【正文】 應(yīng)考慮每根總長度（活絡(luò)段縮進(jìn)時(shí)）比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小 10~30cm時(shí)，在支撐端頭采取加焊 [30槽鋼進(jìn)行加固。 鋼支撐方案 鋼支撐安裝 ： 1）支撐施工技術(shù)要求 鋼支撐規(guī)格的選用必須按設(shè)計(jì)要求或按設(shè)計(jì)軸力及《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ DBJ086197）要求來選用。氣管連接處必須注意密封，防止漏氣。 2 、安裝水泵、真空泵 安裝前須檢查電機(jī)和泵體，確認(rèn)完好無誤后方可安裝； 施工過程中必須保證各連接部位密封可靠不漏氣； 安裝完畢，須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，有不正?，F(xiàn)象必須及時(shí)排除； 真空泵進(jìn)出 水、進(jìn)出氣調(diào)節(jié)好，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 19 （ 8）井點(diǎn)拔除 降水期至土方開挖結(jié)束，待鋪設(shè)頂板模后后，將井管割除。 （ 7）預(yù)降水 在水泵、真空泵及管路連接安裝完畢正常抽水的條件下，預(yù)先降水 20 天左右，即可以進(jìn)行土方開挖。 （ 5）深井施工參數(shù) 一般真空降水深井 成孔采用干作業(yè)，清水護(hù)壁，成孔直徑為700mm，井管直徑為 273mm，以瓜子片加粗砂為濾料。 （ 3）井口數(shù)設(shè)置 本工程 每座 始發(fā)井設(shè)置 1口疏干井和基坑外設(shè)置二口疏干井。 根據(jù)基坑面積和 開挖深度，深井布置、深井深度、施工參數(shù)等作上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 18 如下考慮： （ 1）基坑深井布置 根據(jù)基坑的特征，呈長方形，井點(diǎn)位置布置在基坑中心，布置的位置支撐平面布置結(jié)合，宜布置在支撐邊，便于固定和抽水管理。深井打鑿深度 為 15 米。 3）濾料的布設(shè) 基坑內(nèi)深井采用瓜子片加粗砂作為濾料。 1）真空泵的設(shè)置 在 基坑的 疏干井中 安排一臺真空泵，確保抽水工作的有效性。故在基坑外在增設(shè)二口疏干井。 降水井的濾料優(yōu)先考 慮采用瓜子片加粗砂，確保降水工程的有效安全。水泥漿液的配合比、水泥漿液比重利于操作工操作，利于監(jiān)理核查。 水泥漿液的配置與注漿 在水泥庫附近搭設(shè)水泥漿拌制平臺，在鉆機(jī)施工前應(yīng)按配合比配置水泥漿液。攪拌頭下沉到樁底 應(yīng)重復(fù)注漿攪拌深度范圍在 50cm左右。為確保樁身的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。 攪拌與注漿 三軸攪拌樁機(jī)在下沉和提升的過程中均應(yīng)注入水泥漿液，水泥參量≥ 20%。 樁機(jī)就位后，應(yīng)檢查樁機(jī)的平整度，用經(jīng)緯儀調(diào)整樁架在 XY 方向的垂直度，并且攪拌頭對準(zhǔn)樁位中心，樁位偏差應(yīng)小于 50mm～ 30mm。 三軸 樁 機(jī)就位 三軸樁機(jī)，樁與樁中心距 為 750mm，根據(jù)樁中心距在定位型鋼上劃出樁位標(biāo)志。 開挖溝槽 根據(jù)圍護(hù)軸線，用挖土機(jī)開挖溝槽，溝槽寬 1m、深 1m，開挖出的土，臨時(shí)堆放，到達(dá)一定數(shù)量后及時(shí)外運(yùn)。 測量放樣 根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，按施工圖放出樁位，并設(shè)臨時(shí)控制點(diǎn)。水泥進(jìn)庫必須具備出廠質(zhì)量證明書，進(jìn)貨時(shí)應(yīng)對其品種、相應(yīng)標(biāo)號、包裝、出廠日期進(jìn)行檢驗(yàn)，并按有關(guān)規(guī)定儲存。 2）、設(shè)備組裝保養(yǎng)，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，掛牌使用。 深層攪拌樁加固方案 施工準(zhǔn)備 1）、踏勘現(xiàn)場，熟悉地下管線及地下障礙物。水泥進(jìn)場復(fù)試合格后方允許使用，嚴(yán)禁使用過期水泥，受潮水泥； （ 6）施工前對高壓旋噴樁機(jī)器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少施工過程中由 于設(shè)備故障而造成的質(zhì)量問題，設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作，上崗前必須檢查設(shè)備的性能，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常； （ 7）噴水、充氣、噴漿的壓力控制，鉆孔噴水時(shí)的壓力應(yīng)在15~20Mpa，充氣壓力應(yīng)在 ~1Mpa，提升噴漿壓力應(yīng)在 25~30Mpa 之內(nèi)，所有的壓力大小都必須要根據(jù)樁徑的大小進(jìn)行調(diào)整，確保施工質(zhì)量； （ 8）水泥用量、單樁水泥用量的偏差應(yīng)和理論單樁水泥用量相差不超過 5%，理論水泥用量主要根據(jù)樁徑大小、樁身長度、水泥滲上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 15 量來確定； （ 9）場地布置應(yīng)綜合考慮各方面因素，避免設(shè)備多次搬遷、移位減少樁與樁之間的間隔時(shí)間，盡量 保證施工的連續(xù)性； （ 10）在施工前應(yīng)測量好機(jī)臺標(biāo)高，計(jì)算好鉆桿的長度，使得打樁長度不小于設(shè)計(jì)樁長。 高壓旋噴樁方案 1)、高壓旋噴樁施工流程 清理地下障礙、平整 場地 開挖導(dǎo)溝 樁機(jī)定位 至樁底標(biāo)高 提升噴漿 噴水、充氣 樁機(jī)移位 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 14 2)、施工方法 （ 1）必須預(yù)先摸清地下管線和其它障礙物，并做好有效標(biāo)志，后才能施工； （ 2）根據(jù)圖紙尺寸和線位控制點(diǎn)測放好樁位，根據(jù)高程點(diǎn)引測好標(biāo)高，并做好標(biāo)志，同時(shí)做好測量放線技術(shù)復(fù)核單，提清監(jiān)理復(fù)核，驗(yàn)收簽 證，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行高壓旋噴樁施工； （ 3）孔位施工放樣誤差應(yīng)小于 1cm，鉆孔誤差應(yīng)在177。 H 型鋼回收 1)待地下主體結(jié)構(gòu)完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔回收 H型鋼。 (5)報(bào)表記錄 施工過程中由專人負(fù)責(zé)記錄，詳細(xì)記錄每根樁的下沉?xí)r間、提升時(shí)間和 H型鋼的下插情況，記錄要求詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確。 d) 待水泥土攪拌樁達(dá)到一定硬化時(shí)間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。 c) 根據(jù)甲方提供的高程控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引放到定位型鋼上，根據(jù)定位型鋼與 H 型鋼頂標(biāo)高的高度差，在定位型鋼上擱置槽鋼，焊Ф 8 吊筋控制 H型鋼頂標(biāo)高，誤差控制在177。 a)起吊前在型鋼頂端開一個(gè)中心圓孔，孔徑約 6cm，裝 好吊具和固定鉤，然后用 50t 吊機(jī)起吊 H 型鋼，用線錘校核垂直度 ,必須確保垂直。 8)澆注壓頂圈梁時(shí)，埋設(shè)在圈梁中是 H型鋼部分必須用牛皮紙將其與混凝土隔開，否則將影響 H型鋼的起拔回收。 7)基坑開挖后，設(shè)置支撐牛腿時(shí)，必須清除 H型鋼外露部分的涂層，方能電焊。 5)如 H 型鋼在表面鐵銹清除后不立即涂減摩劑，必須在以后涂料上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 12 施工前抹去表面灰塵。 3)減摩劑必須加熱至完全融化，用攪棒攪 動(dòng) 時(shí)感覺厚薄均勻，才能涂敷于 H 型鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。 (4)H 型鋼插入 涂刷減摩劑 1)為便于 H 型鋼回收，型鋼須知涂刷減摩劑后插入水泥土攪拌樁，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后起拔回收。 b)制備水泥漿液及漿液注入 在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，平臺附近搭建 100m2水泥庫，在開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行漿液的攪制，開鉆前對拌漿工作人員做好交底工作。 (3)攪拌速度及注漿控制 a)三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。 b)樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀對龍門立柱垂直定位觀測以確保樁機(jī)的垂直度。 SMW 工法施工 (1)施工順序 SMW工法施工按套接一孔法施工進(jìn)行，其中陰影部分為重復(fù)套鉆，保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量，水泥攪拌樁的搭接以及施工設(shè)備的垂直度補(bǔ)正是依靠重復(fù)套鉆來保證，以達(dá)到止水的作用。 定位型鋼放置 垂直溝槽方向放置兩根定位型鋼，規(guī)格 為 200 200，長約，再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼規(guī)格 300 300，長約 8～20m， H 型鋼定位采用型鋼定位卡。確認(rèn)無誤后進(jìn)行清理地下障礙、平整場地 開挖導(dǎo)溝 設(shè)置導(dǎo)架 樁機(jī)定位 鉆進(jìn)攪拌 水泥漿配置 壓 漿 泵送壓縮空氣 插入 H 型鋼固定 棄土處理 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 9 攪拌施工。 測量放線 根據(jù)提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣定位及高程引測工作 ,并做好永久及臨時(shí)標(biāo)志。容積約 240 立方，出土采用夜間出土。 6) 選用一集裝箱作為 矩形頂管專用配件 倉庫，布置在地面上，堆放各類施工用具、輔助材料， 7) 現(xiàn)場設(shè)置集土坑 2 座 。 4) 拌漿棚及拌漿材料堆放場地布 置在井口側(cè)，拌漿棚搭設(shè)考慮風(fēng)向，注意防塵。 序號 管線 材質(zhì) 管線埋深（ m） 管徑或根數(shù)（ mm） 距始發(fā)井距離（ m） 1 電力 電纜 21 孔 2 煤氣 鐵 1200 3 上水 鐵 1000 4 雨污水 砼 1350 5 上水 鐵 500 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 7 3) 管節(jié)堆放場地（貼片）布置在始發(fā)井側(cè)，保證現(xiàn)場有 1～ 2環(huán)余量，部分貼片材料就近布置。 2) 自動(dòng)控制室控制頂管的掘進(jìn)、糾偏?？紤]管節(jié)吊運(yùn) 40t的起重量，回轉(zhuǎn)半徑考慮 14 米，選擇 27 米主臂長度，則起吊高度最大 20 米，滿足施工要求。井與井的中間硬地坪作為施工場地。 基坑施工 場地內(nèi)分別布置： 為方便施工，始發(fā)工作井工作區(qū)域做成硬地坪，方便汽車吊停放和澆筑混凝土。 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 6 表如下： 3 施工總平面布置圖 平面總體布置 始發(fā)井場地為了確保大型車輛進(jìn)出，施工道路硬地坪化，且保證通行寬度。 （ 2）液化判別 擬建場地在 深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)成層的砂質(zhì)粉土、砂土存在，場地地基不液化。地下水對鋼結(jié)構(gòu)有 弱腐蝕性。 （ 3）地下水、土對建筑材料腐蝕性 淺層地下水對混凝土無腐蝕性。 （ 2）承壓水 第⑦層承壓水層頂埋 深度約 30m， 本工程基坑挖深 最深 12。 水文地質(zhì)條件 （ 1）潛水 本工程潛水的主要補(bǔ)給來源為大氣降水，水位埋深隨季節(jié)變化而變化，一般為 ～ 。 該段內(nèi)基坑涉及的土層如下： ① 1層雜填土 、 ② 0 層粘質(zhì)粉土 、 第④層淤泥質(zhì)粘土 、 第⑥層暗綠～上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 5 草黃色粉質(zhì)粘土 。通道工程位于銀城中路下方，北側(cè)為瑞明地塊（在建，地下室結(jié)構(gòu)施工已完成 ），南側(cè)為瑞博地塊（尚未施工），西側(cè)為浦東南路，東側(cè)為即墨路。詳細(xì)工程地質(zhì)見上海船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下通道工程巖土工程勘察報(bào)告。管節(jié)材質(zhì)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，管節(jié)內(nèi)經(jīng)為 6m*,壁厚 。覆土厚度 米 ，其截面為 6m*。 主體結(jié)構(gòu)工程概述 本工程結(jié)構(gòu)為地下一層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu) ，其結(jié)構(gòu)為： (1) 2通道頂管 始 發(fā)井板厚度 ： 頂板： 800mm； 底板： 900mm 2通道頂管出發(fā)井內(nèi)襯墻厚度 ： 800mm (2)混凝土工程 頂板、頂板梁強(qiáng)度等級 C3抗?jié)B等級 P8； 底板、內(nèi)襯強(qiáng)度等級 C35，抗?jié)B等級 P8； 鋼筋混凝土支撐、頂圈梁、圍凜 強(qiáng)度 均 等級 C30； 素砼墊層強(qiáng)度等級 C20。 1＃通道頂管出發(fā)井基坑和 2＃通道頂管出發(fā)井基坑均設(shè)置三道支撐，其中第一道為 600 600 砼支撐，撐在 1200 800 砼 頂 圈梁上，第二～三道采用φ 609 16 鋼管支撐，撐在雙拼 400 400 13 21H型鋼上。出洞加固 采用 高壓 旋 噴樁 ， 深 長 米。 2＃通道頂管始發(fā)井工程圍護(hù)采用φ 1000SMW 工法樁 ，水泥攪拌樁樁 長 26m，內(nèi)插 800 300 13 26H 型鋼 ，長 25m。 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 2 平面示意圖 始發(fā)工作井 概述 圍護(hù)工程概述 1＃通道頂管始發(fā)井工程圍護(hù)采用φ 1000SMW 工法樁 ，水泥攪拌樁樁 長 25m，內(nèi)插 800 300 13 26H 型鋼 ，長 24m。 2始發(fā)井 位于銀城中路南面（瑞博地塊） ，截面為 凈尺寸 *10m。上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路 地下人行通道項(xiàng)目工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 上海市機(jī)械施工 有限 公司 二零一零年十 一 月 上海市船廠（浦東）區(qū)域銀城路地下人行通道項(xiàng)目工程 施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 1 編制依據(jù)： ............................................................................................................. 1 2 工程概況 ................................................................................................................. 1 工程概述 ...................................