【正文】 長度不大于管周長的1／12時，在其裂縫處粘貼長度大于裂縫長度加100mm、寬度不小于60mm與管材同樣材質(zhì)的板，板兩端宜切割成圓弧形。管壁局部損壞的孔洞直徑或邊長不大于20mm時，用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼直徑不小于100mm與管材同樣材質(zhì)的圓形板。調(diào)整管材長短時用手鋸切割，斷面垂直平整。插口插入時按管軸線方向插入承口，不能傾斜，否則會頂偏膠圈，致使膠圈發(fā)生不同程度的位移，產(chǎn)生漏水。安裝前安排人員將管子插口部位倒角，還要檢查膠圈質(zhì)量是否合格。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。d、卸下的管子放在托架上，注意不放在窄平的支撐物上。若用鐵索或鋼索起吊，必須在管子外面套上橡膠管或其它柔性管，禁止拋扔或撞擊管道。凡在運輸或堆放過程中損壞不得吊入溝槽。運輸和使用時，必須遠(yuǎn)離火源。管材如長時間存放，應(yīng)置于棚庫內(nèi)。管材、管件在裝卸、運輸、堆放時，輕抬輕放，嚴(yán)禁拋落拖滾和相互撞擊?；夯A(chǔ)采用360176?？紤]到基槽暴露時間過長會引起基槽變形,盡可能減少晾槽時間(不超過2~3h)。如局部超挖,則用細(xì)砂回填。（2） 在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障；夜間懸掛紅燈警示。溝槽回填土密實度按輕型壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具體為：管腔內(nèi)不小于90%，管頂25cm內(nèi)不小于87%。管頂60cm內(nèi)采用人工夯實，60cm以上至路槽采用機械夯實。回填其他部位時，應(yīng)均勻入槽，不得集中推入。管道兩側(cè)應(yīng)同時對稱回填，不得直接扔在管道上，高差不得超過30cm。4）、溝槽回填土管道經(jīng)隱蔽驗收合格后即可進(jìn)行回填土。②排管：嚴(yán)格控制管道中心線，對口間隙控制在10mm以內(nèi)。人工下管采用壓繩下管法，即在管子兩端各套一根大繩，下管時，把管子下面的半段繩用鐵釬錨固，上半段大繩用手拉住，必要時用撬棍撥住，兩組大繩用力一致，聽從統(tǒng)一指揮將管子徐徐下入溝槽，根據(jù)情況，下管處的槽邊可斜立鋼管或方木兩根。 平基與管座分二次澆筑，采用測量和拉線控制平基頂面高程，平基進(jìn)行拉毛處理，澆筑管座砼時，用鋼釬或插入式振動器搗實，兩側(cè)同時澆筑。如超挖嚴(yán)禁用土回填，應(yīng)用碎石回填并打夯密實。管道基礎(chǔ)及包封均采用商品砼，保證施工質(zhì)量。人行道面層與其他構(gòu)筑物應(yīng)順接不能出現(xiàn)積水、翹動現(xiàn)象。面板間的接縫采用砂灌滿填實。在此基礎(chǔ)上鋪筑道板，由工廠預(yù)制，現(xiàn)場鋪設(shè)，鋪設(shè)時，在水泥砂漿上撒少許干水泥粉，確保粘接度。路頭交叉口及綠化帶圓弧等側(cè)平石鋪筑采用與圖紙要求半徑相同的側(cè)平石鋪筑，避免用側(cè)平石折鋪，鋪筑后澆水養(yǎng)護(hù)，時間不少于三天，并做好防撞設(shè)施，進(jìn)行成品保護(hù)。砂漿拌和均勻后，勻鋪在基礎(chǔ)上，按線位置安砌側(cè)平石，砌完的側(cè)平石頂面應(yīng)平整，縫寬不大于1cm，線條直順，彎道圓順。刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并測定側(cè)平石頂面高程。附屬工程 Ⅰ、側(cè)平石先校核道路中心線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10m，路口園弧為1m， 按新釘樁放線，直線部分用小線放線。②橫向施工縫：人武部采用平接縫。（6）、施工接縫的處理①縱向施工縫：盡量避免縱向冷接縫，采用兩臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪時應(yīng)采用熱接縫，在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓。③對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。②初壓采用1012t剛性壓路機壓實，初壓12遍。每次碾壓段長度基本相同，每次碾壓折返與攤鋪機保持不大于5m的距離。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞集料嵌擠。（5）、SMA的壓實①SMA混合料的碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。④注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度（不低于100℃），攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強夯等級，使鋪面的初始壓實度不小于85%。③攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。②用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。①連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。采用二臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，混合料松鋪系數(shù)由試驗確定。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。④運料車用完整無損的雙層蓬布覆蓋，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。②拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。插入深度要大于150mm。拌和機必須配有自動檢測和記錄材料配合比及施工穩(wěn)定的設(shè)備。每臺拌和機開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和改性瀝青SMA的物理力學(xué)性質(zhì)，每周應(yīng)檢驗12次殘留穩(wěn)定度。④要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料自理并及時予以糾正。③要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。瀝青混合料的拌和要均勻，保證使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。（2）、SMA的拌制①嚴(yán)格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青SMA的出廠溫度。SMA配合比設(shè)計采用馬歇爾試件體積方法。B、SMA施工在全面攤鋪SMA混合料前，鋪筑不小于200m的試驗段。、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。 、調(diào)頭或停車等候。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。 ⑥壓路機碾壓注意事項： ，并保持大體穩(wěn)定。，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為34遍；，應(yīng)由試驗段提供。 ，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，碾壓速度一般采用4km/h，以達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。保證瀝青混合料溫度不高于100℃壓實效果較好，應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行。 e、初壓應(yīng)盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。當(dāng)邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 b、初壓采用英格索萊DD110壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。（5）瀝青混合料碾壓 ①選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。c）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路幅情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。b）攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，影響平整度。當(dāng)待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。③非機動車道瀝青砼上面層攤鋪 上面層瀝青砼攤鋪采用自動找平的施工方法，其他施工方法與順序和下面層攤鋪相同。d）攤鋪過程中，有專人檢查攤鋪厚度、平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題及時處理。b）攤鋪機就位后，先預(yù)熱15~20分鐘，使熨平板的溫度在650C以上，按試驗段提供的松鋪系數(shù)（~）計算出松鋪厚度,調(diào)整熨平板高度,在下面墊3~4塊木塊,厚度與松鋪厚度相等,使熨平板牢固放在上面。（4）瀝青混合料的攤鋪 ①本標(biāo)段采用兩臺ABG攤鋪機進(jìn)行階梯攤鋪，攤鋪速度控制在2~4m/min，攤鋪中螺旋布料器應(yīng)勻衡的向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平整。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。 （3）瀝青混合料的運輸①瀝青混合料采用自卸汽車運輸，車輛底部及兩側(cè)應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液（柴油：水=1：3），不讓多余的混合液積聚在車箱底部。②拌和廠拌出的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或離析現(xiàn)象，出現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整。（2）瀝青混合料拌和①瀝青混合料采用兩臺2000型拌和樓拌制，每天拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，各種儀表處于正常的工作狀態(tài)。②稀漿封層最低施工溫度不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。先人工將水泥穩(wěn)定碎石基層表面清掃,再用森林滅火鼓風(fēng)機縱向排成斜線將浮塵吹凈，如局部灰塵粘結(jié)在基層表面，則用灑水車的高壓水槍沖洗。㈢施工方法待水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢，其表面高程、平整度、拱度、密實度、彎沉測試驗收合格后，進(jìn)行瀝青封層和瀝青砼路面的施工。（4）在試鋪段結(jié)束后，全面檢查材料及質(zhì)量是否符合要求，確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式，確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工組織計劃。（2）通過試拌決定拌和機的操作方式，驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。在瀝青下面層正式施工前，需通過鋪筑試驗路段，驗證生產(chǎn)配合比，檢驗施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面施工提供技術(shù)依據(jù)。粘層瀝青采用與面層所使用的種類、標(biāo)號相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋制成。G、瀝青稀漿封層：采用乳化瀝青，其品種和用料應(yīng)堅硬、粗糙、耐磨、潔凈，%，細(xì)集料采用堿性石料生產(chǎn)的機制砂或潔凈的石屑J、瀝青面層上、下層爭取連續(xù)施工，如出現(xiàn)層間施工間隔較長，下層有污染時，在攤鋪上層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青。F、抗剝離劑SMA13瀝青馬蹄脂碎石上面層參加抗剝離劑，由試驗進(jìn)一步確認(rèn)。%%。不得利用粉煤灰及回收粉塵。細(xì)集料采用機制砂，并采用專用的細(xì)料破碎機生產(chǎn)制造，嚴(yán)禁采用山場下腳料。B、粗集料：瀝青面 層用粗集料選用石質(zhì)堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料顆粒，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量，石料有足夠的強度、耐磨耗性和抗沖擊性。瀝青砼面層為防止老路利用段新老路面搭接處及新路結(jié)構(gòu)二灰碎石裂縫反射到路面上來，并增加路面結(jié)構(gòu)整體性，提高瀝青面層的強度，在瀝青砂封層設(shè)置一層玻纖格柵。在清掃干凈的基層上，也可先做下封層，以防止基層干縮開裂，同時保護(hù)基層免遭施工車輛破壞，可在鋪設(shè)下封層后的10~30d內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的下面層，以避免基層長期受暴曬而開裂。（10）養(yǎng)生期結(jié)束后，如其上為瀝青面層，應(yīng)先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：①在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與水泥穩(wěn)定碎石的壓實厚度相同；②養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。（6）集中廠拌法施工時的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：①用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端；②人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；③方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；④將混合料碾壓密實；⑤在重新開始攤鋪機混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；⑥攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；⑦如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（5）宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進(jìn)行碾壓， 重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。（3）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。 其他注意事項（1）各類井周回填處理滿足要求后采用臨時蓋板蓋好后攤鋪水泥穩(wěn)定碎石，待碾壓完成立即挖除井周范圍（與井周加固一致的寬度范圍）水泥穩(wěn)定碎石，井周立即澆注C30砼進(jìn)行加固（頂面高程與水穩(wěn)保持一致，澆筑砼時必須嚴(yán)格采用機械振搗），完成后與水穩(wěn)一起養(yǎng)生，攤鋪面層前與水泥穩(wěn)定碎石基層一道進(jìn)行下封層施工，攤鋪面層交接處周邊鋪設(shè)防裂材料（）；（2）水泥穩(wěn)定碎石施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度或增加壓實設(shè)備，保證壓實效果。7天后進(jìn)行鉆孔取芯，芯樣應(yīng)完整，表面密實。 養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石碾壓結(jié)束后立即用濕潤的土工布進(jìn)行覆蓋，并同時進(jìn)行壓實度檢查，覆蓋2小時后，初期可采用噴灌泵進(jìn)行養(yǎng)生，再用灑水車灑水，灑水車的噴頭用噴霧式，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。③養(yǎng)生結(jié)束后，在撲住另一幅前，拆除支撐木（或板）?？v縫應(yīng)按下述方法處理：①在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，高度與水泥穩(wěn)定碎石的壓實厚度相同。開始攤鋪時，應(yīng)先量取已鋪水泥穩(wěn)定碎石路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。③壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向進(jìn)行碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)該是豎向立面，其設(shè)置方法：①壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束應(yīng)做到表面平整密實，無浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機輪跡。一般采用：雙鋼輪壓路機先靜壓1遍后振1遍（~）；復(fù)壓采用18T振動壓路機高頻低幅振壓1~2遍（~）；再采用25T振動壓路機高頻低幅振壓2遍（~）；終壓采用25T以上輪胎壓路機碾壓1~2遍（~）。 水泥穩(wěn)定碎石的碾壓碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序（現(xiàn)場必須有旁站監(jiān)理人員），而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。為確保攤鋪機正常連續(xù)攤鋪，保持?jǐn)備仚C前有足夠的待攤車輛，攤鋪時要勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理；中途不得隨意變速或停機，~。