【正文】 元/處；C類問(wèn)題5元/處的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償（每月統(tǒng)計(jì)一次）。（1）、一般部位的焊穿、漏焊多于二處的；（2）、一般部位的夾渣、假焊、氣孔多于三處的；（3）、工藝要求倒邊、去毛刺的而沒(méi)倒邊、去毛刺。（3）、工藝孔漏孔。B類缺陷（有誤差，但可作讓步使用的；非關(guān)鍵部位，但需修復(fù)或返工的）。四、獎(jiǎng)懲辦法：A類缺陷（存在誤差，不能作讓步使用，必須返工的）。*、矩形鋼管，必須無(wú)焊縫面朝外。廂板鉸鏈焊接時(shí)，3邊焊接，需進(jìn)行倒邊、去毛刺。廂板內(nèi)側(cè)板與邊框焊接時(shí)，間隔為200mm，打夯度為50mm。對(duì)接焊的部位（如底板拼接）除正面全焊且焊縫達(dá)到光潔外，反面應(yīng)作相應(yīng)的分段焊接，每段不小于L=40mm，每段間隔不大于200mm。底板拼接，總長(zhǎng)不超3米的不得多于2塊，超4米的不得多于3塊，特殊的按要求做。扎繩鉤的焊接強(qiáng)度作為必檢項(xiàng)，決不允許有任何紕漏?？v梁內(nèi)側(cè)需加封板的，不允許拼接，焊接有效。（通常高度為4~6mm）油缸支撐座焊接為雙面焊或圓周焊，焊縫高度必須達(dá)到技術(shù)文件的要求。需電泳的車廂各規(guī)定的工藝孔，一個(gè)都不能漏。5mm ，邊板平行度應(yīng)小于8mm 。1mm ；各焊縫應(yīng)平滑，光滑美觀，焊后去渣，不得有漏焊、虛焊、夾渣、氣孔現(xiàn)象；車廂總成的對(duì)角線誤差為177。5mm ，寬度誤差為177。四、本說(shuō)明將作為供銷協(xié)方式的附件，在簽訂協(xié)議的同時(shí)，即對(duì)本說(shuō)明的認(rèn)同，并作為操作過(guò)程中的依據(jù)。要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不是目的，中是一種手段，只是把損失降低。產(chǎn)品質(zhì)量是我們共同的生命線，是我們共同生存的基礎(chǔ)。三、“和衷共濟(jì)，共謀發(fā)展。產(chǎn)成品進(jìn)入市場(chǎng)后，因質(zhì)量缺陷而造成的損失，則按客戶關(guān)心部的有關(guān)服務(wù)程序進(jìn)行。通過(guò)幾次的教育、整改，仍未達(dá)到要求或出現(xiàn)質(zhì)量缺陷頻次較高的，將作相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，處罰范圍在50～8000元不等，直至終止配套。當(dāng)提供的產(chǎn)品，在裝配過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量缺陷無(wú)法滿足技術(shù)要求，而導(dǎo)致需將該零件拆卸更換的，則由相應(yīng)的配套企業(yè)支付給杭掛企業(yè)以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。二、存在產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的，則要求向杭掛企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。若有特殊要求的，則必須符合杭掛企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求。一、各配套企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照杭掛企業(yè)的技術(shù)要求提供合格的產(chǎn)品。（一類問(wèn)題11項(xiàng)，二類問(wèn)題17現(xiàn)，三類問(wèn)題20項(xiàng)）此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由品管科制定，自2005年6月1日起實(shí)施。不準(zhǔn)延誤時(shí)間。（三類問(wèn)題） 1車間提供驗(yàn)收的車輛，必須手續(xù)齊全，準(zhǔn)確無(wú)誤。（三類問(wèn)題） 1駕駛室外觀防止油漆碰傷。（三類問(wèn)題） 擋泥板裝配位置適中，不準(zhǔn)有碰輪胎現(xiàn)象。（二類問(wèn)題） 氣路、油路、線束裝配整齊規(guī)范。（二類問(wèn)題） 擋風(fēng)玻璃、門(mén)玻璃使用靈活、密封。（二類問(wèn)題） 所有裝飾條齊全，裝配平整、有效。（一類問(wèn)題）六、駕駛室裝配 駕駛室裝配應(yīng)左右平衡，不準(zhǔn)有高低現(xiàn)象。（二類問(wèn)題） 1離合器掛檔機(jī)構(gòu)、手制動(dòng)使用靈活，安全可靠。（二類問(wèn)題） 橫直拉桿鎖緊螺栓后，必須使用開(kāi)口銷保位并做好標(biāo)記。（三類問(wèn)題） 黃油嘴裝配齊全，必須加注潤(rùn)滑油。（一類問(wèn)題） 板簧、鋼圈、輪胎根據(jù)計(jì)劃單配置，螺栓緊固并做好標(biāo)記。（一類問(wèn)題） 油箱、儲(chǔ)氣筒、工具箱、備胎架安裝合理牢固，不準(zhǔn)擦傷外表油漆。（三類問(wèn)題） 車架缺少裝配孔，不準(zhǔn)用電焊、氣割沖孔。（三類問(wèn)題） 所有燈具使用正常，收錄機(jī)開(kāi)放如意。（三類問(wèn)題） 電瓶總開(kāi)關(guān)固定可靠，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。（三類問(wèn)題）四、電器 電瓶按車型匹配，固定可靠。（三類問(wèn)題） 油管裝配要規(guī)范，長(zhǎng)短適合且須固定。（三類問(wèn)題）　取力器、齒輪泵連接牢固可靠。（二類問(wèn)題） 變速箱總裝后，應(yīng)保持清潔，不能有油漬。（一類問(wèn)題） 變速箱潤(rùn)滑油應(yīng)加入規(guī)定牌號(hào)，計(jì)量加入，不能過(guò)多過(guò)少。（三類問(wèn)題）二、變速箱裝配 變速箱連接動(dòng)力飛輪外殼牢固可靠。（二類問(wèn)題）動(dòng)力供油系統(tǒng)油管接頭不準(zhǔn)有滲漏現(xiàn)象。（二類問(wèn)題）進(jìn)、排氣管走向順暢，與周邊零部件無(wú)干涉，且固定牢固不漏氣。整機(jī)驗(yàn)收單車輛型號(hào)整機(jī)編號(hào)入庫(kù)日期送達(dá)公司問(wèn)題記錄描述是否重復(fù)處理結(jié)果所屬類別索賠金額車輛型號(hào)整機(jī)編號(hào)入庫(kù)日期送達(dá)公司問(wèn)題記錄描述是否重復(fù)處理結(jié)果所屬類別索賠金額車輛型號(hào)整機(jī)編號(hào)入庫(kù)日期送達(dá)公司問(wèn)題記錄描述是否重復(fù)處理結(jié)果所屬類別索賠金額車輛型號(hào)整機(jī)編號(hào)入庫(kù)日期送達(dá)公司問(wèn)題記錄描述是否重復(fù)處理結(jié)果所屬類別索賠金額品管科車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一、 動(dòng)力裝配漏加動(dòng)力潤(rùn)滑油。（三類問(wèn)題）六、共計(jì)項(xiàng)目60項(xiàng)，其中1類10項(xiàng)，2類16項(xiàng)，3類34項(xiàng)。（三類問(wèn)題）氣道安裝應(yīng)緊密匹配，無(wú)明顯錯(cuò)位狀況。（三類問(wèn)題）油缸舉升正常，液壓元件無(wú)滲、漏油現(xiàn)象。（一類問(wèn)題）變速箱與動(dòng)力、支架連接可靠。（二類問(wèn)題）排氣管走向順暢，與周邊零部件無(wú)干涉，且固定牢固不漏氣。（二類問(wèn)題）各類油料加量標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)錯(cuò)、漏加。（二類問(wèn)題）所有燈光正常，收音機(jī)開(kāi)放如意。（二類問(wèn)題）電瓶總開(kāi)關(guān)固定堅(jiān)定，不松動(dòng)。（一類問(wèn)題）四、電器：電瓶按車型匹配，固定可靠。（一類問(wèn)題）1車廂與車架保持平衡、垂直，偏位≤5mm，高低≤8mm。（一類問(wèn)題）傳動(dòng)軸長(zhǎng)度13140進(jìn)行控制，并與變速箱、后橋連接可靠。（一類問(wèn)題）前后橋和車型匹配，無(wú)差錯(cuò)。（三類問(wèn)題）油箱、儲(chǔ)氣筒、工具箱、備胎架安裝合理牢固，需用雙螺帽的不能單螺帽，需用彈墊的不能漏裝。（一類問(wèn)題）車架鉚釘無(wú)漏鉚。自卸拉桿座固定可靠，付車架上應(yīng)焊接可靠。（三類問(wèn)題）部件位置更改后不應(yīng)留有明顯痕跡。（三類問(wèn)題）1無(wú)少、漏裝開(kāi)口銷和黃油嘴。（三類問(wèn)題）1新式車廂廂板可拆裝，兩立柱連接桿螺栓外端立柱應(yīng)平整。雙螺母應(yīng)鎖緊，且應(yīng)收放自如。（三類問(wèn)題）1上車踏板或云梯應(yīng)垂直平整，無(wú)少漏裝廂板、鎖扣、橡皮套及橡皮墊。（二類問(wèn)題）表面引火處、焊瘤及氣割件應(yīng)打磨平整，且不應(yīng)嚴(yán)重磨傷母材。（三類問(wèn)題）底架上吊耳、扎繩鉤、油缸支座、自卸鉤座等關(guān)鍵部位應(yīng)無(wú)假焊、漏焊。（三類問(wèn)題）前靠背框、主付鉸鏈、底架等一般部位的焊接氣孔、夾渣、咬邊、焊渣各不能超過(guò)3處，當(dāng)氣孔直徑≤3mm時(shí)不計(jì)。（三類問(wèn)題）后廂板下沿與后封板間距≤5mm。（二類問(wèn)題）左右后廂板外框焊接平整，總拼后墻板進(jìn)出≤3mm。（三類問(wèn)題）1無(wú)錯(cuò)裝、漏裝、漏水現(xiàn)象。（建議當(dāng)出現(xiàn)高低時(shí)是否允許前支架采用一塊8mm的墊塊進(jìn)行矯正）（二類問(wèn)題）1翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝、調(diào)試后，鎖止安全可靠，且單人能正常操作。（三類問(wèn)題）1內(nèi)飾板安裝應(yīng)平整無(wú)漏角，嵌條完整無(wú)短缺。(二類問(wèn)題)玻璃安裝可靠，且升降平穩(wěn)、可靠。（三類問(wèn)題）門(mén)開(kāi)關(guān)無(wú)異響，且門(mén)內(nèi)護(hù)板應(yīng)平整。（三類問(wèn)題）保險(xiǎn)杠距離均勻、平整且門(mén)打開(kāi)時(shí)無(wú)干涉。（三類問(wèn)題）門(mén)縫間隙不超過(guò)8mm。附：《車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、《整車驗(yàn)收單》成品庫(kù)車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一、駕駛室部分裝飾面油漆色彩均勻，漆膜光潔、無(wú)流掛、漏漆、水泡、麻點(diǎn)及補(bǔ)漆后基本差異。索賠流程：成品庫(kù)驗(yàn)收員造表——事業(yè)部副總審批同意——事業(yè)部財(cái)務(wù)列支（責(zé)任部門(mén)的索賠金額由事業(yè)部財(cái)務(wù)按照副總審批同意的單據(jù)，向責(zé)任部門(mén)收取。成品庫(kù)專職驗(yàn)收員對(duì)車輛的出庫(kù)完整性與可靠性負(fù)責(zé)，保證出庫(kù)的合格率。索賠標(biāo)準(zhǔn)按《車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)于重復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題，加倍索賠，對(duì)于三次重復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題或之江公司一次交驗(yàn)合格率低于60%時(shí)，除按3倍進(jìn)行經(jīng)濟(jì)索賠外，追究部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。，由成品庫(kù)主管開(kāi)具返廠單返回之江公司進(jìn)行解決。驗(yàn)收入庫(kù)車輛發(fā)現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的處理辦法：，可由成品庫(kù)驗(yàn)收員處理修復(fù)。成品庫(kù)驗(yàn)收員必須認(rèn)真檢查入庫(kù)的每一臺(tái)車輛。四、檢驗(yàn)主體部門(mén)由成品庫(kù)總負(fù)責(zé)。三、質(zhì)量要求、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)車輛驗(yàn)收要求確保完整性、可靠性、一次合格率85%。本標(biāo)準(zhǔn)適用于成品入庫(kù)車輛的完整性、合格率、質(zhì)量可靠性的驗(yàn)收。本辦法于2005年10月1日起執(zhí)行.更換合格證申請(qǐng)單杭州杭掛機(jī)電有限公司:今有________________________公司所售寶石車_____輛，用戶自愿更換車輛合格證，若因更換合格證等相關(guān)手續(xù)引起的糾紛由我公司負(fù)完全責(zé)任，與貴公司無(wú)關(guān)。4 更換合格證必須填寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)一份，附樣稿一份，由市場(chǎng)部施衛(wèi)珍辦理。但更換時(shí)需說(shuō)明原因，原則上以書(shū)面形式報(bào)技術(shù)質(zhì)量部，根據(jù)要求更改，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。▲ 成品倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)合格證沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的校驗(yàn)和把關(guān)，對(duì)沒(méi)有根據(jù)訂單注明要求編制造成的錯(cuò)誤，成品倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)有校驗(yàn)和把關(guān)的失職，相應(yīng)的負(fù)責(zé)人每次罰款50元。2 操作錯(cuò)誤人員的考核：當(dāng)合格證隨車送達(dá)到銷售網(wǎng)點(diǎn)，出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，對(duì)公司和經(jīng)銷商的工作帶來(lái)嚴(yán)重的影響，為了加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的責(zé)任心，也為了減少出錯(cuò)率，對(duì)操作錯(cuò)誤特做如下的規(guī)定：▲ 因訂單員為根據(jù)客戶的需求在訂單中注明，造成的合格證編制錯(cuò)誤，對(duì)訂單員每次罰款30員。但為了滿足市場(chǎng)的需求，市場(chǎng)部可根據(jù)需求情況列表報(bào)技術(shù)質(zhì)量部備案。結(jié)合當(dāng)前國(guó)家政策的要求和實(shí)際市場(chǎng)的需求特制定本流程和管理辦法。本制度從2005年5月16日起執(zhí)行。 對(duì)評(píng)審的質(zhì)量問(wèn)題要整理，并在當(dāng)天由組織者負(fù)責(zé)編制《“奧迪特”評(píng)審質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)度表》明確改進(jìn)時(shí)間、負(fù)責(zé)人，報(bào)綜合辦。4評(píng)審次數(shù)和時(shí)間要求： 品管科負(fù)責(zé)組織的評(píng)審要求是，每周組織評(píng)審一次，日期是每周星期一，時(shí)間是下午4:30點(diǎn)整，評(píng)審時(shí)間：30―60分鐘； 總裝車間組織的評(píng)審要求是，每周兩次，日期是每周的星期三和星期五，時(shí)間是下午4:30點(diǎn)整，評(píng)審時(shí)間：30―60分鐘。3評(píng)審項(xiàng)目： 品管科負(fù)責(zé)組織的評(píng)審項(xiàng)目主要是： 市場(chǎng)反饋質(zhì)量問(wèn)題的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)； 入庫(kù)檢查出現(xiàn)的裝配質(zhì)量、配套產(chǎn)品質(zhì)量、工藝的評(píng)審； 裝配質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)頻率較高的通報(bào)； 銷售部門(mén)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出改進(jìn)意見(jiàn)的收集。本制度適用于杭州杭掛機(jī)電有限公司工程車輛事業(yè)部。7附：合理化建議管理流程：獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施綜合辦受理合理化建議 　　退 　　回存 檔 是 是否通過(guò)否是 評(píng)審會(huì)評(píng)議　　　　　　　　　　　　　　是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　是否采納　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　否　　　　　　　　　　　　是　　　　　　　　獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)：等 級(jí)金 額1等獎(jiǎng)2等獎(jiǎng)3等獎(jiǎng)4等獎(jiǎng)5等獎(jiǎng)6等獎(jiǎng)鼓勵(lì)獎(jiǎng)合理化建議表部門(mén)姓名名稱編號(hào)現(xiàn)狀（現(xiàn)在的作法）：合理化（我的想法）：效果（其結(jié)果是）：審批核定等級(jí)合理化建議評(píng)審表200 年 月 日姓名部門(mén)職務(wù)建議內(nèi)容：（附頁(yè)）評(píng)審意見(jiàn)評(píng)審人員實(shí)施效果獎(jiǎng)勵(lì)核定審批“奧迪特”評(píng)審制度1宗旨及適用范圍：本制度宗旨是有計(jì)劃的強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí)，不斷提高整車質(zhì)量。6其它合理化建議經(jīng)評(píng)審認(rèn)為不宜采納者，由綜合辦委婉注明理由通知建議人。具有超前性、可行性和效益性，經(jīng)過(guò)建議人的努力，促使其實(shí)現(xiàn)的。3對(duì)合理化建議，事業(yè)部組織評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)相關(guān)人員參加評(píng)審。合理化建議管理規(guī)定1目的事業(yè)部為倡導(dǎo)參與管理、并激勵(lì)員工就其平時(shí)工作經(jīng)驗(yàn)或研究心得，對(duì)事業(yè)部業(yè)務(wù)、管理及技術(shù)，提供建設(shè)性的改善意見(jiàn)，籍以提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效，特制定本規(guī)定：2定義合理化建議，是指有關(guān)改進(jìn)和完善事業(yè)部生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理方面的辦法和措施及精神文明建設(shè)方面的新舉措；技術(shù)改進(jìn)是對(duì)機(jī)器設(shè)備、工具、工藝技術(shù)等方面所作的改進(jìn)和革新。4 獎(jiǎng)懲辦法：，處以50元/次的罰款；若因巡更人員失職而導(dǎo)致公司損失的，視損失程度處以相應(yīng)罰款（100元～1000元不等），并通報(bào)批評(píng)。2 巡更人員工作職責(zé)：（工作時(shí)間：16:45～次日8:00）；，做好防火防盜工作，檢查各部門(mén)及各工作區(qū)域