【正文】 象，正因為這些原因，工作人員也就抱著僥幸與隨意的心理，對出現(xiàn)報警的設(shè)置進(jìn)行屏蔽，使得探測的面積增大卻效果失靈，這樣出現(xiàn)危險的幾率也就大大增加了。（續(xù)表38）序號影響因素危險有害因素分析4報警系統(tǒng)經(jīng)常失靈廠區(qū)報警系統(tǒng)經(jīng)常失靈的原因比如有廠區(qū)所在的**環(huán)境濕度大的濕度大，雜亂灰塵較多，會導(dǎo)致報警系統(tǒng)的內(nèi)部污染。3誤報率高火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的最大隱患是誤報率高。除了這些還有就是滅火器合理安置的問題，放在各種地方的都有，太過零零散散或者太過集中，給使用帶來了很大的麻煩。2未按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》配置廠區(qū)在配置滅火器時沒有按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》配置，一旦發(fā)生火災(zāi)，要么撲救效果差，要么會對設(shè)備造成二次污染。表38廠區(qū)消防系統(tǒng)可能存在的危險有害因素分析序號影響因素危險有害因素分析1消火栓的隱患消火栓的隱患主要存在于室內(nèi)消火栓箱上。引發(fā)廠區(qū)火災(zāi)的主要原因有以下幾種：（1）公司車間、倉庫等廠區(qū)建筑的結(jié)構(gòu)、耐火等級、建筑的防火間距等不符合規(guī)范規(guī)定的要求，以及防雷系統(tǒng)不符合規(guī)范規(guī)定的要求，可能引起火災(zāi)事故；（2）生產(chǎn)車間、倉庫等建筑物內(nèi)如堆放易燃物、可燃物或其他危險化學(xué)品，可能發(fā)生火災(zāi)事故；（3）車間生產(chǎn)工序中如天然氣、潤滑油等出現(xiàn)泄漏，遇高溫、明火等點火源，可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故；（4）天然氣管道泄漏時正好遇點火源，可能引起火災(zāi)事故；（5）短路、超負(fù)荷，忘記斷電，亂接亂拉，接觸不良等違反電氣安裝和使用規(guī)定的情況，還有使用不合格的電氣產(chǎn)品等；（6）消防滅火器具配置不全，或沒有配置，或失效且未及時進(jìn)行維護(hù)檢修工作；（7）消防知識缺乏，大多數(shù)企業(yè)職員不會使用滅火器，發(fā)生火情更不知如何處理；（8）管理措施松懈。6地質(zhì)因素未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)條件，建筑設(shè)施完好。4安全通道發(fā)生事故時，建構(gòu)筑物的安全疏散門如果被堵塞或人員擁擠損壞 通道等設(shè)施，人員不便及時疏散，將會造成更大的人員傷亡。2火災(zāi)、爆炸（1）生產(chǎn)車間、倉庫等建筑物的結(jié)構(gòu)、耐火等級、建筑物之間的防火間距不符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，以及防雷設(shè)施不符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，可能發(fā)生火災(zāi)事故；（2）生產(chǎn)車間、倉庫等建筑物內(nèi)如堆放易燃物、可燃物或其他危險化學(xué)品，可能發(fā)生火災(zāi)事故；（3）建、構(gòu)筑物的耐火等級、層數(shù)、占地面積、防火間距、防火分區(qū)、安全疏散、不發(fā)火花地面等均符合GB500162014《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求，可降低火災(zāi)發(fā)生的危險。廠區(qū)建、構(gòu)筑物存在的危險有害因素分析見表37。4斷電危險對一級用電負(fù)荷，如消防水泵、火災(zāi)探測、報警和人員疏散指示、危險和有害氣體的探測，泄漏的探測，安全出口照明，洗滌塔/有機溶劑的排放，煙塵排放等要求連續(xù)可靠供電的設(shè)備、設(shè)施及場所，一旦供電中斷發(fā)生事故，將危及人員健康與生命安全。變壓器密封封膠墊質(zhì)量不好，老化滲漏導(dǎo)致變壓器外殼遇明火或其他點火源引起火災(zāi)；（4）防雷、防靜電的接地電阻超過標(biāo)準(zhǔn)值引起火災(zāi)；（5）照明燈具使用或選擇不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)。表36廠區(qū)電氣系統(tǒng)危險有害因素分析序號危險有害因素類別危險有害因素分析1觸電危險（1）帶電裸露部位未進(jìn)行有效的隔離或絕緣；（2）漏電保護(hù)器故障或失效未及時處理；（3）特殊作業(yè)場所（潮濕或移動的），使用電器的安全電壓不符合規(guī)定；（4）帶電作業(yè)或停送電操作未嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程；（5）電氣接地、接零保護(hù)不符合電力裝置接地設(shè)計規(guī)范；（6）高壓柜操作和維護(hù)通道過小，帶電部位裸露，操作人員沒有必要的防護(hù)措施，引發(fā)觸電危險；（7）其它違反電氣安全操作規(guī)程的行為和現(xiàn)象。供配電系統(tǒng)危險有害因素分為：（1）自然災(zāi)害如雷擊等；（2）電氣設(shè)備本身和運行過程中不安全因素導(dǎo)致的危險和危害，有觸電、火災(zāi)、爆炸、斷電等。（5）設(shè)計時材料選擇不當(dāng)，施工安裝存在缺陷；（3）壓力管道超壓運行或壓力管道因腐蝕而使壁厚減薄，繼續(xù)運行而強度不足，可能發(fā)生管道泄漏，進(jìn)而引起凍傷或窒息事故；（2）未制定壓力管道的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案；2起重設(shè)備（1）由于基礎(chǔ)不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物造成翻倒；（2）超過工作載荷、超過運行半徑；（3）由于被吊物吊掛不牢固、吊索具脫鉤、載荷墜落；（4）起重機械安全裝置不完善或安全裝置失效；（5）起重機在運行中與建筑物、電纜線或與其他起重機發(fā)生碰撞；（6）操作人員由于視界限制、技能培訓(xùn)不足造成操作失誤；操作人員違章作業(yè)、違章指揮。企業(yè)內(nèi)機動車駕駛員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核，取得合法資格，無證駕駛車輛，而發(fā)生事故；（4）車輛維修不及時，未建立定期的車輛維護(hù)、修理及檢驗制度。表35車間特種設(shè)備危險有害因素分析序號設(shè)備名稱危險有害因素分析1叉車（1）車輛安全管理制度不落實，對發(fā)生的事故或險肇事故不去認(rèn)真分析和處理，那么各種制度如同虛設(shè)，就會淡化駕駛員的安全意識，導(dǎo)致車輛傷害事故不斷發(fā)生或重復(fù)發(fā)生；（2）安全管理制度或安全操作規(guī)程不健全。公司的特種設(shè)備有叉車、起重設(shè)備、天然氣管道。8灼燙（1）在熱加工作業(yè)中被高溫金屬體和加工件灼燙的危險，或與設(shè)備的高溫表面接觸、或與低溫金屬表面接觸時被灼燙和凍傷的危險；（2）工件最高加熱溫升大于300℃，可造成工件退火事件；（3）涂裝線熱水清洗可能造成熱水燙傷。6中毒（1）天然氣泄漏，會造成人員的急性中毒；（2）工作時產(chǎn)生有害氣體或大量煙霧、油霧的機床，未采取有效的封閉措施或設(shè)置有效的排氣、吸霧裝置。平臺和通道設(shè)計不符合相關(guān)規(guī)范；（3）元器件隨意擺放失穩(wěn)，毛坯件堆垛過高倒塌，毛胚件從堆垛下方取用毛胚件造成倒塌。3機械傷害（1）生產(chǎn)線布置時，生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、裝置與構(gòu)建筑物之間的安全操作空間和檢修空間不符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；(2)機床本身結(jié)構(gòu)不合理、設(shè)計強度不夠、穩(wěn)定性不足存在意外翻到、跌落或移動的危險；(3)機械設(shè)備設(shè)計不符合人機學(xué)；(4)可能造成纏繞、吸入或卷入等危險的運動部件和傳動裝置為設(shè)置安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)設(shè)施失效未能及時檢修；采用自動上、下料裝置時，未設(shè)置固定式防護(hù)裝置、或聯(lián)鎖的活動式防護(hù)裝置、或設(shè)置警告標(biāo)志；（5）生產(chǎn)場地環(huán)境不良，照明不適合，作業(yè)工序安排不合理等；（6）設(shè)備可能接觸的外露部分存在導(dǎo)致人員傷害的銳邊、尖角或開口；（7）機床的各種管線布置排列不合理，有絆倒人的危險；（8）裝配運輸線較長，啟動或停止裝置無明顯標(biāo)志或預(yù)警信號；（9）在修型、砂型過程中，如未采取有效的防護(hù)措施，可能造成機械傷害；（10）拋丸機的轉(zhuǎn)動部位如未設(shè)置防護(hù)設(shè)施或者防護(hù)設(shè)施損壞，人員接觸可能產(chǎn)生機械傷害。電纜著火時產(chǎn)生大量煙氣，CO和CO2的含量很高，特別是普通塑料形成的稀鹽酸附著在電氣裝置上會形成導(dǎo)電膜，嚴(yán)重影響設(shè)備和接線回路的絕緣；（3）任何電器方面的不安全因素往往都有可能引發(fā)火災(zāi)事故，對員工和企業(yè)造成重大的傷害和損失。車間的機加工作業(yè)線布置有數(shù)控車床、銑床、裝配流水線和裝配臺等設(shè)備設(shè)施，有許多存在的事故傷害類型，具體危險有害因素分析見表34。無毒、無味、對皮膚無刺激、無污染、無放射性、不燃燒?？梢鹕窠?jīng)衰弱綜合征，呼吸道和眼刺激癥狀及慢性油脂性肺炎。急性吸入，可出現(xiàn)乏力、頭痛、惡心，嚴(yán)重者可引起油脂性肺炎。一般說來，潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低5~7℃。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。甲類5潤滑油油狀液體, 淡黃色至褐色, 無氣味或略帶異味。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。毒性：屬低毒類；；密度： g/cm^3；氣味：芳香味。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量）。無毒、無味、無污染、無放射性、不燃燒。遇高熱、明火或與氧化劑接觸，有引起燃燒的危險。K–1，熔化熱為200～220J石蠟也是很好的儲熱材料，–純石蠟是很好的絕緣體，其電阻率為10131017歐姆若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。不過如果天然氣處于高濃度的狀態(tài)，并使空氣中的氧氣不足以維持生命的話，還是會致人死亡的。天然氣在空氣中含量達(dá)到一定程度后會使人窒息。根據(jù)《危險化學(xué)品名錄》、《職業(yè)性 接觸毒物危險程度分級》和《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T138612009）等文獻(xiàn)資料，分析結(jié)果見表33。公司產(chǎn)品屬于裝配、機械加工類，在生產(chǎn)過程中所涉及的物料有天然氣、水性漆、石蠟、機械油和模具等。6空間設(shè)計未根據(jù)機械加工裝配的特點對平面布置的設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計，各類生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、裝置與構(gòu)建筑物之間的安全操作空間和檢修空間，不符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。4變配電設(shè)施廠區(qū)變配電設(shè)施設(shè)置合理，滿足防火防洪要求。2廠區(qū)安全出口廠區(qū)安全出口設(shè)置合理，在發(fā)生火災(zāi)事故時能進(jìn)行緊急疏散。（1）總平面布置廠區(qū)總平面布置可能存在的主要危險有害因素分析見表32。只要定期檢查維修，一般不會發(fā)生雷擊事故5不良地質(zhì)廠區(qū)所在的地質(zhì)比較穩(wěn)定。3地震廠區(qū)所在的地質(zhì)比較穩(wěn)定，歷史上無火山、地震、斷層、泥石流、滑坡等嚴(yán)重自然災(zāi)害記錄。年內(nèi)各月降水分布很不均勻，全年降水高峰期3次，分別為34月春雨期、56月梅雨期及89月熱帶風(fēng)暴暴雨期，%、26%、%。一旦臺風(fēng)出現(xiàn)，公司的運作或多或少都會受到一定的影響。廠區(qū)建筑的選址的可能存在的危險有害因素分析見表31。公司為從員工購買了工傷保險，為工作人員配備了相應(yīng)的勞動防護(hù)用品。根據(jù)事故嚴(yán)重程度由組長在10分鐘內(nèi)向公司報告，并做出決定，采取措施防止事態(tài)的發(fā)展、擴大。此外還要注意聽清對方的提問，正確回答接警人員提出的問題。圖24 應(yīng)急救援指揮流程圖（2）應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生事故后，現(xiàn)場操作或現(xiàn)場管理人員立即向組長報告，同時盡可能地通知所有小組成員，并根據(jù)人員傷害程度、匪患、火災(zāi)等事故嚴(yán)重程度，立即拔打醫(yī)院電話120，匪警110，火警119，必須時保護(hù)好現(xiàn)場。（3）協(xié)助副組長進(jìn)行事故調(diào)查分析；（4）負(fù)責(zé)急救工具、用具采購工作；(5)負(fù)責(zé)求援資金的保障工作；（6）負(fù)責(zé)急救工具、用具的保管、發(fā)放、保養(yǎng)工作；（7）負(fù)責(zé)電源切斷、觸電者的隔離及與電相關(guān)危險的處置的工作；（8）負(fù)責(zé)觸電者的自救工作；（9）負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救工作實施；（10）負(fù)責(zé)受傷人員的自救。副組長（1）負(fù)責(zé)組織人力、物力進(jìn)行現(xiàn)場受傷人員自救及搶救工作；（2）負(fù)責(zé)實施整改措施；（3）及時提出消除隱患的救援技術(shù)方案；（4）負(fù)責(zé)實事求事，公正、準(zhǔn)確的查清事故原因、性質(zhì)和責(zé)任，提出整改措施。圖23 安全事故應(yīng)急成員組成安全事故應(yīng)急成員職責(zé)見表25。公司制定了較為完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案，成立了事故應(yīng)急救援組織，并準(zhǔn)備了部分應(yīng)急救援物資。公司現(xiàn)在有70多名員工，管理技術(shù)人員3人，從事產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量監(jiān)控和現(xiàn)場技術(shù)的工程人員4人左右，技術(shù)型工人有50幾個人。****汽車部件有限公司的安全組織結(jié)構(gòu)是由總經(jīng)理直接負(fù)責(zé)的安全保衛(wèi)辦公室，其組成分別是警衛(wèi)小組和醫(yī)務(wù)室。公司原材料儲存在生產(chǎn)車間，產(chǎn)品儲存在庫房，庫房位于生產(chǎn)區(qū)1樓。車間配電采用的是樹干式配電方式，由車間配電干線將電源引至動力配電箱后，分別放射式穿鋼管埋地供給各用電設(shè)備。廠區(qū)照明沿廠區(qū)主要干道設(shè)路燈集中控制。公司室外變配電房電源采用10kv市政高壓進(jìn)線，供電的可靠性有保障，用電設(shè)備符合等級均為Ⅲ類負(fù)荷，設(shè)備電壓為380V/220V。給水環(huán)狀管網(wǎng)采用生產(chǎn)、生活、消防合并的積水方案，各用水點就近接入，就可以滿足廠區(qū)生產(chǎn)、生活及消防用水的需要。廠區(qū)給水采用生產(chǎn)、生活、消防合一的給水系統(tǒng)。公司給排水系統(tǒng)具體內(nèi)容見表24。消防用水管網(wǎng)工程系統(tǒng)提供水，各建筑物內(nèi)均設(shè)置干粉滅火器，廠區(qū)設(shè)置室外消火栓。公司廠區(qū)設(shè)置環(huán)形消防通道，建筑物間距、消防通道均符合建規(guī)的要求。合格品烤漆、包裝入庫。5銑型拋光后的壓鑄件再由裝載車運輸至機加工車間，采用加工中心對壓鑄件進(jìn)行銑型，部分工件需要通過工人使用銑鉆機（銑鉆中心）銑型。3砂型部分壓鑄件需要通過砂輪進(jìn)行表面打磨，使其表面光滑平整。壓鑄車間將鋁液通過行車運輸?shù)綁鸿T機處，注入模具中壓鑄成型，待成型完全后，噴清洗液進(jìn)行清洗。圖22 汽車零部件生產(chǎn)工藝流程圖公司汽車零部件生產(chǎn)工藝詳細(xì)介紹，見表23。各建筑物間均有道路相連。產(chǎn)品生產(chǎn)車間又依次分為壓鑄車間、機加工車間、組裝車間和烤漆及包裝車間。廠區(qū)建筑成矩形布置。**地質(zhì)比較穩(wěn)定，歷史上無火山、地震、斷層、泥石流、滑坡等嚴(yán)重自然災(zāi)害記錄。**市地勢西高東低，分為西部山區(qū)、中部丘陵、東部平原、淺海灘涂和沿海島嶼等5類。（續(xù)表22）序號地理環(huán)境內(nèi)容詳細(xì)2地質(zhì)地貌****汽車部件有限公司所在的**市，是地質(zhì)史上的燕山晚期，地殼活動逐漸減弱，第四紀(jì)火山活動趨向?qū)庫o，**境內(nèi)的花崗巖地貌在這一時期基本形成。年內(nèi)各月降水分布很不均勻，全年降水高峰期3次，分別為34月春雨期、56月梅雨期及89月熱帶風(fēng)暴暴雨期，%、26%、%?！妫摈涞群u略低，℃，海拔400800米的山區(qū)稍低，在14℃16℃之間。表22公司所在境內(nèi)氣候及地質(zhì)條件序號地理環(huán)境內(nèi)容詳細(xì)1氣候****汽車部件有限公司所在的**市，全年無嚴(yán)寒酷暑，冬短夏長，四季分明，雨水充沛。圖21 地理位置圖公司北面是小河和登峰路，南面是新旺路，西面是**美格汽車零部件有限公司，東面是小河。表21 **華汽車部件有限公司基本情況序號項目內(nèi)容1企業(yè)名稱****汽車部件有限公司2企業(yè)地址浙江省**市塘下國際汽摩配產(chǎn)業(yè)基地北工業(yè)區(qū)新旺路133號3經(jīng)營模式生