【正文】 2021 年畢業(yè)論文 18 3) 讀碼方法各異。 2) 跳線困難，不同的車型、不同的診斷座、不同的系統(tǒng)（如 EFI、 ABS）需要不同的跳線方法。這種方法無須專門的檢測設備，因而可以節(jié)省投資。 維修中利用電噴車自診 斷系統(tǒng)的方法可分兩種：人工讀碼和采用儀器的方法（汽車電控系統(tǒng)故障診斷分析儀，俗稱解碼器 ，如 圖 19）。 ECU 把這一故障以代碼的形式存入內部隨機存儲器，同時點亮儀表板上的故障指示燈，提醒駕駛員。然而，由于汽車控制的電子化，給汽車的診斷維修工作帶來很大的困難，因此現代電噴車都提供故障自診斷功能。遇到這類故障時，根據駕駛員反映的情況可以采用條件模擬法來誘發(fā)故障產生，常用方法有震動模擬、加熱模擬、水林模擬、加速模擬、減速模擬法等。 由于汽車電子控制系統(tǒng)相當復雜，所產生的故障現象也 是形式多樣，其中有些事連續(xù)性故障，有穩(wěn)定的故障現象或故障代碼，且只要條件滿足故障就出現，這類故障比較容易排除。 （三）噴油器清洗檢測儀 河南機電高等?？茖W校 2021 年畢業(yè)論文 16 噴油器清洗檢測儀可用作對噴油器進行超聲波清洗，檢查噴油器的噴油霧化狀態(tài)，檢查噴油器的滴漏，檢查各噴油器間噴油量的誤差等，常利用該設備對噴油器進行全面的性能檢測。 測量時，要將點火開關處于 OFF 狀態(tài)下，拆下連接插頭，用細銅線將信號插腳引出來，再插上連接插頭，然后將引出線與示波器相連，要特別注意防止線路短路。波形記錄了信號的幅值和時間之間的關系，從波形上可以得到信號的幅值(電壓的大小 )、頻率、占空比、脈沖寬度、特性和信號的變化規(guī)律等。 （二）示波器法 能夠用作示波器的設備有汽車示波器、故障診斷儀和發(fā)動機綜合分析儀等。 （一）萬用表法 此方法應選用高阻抗的數字萬用表或汽車專用萬用表，這種萬用表一般都是具有測量電阻、電壓、溫度、頻率、電容等功能，可直接用于測量原件或電路的電阻、電壓和通斷情況，對于交流信號和脈沖信號可以測量器頻率，外接上溫度傳感器后還可以測量外界的溫度。 V． A． G155 V． A． G1552 及一些通用型故障診斷儀都已具備這樣的功能，具體設定方法可以參考故障診斷儀的使用說明書。例如 更換節(jié)氣門體。目前一般的故障診斷儀都具有這樣的功能，即數據流功能。通過分析、比較這些數據，可以為進一步的故障診斷和排除疑難故障提供更多的信息和線索。所以，故障代碼只是一個重要參考，不能完全依賴于對故障代碼的監(jiān)測，在排除故障時還必須更進一步的檢測。另一種是利用故障診斷儀的消碼功能，根據屏幕提示操作鍵盤，即可將故障代碼消除。常用的故障診斷儀有修車王、車博士、電眼睛、金德、金奔騰等。另一類是通用故障診斷儀，每一種故障診斷儀都能夠適用較多的車型。故障診斷插座上設有一個串行數據傳輸線，接上故障診 斷儀，操作鍵盤即可將 ECU內存儲的故障代碼讀出并顯示在顯示屏上。利用空調控制面板上的液晶顯示屏以河南機電高等?？茖W校 2021 年畢業(yè)論文 14 數字形式直接顯示故障代碼。 ③利用發(fā)光二極管顯示故障代碼。顯示故障代碼的方法有下列三種： ①利用發(fā)動機故障指示燈顯示故障代碼。適用車型有：克萊斯勒車系 、切諾基等。 ⑤在故障診斷座上指定的兩插腳間跨接帶 330Ω電阻的發(fā)光二極管（ LED），適用車型有馬自達車系、三菱車系、奔馳車系、福特車系、現代車系等。 ③轉動 ECU 外殼上的“診斷模式”選擇開關， ECU 根據旋鈕轉動的方向進入故障代碼 讀取狀態(tài)，適用車型有日產公司的系列車型。 ②按壓“診斷”按鈕， ECU 根據按鈕開關的觸發(fā)信號進入故障代碼讀取狀態(tài)。適用車型有 :豐田車系、三菱車系、大宇車系、歐寶車系、通用車系、福特車系等。 ①利用跨接線短接故障診斷插座上的“診斷輸入”與“搭鐵”插腳。在進行故障診斷時就可以利用這一功能，如可以利用 ECU 的自診斷功能進行讀取和消除故障代碼，數據在線檢測，執(zhí)行器功能測試和基本設定。 自診斷法 汽車電子控制系統(tǒng)是一個相當復雜的系統(tǒng)， ECU 在完成各項控制功能的同時，還帶有自診斷功能，即控制系統(tǒng)中有一套監(jiān)控 程序，能夠對系統(tǒng)中的傳感器及其電路、執(zhí)行器及其電路、 ECU 的自身情況進行監(jiān)控。 通過以上診斷，可以再現故障的全過程，了解和掌握故障現象的詳細特征，根據積累經驗，通過大腦的分析和判斷，可以直接找到故障的具體部位。通過“試”可以直觀地試驗 出某些元件或系統(tǒng)的性能好壞，如火花塞的跳火、油壓調節(jié)器的調壓性能、點火時刻、發(fā)動機的動力性能、自動變速器的各項檢驗效果和 ABS 的工作效果等。通過“聽”可以聽到各種正常和不正常的響聲、溫度、濕度等。通過“問”可以了解故障出現的時間、出現的過程、故障現象的特征等。 汽車電 控系統(tǒng)的基本診斷方法 根據所采用的手段與方法的不同，故障診斷的基本方法可分為：直觀診斷法、自診斷和儀器診法三種。 ⑧清洗車輛時，不要讓水灑到電路連接插頭處，尤其是分電器上，否則易造成電路銹蝕、漏電和短路。 ⑥安裝蓄電池時，千萬不要將正負極接反，且蓄電池極柱夾一定要牢固固定，否則易燒毀蓄電池極柱或損壞電器元件。 ④不可在發(fā)動機運轉時拆下蓄電池，否則電路中的浪涌電壓會擊穿電器元件。 ②雖然汽車的很多系統(tǒng)都采用了電子控制技術，但汽車的很多故障都是由于非電路故障引起的，在故障診斷時往往要先排除結構可能存在的問題，如真空漏氣，汽油泄露，火花塞積碳和高壓漏電等，然后再檢查電子控制系統(tǒng)可能出現的故障。在這些系統(tǒng)中，每一個傳感器、執(zhí)行器和電路出現故障，都將導致汽車某方面性能的不良或喪失。同時，還對ECU 的外部電路和內部自身電路進行有效性檢測，如果某部分電路出現故障， ECU將設定故障代碼，同時調用備用程序實現應急容錯控制。執(zhí)行器根據控制單元 ECU 的控制指令產生相應的動作，完成對汽車各子系統(tǒng)功能和性能的控制，例如噴油器、碳罐電磁閥、點火放大器、繼電器、怠速空氣調節(jié)器、換擋電磁閥、油壓調節(jié)電磁閥、液力變矩器鎖止電磁閥、進油電磁閥、出油電磁閥、故障指示燈等。 河南機電高等?？茖W校 2021 年畢業(yè)論文 11 第三 章 電控系統(tǒng)故障診斷基本方法 汽車電控系統(tǒng)的基本組成及檢修注意事項 電控系統(tǒng) 基本組成 汽車電子控制系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行器和控制單元 ECU 組成。 窗口通過 接頭檢測 VAS 5054A， 并且在你安裝診斷應用程序時自動安裝 光驅 。當你安裝診斷應用程序時，你需要對這個串口做特別說明。 通過藍牙進入 ： 當一個與 VAS 5054A 的連接建立后，藍牙的軟件會提供一個虛擬的 串口 。 診斷應用程序和相關的診斷基礎系統(tǒng)安裝在電腦應用程序里。每一次建立連接時， VAS 5054A 的軟件都隨著安裝在電腦應用程序上的版本同步更新。 J1850 ( SAE J1850) 可以直接在 VAS 5054A 里面處理車輛協議。 High speed CAN (ISO 118982) 167。可以支持以下車輛系統(tǒng)： 167。串行口（ SPP）是用來通過藍牙做數據傳輸的。 當使用 VAS 5054A 診斷車輛時，就不再需要其它線來連接。 圖 17 VAS5053 圖 18 VAS5054A VAS5054A VAS5054A（如圖 18） 是一款通用的診斷 接口 線，主要用于大眾集團的車輛和來自其它工廠的汽車 OBD 系統(tǒng)。 VAS5053 在實際接車過程中，我們會發(fā)現 VAS5052A 對于服務顧問接車時預檢還是稍顯龐大，不夠方便。因為原有的VAG1551/VAG1552 在硬件上無法滿足 CAN 總線通信的要求，因此更新的 VAS505VAS5052 被相繼研發(fā)出來。 VAS505X 大眾和奧迪車上的故障診斷儀最初是 VAG1550，在該儀器的基礎上 1988 年和1993 年又分別成功的開發(fā)了 VAG1551 和 VAG1552。 故障診斷儀的作用 汽車故障診斷儀是維修中非常重要的工具，一般具有如下幾項或全部的功能： ① 讀取故障碼 ② 清除故障碼 ③ 讀取發(fā)動機動態(tài)數據流 ④ 示波功能 ⑤ 元件動作測試 ⑥ 匹配、設定和編碼等功能 ⑦ 英漢辭典、計 算器及其他輔助功能 故障診斷儀 操作步驟 故障診斷儀 大都隨機帶有使用手冊，按照說明極易操作。但優(yōu)點是覆蓋車型面較寬，因此通用儀器適用于一般綜合維修廠使用。 通用儀器 一般是通用儀器開發(fā)商設計和生產的，比如，德國博世的 KTS、美國施耐寶的紅盒子 MT2500 以及國內的諸如“電眼睛”、“金德 K 系列”等。由于得到主機廠的認可，可得到控制系統(tǒng)原 開發(fā)商的診斷通信協議，專用儀器的特點是檢測項目覆蓋全車控制系統(tǒng)，功能齊全，作業(yè)深度大，特別是有關設定和編程功能，被主機廠配置給特約維修點（ 4S 店）使用。 圖 14 故障診斷儀 在國內市場上，故障診斷儀品種繁多，但大致可分為專用儀器和通用儀器兩大類。而對電控系統(tǒng)性能的檢測和故障診斷，傳統(tǒng)的單憑人工經驗的診斷方法已顯乏力，只有使用電控系統(tǒng)故障診斷儀，才能適應汽車技術的發(fā)展需求，因此故障診斷儀得到了廣泛應用。這種維修制度能最大限度地發(fā)揮零件的使用潛力，減少不必要的拆裝，大大提高機器的使用可靠性和使用經濟效益。隨著行駛里程的增加，汽車的性能或技術狀況又逐漸變差，不僅動力性和經濟性降低，油耗增加，尾氣排放情況變壞，有時還會引發(fā)交通事故。污染的車不準上路必須及時修理。在交通繁忙的十字路口，車輛噪聲可達 70dB 以上。另外，汽車尾氣中還含有 CO2，其是一種主要的溫室氣體，排放過多會使地球表面溫度升高。 ② 減少環(huán)境污染 汽車排放的尾氣中含有上百種化合物，其中對人和生物直接有害的物質主要是 CO、 HC、 NO、鉛化合物及碳煙等。其中，由于汽車制動、轉向、照明燈技術原因的事故，約占總量的 1/4。全世界每年因道路交通事故死亡 30 余萬人，導致終身殘疾者約 3000 萬人。因此，在機器河南機電高等?？茖W校 2021 年畢業(yè)論文 6 運行過程中，對其運行狀態(tài)及時作出判斷，查明故障隱患并采取相應對策，可以大大降低故障率提高機器的使用可靠性，充分發(fā)揮機器的效能，減少維修費用，獲得更大的利益。機器在運行過程中，各部零件受到力、熱以及摩擦、磨損等多種物理作用，其運行狀態(tài)不斷變化。汽車維修設備能有效地提高汽車維修的生產率和維修質量。同時，汽車的發(fā)展使傳統(tǒng)的人工經驗診斷越來越不能滿足現代汽車檢測和維修的需要，伴隨而來的是汽車檢測設備與手段的發(fā)展，現代汽車檢測與診斷技術不僅可以定量地指示檢測結果，而且具有自動控制檢測過程，和自動存儲、打印監(jiān)測報 表等功能。最后介紹了 一般車型的發(fā)動機電控系統(tǒng)故障與維修 并 以案例說明 。河南機電高等?？茖W校 2021 年畢業(yè)論文 1 摘要 ： 本 文