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道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 挖掘裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。施工中采用人工鉆眼,全斷面襯砌,自然通風(fēng)。3)作業(yè)實(shí)施計(jì)劃① 測(cè)量人員進(jìn)行培訓(xùn)。5② 檢定周期 測(cè)量?jī)x器和設(shè)備按國(guó)家規(guī)定每年送國(guó)家授權(quán)檢定部門進(jìn)行檢定,合格后方能使用。潮噴對(duì)材料的品質(zhì)、規(guī)格要求相對(duì)低一些,易操作,但粉塵大,混凝土的品質(zhì)較濕噴低。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。A、現(xiàn)場(chǎng)制作加工① 格柵鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。2cm.B、格柵鋼架架設(shè)工藝要求:① 為保證格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在格柵鋼架基腳部位預(yù)留 ~ 原地基;架立格柵鋼架時(shí)挖槽就位,軟弱地段在格柵鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。⑥ 為使格柵鋼架準(zhǔn)確定位,格柵鋼架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。④ 施工工藝 砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后,在料斗上安裝振動(dòng)篩(篩孔 10mm),以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī);用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面,而后即可開始噴射砼。6)某某隧道 Φ32 自進(jìn)式錨桿施工工藝 φ32 自進(jìn)式錨桿施工順序:確定錨桿位置→錨桿鉆進(jìn)→檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞→注漿→封口。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下循環(huán)使用。⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統(tǒng)就位。水溝及電纜槽蓋板采用預(yù)制構(gòu)件,蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn),蓋板與溝沿的縫隙應(yīng)用砂漿填平,8不得晃動(dòng)和吊空四. 實(shí)習(xí)感受首先實(shí)習(xí)它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。我堅(jiān)信通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。實(shí)習(xí)中,我采用了看、問等方式,并且在公司前輩的熱心指導(dǎo)下,積極參與相關(guān)的工作,注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后,方可澆注隧底填充混凝土。② 襯砌臺(tái)車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。 砼應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱灌注,保證兩側(cè)灌注高差不超過 1m。 噴嘴與巖面的距離為 60~100cm,太近太遠(yuǎn)都會(huì)增加回彈量;噴射方向盡量與受噴面垂直,拱部盡可能以直徑方向噴射。① 設(shè)備選型 采用 ALIVA—285 濕噴機(jī),該機(jī)與 AL—305 機(jī)械手組成噴錨支護(hù)作業(yè)機(jī)械線,ALIVA—285 可以干、濕噴兩用。初噴砼時(shí),在凹處打入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板(或槽鋼)位置。③ 格柵鋼架加工后進(jìn)行試拼,允許誤差:6a、沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于 3cm;b、格柵鋼架由拱部,邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。① 施作前,初噴 4cm 厚砼形成鋼筋保護(hù)層:② 制作前進(jìn)行校直、除銹及油污等,確保施工質(zhì)量。藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作,而且錨固的質(zhì)量能保證,強(qiáng)度提高快,使錨桿能及時(shí)受力而起作用。初期支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作,以減少圍巖暴露時(shí)間,抑制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。4)貫通測(cè)量 隧道貫通后,由二級(jí)測(cè)量單位派人到現(xiàn)場(chǎng)一起進(jìn)行貫通測(cè)量,并一起進(jìn)行平差計(jì)算工作,共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。 隧道內(nèi)導(dǎo)線按等邊直伸導(dǎo)
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