汽車起重機(jī)液壓故障診斷與維修(吳麗西)-文庫吧資料
2025-04-15 11:59本頁面
【正文】 內(nèi)移動變位，接通不同方向的油路，從而使液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動和液壓馬達(dá)的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)與停止。磨損造成液壓泵嚴(yán)重內(nèi)泄漏，使液壓系統(tǒng)的壓力上不去，導(dǎo)致支腿液壓缸不能托起車身。排除上述可能的故障原因之后，已可斷定故障的真實(shí)原因在液壓泵。由此可見，溢流閥無故障。為了避免誤將合格的溢流閥解體檢查采用“比較法”，即將溢流閥卸下，換上同型號的備用溢流閥。采用“儀表分析法”，將溢流閥全打開，啟動液壓泵，使換向閥A工作在左位，逐漸旋緊溢流閥的調(diào)壓手輪，觀察壓力表的變化：無論怎樣旋緊調(diào)壓手輪，壓力表指示的最大壓力僅為6MPa，無法達(dá)到泵的工作壓力（21MPa），說明壓力上不去。由于支腿液壓缸可以放下著地和收起，說明換向閥可換向，液壓缸沒有被卡住。經(jīng)過檢查，可知油量充足，液壓缸無外泄漏，過濾器和管路無堵塞。，即用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的原件，通過工作狀況的對比，來判斷被更換的元件是否失效。，即試探性地改變液壓系統(tǒng)中部分工作條件，觀察對故障癥狀的影響。測量不同參量時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件和控制精度的要求，選擇不同的測試儀表。特征參量有壓力、流量、溫度、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度、噪聲、油液狀態(tài)（污染程度、黏度等）及泄露等，其中以壓力這一參量最為重要，它對液壓狀態(tài)的變異十分敏感。 進(jìn)行現(xiàn)場檢測的方法有以下幾種。汽車起重機(jī)支腿收放液壓系統(tǒng)故障分析方框圖如圖84所示。液壓泵轉(zhuǎn)速不夠、泵內(nèi)混入空氣、排量過小或吸油口漏氣都會使泵的流量不足，泵的密封失效、泵內(nèi)摩擦副嚴(yán)重磨損都會使容積效率過低。液壓缸、溢流閥、換向閥、管路系統(tǒng)和液壓泵都可能出現(xiàn)故障，造成壓力不足；而某一方面的故障，又可能是由于不同原因引起的。從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因，可按3個(gè)步驟進(jìn)行：①從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因；②從故障的本質(zhì)原因，推理出可能導(dǎo)致故障的常見原因；③從常見原因，推理出故障的真實(shí)原因。手動換向閥B用來控制后支腿液壓缸的收放動作，其工作原理與前支腿液壓缸相同。為了確保支腿停放在任意位置時(shí)能可靠的鎖住，在油路中設(shè)置了由液控單向閥組成的雙面液壓鎖。由于汽車輪胎支承力有限，且為彈性體，故在起重作業(yè)前必須將前、后支腿放下，使汽車輪胎架空，用支腿承重，以保證作業(yè)安全；在汽車行駛時(shí)又必須將支腿收起。為杜絕今后該型號汽車起重機(jī)出現(xiàn)類似故障，應(yīng)做好以下工作：①定期檢查和更換濾芯；②定期檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)液壓油碎屑較多和污染較嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)更換；③對出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的汽車起重機(jī)及時(shí)維修，防止齒輪泵損壞后產(chǎn)生碎屑，進(jìn)一步擴(kuò)大故障范圍；④考慮在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油箱內(nèi)放置磁鐵裝置吸附金屬屑。方向機(jī)換向閥出現(xiàn)故障時(shí)一般會有如下現(xiàn)象：液壓閥竄油，方向盤一側(cè)輕松，另外一側(cè)沉重；正常時(shí)轉(zhuǎn)向無力，而起重機(jī)支車后明顯感覺方向盤轉(zhuǎn)向變輕。b、轉(zhuǎn)向逐漸發(fā)沉；c、油箱液壓油液出現(xiàn)翻騰；d、檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱金屬顆粒增多?；氐接拖涞囊簤河土鹘?jīng)濾芯時(shí)，部分雜質(zhì)附著在濾芯上，導(dǎo)致濾芯損壞。齒輪泵磨損產(chǎn)生的金屬屑進(jìn)入液壓油循環(huán)系統(tǒng)。首先檢查齒輪泵的輸出壓力，發(fā)現(xiàn)輸出壓力降低。當(dāng)方向盤打到底或定位于一定角度時(shí)，為限制系統(tǒng)工作壓力，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的溢流閥溢流 。通過閥芯和單向閥的液壓油進(jìn)入齒輪泵，由齒輪泵向轉(zhuǎn)向器供油。 該汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)液壓原理見圖8—，液壓泵直接安裝于發(fā)動機(jī)上。更換
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