dāng)?shù)亓?、大堆料等提前落?shí)料源和運(yùn)輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時(shí)供貨，避免因停工待料貽誤工期。 從已完工的高速公路工程項(xiàng)目部抽調(diào)一批一流先進(jìn)的鉆、挖、起吊、掛 籃 等機(jī)械設(shè)備投入本工程。 、組織保證措施 (1) 組建高效的項(xiàng)目班子，由項(xiàng)目經(jīng)理代表公司履行工程承包合同和生產(chǎn)指揮，并授以人事任免權(quán)、獎(jiǎng)懲權(quán)、設(shè)備物資采購(gòu)權(quán)、資金使用權(quán)，以保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。作業(yè)班以工序保證日計(jì)劃，施工隊(duì)以日計(jì)劃保證總計(jì)劃的完成。 (7) 進(jìn)行嚴(yán)格的隱蔽工程檢查和資料的收集、歸檔。 (5) 為保證砼外露面的美觀，所有預(yù)埋件或預(yù)留孔處均不設(shè)外露鋼構(gòu)件，并在拆除牛腿等構(gòu)件后，對(duì)孔洞進(jìn)行壓漿，外露面用砼修補(bǔ)并打磨處理。 (3) 加強(qiáng)砼施工質(zhì)量 控制，選用名牌廠家旋窯生產(chǎn)的水泥，優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，對(duì)砼的攪拌、運(yùn)輸、灌注精心組織、嚴(yán)密監(jiān)控，確保砼施工質(zhì)量。 3) 施工過(guò)程的質(zhì)量控制措施 (1) 建立精密測(cè)量控制網(wǎng)，確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確。 確保 工程質(zhì)量和工期的措施 、工程質(zhì)量保證措施 1) 制度保證措施 嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制， 建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項(xiàng)分部檢驗(yàn)、定期檢和隨機(jī)抽查的內(nèi)部檢查制度 ； 嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，將產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工序質(zhì)量高低與職工個(gè)人利益直接掛鉤、責(zé)任明確、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度、重獎(jiǎng)重罰。 各分項(xiàng)工程的施工順序 、路基工程施工順序 從標(biāo)段頭至尾順序 施工。反濾層按規(guī)定分層 做好，并須邊做反濾層邊砌石，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔。 、橋梁附屬施工 錐坡在坡面掛線，將坡面刷平整，開(kāi)挖坡腳基礎(chǔ)，以擠漿法砌筑坡腳基礎(chǔ)，在坡面鋪筑片石，并采用砂漿勾縫。在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定 位中心線和標(biāo)高，用起重機(jī)將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縮裝置準(zhǔn)確就位。 混凝土搗固：砼分層 澆筑 ，逐層振搗，且做到既不欠搗也不過(guò)振。 模板加工：模板由專業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工，加工前對(duì)鋼板的內(nèi)表面進(jìn)行一次打磨，使其表面光潔度、平整度達(dá)到理想水平。 ⑤ 繼續(xù)保持濕潤(rùn)至少 8 小時(shí)以上。 ③ 噴涂第二遍或第三遍防水劑后，派專人負(fù)責(zé)觀察涂面蒸發(fā)情況，當(dāng)表面將干未干 (呈面干飽和狀態(tài) )，即用噴霧器對(duì)基層表面噴灑適量清水，但不能?chē)娝^(guò)量，以濕潤(rùn)為準(zhǔn)。 (2) 噴涂施工 ① 當(dāng)基層將干未干時(shí) (呈面干飽和狀態(tài) )即用噴霧器 (農(nóng)用噴霧器 )或汽車(chē)清洗機(jī)在基層表面進(jìn)行仔細(xì) ]均勻地噴涂第一遍防水劑，小面積可用刷子涂刷。 、 防水層施工 (1) 噴涂施工前，清除基層的一切雜物、塵土。 澆筑 混凝土?xí)r，施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。現(xiàn)澆層砼由攪拌站供應(yīng)，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，插入式振搗器配合平板式振搗器搗固。 、 主橋 施工 見(jiàn) “ 重點(diǎn) (關(guān)鍵 )和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施”。 (4)梁片橫向就位：縱向移動(dòng)到位后架橋機(jī)帶梁橫移 (通過(guò)運(yùn)行橫移軌道上的小車(chē)橫移 )，橫移到位停車(chē)，由主桁梁上的橫移小車(chē)作小范圍移動(dòng)以便精確對(duì)位。 (3)梁片縱向就位：架橋機(jī)主桁梁上的超重小車(chē)將 梁吊起后緩緩前移，直至到達(dá)待架孔間。運(yùn)梁平車(chē)后端拖掛一節(jié)發(fā)電車(chē)，梁與平車(chē)間用鋼絲繩與手拉葫蘆捆扎結(jié)實(shí)。 2)架梁 梁片采用 JQL160/50 型公路架橋機(jī)架梁。但是不應(yīng)摻入銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的外加劑。 5) 孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成后，采用 真空壓漿工藝 。砼水平分層一 次性進(jìn)行 澆筑 完成，腹板采用小直徑插入式振搗器搗固和裝在側(cè)模上的附著式振搗器同時(shí)振搗，振動(dòng)器應(yīng)插入上一層頂面 5～10cm 以保證層間良好的連接，插入式與附著式振搗器應(yīng)同步進(jìn)行，梁體頂板由平板式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合搗固，先用插入式振動(dòng)器搗實(shí)，然后用平板振動(dòng)器拖平。張拉力分級(jí)遞加，最終達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力，持荷規(guī)定時(shí)間 (一般不小于 2min)后錨固，每級(jí)張拉力張拉后均應(yīng)量測(cè)伸長(zhǎng)值。 (4)