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正文內(nèi)容

福州某會展中心鋼管柱吊裝施工方案_secret-文庫吧資料

2024-10-28 08:05本頁面
  

【正文】 工效率,降低施工成本。 ③ 機械控制 工程施工用機械、設備和工具,應根據(jù)不同的專業(yè)、不同的工藝特點和技術要求使用合適的機械設備??傊谑褂萌说膯栴}上,要從思想、業(yè)務、身體、素質(zhì)等方面 綜合考慮,全面控制。人作為控制對象可避免產(chǎn)生失誤;作為控制動力,可充分調(diào)動其積極性,發(fā)揮人的主導作用。所以必須嚴格管理,從嚴控制,從源頭抓起,狠抓落 實,確保工程質(zhì)量。使質(zhì)量保證體系與工作機構(gòu)一體化,確保質(zhì)量體系與施工活動有效同步運轉(zhuǎn)。 項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責任人,技術質(zhì)量辦公室是日常質(zhì)量管理工作的辦事機構(gòu)。即: № .1 管理職責; № .11 檢驗測量和試驗設備的控制; № .2 質(zhì)量體系; № .12 檢驗和試驗狀態(tài); № .3 合同評審; № .13 不合格品的控制; № .4 設計控制; № .14 糾正和預防措施; № . 文件和資料控制; № .15 搬運、貯存、包裝、防護和交付; № .6 采購; № .16 質(zhì)量記錄的控制; № .7 顧客提供產(chǎn)品的控制; № .17 內(nèi)部質(zhì)量審查; № .8 產(chǎn)品標識和可追溯性; № .18 培訓; № .9 過程控制; № .19 服務; № .10 檢驗和試驗; № .20 統(tǒng)計技術。 ( 2)主要質(zhì)量指標: 單位工程質(zhì)量合格率 100%;爭創(chuàng)“魯班”獎。 纜風繩及支撐少,便于塔吊施工。 節(jié)約造價,無需對砼樓板進行加固及支撐,節(jié)約了大量費用。 利用地下室圓管柱,作吊裝結(jié)構(gòu)固定點,樓板不直接受力,對樓板無任何影響。 吊裝工作面獨立,與土建不沖突,吊裝過程不影響土建施工。 30 5區(qū) 6 根十字柱由于布置的位置距離 6030 號塔吊距離遠,第一節(jié)無法直接吊裝,故在第 1節(jié)柱與塔吊之間位置一個中轉(zhuǎn)格構(gòu)式拔桿,外面用吊車與塔吊空中接力,以后在利用格構(gòu)式拔桿進行逐根空中接力,上半段的柱子 13m 由于 6030 塔吊根本無法滿足接力吊要求,若整根吊裝,需通過一道中轉(zhuǎn)拔桿,若按 1區(qū)分段吊裝,可按第一節(jié)柱吊裝方法。 以上有腳手架,鋼柱只能高空垂直落下安裝,所以分二段,第一段為 7m,第二段 13m 28 各個位置的吊裝方法 1區(qū)采用吊車與塔吊進行接力吊,選用 50 噸吊車,吊車將柱子卸下,直接與塔吊進行空中接力吊,吊到指定位置,若遇到塔吊無法吊到時可采用三角拔桿輔助方法,在吊點處三角拔桿,塔吊吊至吊點附件,可采用一端吊裝,一端改在平臺上,后用三角拔桿對構(gòu)件低端進行牽引到吊點后完成三角拔桿與塔吊共同受力。如低部軸線、位移量、焊接變形、日照溫度、垂度校正及彈性等綜合誤差,采取預留偏差值 . 吊車及塔吊的參考系數(shù)。如有偏差,在柱的連接耳板的不同側(cè)面夾入墊板,擰緊大六角螺栓,十字偏差每次為 3mm 以內(nèi),若偏差過大分 23次調(diào)整。取合理值為零點,以零點為標準進行換算各柱頂線,安裝中以線控制,將標高測量結(jié)果與下節(jié)柱頂預檢長度對比進行處理,超過 5mm 時對柱頂做調(diào)整,調(diào)整方法是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板。考慮到焊縫收縮及壓縮變形,標高偏差調(diào)整為 5mm 以內(nèi)。 地腳螺栓止退螺母緊固螺母螺母墊板柱腳底板調(diào)節(jié)螺母鋼筋混凝土基礎:鋼柱吊裝就位后,用大六角高強螺栓固定連接,即上下耳板不加緊,通過起重機起吊 ,撬棍微調(diào)柱間隙。柱子底板下預留空隙,可以用無收縮砂漿填充。 圓管柱,十字柱垂直度的保證措施 ,可在柱子底板下的地腳螺栓上加上一個調(diào)節(jié)螺母,螺母上表面的標高調(diào)整到與柱底板標高齊平,放在柱子上后,利用底板下的螺母調(diào)控柱子的標高,精度可達177。 P/α =143 K178。 N α — 考慮鋼絲繩荷載不均的換算系數(shù) α:按鋼絲繩為 6股 19 絲 —— 6 股 37 絲 —— 6 股 61 絲 —— K— 鋼絲繩的安全系數(shù),取 5~ 7; P— 鋼絲繩的拉力, K178。 Fg≥ K178。 N) K— 起吊的重力系數(shù),取 。)*K 式中: P— 吊繩的內(nèi)力( K178。 . 現(xiàn)編好施工組織,及吊裝主次方案,待專家論證后進行吊裝。 . 構(gòu)件必須進行試吊,靜止 20 分鐘,確認拔桿、卷揚機、鋼絲繩后進行吊裝。 . 檢查各種卷揚機,鋼絲繩等設備新舊運行情況。 . 檢查出廠構(gòu)件質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料。 . 對工人做好安全交底工作,并簽好字。焊接采用藥性焊絲,混合氣體保護焊,坡口采用單面焊加襯板式清根工藝,用加工現(xiàn)場熟練焊工,即可確保焊接質(zhì)量達到一級標準。 采用塔吊、吊車與各構(gòu)件拔桿空中接力吊裝方案,構(gòu)件不需從地面滑移,無需堆放在樓板及腳手 架面上,現(xiàn)場 僅 需預留 左右的洞口及滿足吊裝要求,可最大限度的加快土建工期。 21 1 拔桿固定難,且對其構(gòu)件安全要求高。 吊裝采用大型吊車,需動用 50T 以上的吊車,方可滿足吊裝要求,及吊裝費用大,工期慢。 十字柱圓管柱為厚板焊接,且熔透焊易產(chǎn)生角度變形,扭曲變形,彎曲變形等缺陷,不利于現(xiàn)場對接,尺寸較難保證。 樓板設計荷載量為 20KN/㎡,但由于構(gòu)件單重達 12噸,樓板未達到設計強度,根本無法滿足要求,若樓板混凝土達到設計要求,養(yǎng)護期較長,根本無法滿足吊裝要求,吊車上樓面施工,也需等強度達吊裝要求。 第 1 節(jié)圓管柱的重量約為 6噸 .第 2節(jié)圓管柱的重量約為 12 噸 . 二 、工程難點 工期緊,構(gòu)件長,重量重,質(zhì)量要求高 預埋件不水平,且已澆筑水泥無法用螺母調(diào)節(jié)。 第六章 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案 工程特點與難點 一 、工程特點 H1 區(qū)展廳的結(jié)構(gòu)特點是鋼 砼組合結(jié)構(gòu)。 ⑥ 質(zhì)管部保證隨 時完成,及時轉(zhuǎn)序。以及時調(diào)整生產(chǎn)能力和進度計劃。 ③ 生產(chǎn)部準備各工種技術及工人,維護好生產(chǎn)設備,確保生產(chǎn)順利進行。 七、工廠制作進度保證措施 本工程的生產(chǎn)進度必須按總體計劃執(zhí)行,生產(chǎn)必須滿足安裝的要求,所以總體進度計劃應得到生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門的認證和認可,其他部門應密切配合,各 司其責,具體應做到: ①計劃做到周密、仔細、可行、及時,保證各部門工作協(xié)調(diào)一致。 ③ 最終產(chǎn)品 (成品 )出現(xiàn)多余時,需填寫“合格待處理品記錄表”報部門領導,今后如經(jīng)主管領導同意改制處理用于其它工程時,需在《合格待處理品記錄表》處理欄內(nèi)作好記錄。 ② 最終產(chǎn)品不合格返工,由質(zhì)檢員在“不合格品評審處置單”上作出改制、報廢的評審結(jié)論。 ⑹ 最終產(chǎn)品不合格品的評審和處置。 ② 工序間不合格品,由質(zhì)檢員負責標識 ,填寫“不合格評審處置單”,并通知生產(chǎn)車間落實處置、返工或返修,然后由質(zhì)檢員跟蹤驗證并將結(jié)果通知車間。讓步使用或改作它用的進貨物資須取得顧客或其代理人的確認,經(jīng)處置后的進貨物資由檢驗員再次確認合格后方可入庫。 根據(jù)質(zhì)管科提供簽有“不合格”字樣的“物資檢驗和試驗報告單”由主管副總決定,確認進貨物資退回或讓步接收。 19 ②對不合格品評審的結(jié)果分為返工、返修、降等降級、拒收和報廢等。 ⑶ 不合格品的評審和處理。 ( 4)工序程序 ⑴ 對進貨物資和最終產(chǎn)品中的不合格品由質(zhì)管科作好標識、記錄。 ⑶ 質(zhì)檢員負責工序間不合格品標識、記錄。 ( 3)職責: ⑴ 生產(chǎn)計劃部負責組織不合格品的控制(負責人:林經(jīng)杰)。 六、不合格品的管理制度 ( 1)目的: 對不合格產(chǎn)品進行標識、記錄、評審、處理和管理,以防止不合格品的非預期使用。 ,由于 位置已布置腳手架,因此無法伸入177。 ( 2)扭曲變形 采用單面坡口跳焊法,兩邊對稱施焊。 ( 4)翼緣板對稱兩道焊縫 1 和 2或 3 和 4,連續(xù)焊完,中間間隙時間不能過長,四條主焊縫一氣呵成,防止變形過大。 17 ( 2)留段氣割的腹板,焊后冷卻到常溫,可將其切開,單獨矯直兩個 T型鋼。長度 80~ 100mm. H型: (1).組對完的 H型,用門式焊接機將 H型置于船形位置進行埋弧自動焊接,焊接順序如下:在一個翼板先焊 1,再焊 2,對稱焊接 。留段 留段 留段 留段 留段氣割線 . 組成 H型: ( 1) .用組立機組成 H型,柱子不分上下弦,如腹板上下彎曲,先組對凹的一面,后組對凸的一面,焊接時先焊凸的一面,使柱子焊后趨于平直。 . T 型鋼兩個腹板可做成一體,下料時先不斷開,留段氣割。 (6) 為便于現(xiàn)場安裝,十字柱截面尺寸圓管柱圓度必須準確無誤,方可保 證吊裝,為此 H 型鋼焊接采用人字型單面坡口形式,防變形措施,除用機械矯正外,拼裝焊接單邊對接焊接加支撐形式,確保內(nèi)部應力收縮,相互抵消確保截面尺寸準確性 具體 H 型鋼單面焊工藝如下: (7)十字柱制作與焊接如下: 16 . 翼緣板系用門式多頭氣割機下料,以防側(cè)彎。 ( 4)編制詳細的施工工藝,并被告監(jiān)督和反饋制度。 ( 2)在鋼結(jié)構(gòu)放樣、制作、拼裝過程中,用同一把經(jīng)鑒定的合格量具,確保尺寸精度。 五、鋼構(gòu)件制作質(zhì)量保證措施 我們將由品質(zhì)保證部派專業(yè)質(zhì)量管理人員,對構(gòu)件制作加工質(zhì)量進行管理監(jiān)督,以確保加工質(zhì)量。 6)工廠的組裝或預拼接 為保證工廠制作的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝和安裝的精度及質(zhì)量,部分構(gòu)件在工廠內(nèi)制作時,應 1:1放地樣,然后按地樣進行組裝或預拼裝焊接時采用兩名焊工對稱施焊,以保證質(zhì)量。 5)鋼印、編號 ① 鋼構(gòu)件應打鋼印并編號,鋼印處要預先打磨,鋼印必 須清晰。 合格的鋼管在工廠車間內(nèi)涂裝,噴涂第一道保養(yǎng)底漆,打包準備運輸。 把點焊好的構(gòu)件置于懸臂焊機上進行直焊縫自動埋弧焊接。 把切割好的板料按以上分好的刀數(shù)在數(shù)控液壓卷板機進行逐步卷彎。 碳弧氣刨與工件適宜傾角 ④ 露天 操作時,應沿順風方向操作;在封閉環(huán)境操作時,要有通風措施。 45176。 35176。 刨槽深度( mm) 3 4 5 6 7~8 碳棒傾角 25176。操作時,應先打開氣閥,使噴口對準刨槽,然后再引弧起刨。 ② 碳弧氣刨應采用直流電流,并要求反接(即工件接電源負極)。用碳弧氣刨方法清根后,刨槽表面不應殘留夾碳或夾渣,必要時,宜用角向砂輪打磨干凈,方可繼續(xù)施焊。遇有不測情況而不得不中斷施焊時,應采取適當?shù)暮鬅?、保溫措施,再焊時應重新預熱并根據(jù)節(jié)點及板厚情況適當提高預熱溫度。 焊接工藝 ⑴ 厚板多層焊 十字柱厚板多層焊應連續(xù)施焊,每一層焊道焊完后應及時清理焊渣及表面飛濺物,在檢查時如發(fā)現(xiàn)影響焊接質(zhì)量的缺陷,應清除后再焊。 ⑿ 將十字型鋼轉(zhuǎn)入搖臂鉆或臺鉆上,按圖紙要求,將孔徑、孔位,相互間距等數(shù)據(jù)對 H型鋼進行定位、三維鉆孔,并按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502052020 的規(guī)定對鋼結(jié)構(gòu)鉆孔精度要求進行檢驗。為減小變形,可 多名焊工分段兩面對稱焊接。一側(cè) T 型鋼點好后,再點焊另一側(cè) T型鋼。 ⑾對十字柱的裝焊應在 T 型、 H型鋼制作完成后進行。 ⑼為防止 H鋼焊接變形我們采用如下圖所示方案進行加固。焊接 T、 H 型的主角焊縫,嚴格按公司《埋弧自動焊》工藝要求執(zhí)行。 CO2 氣體保護焊焊絲采用: H08Mn2SiA,φ 焊絲。 ⑸ 清除所有點固焊渣。 腹板厚 t12mm時,用Ф 焊條點固,腹板厚 t≥ 12mm 時,用Ф 4焊條點固。 ⑶ 在組立機上組立 T 型、 H 型鋼,組立時,板邊毛刺、割渣必須清理干凈。板邊毛刺應清理干凈。 3)鋼柱的加工制作 加工步驟 ⑴ 下料采用數(shù)控切割機如下圖所示。 其余部位焊縫要求按設計圖紙的詳細說明。 ⑧ 所有拼接焊縫要注意焊縫余高,余高不得超過 2mm。 ⑥ 加勁板點焊時應注意,用焊條進行點焊,在點焊牢固的前提下,焊腳越小越好,為 CO2氣保焊創(chuàng)造有利條件。 ⑤ 焊接順序的選擇應考慮焊接變形,盡量采用對稱焊接。焊工資質(zhì)應與施焊條件及焊接質(zhì)量等級相適應,嚴禁低資質(zhì)焊工施焊高質(zhì)量等級的焊縫 。焊接工藝評定應符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》( JGJ812020)的規(guī)定,并根據(jù)工藝評定報告,確定焊接工藝。 ⑷ 焊接 ① 鋼結(jié)構(gòu)焊接應符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術規(guī)程》( JGJ812020) ,《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》( GB502052020) ,《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》( JGJ9998)等規(guī)定。熱矯正時應注意不能損傷母材,加熱的溫度應控制在 9000C 以下。 切割面不垂直度 且≤ 割紋深度 局部缺口深度 ,然后標上零件所 屬的工件號零件號后,才能流入下道工序。 ③ 切割和銑削、刨削 a. 切割前應清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣,切割后氣割表面應光滑無裂紋,夾渣、分層和大于 1mm 的缺棱,飛濺物應除去。少量的樣沖標記其深度應不大于 ,鋼板上不應留下任何永久性的劃線痕跡。 c. 號料的母材須平直無損傷及其它缺陷,否則應先矯正或剔除。 2)鋼結(jié)構(gòu)制造一般要求 ⑴ 放樣切割 ① 放樣、切割流程圖
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