【正文】 12 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 13 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 14 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 15 加工過程中的精度控制 在實際生產(chǎn)中加工精度控制方法有兩種，即修改程序、修改刀具補償。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要。 數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具壽命管理功能。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。 刀具選擇 對刀具的要求 數(shù)控車床能兼作粗、精加工。結合本零件的結構特征，可先加工內(nèi)孔各表面，然后加工外輪廓表 面。 本論文根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件，選用 CK400 數(shù)控車床。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內(nèi)能恢復，重新投入使用。 ③根據(jù)可靠性來選擇 可靠性是提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率的保證。 ②滿足典型零件的工藝要求 典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。螺紋大徑車到￠ 24=8： 1／ 2，其余兩個臺階直徑上留余量，槽三個，倒角四個 兩中心孔 車床 6 車削 雙頂尖裝夾 ，車一端螺紋 M24 ，調頭，雙頂尖裝夾，車另一端螺紋 M24 兩中心孔 車床 7 鉗 劃鍵槽及一個止動墊圈槽加工線 兩中心孔 車床 8 銑削 劃鍵槽兩個及一個止動墊圈槽，鍵槽深度比圖紙規(guī)定尺寸多銑 ，作為磨削的余量 兩中心孔 鍵槽銑床或立銑床 9 鉗 研修兩端中心孔 兩中心孔 車床 10 磨削 粗，精磨外圓及軸肩端面至尺寸 兩中心孔 外圓磨床 11 檢驗 按圖樣技術要求全部檢驗 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 11 3. 選擇設備和加工工序 設備的選擇 數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。 表 22 傳動軸機械加工工藝卡 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 定位基準 加工設備 1 鍛造 鍛造毛坯 2 車鉆 1. 三爪卡盤夾持工件，車端面見平，鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車三個臺階，直徑長度均留余量2mm 2. 調頭，三爪卡盤夾持工件另一端，車端面 保證 .總長 259，鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車另外四個臺階，直徑長度均留余量 2mm 毛坯￠ 60 外圓 車床 3 熱處理 調制處理 HRC2438 4 研修 研修中心孔 車床 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 10 5 半精車 1. 雙頂尖裝夾。因此，在制訂工藝規(guī)程時，必須從實際出發(fā)，根據(jù)設備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。 工藝規(guī)程制訂得是否合理，直接影響工件的質量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng) 濟效益。在半精加工￠ 52mm、￠44mm 及 M24mm 外圓時，應車到圖樣規(guī)定的尺寸，同時加工出各退刀槽、倒角和螺紋；三個鍵槽應在半精車后以及磨削之前銑削加工出來，這樣可保證銑鍵槽時有較精確的定位江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 9 基準，又可避免在精磨后銑鍵槽時破壞已精加工的外圓表面。調質之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮 ，磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。 精車時，采用雙頂尖法（此時尾座應采用彈性頂尖）有利于提高精度，其關鍵是提高中心孔精度。在高速、大用量切削時，有使工件脫 離頂尖的危險。 工件的裝夾方法 粗加工時，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座頂尖采用彈性頂尖，可以使工件在軸向自由伸長。 傳動軸磨削余量可取 ，半精車余量可選用 。 綜合上述分析 ，該傳動軸的工藝路線如下：下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調質→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。對于傳動軸，正火、調質和表面淬火用得較多。 為了提高零件的機械性能和消除內(nèi)應力而安排的熱處理工序，如調質、時效處理等，一般應安排在粗加工之后，精加工之前。主要表面的精加工應安排在最后。例如，深孔加工所以安排在外圓表面粗車之后，是為了要有較精確的軸頸作為定位基準面，以保證深孔加工 時壁厚均勻。常用的研磨方法有以下幾種。各階段劃分大致以熱處理為界。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 7 表 21 主軸加工基準選擇 工 序 名 稱 定 位 基 準 面 大 批 生 產(chǎn) 小 批 生 產(chǎn) 加工頂尖孔 毛坯外圓 劃 線 粗車外圓 頂尖孔 頂尖孔 鉆深孔 粗車后的支承軸頸 夾一端 ，托另一端 半精車和精車 兩端錐堵的頂尖孔 夾一端，頂另一端 粗、精磨外錐 兩端錐堵的頂尖孔 兩端錐堵的頂尖孔 粗、精磨外國 兩端錐堵的頂尖孔 兩端錐堵的頂尖孔 粗、精磨難孔 兩支承軸頸外表面或靠近兩支承軸頸的外圓表面 夾小端，托大端 劃分加工階段 對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。由于該零件的幾個主要配合表面 (Q、 P、 N、 M)及軸肩面 (H、 G)對基準軸線 AB均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。 精基準選擇 要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝 配基準作為定位基準。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。 粗基準選擇 有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。外圓表面的加工方案可為： 粗車→半精車→磨削。 確定主要表面的加工方法 傳動軸大都是回轉表面，主 要采用車削與外圓磨削成形。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 6 確定毛坯 該傳動軸材料為 45鋼，因其屬于一般傳動軸，故選 45 鋼可滿足其要求。這些技術要求必須在加工中給予保證。軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置，各環(huán)槽的作用是使零件裝配時有一個正確的位置，并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀方便；鍵槽用于安裝鍵，以傳遞轉矩；螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調整螺母。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術學院論文（設計） 5 零件傳動軸圖樣分析 圖 11 傳動軸零件圖 圖 11所示零件是減速器中的傳動軸。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。 ：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。且選擇 平整光滑表面，讓開澆口處。 ：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。 ，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。 軸類零件加工工藝規(guī)程注意點 軸類零件中工藝規(guī)程的制訂，直接關系到工件質量、勞動生產(chǎn)率 和經(jīng)濟效益。 3 表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。 軸類零件的熱處理 1 鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內(nèi)部晶粒細化，消除鍛造應力，降低材料硬度，改善切削加工性能。 切端面鉆中心孔：中心孔是軸類零件加工最常用的定位基準面，為保證鉆出的中心孔不偏斜，應先切端面后再鉆中心孔。 切斷：當采用棒料毛坯時，應在車削外圓前按所需長度切斷。 校正：校正棒料毛坯在制造、運輸和保管過程中產(chǎn)生的彎曲變形，以保證加工余量均勻及送料裝夾的可靠。 軸類 零件的預加工 輪類零件在切削加工之前，應對其毛坯進行預加工。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。精度較高的軸，有時還用軸承鋼 GCrls 和彈簧鋼65Mn 等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。 對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用 40Cr 等合金鋼。 軸類零件的材料和毛坯 合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。 此外還有內(nèi)外圓柱面的同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。對幾何形狀精度要求較高時，可在零件圖上另行規(guī)定其允許的公差。軸頸的直徑精度根據(jù)其使用要求通常為 IT6～ 9，精密軸頸可達 IT5。 主要技術要求 主要技術要求包括尺寸精度、幾何形狀精度、位置精度、表面粗