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道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)-文庫吧資料

2024-11-15 06:25本頁面
  

【正文】 砂礫采用分層回填,分層采用人工耙平,要求填 滿至兩邊溝壁,再采用平板式振動(dòng)器反復(fù)振搗密實(shí),直至砂礫層穩(wěn) 定、不再下沉為止。根據(jù)攤鋪寬度及試驗(yàn) 路得出松鋪厚度,設(shè)置掛線樁的位置和掛線高度(掛線高度需采用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量,并在攤 鋪前復(fù)測(cè)一次)。黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 攤鋪基層前,對(duì)精加工層表面進(jìn)行清掃,保證其潔凈無雜物。20 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 6 橫 坡 +20 % 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 施工安排 本標(biāo)段拌和場設(shè)在 K2+800 段路基上,土方施工隊(duì)伍進(jìn)場以后,先將該段路基施工至設(shè) 計(jì)標(biāo)高,平整、壓實(shí),并將堆料場地表面鋪5cm厚礫石并壓實(shí)后開始備料。 基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表5 石灰、粉煤灰類混合料基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度(%)及允許許偏 差(mm)檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 壓實(shí)度 重型擊實(shí)上基層:98 下基層:96 1000m 2 1 灌沙法 2平整度 10 20m 1 3m 直尺量 3 厚 度 177。 土方運(yùn)輸100m以內(nèi),開挖采用推土機(jī)施工,100m以上地段則采用挖掘機(jī)配合自卸 汽車施工。 遇雨及雨后,路基施工表面未干時(shí),不開放交通,當(dāng)雨后繼續(xù)進(jìn)行路基填筑時(shí),下層填方經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢測(cè)壓實(shí)度合格后,方可進(jìn)行,若不符合規(guī)范要求,要重新進(jìn)行 碾壓,直至合格為止。 壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平,并做成 2%-4%的橫坡,以利排水。 ,對(duì)于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻 松30cm深,然后整平反復(fù)壓實(shí),保證路床頂面以下0~80cm壓實(shí)度應(yīng)≥96%。 用于路基填筑的填土應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),以確定土石方工程正確壓實(shí)方法,為達(dá)到規(guī)定壓 實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合,各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度,以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度,并將實(shí)驗(yàn)情況報(bào)監(jiān)理工程師審批。 在路基占地范圍內(nèi),進(jìn)行場地清理,清除表土雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物,清 場后填土區(qū)用壓路機(jī)及時(shí)碾壓,達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度,報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),方可填土。施工準(zhǔn)備工作 會(huì)同監(jiān)理工程師測(cè)量路基橫斷面并繪制成圖,計(jì)算土石方數(shù)量,進(jìn)行工程數(shù)量復(fù)核 并報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工機(jī)械安排詳見表1。 % 177。100mm 40m 1 用尺量 4 橫 坡 177。20mm 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 2平整度 20mm 30mm 20m 3 3m 直尺量 3 寬 度 177。10 人 全線路基土 石方及構(gòu)造 物基坑開挖 附屬工程施 工工區(qū) 次道路 圓筒式砂漿攪拌機(jī)2 臺(tái)、15kw 發(fā)電 機(jī)組2 臺(tái) 50 人 全線人行道 板的施工二、路基土石方施工路基土石方施工主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表2 路基土石方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度(%)檢查頻率 檢 驗(yàn) 方 法 重型擊實(shí) 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 路 床 以 下 深 度(cm)填方 0~30 主干路 ≥96 1000m 2 每層 一組(三點(diǎn))環(huán)刀法 2 80~150 主干路 ≥94 4 挖方 0~30 主干路 ≥96 表3 路床允許偏差(路寬46m)黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查頻率 檢 驗(yàn) 方 法 土路床 石路床 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 中線高程 177。施工步驟安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分五個(gè)階段組織施工:施工準(zhǔn)備階段、土石方 施工階段、排水施工階段、道路及附屬工程施工階段及掃尾階段。兩工區(qū)各設(shè)一名工區(qū)長,負(fù)責(zé)本工區(qū)進(jìn)度安排、質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)等工 黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 作,計(jì)量及技術(shù)工作由經(jīng)理部工程部統(tǒng)一管理,項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各工區(qū)進(jìn)度,合理調(diào)配人員、設(shè)備、合理調(diào)劑資金周轉(zhuǎn),保證工程順利進(jìn)行。路基土石方主要為挖方,石方數(shù)量較大且由于附近民居較多不能采用爆破施工,路段內(nèi)地下管道數(shù)量多,結(jié)構(gòu)型式不一,根據(jù)這些特點(diǎn),本標(biāo)段必須合理安排路基土石方與 排水構(gòu)造物及管線工程的協(xié)調(diào)施工,同時(shí)處理好周邊環(huán)境,合理組織材料運(yùn)輸及供給,將外 界對(duì)施工的影響降至最低限度。天津大學(xué)出版社, 2004 [ 4 ] J T G D 3 02 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 0 0 4 公 路 路 基 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范,北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社,2 0 0 4 [ 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 1 ] 夏 連 學(xué),趙 衛(wèi)平,路 基 路 面 工 程,北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社,1 9 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁 工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 9 9 [ 2 ] 鄧 學(xué) 鈞,路 基 路 面 工 程,北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社,2 0 0 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路 橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 3.[ 3 ] J T G B 0 12 0 0 0 公 路 路 面 基 層 施 工 技 黃石理 工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 術(shù) 規(guī) 范,北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社,2000[7] 王 斌 剛,鄭 木 蓮 編 黃 石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 著。水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與施工, 北京。人民交通出版社, 2001 [6] JTJ 0342000 公路路面基層施工技 術(shù)規(guī)范, 北京。人民交 通出版社, 2002 [4] JTG D302004 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范, 北京。人民 交通出版社, 1999 [2] 鄧學(xué)鈞, 路基路面工程, 北京。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí) 踐,磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多,使自己未 踏入社會(huì)就已體 會(huì)社會(huì)更多方面。這次接觸的釀造業(yè),對(duì)我來說很陌生,要想把工作做好,就必須 了 解這方面的知識(shí), 對(duì)其各方面都有深入的了解, 才能更好地應(yīng)用于工 作中。知識(shí)猶如人的血 液。其實(shí)有誰 一生下來句什么都會(huì)的,只要有自信, 就能克服心理障礙,那一切 就變得容易解決了。自信不是麻木的自夸, 而是對(duì)自己的能力做出肯定。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。以前沒有工 作的機(jī)會(huì),使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng) 變,會(huì)使談話時(shí)有冷場,這是很尷尬的。在社會(huì)上要善于與別人溝通。 工程實(shí)施期間, 提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。污水凈化池中的污泥保證定期清 除。 保證生活用水符合世界衛(wèi)生組織對(duì)飲用水的要求。噪聲 在沿線人群居住密集區(qū)附近,盡 量避免夜間施工,除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn),否則不得在 夜間安排噪聲 很大的機(jī)械施工,運(yùn)輸車輛安裝消聲器且加強(qiáng)維修保養(yǎng),貨場、材料 倉庫、碎 石和震動(dòng)設(shè)備的位置遠(yuǎn)離居民區(qū),一切非施工噪聲都應(yīng)盡 力避免,通過有效的管理和技術(shù)手 段將施工噪聲降低到最低程度。 及時(shí)清理施工現(xiàn)場, 安排專人灑水,避免塵土飛揚(yáng)。 如果廢棄材料有毒的話,將在監(jiān)理工程師和環(huán)保部門批準(zhǔn)設(shè)置的永久性廢料棄置 區(qū)予以封閉,以防污 染地表水。 加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng),遇到漏油、漏水的機(jī)械 修好后再繼續(xù)參與施工,廢 油回收后集中存放,統(tǒng)一處理。保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng) 在農(nóng)田澆灌區(qū)施工時(shí),應(yīng)采取措 施保證不中斷農(nóng)田作業(yè),這些臨時(shí)措施包括修建臨時(shí) 邊溝、水渠、水泵站和監(jiān)理工程師要求設(shè)置的其他設(shè)施, 這些設(shè)施足以保證施工不 影響當(dāng)?shù)?農(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。項(xiàng)目部將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系,定期向他 們匯報(bào)工作,取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門 的支持,加強(qiáng)對(duì)全體職工、民工的 環(huán)保思想教育,重視環(huán)境保護(hù),委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人,經(jīng) 常到工地 進(jìn)行檢查、督促,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。我項(xiàng)目部在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行《公 路建設(shè)項(xiàng)目樹木保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》及《環(huán)境保護(hù)法》 有關(guān)要求,將嚴(yán) 格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī), 采取必要的措施 防止施 工中的燃料、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾等物質(zhì)對(duì)河流、湖泊、池塘和水庫的污染,防止 灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣層 的污染。保證施工現(xiàn)場的整潔,工程垃圾及時(shí)清理。及時(shí)處理由于施工給當(dāng)?shù)卮迕裨斐傻脑缆窊p壞、農(nóng)田灌 溉 設(shè)施的破壞等問題。搞好與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。拌合場原材料 堆放整齊、有序,保證場地文明整潔。工地的安全生產(chǎn) 工地施工區(qū)生活 區(qū)的安全保衛(wèi)工 作 與當(dāng)?shù)毓步痪?部門緊密聯(lián) 系 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié)工地內(nèi) 的臨時(shí)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃,保證明亮整潔。創(chuàng)建文明工地的 主要措施如下:施工現(xiàn)場、各主 要施工點(diǎn)、段設(shè)置明顯、詳細(xì)的施工標(biāo)志牌, 全部施工人員掛牌上 崗。1操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操 作與操作不相符的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè) 備交給無本機(jī)種操作證的人 員操作。施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機(jī) 房、臨時(shí)油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上, 并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。各用電開關(guān)板及用電設(shè)施,設(shè)置必要的安全 防護(hù)、懸掛用電警示牌, 保證用電安全。在監(jiān)理工程師駐地,承包人駐地、施工現(xiàn)場及倉庫 等配備足夠的消防用具,并使其 保持良好的狀態(tài),同時(shí)安排專人負(fù) 責(zé)駐地財(cái)產(chǎn)的保衛(wèi)工作。經(jīng)常對(duì)施工機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行檢查,加強(qiáng)維修保養(yǎng), 保證其在整個(gè)施工 期間始終處于完好狀態(tài)。經(jīng)理部定期 組織 各隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查、評(píng)比,不符合安全要求的限期整改,直 至停工整頓,經(jīng)驗(yàn)收合格后方 可繼續(xù)施工。圖 19 安全保證體系框圖 安 全員 安全保衛(wèi)科 各工區(qū)區(qū)長為首的工區(qū)安全生產(chǎn)分區(qū) 項(xiàng)目經(jīng)理為 首的安全生產(chǎn)委員會(huì) 項(xiàng)目經(jīng)理部 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程 技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié)加強(qiáng)對(duì)職工,民工的安全思想教育,樹立安全 第一的思想,提高安全意識(shí)。對(duì)于從事電氣、焊接、車輛駕駛 特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證后,方準(zhǔn)持證上崗。三、安全保證體系 項(xiàng)目部在實(shí)施和完成本合同段及其缺 陷修復(fù)的整個(gè)過程中,將采取切實(shí)有效的措施, 充分關(guān)注和保障所 有工作人員的安全,使工程項(xiàng)目的實(shí)施有條不紊、順利進(jìn)行。 關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝 先進(jìn)。 方案確定后,可聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)審、修改,最后報(bào)工程師批 準(zhǔn)后實(shí)施。 定期檢查、校正檢測(cè)儀器,避免由于 檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量, 單項(xiàng)工序及分項(xiàng)工程完成后, 質(zhì)量檢查流程見下頁框圖:關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證 在工 程開工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫 《質(zhì)量計(jì)劃書》 , 詳細(xì)編 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 制《作 業(yè)指導(dǎo)書》 ,強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序,建立關(guān)鍵工序控制點(diǎn)。 實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證,抽樣試驗(yàn),掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報(bào)送有 關(guān)工程 項(xiàng)目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過程中的抽樣試驗(yàn), 工程 完工后的檢查試 驗(yàn),并及時(shí)反饋信息給有關(guān)部門。質(zhì)量檢查程序 建立形成 文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序,按程序規(guī)定對(duì)施工全過程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn), 并按 程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。 各單項(xiàng)工程開工前,送中心試驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料 進(jìn)行檢驗(yàn)。 每一批施工設(shè)備進(jìn)場 , 需先向監(jiān)理工程師報(bào) 驗(yàn) , 征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場 , 以避 免由于施工設(shè)備而影響施 建立能滿足本項(xiàng)目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),配比設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè) 工作需要的工地試驗(yàn)室,能 獨(dú)立展開各種類型的常規(guī)試驗(yàn)和質(zhì)量檢 測(cè)。保證機(jī)械設(shè) 備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障,配備一定的修理人員跟班作 業(yè), 確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工 每道(步 工序完工后 施 工 人 員 自 檢 填 報(bào) 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 單 質(zhì) 檢 科 派 人 檢 查 監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查 分 項(xiàng) 工 程 已 完 工 質(zhì)檢科 派人全面檢查驗(yàn)收 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收 進(jìn)入 下一個(gè)分項(xiàng)工程流程 對(duì)重要工程進(jìn)行旁站 合 格 不合格 合 格 合 格 合 格 合 格 不合格 不合格 不合格 不合格 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 我司有一批跟隨我司多年并 參加過多條高等級(jí)公路和多座大橋建設(shè)的合同制民工隊(duì) 伍,我們將 選優(yōu)汰劣, 使其從事的施工項(xiàng)目單一化, 以此提高他們的生產(chǎn)技能和 穩(wěn)定施工質(zhì) 量,并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)性較強(qiáng)的工序與工藝進(jìn)行專門的培訓(xùn),樹立質(zhì)量第一、爭 創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。圖 18 質(zhì)量檢查程序框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專 業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負(fù)責(zé)人,并安排具有 一定的工作能力和工 作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 敢于堅(jiān)持原則, 廉潔奉公, 不徇私情, 有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感, 熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。二、質(zhì)量方針 使顧客滿意,鑄精品工程三、質(zhì)量保證體系 項(xiàng)
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