【正文】 型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1水準(zhǔn)儀QJ21臺(tái)蘇州201278測(cè)量放線/2經(jīng)緯儀J21臺(tái)北京201275控制標(biāo)高/3水平尺2m3把上海201495測(cè)量/4鋼尺30m4把武漢201483測(cè)量/5鋼卷尺200m4把武漢201462測(cè)量/6全站儀SETZB1臺(tái) 200787測(cè)量/7檢測(cè)尺/1把/200992測(cè)量/8萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)600KN1臺(tái)武漢201060測(cè)量/9塔尺5m4把上海201142抄平/10水灰比測(cè)定儀/2臺(tái)廣州201139檢測(cè)/11水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀/2臺(tái)廣州201042檢測(cè)/12砂標(biāo)準(zhǔn)篩1臺(tái)上海2005110測(cè)量/ 四．勞動(dòng)力安排計(jì)劃施工勞動(dòng)力投入的原則及管理要求為確保工程順利進(jìn)行施工，在本工程勞動(dòng)力組織時(shí)，將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康，且有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場(chǎng)施工，施工人員進(jìn)場(chǎng)前統(tǒng)一經(jīng)過(guò)公司勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格后上崗掛牌施工。2臺(tái)洛陽(yáng)201120T良好180Kw良好路基路面4振動(dòng)壓路機(jī)根據(jù)本投標(biāo)設(shè)計(jì)中確定的施工方法，并結(jié)合工程質(zhì)量要求和施工進(jìn)度計(jì)劃安排，同時(shí)考慮機(jī)械設(shè)備使用效率及現(xiàn)場(chǎng)條件，我們對(duì)本工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了策劃，編制了主要施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃，并確保各機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)。零星小修一般是臨時(shí)安排的修理，其目的是消除操作人員無(wú)力排除的突然故障、個(gè)別零件損壞，或一般事故性損壞等問題，一般都是和保養(yǎng)相結(jié)合，不列入修理計(jì)劃之中。中修是大修間隔期間對(duì)少數(shù)總成進(jìn)行大修的一次性平衡修理，對(duì)其他不進(jìn)行大修的總成只執(zhí)行檢查保養(yǎng)。（3）機(jī)具設(shè)備的可分為大修、中修、零星小修。機(jī)具設(shè)備的修理，是對(duì)機(jī)具設(shè)備的自然損耗進(jìn)行修復(fù)，排除機(jī)具運(yùn)行的故障，對(duì)損壞的零部件進(jìn)行更換、修復(fù)。強(qiáng)制保養(yǎng)是按照一定周期和內(nèi)容分級(jí)進(jìn)行的。其主要內(nèi)容是：保持機(jī)具的清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，防止機(jī)具腐蝕，按技術(shù)要求潤(rùn)滑等等。保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和強(qiáng)制保養(yǎng)。如果磨損程度超過(guò)了極限不及時(shí)修理，主會(huì)引起事故性損壞，造成修理困難和經(jīng)濟(jì)損失。第三階段：事故性磨損。這一階段零件經(jīng)過(guò)磨合，光潔度提高了，磨損較少，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)基本處于穩(wěn)定的均勻磨損狀態(tài)。此時(shí)，只要執(zhí)行適當(dāng)?shù)氖褂靡?guī)定就可降低初期磨損，延長(zhǎng)機(jī)具使用壽命。機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)與維修（1）機(jī)具設(shè)備的磨損機(jī)具設(shè)備的磨損可分為三個(gè)階段：第一階段：磨合磨損。（4）遵守使用規(guī)定由于新機(jī)具設(shè)備或經(jīng)大修理后的機(jī)具設(shè)備在磨合前，零件表面尚不夠光潔，因而其間的間隙及嚙合未達(dá)到良好的配合。（3）操作人員進(jìn)行安全操作項(xiàng)目經(jīng)理部在機(jī)具作業(yè)前應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全操作交底，使操作人員對(duì)施工要求、場(chǎng)地環(huán)境、氣候等安全生產(chǎn)要素有清楚的了解。（2）操作人員崗位責(zé)任制操作人員在開機(jī)前、使用中、停機(jī)后，必須按規(guī)定的項(xiàng)目和要求，對(duì)機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查和例行保養(yǎng)，做好清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固和防腐工作。無(wú)證人員登機(jī)操作按嚴(yán)重違章操作處理?，F(xiàn)場(chǎng)的各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定機(jī)定組交給一個(gè)機(jī)組或個(gè)人，使之對(duì)機(jī)具設(shè)備的使用和保養(yǎng)負(fù)責(zé)。其主要任務(wù)是采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施對(duì)施工機(jī)具設(shè)備合理使用，用養(yǎng)結(jié)合，提高施工機(jī)具設(shè)備的使用效率，盡可能降低工程項(xiàng)目的機(jī)具使用成本，提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。全局出發(fā)就是說(shuō)不僅考慮本工程，而且考慮所承擔(dān)的同一現(xiàn)場(chǎng)上的其他項(xiàng)工程的施工機(jī)械使用，當(dāng)從局部考慮不合理時(shí)，也許從全局考慮就是合理的。這是使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮效率的重要問題。2從固定資產(chǎn)損耗費(fèi)與運(yùn)行費(fèi)是否經(jīng)濟(jì)考慮。三、擬投入的主要施工機(jī)械一、施工機(jī)具投入的依據(jù)，選擇機(jī)械類型與之相符合。5. 即用的材料進(jìn)工地時(shí)應(yīng)直接放置在工作面， 以便節(jié)省搬遷的工序。3. 易燃、易爆物品，分開地點(diǎn)堆放，以保安全。堆放時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1. 不得影響施工的進(jìn)行反復(fù)搬遷，損材費(fèi)工。材料采購(gòu)合同是保證采購(gòu)業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的法律措施，只有加強(qiáng)材料采購(gòu)合同的管理，才能確保材料采購(gòu)業(yè)務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。材料采購(gòu)過(guò)程受各方面因素影響較多，如資源渠道，生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)狀況，市場(chǎng)供求因素，施工生產(chǎn)需要及儲(chǔ)存能力和資金等諸多因素。 (二) 對(duì)工程所需的主要材料、大宗材料實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算。第二節(jié)、材料的購(gòu)進(jìn)及供應(yīng)措施 (一) 根據(jù)施工特點(diǎn)和進(jìn)度要求組織進(jìn)料，進(jìn)行材料的集中加工，綜合配套供應(yīng)，合理調(diào)配勞動(dòng)力和材料資源，從而保證項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。工程所有材料必須有合格證、準(zhǔn)用證、復(fù)試報(bào)告等資料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，需全部達(dá)到質(zhì)量要求。 (二) 如我公司中標(biāo)，結(jié)合甲方監(jiān)理的施工任務(wù)通知，項(xiàng)目部編制實(shí)施階段“材料計(jì)劃”，在進(jìn)場(chǎng)3天內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)備夠30%的主要材料，供應(yīng)部按計(jì)劃將材料提前采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，加工訂貨要與廠家簽訂經(jīng)濟(jì)技術(shù)合同，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，供貨時(shí)間等條款嚴(yán)格要求。二、擬投入的主要物資計(jì)劃 材料供應(yīng)計(jì)劃是施工計(jì)劃中的重要組成部分，是計(jì)劃工作的核心，為了施工計(jì)劃的順利進(jìn)行，按照施工進(jìn)度和需要的時(shí)間進(jìn)行安排采購(gòu)、運(yùn)輸、組織配套供應(yīng)的具體實(shí)施計(jì)劃，材料的訂貨、采購(gòu)、儲(chǔ)存和使用的重要依據(jù)，起著促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)材料管理，也是本項(xiàng)工程的進(jìn)度、質(zhì)量在材料采購(gòu)中得到有利的保證。、構(gòu)造柱混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)露筋或有較多的蜂窩、麻面。 、在砌筑過(guò)程中，砌體的水平灰縫砂漿飽滿度，其平均值不得低于80%。，宜采用插入式振搗棒。，必須將磚砌體和模板澆水濕潤(rùn)，并將模板內(nèi)的落地灰、磚渣等清除干凈。，宜選在構(gòu)造縫處。馬牙槎內(nèi)的灰縫必須密實(shí)飽滿，其水平灰縫砂漿飽滿度不得低于80%。：砌墻應(yīng)選擇棱角整齊，無(wú)彎曲，裂紋，顏色均勻，在掛線砌墻。 （二）施工方案 ： → 砂漿攪拌→作業(yè)準(zhǔn)備→磚澆水→砌磚墻→構(gòu)造柱、腰梁鋼筋綁扎 →墻體砌筑→墻體抹灰→ 驗(yàn)收。：品種及標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)砌體部位及所處環(huán)境條件選擇，一般宜采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥。（六）一般規(guī)定，進(jìn)行人工搬運(yùn)至指定的堆放地點(diǎn)，不能任意拋撒，減少揚(yáng)塵。（五）拆除物的清理、手錘、刮板等工具進(jìn)行逐段拆除，部分采用風(fēng)鎬拆除。，防止粉塵到處飄灑和噪音的擴(kuò)散，對(duì)周圍環(huán)境造成污染。，摸清原有墻體內(nèi)水電管線的預(yù)埋情況。 （三）墻體拆除熟悉施工圖紙，指定拆除的部位及拆除的順序等。破碎的磚塊、墻皮等輕質(zhì)垃圾可通過(guò)人工搬運(yùn)及機(jī)械清運(yùn)；粉末狀的、容易揚(yáng)塵的垃圾裝入袋子內(nèi)，使用人工及機(jī)械清運(yùn)。、拆除施工技術(shù)措施1.（墻體拆除→ 垃圾清理→ 不得有對(duì)結(jié)構(gòu)破壞的任何行為，嚴(yán)格按方案要求施工） 2. 垃圾下料分段進(jìn)行運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩?還應(yīng)準(zhǔn)備充足的拆除和運(yùn)輸時(shí)所必需的材料，工具。、設(shè)備的準(zhǔn)備：摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。、養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。、覆蓋養(yǎng)生、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。水泥混凝土路面采用保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)林面印痕，致密均勻、無(wú)露骨、平整度達(dá)到規(guī)定要求。 在林面機(jī)完成作業(yè)后，進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。 拖滾后的表面采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式林面機(jī)往返2~3遍壓實(shí)速平飾面。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。 、整平飾面 每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道兩根）。修復(fù)破損基層，并灑水潤(rùn)濕?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過(guò)初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急措施處置，嚴(yán)禁混凝土硬化在車廂（罐）內(nèi)。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。裝料時(shí)，自卸車應(yīng)挪動(dòng)車位，防止離析。有沉淀的外加劑溶液，應(yīng)每天清除一次稀釋中的沉淀物。應(yīng)從拌和加水量中扣除。攪拌機(jī)總拌機(jī)總拌和時(shí)間宜為80120s全部原材料到齊后的最短純拌和時(shí)間不短于40s；、混凝土拌和過(guò)程中，不得使用表面沾染塵土和局部暴曬過(guò)熱的砂石料。采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的攪拌樓時(shí)，應(yīng)使用自動(dòng)配料生產(chǎn)，并按需要打印每天（每、旬、月）對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的混凝土配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。攪拌樓配料計(jì)量偏差不得超過(guò)表345的規(guī)定。水泥混凝土的攪拌、每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。、在各交通等級(jí)有可能被水淹沒浸泡路的路段，可采用較厚的堅(jiān)韌塑料薄膜或密閉土工膜覆蓋基層防水。、面板鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的破損檢查，當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾壞時(shí)，應(yīng)采取下述有效措施進(jìn)行徹底修復(fù)：1）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用相同的基層料重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫或縮縫上下對(duì)劑。緣石和軟路肩底部應(yīng)有滲透排水措施。、墊層、基層除應(yīng)符合《水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTC D40—2003）和《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JT J034—2000）的規(guī)定外、尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1）（上）基層縱、橫坡一般可與面層一致，%~0 .20%，并不得小于路面橫坡。路基、基層和封層的檢測(cè)與修整、路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì)，對(duì)路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處；排水溝挖出的廢土應(yīng)堆置邊坡一側(cè)，并予以夯實(shí)。②雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)；施工中當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)，應(yīng)根據(jù)滲流水的位置及流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺簩?shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠停車帶部分）后中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。④ 各種填土的壓實(shí)盡量采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振；各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，~，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，~。②用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料填筑路堤時(shí)，平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡，及時(shí)碾壓，雨季施工時(shí)更應(yīng)注意。路基壓實(shí)應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。、清除填方范圍內(nèi)的草皮，根，淤泥，積水，并翻松、整平壓實(shí)路基，水稻田、水塘等地段的路基采取換填土等措施處理，并經(jīng)監(jiān)理工程理由認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方上土填筑路基。 、挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝土方、自卸汽車運(yùn)土、推土機(jī)推平，平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓的組合方案組織施工。出現(xiàn)軟土地基，及時(shí)處理，以確保工作到位。路基施工前，按設(shè)計(jì)做好詳細(xì)的路基土石方調(diào)配方案，以減少土石方運(yùn)距，降低工程成本；進(jìn)行場(chǎng)地清理掘除，搞好臨時(shí)排水系統(tǒng)。為保證砂漿的強(qiáng)度，砂漿配制時(shí)必須按配合比進(jìn)行，砌筑中每工作班應(yīng)至少配制試塊1組，每組6塊。每一單元砌體應(yīng)同時(shí)制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的試件，以檢查砂漿強(qiáng)度實(shí)際增長(zhǎng)情況。砂漿拌合，嚴(yán)格按配合比施工，稱量準(zhǔn)確，以確保砂漿質(zhì)量冬季施工時(shí)，砂漿強(qiáng)度應(yīng)以在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28天的試件試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即自檢、互檢、工作交接檢驗(yàn)制度，并按監(jiān)理工作程序要求切實(shí)做好各項(xiàng)檢查記錄。 質(zhì)量保證措施嚴(yán)格測(cè)量放樣，做好原始記錄。 ⑦ 混凝土的坍落度，根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、混凝土運(yùn)輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度。 ⑤ 拌制現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r，必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理人派批準(zhǔn)的混凝土配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單。 ③ 混凝土澆筑嚴(yán)格按規(guī)定的分縫尺寸及厚度備好料，檢查好機(jī)具并有備用，在驗(yàn)倉(cāng)合格后連續(xù)施工，防止冷縫或人為施工縫的發(fā)生。 (3) 混凝土澆筑質(zhì)量控制 ① 混凝土運(yùn)輸連續(xù)、均衡、快速，防止運(yùn)輸中分離、漏漿、泌水現(xiàn)象；初凝的混凝土作廢料處理；在氣溫較高時(shí)作好隔熱遮陽(yáng)工作。預(yù)制混凝土采用平板振搗機(jī)振搗。 ③ 混凝土運(yùn)輸 混凝土水平運(yùn)輸采用人工手推車運(yùn)輸， ④ 混凝土振搗 分層振搗時(shí)，振動(dòng)頭應(yīng)插入下層混凝土5cm，每一位置的振搗時(shí)間以混凝土表面不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時(shí)為準(zhǔn)?；鶐r上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石均應(yīng)清除，易風(fēng)化的巖基及軟基，在立模扎筋前應(yīng)處理好地基臨時(shí)保護(hù)層，在軟基上進(jìn)行操作時(shí)，力求避免或擾動(dòng)原狀土壤。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面必須留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜槎。 砌塊石施工 砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度應(yīng)為30～50mm，外露面光滑平整，基礎(chǔ)采用大塊石，第一批石塊轉(zhuǎn)角處、交接處應(yīng)座漿且大面向下。（2）土方明挖工程完成后的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收土方明挖完成后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理人進(jìn)行以下各款的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。土方開挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，應(yīng)立即暫停施工和采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理，必要時(shí)，按監(jiān)理的指示設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)觀測(cè)邊坡變化情況，并做好記錄。為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水沖刷，邊坡的護(hù)面和加固工作在雨季前完成。在每項(xiàng)開挖工程開始前，盡可能結(jié)合永久性排水設(shè)施的布量，規(guī)劃好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施。岸坡易風(fēng)化崩解的土層開挖后不能及時(shí)回填的，應(yīng)保留保護(hù)層。土方明控應(yīng)從上至下分層分段依次