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考試轉(zhuǎn)向系ppt課件-文庫吧資料

2025-01-23 09:40本頁面
  

【正文】 ,當(dāng)調(diào)整球頭銷預(yù)緊度時,用偏螺絲刀,將調(diào)整螺塞擰到底,再退回 1/4~1/2圈,使螺塞上的槽與開口銷孔對正。 檢查轉(zhuǎn)向垂臂的花鍵應(yīng)無明顯扭曲或金屬剝落 , 螺紋損傷 2牙以上 , 彈簧失效或拆斷 , 橡膠防塵罩老化破裂 , 一律換用新件 。 用游標(biāo)卡尺測量,直拉桿球頭銷孔磨損超過 2mm時,可堆焊修復(fù)或換用新件,同樣檢 測球頭銷球面的圓度誤差不大于 1mm,否則換用新件。 用百分表檢測橫拉桿的直線度誤差應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)齒扇在中間位置時 , 不允許有間隙 , 但應(yīng)轉(zhuǎn)動自如 , 無輕重不均勻感覺 或卡滯現(xiàn)象 , 最后擰緊鎖緊螺母 。這時,再把搖臂軸裝入殼體內(nèi),齒扇與齒條 應(yīng)相互嚙合 (裝配時要注意,防止搖臂軸另一端油封彈簧跳出,造成漏油),最后按規(guī)定 扭力擰緊側(cè)蓋上的緊固螺母螺栓,并在上、下蓋及側(cè)蓋結(jié)合處及密封墊兩面,涂以密封膠。 搖臂軸裝復(fù)要點 先把搖臂軸孔內(nèi)涂抹潤滑脂,再按順序安裝調(diào)整螺釘,裝復(fù)后用手輕輕轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘再用 百分表檢測調(diào)整螺釘軸向間隙,當(dāng)竄動量大于 ,應(yīng)選配墊圈調(diào)整至 。 螺桿軸承緊度調(diào)整要點 ? 轉(zhuǎn)向器裝復(fù)后,必須對螺桿軸承緊度進行調(diào)整,轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)不同,其調(diào)整方法也不 同,有的利用上部調(diào)整螺母進行調(diào)整。然后再試轉(zhuǎn)螺桿,檢查 鋼球在滾道內(nèi)是否轉(zhuǎn)動靈活,有無上下卡滯或松曠,并用百分表檢測螺桿軸向跳動量。 螺桿螺母的裝配 裝配時,首先按拆卸時的標(biāo)記方向,把螺桿裝入螺母中,然后裝鋼球,裝鋼球時,可用 木棒或塑料棒把鋼球輕輕敲人循環(huán)軌道內(nèi),并在導(dǎo)管口涂上潤滑脂,要按標(biāo)記一條滾道一 條滾道的裝復(fù),切不可混裝。 ? 轉(zhuǎn)向螺桿軸承 ? 檢查軸承滾道表面,若有裂痕、壓坑或金屬剝落,鋼球碎裂或凹陷、金屬剝落,保持 架扭曲變形、斷裂等,若以上檢查有其中現(xiàn)象之一者,一律更換軸承總成。 若鋼球磨損,配合間隙超過 ,則鋼球一律更換,更換 鋼球時,鋼球的規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)等必須符合原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 檢查轉(zhuǎn)向桿軸頸對其中心的跳動量時應(yīng)把轉(zhuǎn)向桿軸頸用 V形鐵支起,再用百分 表進行檢測,一般跳動量不得大于 。 ? 檢查搖臂軸與其軸承的配合間隙,搖臂軸承與殼體及側(cè)蓋的配合間隙,均不 得大于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),更換搖臂軸襯套時,必須使兩襯套的同軸度達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 用檢視法檢查若有輕微剝落麻點腐蝕時,可用油石磨平,繼續(xù)使用,齒面若嚴(yán)重剝 落,磨損變形,應(yīng)予更換。 ? (二)主要零部件的檢修 殼體與蓋 直觀檢查殼體與蓋應(yīng)無裂紋,否則應(yīng)換用新件,用塞尺檢測殼體與蓋結(jié)合平面的平面度 誤差為 ,若大于此規(guī)定值,應(yīng)進行磨修。隨動作用是如何實現(xiàn)的? ? “路感” : ? 自動回正 : ? (三) 轉(zhuǎn)閥整體式動力轉(zhuǎn)向裝置 北京切諾基汽車轉(zhuǎn)閥整體式動力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu) , 主要由機械轉(zhuǎn)向器 、 轉(zhuǎn)向動力缸和旋轉(zhuǎn) 式轉(zhuǎn)向控制閥三者組合而成 。 ? ( 3)當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時, 滑閥左移,動力缸向相反方向加力。左腔油壓推動動力缸內(nèi)活塞向右移動,使轉(zhuǎn)向垂臂作逆時針轉(zhuǎn)動,從而也使轉(zhuǎn)向螺母隨螺桿的轉(zhuǎn)動而問左移動,同時通過縱拉桿帶動轉(zhuǎn)向輪向右偏轉(zhuǎn)。由油泵輸送來的工作油,從滑閥和滑體環(huán)槽邊緣的環(huán)形縫隙進入動力缸的左右腔室,又通過回油管流回油罐,這時油路保持暢通,油泵負荷小,工作油處于低壓狀態(tài)。 6)可實現(xiàn)強制轉(zhuǎn)向。 4)有道路感覺 。 2)轉(zhuǎn)向靈敏 。 液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置按其轉(zhuǎn)向控制閥閥芯的運動方式可分為滑閥式和轉(zhuǎn)閥式。 ? 動力轉(zhuǎn)向裝置的類型 ? 動力轉(zhuǎn)向系按動力介質(zhì)的不同分為氣壓式、液壓式和電動式三類。 ? 動力轉(zhuǎn)向系是利用一定的動力助力方式,對轉(zhuǎn)向器施加作用力以減少駕駛員 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力、減輕駕駛疲勞的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 ? 分析診斷排除動力轉(zhuǎn)向系主要故障。 ? 掌握動力轉(zhuǎn)向系的工作原理。 要求 :較大的剛度和強度、吸收振動、緩沖 分類 :前置式、后置式 非獨立懸架配用轉(zhuǎn)向傳
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