論汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展——畢業(yè)論文-文庫吧資料
2024-11-02 06:10本頁面
【正文】 檢測(cè)場(chǎng) ” 和 “ 民間檢測(cè)場(chǎng) ” ，這兩個(gè)場(chǎng)地可以執(zhí)行車輛檢測(cè)工作。這些法律的出臺(tái)和實(shí)施明確了汽車檢測(cè)者的義務(wù)和責(zé)任，并 對(duì)其資格條件進(jìn)行了相關(guān)的認(rèn)定，規(guī)定了汽車診斷設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，有力的促進(jìn)了維修行業(yè)的有序發(fā)展。汽車檢測(cè)站中的大多儀器和設(shè)備都達(dá)到了聯(lián)網(wǎng)水平，使得維修變得快速、準(zhǔn)確和方便。其中，四輪定位儀、全自動(dòng)轉(zhuǎn)向檢測(cè)儀等儀表都有了較快的發(fā)展。 4 汽車診斷技術(shù)的現(xiàn)狀 我國(guó)的汽車診斷技術(shù) 的在近 30 年來得到了快速的發(fā)展。 遠(yuǎn)程維修服務(wù)已經(jīng)是一種普遍的技術(shù)，不管駕駛?cè)藛T在何地何時(shí)，車輛出現(xiàn)故障后可以進(jìn)行在線服務(wù)，遠(yuǎn)程另一端的汽車修理廠就可以隨時(shí)知道車輛的行駛狀況。 5 應(yīng)用專門的儀器進(jìn)行關(guān)鍵性能的參數(shù)測(cè)量和診斷 高速發(fā)展的 21 世紀(jì)，汽車的維修和保障工作也進(jìn)入了一個(gè)新的階段，也就是人們應(yīng)用遠(yuǎn)程故障分析和電子手冊(cè)。 隨著技術(shù)的發(fā)展，人世界各個(gè)國(guó)家中也出現(xiàn)了適應(yīng)汽車內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)的專用檢測(cè)設(shè)備。 3 汽車診斷技術(shù)發(fā)展的過程 最初的診斷過程 在汽車剛剛問世的時(shí)候，汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)的診斷技術(shù)也是比較簡(jiǎn)單的，它主要是由專門的維修人員憑借他對(duì)汽車的狀態(tài)進(jìn)行判斷，并利用簡(jiǎn)單的修理工具和個(gè)人維修經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行對(duì)汽車的故障修理。 從加強(qiáng)汽車管理的需要出發(fā)，國(guó)家有關(guān)部門相繼頒布了《道路運(yùn)輸汽車綜合性能技術(shù)要求與檢測(cè)方法》、《汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件》、《汽車維修技術(shù)規(guī)范》等法規(guī)制度，提出了對(duì)汽車實(shí)施定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的維修制度，明確了汽車檢測(cè)站的職責(zé)與資格認(rèn)定條件，規(guī)定了汽車維修檢測(cè)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車檢測(cè) 站中的大部分設(shè)備實(shí)現(xiàn)了與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，滿足了快速、方便、準(zhǔn)確測(cè)試的要求。 在充分借鑒國(guó)外汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 4 的汽車檢測(cè)診斷設(shè)備與儀器。到 2020 年底，我國(guó)已經(jīng)建立各類汽車檢測(cè)站 1400 多座，全國(guó)汽車綜合檢測(cè)站年檢測(cè)汽車超過 1000萬臺(tái)次。 汽車檢測(cè)診斷設(shè)備正向智能化、自動(dòng)化、精密化和綜合化方向發(fā)展，應(yīng)用新技術(shù)，開拓新的領(lǐng)域，研制新的檢測(cè)設(shè)備。如美國(guó)規(guī)定，經(jīng)過修理后的汽車只有經(jīng)過嚴(yán)格的安全與環(huán)保檢測(cè)后才能出廠。 工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車檢測(cè)有一整套的標(biāo)準(zhǔn)。 在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車檢測(cè)工作由交通部門統(tǒng)一管理，在全國(guó)各地建立了由交通部門認(rèn)證的汽車檢測(cè)場(chǎng)（站），負(fù)責(zé)新車的登記和在 用車的安全檢測(cè)，修理廠修過的汽車也要經(jīng)過汽車檢測(cè)場(chǎng)（站）檢測(cè)，以確定其安全性能和排放是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 3 1 國(guó)外汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀 當(dāng)前，工業(yè)化發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車檢測(cè)與故障診斷達(dá)到了較高的水平，在管理上實(shí)現(xiàn)了 “ 制度化 ” ，在檢測(cè)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了 “ 標(biāo)準(zhǔn)化 ” ，在檢測(cè)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了 “ 智能化、自動(dòng)化 ” 。在現(xiàn)在的汽車維 修過程中，定位和檢查占了整個(gè)維修過程時(shí)間的 70%，而排除故障的時(shí)間只用到了 30%左右。在現(xiàn)代 生活 中，人們?cè)絹碓蕉嗟氖褂闷?。汽車檢測(cè)技術(shù)不僅要滿足汽車在安全環(huán)保方面的檢測(cè)需求，確保汽車的高效、安全運(yùn)行，還
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