道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)報告-文庫吧在線文庫
【正文】 挖掘裝載機裝碴，自卸汽車運輸。施工中采用人工鉆眼，全斷面襯砌，自然通風(fēng)。3）作業(yè)實施計劃① 測量人員進行培訓(xùn)。5② 檢定周期 測量儀器和設(shè)備按國家規(guī)定每年送國家授權(quán)檢定部門進行檢定，合格后方能使用。潮噴對材料的品質(zhì)、規(guī)格要求相對低一些，易操作，但粉塵大，混凝土的品質(zhì)較濕噴低。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。A、現(xiàn)場制作加工① 格柵鋼架應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。2cm.B、格柵鋼架架設(shè)工藝要求：① 為保證格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在格柵鋼架基腳部位預(yù)留 ～ 原地基；架立格柵鋼架時挖槽就位，軟弱地段在格柵鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。⑥ 為使格柵鋼架準(zhǔn)確定位，格柵鋼架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。④ 施工工藝 砼噴射機安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動篩（篩孔 10mm），以避免超粒徑骨料進入噴射機；用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面，而后即可開始噴射砼。6）某某隧道 Φ32 自進式錨桿施工工藝 φ32 自進式錨桿施工順序：確定錨桿位置→錨桿鉆進→檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞→注漿→封口。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場，及時檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備下循環(huán)使用。⑤ 安裝堵頭板，砼輸送系統(tǒng)就位。水溝及電纜槽蓋板采用預(yù)制構(gòu)件，蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn)，蓋板與溝沿的縫隙應(yīng)用砂漿填平，8不得晃動和吊空四. 實習(xí)感受首先實習(xí)它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識運用到實踐中去。我堅信通過這段時間的實習(xí)，所獲得的經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，并且在公司前輩的熱心指導(dǎo)下，積極參與相關(guān)的工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的理論。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強度 70%后，方可澆注隧底填充混凝土。② 襯砌臺車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。 砼應(yīng)兩側(cè)對稱灌注，保證兩側(cè)灌注高差不超過 1m。 噴嘴與巖面的距離為 60～100cm，太近太遠(yuǎn)都會增加回彈量；噴射方向盡量與受噴面垂直，拱部盡可能以直徑方向噴射。① 設(shè)備選型 采用 ALIVA—285 濕噴機，該機與 AL—305 機械手組成噴錨支護作業(yè)機械線，ALIVA—285 可以干、濕噴兩用。初噴砼時，在凹處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（或槽鋼）位置。③ 格柵鋼架加工后進行試拼,允許誤差：6a、沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于 3cm；b、格柵鋼架由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。① 施作前，初噴 4cm 厚砼形成鋼筋保護層：② 制作前進行校直、除銹及油污等，確保施工質(zhì)量。藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作，而且錨固的質(zhì)量能保證，強度提高快，使錨桿能及時受力而起作用。初期支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。4）貫通測量 隧道貫通后，由二級測量單位派人到現(xiàn)場一起進行貫通測量，并一起進行平差計算工作，共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。 隧道內(nèi)導(dǎo)線按等邊直伸導(dǎo)
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