【正文】 工。掛籃移動(dòng)時(shí)，兩懸臂端應(yīng)同時(shí)、同步移動(dòng)，防止兩懸臂端產(chǎn)生不平衡重，危及梁體平衡。 在已澆筑好的梁段上，鋪設(shè)錨固滑行軌。 拼裝掛籃 掛籃制造、試拼與測(cè)試 分塊吊裝 1＃ 梁段底板、腹板鋼筋 預(yù)制 1＃ 梁段鋼筋骨架 拖移內(nèi)模架、安裝 1＃ 梁段 內(nèi)模及頂板鋼筋 對(duì)稱灌注 1＃ 梁段混凝土 混凝土灌注前 測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 混凝土灌注后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 0＃ 梁段整體現(xiàn)澆 張拉及壓漿 張拉前測(cè)量 觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 養(yǎng) 護(hù) 張拉后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高 2＃ ～ N＃ 梁段懸灌施工循環(huán)施工 對(duì)稱牽引 2＃ 梁段掛籃前移就位 計(jì)算調(diào)整 2＃ 梁段施工立模標(biāo)高 拆除掛籃 循環(huán)段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行縱向鋼絞線張拉，張拉后及時(shí)進(jìn)行真空輔助壓漿。松掉內(nèi)外模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 上梁段澆筑完成后 12h，鋪設(shè)軌道，整平并錨固，掛好前行倒鏈，同時(shí)拆掉堵 頭木模，并鑿毛混凝土表面。當(dāng) 0＃段施工梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量的 90%以后，并滿足張拉齡期，張拉預(yù)應(yīng)力束并待孔道內(nèi)水泥漿初凝后即可拼裝掛籃，進(jìn)入循環(huán)懸澆梁段施工。 （ 4） 梁段循環(huán)施工 掛籃懸掛 在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“ T”構(gòu)的箱梁段上，它能夠沿軌道向前移 動(dòng)行走：前一梁段張拉完后，松掉掛藍(lán)后錨點(diǎn)、前后吊帶，松落模板，拉動(dòng)走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起到位。在前上橫梁懸放倒鏈，吊住滑梁前端點(diǎn)并用倒鏈移出內(nèi)外模板。同時(shí)安裝底模內(nèi)托梁以及后吊帶，插放滑梁，以及安裝后吊精扎螺紋鋼。 拼裝主梁系中主構(gòu)件以及后錨系統(tǒng)，然后用倒鏈以設(shè)在 0＃段的預(yù)埋構(gòu)件為支撐，將主構(gòu)架固定。加工廠拼組主要包括主梁系的兩片主構(gòu)架，四片橫向聯(lián)接系，還有外模板及模架、內(nèi)模及模架，其余均為散件。菱形掛籃的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，桿件受力明確合理，承載能力強(qiáng)，彈性變形小，安裝與拆卸方便，移動(dòng)靈活，定位固定準(zhǔn)確、調(diào)整立模方便，施工空間大，并可在弦桿上安 裝走行桁吊。 菱形掛籃結(jié)構(gòu)見圖 220。 臂澆筑梁段施工 （ 1） 掛籃設(shè)計(jì)加工 掛籃是懸臂澆筑施工的主要設(shè)備，利用由公司研制并經(jīng)多個(gè)項(xiàng)目已成熟使用過的菱形掛籃加以改進(jìn)，以滿足連續(xù)箱梁節(jié)段尺寸、重量及其它要求。先腹板束，后頂板束 ，先外后內(nèi)對(duì)稱張拉。 （ 7）混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土初凝后，頂面覆蓋土工布保濕，嚴(yán)格按施工規(guī)范澆水養(yǎng)護(hù)混凝土。 （ 6）澆筑 0＃段混凝土 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，泵送混凝土到 0＃段，分部、分層對(duì)稱澆筑，保證兩端均衡施工， 0＃段澆筑從兩端開始向墩頂進(jìn)行。然后起吊箱梁腹板、頂板內(nèi)模到位，在墩頂作鋼管支撐；然后調(diào)整好位置、標(biāo)高，同時(shí)加固，加強(qiáng)支撐；最后安裝腹板鋼筋。 （ 4）立內(nèi)模 內(nèi)模分三部分，即橫隔板內(nèi)模和腹板、頂板內(nèi)模。將側(cè)模用吊車吊至墩頂，支撐在支架上，并用倒鏈將側(cè)模臨時(shí)固定在墩身兩側(cè)；然后用千斤頂調(diào)整模板的標(biāo)高、垂直度、位置，最后徹底固定。 波紋管安裝 砼拌制運(yùn)輸 波紋管安裝 搭 設(shè) 臨 時(shí) 支 墩 搭設(shè)下部支撐、鋪底模 吊裝 0＃ 段底腹板鋼筋 穿豎向預(yù)應(yīng)力管道 綁 扎 頂 板 鋼 筋 穿 縱向預(yù)應(yīng) 力管道 三 向 張 拉 內(nèi)模 綁 扎 0＃ 段 腹 底 板 鋼 筋 立 0＃ 段 外 模 一 次 整 體 灌 砼 預(yù)應(yīng)力筋下料穿束 檢 測(cè) 砼 強(qiáng) 度 圖 217 連續(xù)梁 0＃段施工工藝框圖 （ 1）安裝底模，設(shè)置預(yù)拱度 0＃段底模鋪設(shè)根據(jù)支架縱橫梁布置以及底模架設(shè)計(jì)施工，最后放置好底模下縱梁和底模板，在底?？v梁下放置螺旋千斤頂，按要求設(shè)置預(yù)拱度，調(diào)整底模板標(biāo)高，以限位鋼楔塊作為調(diào)整工具，然后加固。施工流程為：支架拼裝、預(yù)壓完成后，安裝底模板→分片吊裝外側(cè)模板、整體鋼筋網(wǎng)片就位→安裝豎向預(yù)力筋及管道→安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模板→綁扎頂板鋼筋→安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道→安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道→搭設(shè)混凝土澆筑工作平臺(tái)→澆筑混凝土→養(yǎng)生→拆?！╀摻g線束→施加預(yù)應(yīng)力→真空輔助壓漿。托架安裝好后，進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓以節(jié)段重量的 120%130%進(jìn)行壓重，以檢驗(yàn)托架的剛度、強(qiáng)度、 穩(wěn)定性并消除托架的塑性變形，取得托架彈性變形關(guān)系。臨時(shí)支座混凝土分兩次澆注，中間夾一層 5cm 厚的硫磺砂漿，砂漿 內(nèi)布置足可使硫磺砂漿快速融化的電阻絲； 0段墩頂部分的底模采用砂底模，在支座和臨時(shí)支座等準(zhǔn)備好后開始施工，首先沿墩頂周邊支立模板，模板用 5cm 厚的木板做成，高度根據(jù)梁底的線形確定，內(nèi)設(shè)φ 14 的對(duì)拉拉筋，模板加固完畢分層向模內(nèi)填砂，并水浸密實(shí)，每層厚度不大于 15cm，頂面采用 5cm 厚的水泥砂漿抹平。 按要求安裝各支座。 臂澆筑梁段施工 本合同段 茨淮新河特 大橋 為連續(xù)剛構(gòu)箱梁 懸臂法灌注現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工工藝見圖 216?；炷翝仓瓿珊?，對(duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍進(jìn)行壓光。 (3)承臺(tái)混凝土灌注 混凝土嚴(yán)格按照試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確計(jì)量，集中拌合，輸送泵輸送，用串筒送混凝土至灌注部位。 (2) 承臺(tái)鋼筋加工和安裝及散熱管的安裝 鋼筋在岸上加工車間制作，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗(yàn)材質(zhì)及加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，嚴(yán)禁漏綁。 混凝土灌注至頂時(shí)，標(biāo)高要比設(shè)計(jì)標(biāo)高略高 20～ 30cm，因?yàn)轫敳康幕炷翞楦{和淤泥的混合物，在抽水施做承臺(tái)時(shí)要將之鑿除。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形和大橋配備的設(shè)備情況，混凝土在 拌和站集中 拌制， 通過設(shè)置在施工棧橋上的砼輸送管道將砼送至承臺(tái)位進(jìn)行砼施工 。 封底混凝土的施工平臺(tái)利用鉆孔時(shí)的平臺(tái) 在平臺(tái)工字鋼間隙，布置 10根φ 325mm 混凝土灌注導(dǎo)管，制作兩個(gè) ，循環(huán)使用，依次進(jìn)行，灌注封底混凝土。 定位樁（ Φ 325 mm鋼 管）封底混凝土護(hù)筒雙壁鋼套箱施工洪水位＋0 .5m施工水位河床面刃腳樁樁樁 圖 215 雙壁鋼套箱圍堰封底混凝 土施工示意圖 封底前，由潛水員對(duì)雙壁鋼套箱圍堰刃腳處的基 底情況及雙壁鋼套箱圍堰內(nèi)的情況再次進(jìn)行準(zhǔn)確探摸，以確定水下封底混凝土的施工方案。 清基完成后用測(cè)深儀測(cè)基底高程，供下放導(dǎo)管時(shí)使用。 (7)清基 采用直管吸泥機(jī)先從中部開始，逐漸向圍堰內(nèi)壁移動(dòng)吸取圍堰內(nèi)淤泥和泥砂。然后進(jìn)行吸泥清基， 制做 鋼板凳支墊鋼套箱 刃腳，確保圍堰穩(wěn)定。 (5)鋼套箱接高 第一節(jié)鋼套箱著床下沉到一定深度后，將圍堰接高，采用墩旁 60t 浮吊在墩位處分塊拼接，首先是間隔焊接，待全部合龍，檢查尺寸符合要求后再進(jìn)行滿焊。 鋼套箱吸泥下沉過程參見圖 214。 (4)吸泥下沉 整體下沉前，首先在圍堰較高一側(cè)吸泥，將圍堰頂面找平，然后將φ460mm 吸泥管放在圍堰中心附近開始吸泥 ，使中間形成鍋底形狀，并逐漸向刃腳方向移動(dòng)，沿四周對(duì)稱均勻進(jìn)行。 (2)浮運(yùn)就位 鋼套箱在碼頭靜水區(qū)接高，并在夾壁中注水使鋼套箱呈浮體狀態(tài)（ rh，其中 r— 定傾半徑， h— 浮心到重心距離）以保持浮運(yùn)穩(wěn)定性，然后用拖輪將鋼套箱頂推浮運(yùn)至墩位平臺(tái)上游與平臺(tái)上的纜繩相連固定。 為便于調(diào)整圍堰吸泥下沉產(chǎn)生的編移和結(jié)構(gòu)受力的需要，分為 16 個(gè)鋼圍堰設(shè)計(jì) 工廠加工制作 水上運(yùn)輸 定位落床 吸泥下沉 鋼圍堰接高、下沉 刃腳支墊、封堵 封底、清基 驗(yàn)收、水密試驗(yàn) 承臺(tái)作業(yè) 施工準(zhǔn)備 鋼圍堰調(diào)平 底節(jié)圍堰拼裝 吊裝就位 初定位 下沉監(jiān)控 調(diào)平 測(cè)量控制 封閉的隔水倉。 雙壁 鋼套箱施工 鋼套箱施工工藝流程見圖 213?；炷猎诎韬险炯邪柚疲炷凛斔蛙囘\(yùn)輸，采用混凝土輸送泵車入模。雙壁鋼套箱圍堰下沉到 位后，灌注水下混凝土進(jìn)行封底，封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，從圍堰內(nèi)向外抽水，邊抽水邊進(jìn)行套箱加固，以確保鋼套箱的穩(wěn)定。 鋼套箱在工廠加工，浮運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，拼裝、下沉。下面著重以雙壁鋼套箱為例進(jìn)行承臺(tái)施工的說明。施工方法與陸地樁基大致相同，不再累述。泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)見圖211。鉆孔平臺(tái)見圖210。鋼護(hù)筒頂面與鉆孔作業(yè)平臺(tái)齊平。 1234567589 吊環(huán)； 鋼絲繩通向絞車；直鋼筋； 護(hù)筒接縫； 導(dǎo)向架圓環(huán)、 護(hù)筒、 導(dǎo)向架軌束； 鋼筋箍；角鋼焊成的護(hù)筒環(huán)形托架 圖 29 鋼護(hù)筒下沉導(dǎo)向架示意圖 導(dǎo)向架在岸上制作，通過施工便橋或工程駁船運(yùn)至墩位處，用起重機(jī)下放精確定位與相鄰鋼管樁聯(lián)接固定好，然后開始下沉鋼護(hù)筒。導(dǎo)向架由 6kg/m的小鋼軌焊成軌束立柱，立柱長(zhǎng)度以水深、入土深度和水面到工作臺(tái)的距離而定。利用鋼管樁定位導(dǎo)向架，再精確下沉鋼護(hù)筒。 鋼護(hù)筒和鋼管樁通過鋼便橋運(yùn)輸至墩位處，利用全球定位系統(tǒng)定位并插打鋼管樁和護(hù)筒。每節(jié)護(hù)筒長(zhǎng) 。 施工方法 水中樁基礎(chǔ)施工工藝流程見圖 28。鋼筋籠在岸上加工制作，使用運(yùn)輸車運(yùn)送到墩位處，采用履帶吊進(jìn)行吊裝。鉆機(jī)通過棧橋運(yùn)送到鉆孔作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行安裝，在鉆孔作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置泥漿凈化裝置，進(jìn)行泥漿處理，采用相鄰樁基護(hù)筒內(nèi)空間作為儲(chǔ)漿池，進(jìn)行樁基成孔作業(yè)。橋臺(tái)采用混凝土結(jié)構(gòu)，采用 12m貝雷梁作為主梁，根據(jù)需要進(jìn)行橋跨布置。 棧橋基礎(chǔ)用Φ 630mm鋼管樁，上架貝雷梁，棧橋?qū)挾?。在兩岸分別修建施工棧橋。 第 三 節(jié) 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方法 本標(biāo)段橋梁工程的難點(diǎn)包括深水樁基礎(chǔ)、深水承臺(tái)基礎(chǔ)、懸臂 現(xiàn)澆梁施工。用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高， 涵臺(tái) 及基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎， 采用 大型鋼模板拼裝，鋼管支架及方木支撐加固，砼在拌合站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車提料斗砼入模，并根據(jù)沉降縫分段間隔施工。 鋼筋混凝土圓管涵施工 圓管涵管節(jié)采用采用招標(biāo)采購成品， 汽車 運(yùn)輸 ， 挖掘機(jī)或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)開挖基礎(chǔ) ，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 墊層及 砼鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填作業(yè)。 涵臺(tái)及基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模板采用大型鋼模板拼裝，鋼管支架及方木支撐加固，砼在拌合站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn) 輸，吊車提料斗砼入模，并根據(jù)沉降縫分段間隔施工 。 伸縮縫安裝 采用先鋪路面后開槽法施工，即在混凝土鋪裝過后開槽進(jìn)行安裝伸縮縫，砼澆筑前，槽內(nèi)側(cè)面涂抹界面處理劑，以增強(qiáng)新舊 砼的結(jié)合力?；炷僚浜媳葒?yán)格控制，確保顏色統(tǒng)一?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎鋪裝層鋼筋網(wǎng)；以網(wǎng)格測(cè)量布置的點(diǎn)作為控制點(diǎn)，在現(xiàn)澆層面上設(shè)方鋼導(dǎo)梁，然后澆注橋面混凝土，振動(dòng)梁振搗，槽鋼刮杠找平，人工收面，拉毛機(jī)拉毛。 施工工 藝見圖 27。 首先，修筑運(yùn)梁道路，鋪設(shè)軌道，拼裝架橋機(jī)；架橋機(jī)調(diào)試完成后，將梁用龍門吊吊放在運(yùn)梁軌道平車上，運(yùn)至架橋機(jī)下喂梁；當(dāng)梁體運(yùn)至架橋機(jī)后跨時(shí)，用前移動(dòng)桁車吊起梁體的前端，后端仍放在軌道臺(tái)車上，同步緩慢共同前移。適時(shí)對(duì)壓漿及封端進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并對(duì)梁標(biāo)注生產(chǎn)日期和梁號(hào)。采 用 真空吸漿法，以保證密實(shí)。 （ 6） 張拉錨固 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 95%時(shí)進(jìn)行張拉，采用兩端一次對(duì)稱張拉錨固工藝，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉按錨下張拉力和鋼束延伸量雙控指標(biāo)控制。 （ 4） 拆模 側(cè)模為非承重模板，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ， 24小時(shí)后就可以拆模。主要采用側(cè)振工藝，附著式振動(dòng)器集中控制 。 （ 3） 梁體砼施工 砼由拌和站集中拌制，罐車運(yùn)至梁場(chǎng)軌道平車上的活底料斗內(nèi)，由龍門吊將料斗吊起，向鋼模內(nèi)按水平分層法進(jìn)行澆筑。將待接的兩根波紋管從兩端對(duì)稱地?cái)Q入套管，用膠帶纏繞密封。 （ 2） 預(yù)應(yīng)力管道成孔 采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝 ， 波紋管現(xiàn)場(chǎng)卷制 。 （ 1） 立模 立側(cè)模，模板要潔凈， 均勻涂刷蠟質(zhì)含量較高的脫模劑。梁場(chǎng)平面布置包括預(yù)制臺(tái)座、存梁場(chǎng)、鋼筋加工棚、隊(duì)伍駐地等。 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁施工方法 本標(biāo)段施工的 T梁采用后張法在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制。 蓋梁施工方法 墩身較高或滿堂支架、桁架支立困難的蓋梁施工采取先在每個(gè)墩身兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。 混凝土澆筑完成后，及時(shí)修整、抹平混凝土的裸露面及時(shí)覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù) 。內(nèi)外模板各設(shè)三層，當(dāng)?shù)谌龑幽０屙艥沧⑼戤吅?，提升工作平臺(tái)，拆卸并用倒鏈提升第一層模板至第三層上，進(jìn)行安裝校正，然后灌注砼，如此循環(huán)往復(fù)，直至墩頂。 利用頂桿將工作平臺(tái)支撐于達(dá)一定強(qiáng)度的墩身砼上，以液壓千斤頂作動(dòng)力提升工作平臺(tái)，平臺(tái)上懸掛吊架，施工人員在吊架上進(jìn)行模板拆卸、提升、安裝、綁扎鋼筋等作業(yè)。墩臺(tái)身施工工藝流程詳 見圖 24 施工工藝。 系梁采用整體模板，與墩柱模板同時(shí)設(shè)置，采用支架支撐。 承臺(tái)、系梁施工 陸上承臺(tái)采用機(jī)械配合人工開挖、清底，大功率水泵在基坑開挖時(shí)抽水，大塊鋼模板立模澆筑混凝土。水下砼由運(yùn)輸車直接卸入漏斗中經(jīng)導(dǎo)管灌注。 3m以上深水樁基礎(chǔ)通過修建施工棧橋、搭設(shè)水上鉆孔作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工。 2 橋梁 工程 橋梁 鉆