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正文內(nèi)容

淺析企業(yè)物流成本控制的途徑畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料

2025-01-23 02:02本頁(yè)面
  

【正文】 一個(gè)大系統(tǒng),制訂系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專(zhuān)用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2)、成本控制也不可小視,當(dāng)公司發(fā)展到一定規(guī)模時(shí),公司的物流成本會(huì)越 來(lái)越高,如果不加重視物流成本的管理,會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的危機(jī),企業(yè)的盈利能力也會(huì)相應(yīng)的大幅度的下降,不利于企業(yè)的發(fā)展,所以企業(yè)的物流成本要控制,決不能小視,要采 取科學(xué)的方法來(lái)控制物流成本,讓物流成本的控制其一有利于企業(yè)的利潤(rùn)增加,其二有利于企業(yè)的物流管理體系的健全與完善。通過(guò)成本計(jì)劃管理,增強(qiáng)企業(yè)的成本意識(shí),控制物流環(huán)節(jié)費(fèi)用,挖掘降低成本的潛力,保證企業(yè)降低成本物流目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。進(jìn)行成本決策、確定目標(biāo)成本是編制成本計(jì)劃的前提,也是實(shí)現(xiàn)成本的事前控制,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。成本預(yù)測(cè)是成本決策、成本計(jì)劃、成本控制的基礎(chǔ)工作,可以提高可以提高物流成本管理的科學(xué)性和預(yù)見(jiàn)性。 通過(guò)成本控制,可以說(shuō)及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流過(guò)程中所存在的問(wèn)題與缺陷,采取相 關(guān)的措施,保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。事中控制是對(duì)物流作業(yè)過(guò)程實(shí)際耗費(fèi)控制,包括設(shè)備耗費(fèi)控制,人工耗費(fèi)控制,勞動(dòng)工具耗費(fèi)控制和其他費(fèi)用支出的控制方面。 物流成本事前控制是整個(gè)成本控制最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它直接影響著將來(lái)各個(gè)作業(yè)流程成本的高低。通過(guò)物 流成本的分析,提出相應(yīng)的改進(jìn)建議,使相關(guān)責(zé)任部門(mén)采取相關(guān)的措施,以便有效地控制成本。物流成本核算對(duì)于物流成本分析,物流成本控制,物流成本預(yù)測(cè)、物流成本計(jì)劃和物流成本決策等起著重要作用。 物流成本管理降低的內(nèi)容 物流成本的內(nèi)容一般包括:物流成本核算,物流成本分析,物流成本控制,物流成本預(yù)測(cè)、物流成本計(jì)劃和物流成本決策等。 厲行節(jié)約 常進(jìn)行和提高或維持物流服務(wù)水平的恰提下,盡量節(jié)約一切不必要的開(kāi)支,努力降低相關(guān)費(fèi)用水平。 認(rèn)真執(zhí)行財(cái)務(wù)制度 成本是特殊的成本體系,因此物流費(fèi)用的支出必須按照財(cái)務(wù)制度的規(guī)定,不得 隨意擴(kuò)大物流費(fèi)用支出范圍和提高支出標(biāo)準(zhǔn)。那么在下面我們將會(huì)從整體和微觀上進(jìn)行分析: 從微觀上講有以下幾點(diǎn): 物流成本管理的原則 物流成本管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 物流成本控制在歐美國(guó)家已經(jīng)做了很多年了,而在我們國(guó)家才剛剛開(kāi)始做,甚至很有很多企業(yè)對(duì)于物流成本管理的重要性沒(méi)有認(rèn)識(shí)到,還只是單純的在某一方面進(jìn)行物流的成本管理,這樣導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營(yíng)非常的困難,而還有一部分其一還不知道該如何下手進(jìn)行企業(yè)的物流管理,所以現(xiàn)在物流的成本管理還沒(méi)有真正意義上的普及,現(xiàn)在很多企業(yè)銷(xiāo)售額很大,但是在最后進(jìn)行結(jié)算的時(shí)候發(fā)現(xiàn)企業(yè)并沒(méi)有盈利甚至還出現(xiàn)了虧損的局面, 究其原因無(wú)非就是企業(yè)成本失控,這不僅是我們國(guó)家企業(yè)的現(xiàn)狀也亞洲企業(yè)的現(xiàn)狀;而有的企業(yè)成本控制做的很好,可以說(shuō)在大陸來(lái)說(shuō)是前五名,銷(xiāo)售卻又不好了導(dǎo)致公司的業(yè)績(jī)下滑,公司的地位下滑,公司的共性度下降,這也是成本管理沒(méi)有做到最優(yōu)的結(jié)果,關(guān)于物流的成本管理,并不是說(shuō)將物流的成本單個(gè)的降到最低就是最好的,不是這樣的,而是在物流成本降低的同時(shí)能夠使整體公司或者說(shuō)供應(yīng)鏈的全局達(dá)到最優(yōu)組合,只有將物流的成本管理與整體(這里指供應(yīng)鏈)達(dá)到最優(yōu)組合才是我們所要的結(jié)果! 而恰恰我國(guó)的企業(yè)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)的關(guān)鍵性與重要性,這就是我 過(guò)企業(yè)在物流成本管理方面與歐美優(yōu)秀企業(yè)對(duì)于企業(yè)物流成本管理存在的差異之一,也是 我國(guó)企業(yè)需要在物流成本控制上學(xué)習(xí)的地方! 既然要達(dá)到物流成本管理與整組成最優(yōu)化,那么這個(gè)最優(yōu)化中這個(gè)物流成本管理的內(nèi)容有哪些,第二節(jié)物流成本管理內(nèi)容將提到! 物流成本管理內(nèi)容 在第一節(jié) 物流成本的概念中寫(xiě)到物流成本要從全局上和微觀上來(lái)進(jìn)行理解,從全局上講,物流成本管理要與整體達(dá)到一個(gè)最優(yōu)的組合,既要降低物流成本又要使得整體的最優(yōu)化,這是從整體上講。對(duì)于物流成本問(wèn)題,一方面要建立完整的物流管理體系,從全局的角度來(lái)看物流成本管理,建立供應(yīng)鏈的整體布局,通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的綜合管理達(dá)到對(duì)物流成本的最優(yōu)化管理,以便優(yōu)化全局,同時(shí)也降低了物流的成本;另一方面從微觀著手,建立一套物流成本的核算成本體系,把物流成本管理提升到企業(yè)會(huì)計(jì)管理的高度,這樣才能納入到企業(yè)常 規(guī)管理范疇之內(nèi)。 物流成本的管理可以說(shuō)是以成本為手段的物流管理體系。 那么如果將物流成本延伸到物流成本管理,那么物流的成 本管理的定義就是對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行的
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