道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新論文-文庫吧資料
2024-11-11 17:48本頁面
【正文】 技術(shù)學(xué)院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 10 頁 共 11 頁 圖 14 群聯(lián)村 大橋左、右幅 AA、 BB 截面應(yīng)變測點(diǎn)布置圖 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，撓度測試時(shí)各截面撓度數(shù)據(jù)采集擬采用精密水 準(zhǔn)儀讀數(shù)。 在測記橋跨結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)要注意保證信號完整，信號測記長度應(yīng)足夠，并需照顧到各測記通道的動態(tài)范圍，小信號足夠靈敏，大信號不飽和，測記時(shí)應(yīng)配有示波器監(jiān)視振動響應(yīng)信號的質(zhì)量。 動載試驗(yàn)測記項(xiàng)目及其測記方法 （ 1）動應(yīng)變觀測：采用在結(jié)構(gòu)混凝土表面粘貼長標(biāo)距混凝土應(yīng)變片，以動態(tài)電阻應(yīng)變儀 DH381動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)觀測混凝土表面應(yīng)變； 橋跨結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng) (位移 )，并同時(shí)記錄其輸出信號。 （ 2） 行車試驗(yàn)，在橋面無任何障礙的情況下，用 1 輛載重汽車 (總重約 300KN)按對稱情形，以 20 km/h、 30 km/h、 40 km/h、 50 km/h 的速度勻速跑車使橋梁產(chǎn)生受迫振動，測定橋跨結(jié)構(gòu)在運(yùn)行車輛荷載作用下的 動力反應(yīng)實(shí)測曲線。 動載試驗(yàn) 動載試驗(yàn)的主要內(nèi)容 動載試驗(yàn)主要通過脈動試驗(yàn)、行車試驗(yàn)和制動試驗(yàn)測 定橋梁作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)在動力荷載作用下的受迫振動特性和結(jié)構(gòu)的自振特性，測定橋梁的動力特性（頻率、阻尼系數(shù)）及動力響應(yīng)（動應(yīng)變沖擊系數(shù)）等，以評價(jià)橋梁的動力性能。 ④ 若在加載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即終止加載試驗(yàn)： 貴州 交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道路與橋梁工程系 創(chuàng)新 論文 第 7 頁 共 11 頁 (a) 控制測點(diǎn)應(yīng)力或力值超過計(jì)算值并且達(dá)到或超過按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力或力值時(shí)； (b) 控制測點(diǎn)撓度變形超過規(guī)范允許值時(shí)； (c) 由于加載試驗(yàn)使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)非正常的受力損傷或局部發(fā)生損壞，影響橋梁承載能力和今后正常使用時(shí)。 ③ 全部測點(diǎn)在正式加載試驗(yàn)前均應(yīng)進(jìn)行零級荷載讀數(shù)，以后每次加載或卸載后應(yīng)即讀數(shù)一次，并在結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對穩(wěn)定后，進(jìn)入下一級荷載之前再讀數(shù)一次。 ② 靜力試驗(yàn)荷載持續(xù)時(shí)間，原則上取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對穩(wěn)定所需要的時(shí)間，只有結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一 荷載階段。 （ 2） 靜力試驗(yàn)規(guī)則 ① 靜力試驗(yàn)原則上宜選擇在氣溫變化不大于 2℃ 和結(jié)構(gòu)溫度趨于穩(wěn)定的時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行。正式加載試驗(yàn)分別按加載工況序號逐一進(jìn)行，完成一個(gè)序號的加載工況后，應(yīng)使結(jié)構(gòu)得到充分的零 荷恢復(fù)，方可進(jìn)入下一序號的加載工況。預(yù)加載的目的在于，一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，另一方面是檢查測試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織是否工作正常。 （ 2） 撓度測試 主梁控制斷面橋面撓度的測量擬采用百分表或精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測試 。 左右幅荷載試驗(yàn)工況均相同。 試驗(yàn)跨選擇與斷面測點(diǎn)布置 群聯(lián)村大橋 根據(jù)現(xiàn)場情況，靜載試驗(yàn) 左右幅 選取 第 6 跨 作為試驗(yàn)跨 ， 詳細(xì)測試斷面 、 測點(diǎn)布置 及加載細(xì)則 見附錄 I。因此就具體某一測試項(xiàng)目（截面）而 言，其所需加載車輛的數(shù)量，將根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活荷載產(chǎn)生的在該項(xiàng)目（截面）最不利內(nèi)力或變位值，按下式所確定的原則等效換算而得，不同截面其荷載效率將隨加載位置不同而不同，? 介于 ~ 之間。測定項(xiàng)目及內(nèi)容為主梁控制截面撓度變形和應(yīng)力等。 4 項(xiàng)目實(shí)施的主要內(nèi)容 （ 1）結(jié)構(gòu)靜力荷載試驗(yàn)； （ 2）結(jié)構(gòu)動力荷載試驗(yàn)； （ 3）上部構(gòu)造主要承重構(gòu)件混凝土強(qiáng)度（ 超聲 回彈法）； （
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1