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道路與橋梁工程技術專業(yè)畢業(yè)生實習報告-文庫吧資料

2025-03-29 12:31本頁面
  

【正文】 工藝A、濕噴砼工藝 濕噴方法具有粘結性能好、一次噴射厚度可達 10cm,且回彈率小的優(yōu)點,能夠保證初期支護和施工支護的質量,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。系筋一端與格柵鋼架焊接在一起,另一端錨入圍巖中 ~1m 并用砂漿錨固,當格柵鋼架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。沿格柵鋼架設直徑為ф22cm 的縱向連接鋼筋,并按環(huán)向間距 設置。④ 格柵鋼架按設計位置安設,在安設過程中當格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬墊塊,格柵鋼架與圍巖(或墊塊)接觸間距不應大于 50mm。③ 為保證格柵鋼架位置安設準確,隧道開挖的各連接板處預留格柵鋼架連接板凹槽;兩拱腳處和兩邊墻腳處預留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽。② 格柵鋼架平面應垂直于隧道中線,傾斜度不大于 2176。c、格柵鋼架平放時,平面翹曲應小于177。各單元用螺栓連接。將格柵鋼筋冷彎成形,要求尺寸準確,弧形圓順。先將加工場地用 150砼硬化,按設計放出加工大樣。鋼架拱腳必須安放在牢固的基礎上,架立時垂直隧道中線,當鋼架和圍巖之間間隙過大時設置墊塊,用噴砼噴填。4)格柵鋼架施工 鋼架在洞外按設計加工成型,洞內安裝在初噴砼之后進行,與定位系筋焊接。鋼筋網根據(jù)被支護巖面的實際起伏狀鋪設,并在初噴砼后進行,與被支護巖面間隙 3cm,鋼筋網邊接處、與錨桿連接用細鐵絲綁扎或點焊在一起,使鋼筋網在噴射時不易晃動。施工中應注意以下事項:① 錨桿孔位與孔深必須精確,與設計及規(guī)范要求相符;② 桿體在使用前必須除去油污和鐵銹,以保證錨桿施工質量。先用 YT27 鑿巖機按設計要求鉆鑿錨桿孔眼,達到標準后,用高壓風清除孔內巖屑,后將加工好的桿體插入孔內,并將錨桿與鋼筋網焊為整體。 2)系統(tǒng)錨桿施工 系統(tǒng)砂漿錨桿施工工藝流程為:鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。錨桿利用臺車打眼,采用藥卷式錨桿。圍巖破碎地段,要求一次噴射的量多,厚度大、混凝土的品質高、強度形成的快、支護效果好,宜采用濕噴砼技術。潮噴與濕噴相結合,圍巖較好地段一次噴射的量不大,采用潮噴砼技術。噴錨支護施工順序:施工準備→通風排煙、清理危石、處理欠挖→沖洗巖面→檢查斷面超欠→初噴砼→打結構錨桿掛→安裝鋼架→打超前錨桿并焊接→噴砼至設計厚度→圍巖量測→反饋、確定支護參數(shù)1)噴錨方式 本隧道噴砼采用 ALIVA—285 濕噴機,該機與 AL—305 機械手組成噴錨支護作業(yè)機械線,ALIVA—285 可以干、濕噴兩用。初期支護包括系統(tǒng)錨桿、鋼架、鋼筋網、噴射砼。(4)初期支護 初期支護能迅速控制或限制圍巖松馳變形,充分發(fā)揮圍巖自身承載能力,是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。水準儀和配套的銦鋼水準尺,精度 。5)采用儀器及檢定周期① 儀器設備洞內首級控制測量采用儀器為:拓普康 GTS102N 全站儀及相配套的三腳架,反光鏡等設備。④ 堅持二級復測制。② 洞外聯(lián)測,應選在陰天,氣溫穩(wěn)定,無大風情況下進行。為保證萬無一失,洞內高程按三等水準要求施測。 2)高程控制測量 隧道貫通面上的貫通誤差影響值,由洞內和洞外兩部分組成,高程貫通限差 50mm,即貫通中誤差為 25mm。②洞內平面控制測量 為確保隧道高精度地貫通,洞內平面控制擬采用二等導線測角精度進行施測,平均
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