隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 17:26本頁(yè)面
【正文】 提供給行駛中車(chē)輛及監(jiān)控中心控制室。國(guó)外在運(yùn)營(yíng)的隧道中都先后出現(xiàn)過(guò)不同程度的事故，因此在事故發(fā)生時(shí)的誘導(dǎo)措施得到有關(guān)專(zhuān)家的高度重視。美國(guó)、加拿大、德國(guó)、日本等國(guó)家已經(jīng)走在世界的前列， 如美國(guó)的LONWORKS 分布式公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)(TMCS)技術(shù)是美國(guó)Echelon 公司20 世紀(jì)90 年代中期推出的一種用于自動(dòng)控制領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)； 德國(guó)PhoenixContact 公司20 世紀(jì)80 年代中期推出的INTERBUS 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和日本OMRON 公司20世紀(jì)70 年代中期推出的Controller Link 環(huán)網(wǎng)控制技術(shù)，在隧道監(jiān)控方面都有廣泛的應(yīng)用[7]。高速公路隧道作為高速公路路段的特殊構(gòu)造物，不僅車(chē)速高、流量大，結(jié)構(gòu)也相對(duì)封閉，加之行駛經(jīng)過(guò)的車(chē)輛排放出大量的有害物質(zhì)，所以車(chē)輛的行駛環(huán)境與條件相對(duì)較差，比較容易發(fā)生交通事故，并且事故的處理與救援亦相對(duì)比較困難，對(duì)于長(zhǎng)大和特長(zhǎng)隧道而言更是如此，因此，高速公路隧道成為高速公路監(jiān)控與管理的重中之中。因此，減少和預(yù)防隧道內(nèi)行車(chē)事故的發(fā)生也就顯得格外重要[56]。隧道建設(shè)項(xiàng)目的增加，對(duì)隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求也越來(lái)越高[4]。 監(jiān)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分，它對(duì)于保障高速公路的運(yùn)營(yíng)、提高高速公路的服務(wù)水平以及為高速公路其它機(jī)電系統(tǒng)提供必要的信息都有十分重要的意義。隧道中的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)日益先進(jìn)和完善。本文將對(duì)高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的組成、功能及現(xiàn)狀進(jìn)行綜述， 并給出高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在高速公路隧道內(nèi)設(shè)置完善的監(jiān)控設(shè)施、改善洞內(nèi)環(huán)境、減少污染和事故、增強(qiáng)隧道的通行能力、延長(zhǎng)隧道的使用期限，對(duì)保證隧道的安全營(yíng)運(yùn)具有重要意義[1]。高速公路與一般公路相比，具有線性好、交通流量大。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫(xiě)2000字左右的文獻(xiàn)綜述：文 獻(xiàn) 綜 述一 本課題研究的背景和目的意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路及公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增，隧道安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題顯得越來(lái)越突出。文中應(yīng)用參考文獻(xiàn)處應(yīng)標(biāo)出文獻(xiàn)序號(hào)，文后“參考文獻(xiàn)”的書(shū)寫(xiě)，應(yīng)按照國(guó)標(biāo)GB 7714—87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》的要求書(shū)寫(xiě)，不能有隨意性；4．學(xué)生的“學(xué)號(hào)”要寫(xiě)全號(hào)（如02011401X02），不能只寫(xiě)最后2位或1位數(shù)字；5. 有關(guān)年月日等日期的填寫(xiě)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書(shū)寫(xiě)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告學(xué) 生 姓 名：學(xué) 號(hào)：學(xué) 院、系：機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院、過(guò)程控制系專(zhuān) 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(信商)設(shè) 計(jì) 題 目：隧道智能交通監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師: 2012 年 2 月 22 日開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求1．開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專(zhuān)業(yè)審查后生效；2．開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用按信息商務(wù)學(xué)院教學(xué)管理部統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處或信息商務(wù)學(xué)院網(wǎng)頁(yè)上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)；3．學(xué)生寫(xiě)文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇（不包括辭典、手冊(cè)）。如“2004年3月15日”或“20040315”；6. 指導(dǎo)教師意見(jiàn)和所在專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)用黑墨水筆工
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