【正文】 零（部）件名稱 拉深凸模 共（ 1）第（ 1）頁 材料牌號 T 10A 毛坯 種類 棒料 毛坯外型尺寸 φ60x500+4 ㎜ 每個毛坯可制件數(shù) 1 每臺 件數(shù) 1 備注 工序號 工序名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 工段 設備 工 藝 裝 備 工時 準終 單件 05 下料 鋸割下料 Φ 60 ㎜ 50㎜ 下料車間 鋸床 10 車 端面 模具車間 車床 20. 15 磨 磨平面 模具車間 磨床 10 20 劃線 模具車間 5 25 鉗工 鉆 螺孔及銷孔 模具車間 6 30 熱處理 淬火，回 火60~64HRC。 加工工藝卡 機械加工工藝過程卡 1 機械加工工藝 過程卡片 產(chǎn)品型號 零（部）件圖號 2 產(chǎn)品名稱 墊片落料拉深復合模 零（部）件名稱 落料凹模 共（ 1）第（ 1）頁 材料牌號 Cr12MoV 毛坯 種類 棒料 毛坯外型尺寸 φ150x450+4 ㎜ 每個毛坯可制件數(shù) 1 每臺 件數(shù) 1 備注 工 工 工 序 內(nèi) 車間 工段 設備 工 藝 工時 23 序號 序名稱 容 裝 備 準終 單件 05 下料 鋸割下料 Φ 150 ㎜45 ㎜ 下料車間 鋸床 10 車 端面 模具車間 車床 20. 15 磨 磨平面 模具車間 磨床 10 20 劃線 模具車間 5 25 鉗工 鉆 螺孔及銷孔 模具車間 6 30 熱處理 淬 火 ， 回 火60~64HRC。 當凹 模隨 上模 回升 時， 零件 制品 在打 料塊 及 打料 桿的 作用 下， 將其從凹 模內(nèi) 推出 。凹 模裝 在上 模， 凸模 裝在 下 模。模具 仍為倒裝 結(jié)構(gòu)， 由打桿頂 出工件 。 12345678910 11 12 13 14151617181920 22 圖 8 模具總裝 圖 說明：五次拉深 模具都是 在單動 壓力機上 拉深，采 用標準 后座模架 ，壓邊 圈是 通過 頂件 桿由 氣墊 來壓 邊的 ，氣 墊的 壓 邊提 供的 壓邊 力恒 定，是較 為理 想的 彈性 壓邊 裝置 。因此，工作行程 根據(jù)拉 深力的計 算結(jié)果 和工件的 高度， 選擇壓力 機： 由于拉深力 很大 ， 所以首次 拉深： 。壓力 機的類型 選擇， 主要 根據(jù) 沖壓 性質(zhì) ，生 產(chǎn)批 量大 小， 制件 的 幾何 形狀 尺寸 ，精 度要求以 及安 全操 作因 素來 確定 。 上模座 ： 12512535 下模座 ： 12512545 導 柱 ： 22150 導 套 ： 228533 minH =150mm, maxH =190mm 模具的閉合高度 閉H = 上H + 凹H + 壓H + 下H =35+40+45+45=165mm 式中： 凹H —凹模厚度 ， 凹H =40mm； 壓H —壓邊圈的厚度， 壓H ＝ 45mm； 21 上H —上模座的厚度， 上H ＝ 35mm； 下H —下模座的厚度， 下H ＝ 45mm； 由上述計算 模具的 閉合高度 閉H =165mm，壓力 機所允 許模具的 最小厚度 minH =150mm，最 大厚度 maxH =190mm， 即模具滿 足的安 裝條件。 固定擋料銷 固定擋 料銷 的設 計根 據(jù)標 準件 ，選 用 此 擋 料 銷 如 圖 6 選 用 直 徑φ20mm， h=4 mm 材料 為 45 鋼 A 型固定擋料銷 GB/ T1214。 根據(jù) 沖壓 工序 性質(zhì) 、 沖壓 的精 度及 材料 厚度等的不同 ，其 配合間 隙也稍 微不 同。 導柱 、導 套在 模具 中 主要 起導 向作 用。 一般與頂件桿 (四根 )、 橡皮等 構(gòu)成彈性 卸料系 統(tǒng)。 圖 101 打板 壓邊圈 在拉 深工 序中 ，為 保證 拉 深件 的表 面質(zhì) 量， 防止 拉深 過 程中 材料的起皺 ，常 采用 壓邊 圈用 合適 的壓 邊力 使毛 坯的 變 形區(qū) 部分 被壓 在凹 模平面上 ，并 使毛 坯從 壓邊 圈與 凹模 平面 之間 的縫 隙 中通 過， 從而 制止 毛坯的起皺現(xiàn)象。 打板 一般與 打桿 聯(lián)合 使用 ， 屬于 剛性 卸件 裝置 ，靠 兩者 的 自重 把工 件打出來。拉 深凸 模上 一般 開 有通 氣孔 ，這 樣會 使卸料容 易些 ，否 則凸 模與 工件 由于 真空 狀態(tài) 而無 法 卸料 。 19 拉深凸模 拉深 凸模 的外 形尺 寸（ 工作 尺 寸） 由前 面的 計算 確定 。 導向方式的選 擇 為了 提高 模具 壽命 和工 件 質(zhì)量 ，方 便安 裝調(diào) 整， 該復 合 模采 用后側(cè)導柱的導向方 式。 定位方式的選 擇 因為 該模 具使 用的 是條 料 ，所 以導 料采 用導 料板 ，送 進 步距 控制采用擋料銷。 第五 次 拉深 是最后 一次 拉深， 由于 要求 零件尺 寸標 注在外 形， 因此以凹模為設 計基準 ，模具按 I T8 級選取公 差。 1凸r = 1凹r =（ ） mm= 2凸r = 2凹r =（ ） mm= 3凸r = 3凹r = 4凸r = 4凹r =（ ） m m= 5凸r = 5凹r = 工件r = 、凹模工作部分的尺寸和公差 對于 多次 拉深 ， 工序 件尺 寸無 需 嚴格 要求 ，前 四 次拉 深以 凹模 為基準，模具的 制造公 差按 IT10 級選取 ，由式 [6 ]計算出 各次凹模 的尺寸為： 1dD = ? mm， 2dD = ? mm， 3dD = ? mm， 4dD = ? mm。凸 模圓角 半徑的選 用可 以大 些， 這樣 會減 低板 料繞 凸模 的彎 曲 拉應 力， 工件 不易 被拉裂， 極限 拉深 因數(shù) 會變 小些 ；凹 模的 圓角 半徑 也 可以 選大 些， 這樣 沿凹模圓 角部 分的 流動 阻力 就會 小些 ，拉 深力 也會 減 小， 極限 拉深 因數(shù) 也會相應 減小 。 因此各次拉 深間隙 為： 1Z = mm， 2Z =， 3Z =， 4Z =，5Z =。 因此 ，應該綜 合考 慮各 種影 響因 素， 選取 適當 的拉 深間 隙 值， 既可 保證 工件 的要求，又能使拉 深順利 進行。 17 模具工作部分尺寸的計算 拉深間隙對 拉 深過 程有較大 的影響 。 1m = Dd1 = mmmm11160 =， 1K =； 2m =12dd = mmmm6047 =， 2K =； 3m =23dd = mmmm4739 =， 3K =； 4m =34dd = mmmm3933 =， 4K =； 5m =45dd = =， 5K =； 則各次拉深力 為： 1F =（ 160440） N =124344N 2F =（ 47440） N = 3F =（ 40440） N = 4F =（ 36440） N = 5F =（ 34440） N = 按式 [6 ]計算壓力 機公稱 壓力。 1QF = 4? [D2（ 1d +2 凹r ） 2 ]P = 4? [（ 60+28） 2 ]mm2 3Mpa =16789N； 以后各次的壓 邊力為 ： 2QF = 4? （ 1d 2 2d 2） P=4? （ 602 472 ） mm2 3Mpa=3276N； 3QF = 4? （ 2d 2 3d 2） P=4? （ 472 402 ） mm2 3Mpa=1434N； 4QF = 4? （ 3d 2 4d 2） P=4? （ 402 362 ） mm2 3Mpa=716N； 5QF = 4? （ 4d 2 5d 2） P=4? （ 362 342 ） mm23Mpa=330N； 16 拉深力按式 [ 6 ]計算。 因為本制件是 軸對稱 零件，所 以不用 計算壓力 中心。 壓邊 圈產(chǎn) 生的 壓邊 力 QF 大小 應適 當， QF 太小 ，防 皺效 果 不好 ； QF 太大， 則會 增大 傳力 區(qū)危 險斷 面上 的拉 應力 ，從 而 引起 材料 嚴重 變薄 甚至拉裂 。 14 采用側(cè)壓裝置 ，查參 考文獻 [6 ]取其搭 邊數(shù)值 ： 圖 4 排樣圖 條料兩邊 a=，進距 方向 a1 =， 條料與導 料板之 間的間隙c=。由 于本 工件 采用 了 圖一 的拉深過程 ，而 且每 次拉 深都 有余 料返 回凸 緣， 為了 去 掉筒 壁上 的壓 痕和 凸緣上的波紋，須 加一次