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地下人行通道改造工程頂進(jìn)涵洞施工組織設(shè)計(jì)文件-文庫吧資料

2025-06-12 22:40本頁面
  

【正文】 方木,間距15cm,橫向方木上鋪強(qiáng)塑PP模板,具體安裝情況如右圖。為能盡早施工涵洞防水層,邊墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)拆除邊模,頂板混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除內(nèi)模及支撐,拆除支撐時(shí)從中間向兩側(cè)由上而下依次拆除。澆筑側(cè)墻及頂板混凝土?xí)r,在與底板接縫處先涂純水泥漿并澆注2~3cm同標(biāo)號(hào)砂漿,再澆筑混凝土。振動(dòng)器不得與模板、鋼筋以及預(yù)埋件直接作用。混凝土分層澆筑,在下層混凝土初凝之前完成上層混凝土施工。同時(shí)分別制作七天、十四天和二十八天同條件養(yǎng)護(hù)試塊,以便掌握拆模和頂進(jìn)時(shí)間和涵洞主體砼質(zhì)量。15⑷澆筑混凝土。203鋼筋彎起點(diǎn)位置177。鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng)次項(xiàng)   目允許偏差(mm)1兩排以上受力鋼筋的鋼筋排距177。嚴(yán)格控制受力主筋的保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板之間設(shè)置與涵洞主體砼等標(biāo)號(hào)墊塊,~。鋼筋安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工,安裝偏差詳見鋼筋安裝允許偏差表。203箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。接長鋼筋時(shí),接頭采用雙面搭接焊,電焊工持證上崗,對(duì)鋼筋接頭要按規(guī)范要求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽樣檢驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)繪制鋼筋大樣圖,嚴(yán)格按鋼筋大樣圖和施工規(guī)范制作鋼筋,制作時(shí)嚴(yán)格控制制作誤差,制作誤差詳見鋼筋制作允許誤差表。確保涵洞中心線、頂進(jìn)橋位中心線重合。為考慮該處工程工期緊,按照常規(guī)不可能在工期目標(biāo)內(nèi)完成施工任務(wù),因此我們提出對(duì)涵洞砼采取加早強(qiáng)劑措施。5.5涵洞主體預(yù)制總體布置安排:本涵洞頂進(jìn)段分三節(jié)預(yù)制施工,其具體長度是:++=(,、)。⑤在滑板表面鋪設(shè)隔離層,隔離層從下至為: 35mm厚摻25%機(jī)油的石蠟溶化液、3mm厚滑石粉、塑料薄膜。④滑板制作時(shí)從前端向后背連續(xù)進(jìn)行澆筑,不得有橫向施工縫。②滑板鋼筋制安嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。④按設(shè)計(jì)要求鋪墊碎石墊層。②采用機(jī)械挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖孔工作暫停時(shí),孔口必須罩蓋。挖孔人員必須配有安全帽、安全繩。灌注砼前,清除所有虛土浮渣,請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。串筒下部的出料口距澆注面不宜大于2米,避免砼離析。本工程砼均采用商品砼。鋼筋籠的吊裝,鋼筋籠接長時(shí),應(yīng)控制鋼筋籠上下必須順直,中心在同一鉛垂線上。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)要求計(jì)算鋼筋用料長度,箍筋用量長度、吊筋長度。鋼筋必須在使用前,按規(guī)定進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長率、冷彎試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。搗實(shí)護(hù)壁砼,并使上下護(hù)壁砼連接密合,可減少孔壁滲水量。疏導(dǎo)地面水,防止地面水流入孔內(nèi)。其上下層護(hù)壁間搭接長度和砼厚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)壁模板為圓形,灌注護(hù)壁時(shí)在模板頂加設(shè)一個(gè)澆筑砼的平臺(tái)。,澆注時(shí)需仔細(xì)振搗,確保護(hù)壁砼質(zhì)量。、樁深不同,各樁施工中宜安排1至2人在孔底挖掘土方,施工平臺(tái)上安裝1臺(tái)絞車,其上面宜安排2人提升、轉(zhuǎn)運(yùn)土及運(yùn)輸材料、拌運(yùn)護(hù)壁砼等。當(dāng)樁孔穿越淤泥質(zhì)粉細(xì)砂地質(zhì)層時(shí)采用鋼護(hù)筒護(hù)壁進(jìn)行施工。另外,還有砼護(hù)壁用工具、低壓防水照明設(shè)備等。:采用潛水泵抽除孔內(nèi)滲水。⑵機(jī)具準(zhǔn)備人工挖孔樁主要施工機(jī)具有::鐵鎬、鐵鍬、鐵鋤、和盛土筐等。②樁基施工具體步驟如下:⑴準(zhǔn)備工作:,清除雜物,開挖排水溝。5.2樁基施工①施工工藝流程人工挖孔樁施工時(shí),護(hù)壁采用C20鋼筋砼或鋼護(hù)筒護(hù)壁(如遇流沙則采用鋼護(hù)筒護(hù)壁)。在橫梁上安裝道岔滑床板一套,以增加其道岔尖軌的密貼性與剛度。對(duì)230提速道岔的防護(hù)方案。對(duì)四個(gè)CB箱的防護(hù)方案。 ■涵洞頂進(jìn)前,用螺栓將信號(hào)機(jī)固定在架空梁上(限界必須滿足鐵路建筑限界要求); ■涵洞頂進(jìn)中,對(duì)鉚接螺栓狀態(tài)進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證其正常使用?!龊错斶M(jìn)就位后,采用電纜槽進(jìn)行防護(hù),埋置深度要符合施工規(guī)范要求;凡要過機(jī)動(dòng)車輛的地段,要采用鋼管防護(hù)。■在開挖前,通知設(shè)備接管單位到現(xiàn)場,對(duì)電纜全部進(jìn)行挖探,將電纜位置明確標(biāo)識(shí),確定其預(yù)留長度是否滿足要求,假如余量不夠,就得向設(shè)備管理部門報(bào)告,采用其他方法解決。②對(duì)鐵通管線采用PUC包扎防護(hù)處理,24小時(shí)派人看守。拆遷工作鐵路通訊、信號(hào)、電力、供電系統(tǒng)設(shè)備改建或防護(hù)及與工程有關(guān)的拆遷工作(1)總體原則:以相關(guān)構(gòu)筑物、管線、設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位為主體,我公司按照設(shè)計(jì)文件要求與相關(guān)規(guī)范要求全力以赴地做好建筑物、管線、設(shè)備的改建或遷移的配合工作。測量放樣 ,確定涵洞的軸線位置,并進(jìn)行復(fù)核,核對(duì)設(shè)計(jì)圖,若有不符則請(qǐng)建設(shè)單位及設(shè)計(jì)等相關(guān)單位現(xiàn)場確定。具體做法是:(1)請(qǐng)工務(wù)段、供電段、鐵通公司、電務(wù)段等配合單位到現(xiàn)場確認(rèn)管線位置與產(chǎn)權(quán)所屬,并進(jìn)行技術(shù)交底與現(xiàn)場監(jiān)控;(2)在配合單位的監(jiān)控下進(jìn)行挖探;(3)對(duì)管線進(jìn)行防護(hù)。,對(duì)此施工范圍的地上建筑、地下電力、通訊等設(shè)施進(jìn)行調(diào)查,及時(shí)與鐵路設(shè)備接管單位工務(wù)段、供電段、鐵通公司、電務(wù)段等有關(guān)單位聯(lián)系經(jīng)審批后取得簽訂施工配合協(xié)議,及時(shí)改移或制定管線防護(hù)方案,辦理好施工許可證,為工程順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。,對(duì)鋼筋加工場、攪拌場和施工現(xiàn)場、施工道路等地面進(jìn)行硬化處理,滿足施工要求。:負(fù)責(zé)檢查線路狀態(tài),線路保養(yǎng)及維修。:負(fù)責(zé)機(jī)具、材料的管理,聯(lián)系、購買和領(lǐng)取工地所需的各種材料,并負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)轿唬桓鶕?jù)工地計(jì)劃,具體安排汽車運(yùn)輸計(jì)劃,確保運(yùn)輸不阻工期。把技術(shù)交底落實(shí)到位,根據(jù)工期要求安排好進(jìn)度,對(duì)每天完成工作量的多少、參加施工的人數(shù)、安全情況、氣候情況認(rèn)真記載,并負(fù)責(zé)工地材料和機(jī)具的管理。進(jìn)行砼的配合比試驗(yàn)及所有原材料的試驗(yàn),負(fù)責(zé)全工程的測量、放樣,鋼筋質(zhì)量檢查,對(duì)所采用支架及線路加固進(jìn)行力學(xué)檢算,并負(fù)責(zé)填寫工程資料及編制竣工文件,辦理工程結(jié)算。:認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令及規(guī)章制度,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針、對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、在組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí),須同時(shí)編制相應(yīng)的安全技術(shù)保證措施,并進(jìn)行詳細(xì)的書面交底,并保證在施工中付諸實(shí)施、深入現(xiàn)場檢查施工機(jī)械設(shè)備安全裝置是否齊全有效,設(shè)備操作人員是否符合設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定、參加事故調(diào)查分析,提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施。有關(guān)安全工作的指示、通知、命令及電文,涉及安全問題要整改,應(yīng)適時(shí)采取確保安全的有效措施。:負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系,確定總體施工組織,全面負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全,全面抓工程管理、施工進(jìn)度和人員、材料安排。木材及鋼筋兩者之間保持防火安全距離。: 為保證工地生活用水和生產(chǎn)用水的需要,擬從現(xiàn)場業(yè)主提供的接水點(diǎn)接出,并設(shè)一個(gè)總水閘,然后用直徑為5cm的自來水管沿施工便道布設(shè),再根據(jù)要求用適宜的自來水管接到相應(yīng)用水點(diǎn)。因新建的棠溪明德物流有限公司的路面為混凝土路面,故施工時(shí)要對(duì)既有貨場路面鑿除,施工完后予以恢復(fù)。具體場地布置見平面示意圖。施工總體平面布置生活設(shè)施就近租用涌南村委會(huì)居民房。九、施工總體安排施工順序:施工順序安排:頂進(jìn)段涵洞預(yù)制施工(線上挖孔樁作業(yè)同時(shí)進(jìn)行) 頂進(jìn)施工(信號(hào)防護(hù)) 出、入口段“U”槽、現(xiàn)澆段施工 附屬工程、電力、照明施工。 經(jīng)濟(jì)措施采取對(duì)工期提前滯后制訂獎(jiǎng)罰措施。(如橫道圖、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖等)動(dòng)態(tài)控制進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度滯后,督促施工單位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3.1.3定期召開工程進(jìn)度協(xié)調(diào)工地例會(huì),解決影響進(jìn)度的有關(guān)問題,使進(jìn)度取得令人滿意的效果,如有必要,隨時(shí)召開專題碰頭會(huì),處理有關(guān)影響進(jìn)度的問題。(詳見附件一) 長沙鐵路建設(shè)有限公司 36工期管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理:劉燕平平項(xiàng)目副經(jīng)理:文正秋項(xiàng)目總工:張軼謙涵洞預(yù)制涵洞頂進(jìn)附屬工程材料供應(yīng)工期保證措施3.1.1我公司現(xiàn)場項(xiàng)目機(jī)構(gòu)將落實(shí)進(jìn)度控制責(zé)任制,建立進(jìn)度控制協(xié)調(diào)制度。、質(zhì)量、文明施工管理、環(huán)境保護(hù)等多方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。根據(jù)項(xiàng)目法
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