工學]汽車文化——英國阿斯頓馬丁發(fā)展史-文庫吧資料
2025-01-25 01:52本頁面
【正文】 /h。Niu PUSPA PUSPA 在鋁制外殼下面配備的是塔德克 (TadekMarek)公司的雙凸輪軸直列 6缸發(fā)動機，全鋁合金材質(zhì)，排量也一舉增加到了 。 PUSPA 6缸發(fā)動機可輸出 240馬力的動力，讓 DB4在 8秒內(nèi)從靜止提速到 100km/h，最高速度可以達到 225km/h。Niu PUSPA 在外觀造型方面， MK III與其前代車型基本類似，只是車子前端采用了 DS3S式的散熱格柵，然而這一修飾就足以使 MK III成為所有 DB2系列中最為漂亮的車型。 阿斯頓 ?馬丁也是首個將碟式剎車系統(tǒng)作為車子的標準配備的廠商。Niu DB Mk III于 1957年首度亮相，不過其并沒有沿用 DB2/4的前綴，其提供了 coupe與可折疊敞篷兩種造型不同的版本，這兩種版本的車款采用的依舊是 2門 4座的設計風格。Niu PUSPA 相對 DB3而言， DB3S的運氣可謂是相當?shù)暮?，其參加了當年的眾多賽事都取得了不小的?zhàn)果，這款車只生產(chǎn)了 31輛，所以直到現(xiàn)在，它仍然保持著非常高的市場價值，直到 1956年才被新款的 DBR1所取代，成功的結(jié)束了 3年的職業(yè)生涯。 DB3S則是一個后期輕量化的版本。Niu PUSPA DB3是 20世紀 50年代的產(chǎn)物，雖然使用了一些 DB2的技術，但是它們之間還是存在很大的差異性，這款 DB3的發(fā)動機最初是 1951年推出的直列式 6缸引擎，最大馬力 133hp，最大扭矩99kW，但是在當年的表現(xiàn)卻并不成功，隨后公司便在 1952年 6月發(fā)布了一款 ，最大馬力可達 163hp，最大功率122kW，但由于已經(jīng)是該換代的年代，所以這款發(fā)動機并沒有在 DB3賽車上維持太久。Niu PUSPA Niu PUSPA Niu PUSPA 在搭載拉貢達 6缸發(fā)動機之后，這款全新研發(fā)的 DB系列跑車性能有了大幅提升，這臺發(fā)動機最大的特點就是使用了雙頂置凸輪軸結(jié)構，排氣量的增加也帶來了更大的動力輸出，最大功率達到了 105馬力， 060mph（ 97km） /h加速為 ，最高車速 （ ） km/h。Niu 由于首代車型的市場反響并不如意，時隔兩年，阿斯頓 ?馬丁在 1950年推出了 DB系列的第二代車型。Niu PUSPA Niu PUSPA 此后，阿斯頓 ?馬丁又推出了一款以 DB1為基礎的兩座敞篷車，代號為 2Litre Sports，其搭載了和 atom一樣的，最大馬力 90hp，最高時速可達 150km。Niu PUSPA Niu PUSPA 雖然阿斯頓 ?馬丁品牌在之后的歲月中幾次轉(zhuǎn)手，但 DB系列的稱號卻一直保留至今。Niu 由于經(jīng)營不善，連年的虧損迫使馬丁在 1947年將公司賣給了拖拉機制造商戴維 ?布朗。 PUSPA Niu 在倫敦南部肯辛頓 Henniker Mews成功的基礎上，他們在 1914年宣布計劃生產(chǎn)汽車。 PUSPA 但是，在所有車標的變化當中都保持了一個主題，那就是一對展開的翅膀，而在汽車工業(yè)剛剛起步的年代里，這樣的設計是非常流行的。而也就從那時起公司有了自己的第一個商標 —— 由 A和 M兩個字母重疊組合成的標志，而這據(jù)說是馬丁的妻子所設計的。 PUSPA Niu 標志寓意：喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。 PUSPA 直到 2022年 8月，福特汽車宣稱將售出該品牌。
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1