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新建鐵路石家莊至太原客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-01-22 16:20本頁(yè)面
  

【正文】 拱墻 15 單線(xiàn)Ⅴ級(jí) 拱墻 拱墻 仰拱 15 15 拱墻 仰拱 5 20 斜井拱部、雙線(xiàn)Ⅱ、Ⅲ級(jí)拱部和Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖拱墻采用組合式中空注漿錨桿;單線(xiàn)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)拱部和Ⅴ級(jí)圍巖拱 墻采用組合式中空注漿錨桿, DIK62+860~DIK63+015 拱部和 DIK63+015~ DIK63+075 拱墻采用 組合式中空注漿錨桿; DIK63+075~ DIK63+340 拱部采用全長(zhǎng)錨固型錨桿, 其余采用砂漿錨桿;鋼筋網(wǎng)縱向直徑φ 6,環(huán)向直徑φ 8。成洞地段運(yùn)行速度 V=2025km/h,施工地段運(yùn)行速度 V=8km/h。小松 420 裝載機(jī)裝碴, 19t 自卸汽車(chē)( K29AN) 運(yùn)輸。 斜井內(nèi) 每 200m 左右設(shè)錯(cuò)車(chē)道。 . 出碴運(yùn)輸 斜井 出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方案。 ④ 中槽初噴混凝土Ⅴ 下部邊墻開(kāi)挖Ⅲ 下部邊墻初期支護(hù)Ⅲ 下部中槽開(kāi)挖② 上導(dǎo)坑初期支護(hù)Ⅰ 上導(dǎo)坑開(kāi)挖66 4 42ⅤⅤ ⅢⅠ . 正洞大跨度Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖 大跨度Ⅳ級(jí)圍巖段( DIK63+015~ DIK63+075)采用中隔壁法開(kāi)挖, 開(kāi)挖步序和正洞雙線(xiàn)相同, 日進(jìn)尺控制在 ,月進(jìn)尺 45m。 臺(tái)階法開(kāi)挖上部斷面采用手持風(fēng)鉆鉆孔,臺(tái)階法開(kāi)挖下部采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔,光面爆破。 . 正洞大跨度Ⅱ級(jí)圍巖開(kāi)挖 正洞大跨度Ⅱ級(jí) 圍巖共有兩段,即: DIK62+860~ DIK63+015 和 DIK63+075~ DIK63+340。 左洞 開(kāi)挖日進(jìn)尺控制在 6m/2 循環(huán) ,月進(jìn)尺寸 180m;右洞 開(kāi)挖日進(jìn)尺控制在4m/2 循環(huán) ,月進(jìn)尺 120m。 左側(cè)單洞采用全斷面法 開(kāi)挖 ,光面爆破;右側(cè)單洞遵循“弱爆破、短進(jìn)尺的原則”按短臺(tái)階法采用微震控制爆破 。 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)( min) 備注 Ⅱ Ⅲ 1 臺(tái)車(chē)就位 30 30 2 測(cè)量布眼 30 30 3 鉆眼 150 150 4 裝藥起爆 50 50 5 通風(fēng)找頂 30 30 6 初噴砼 60 60 7 出碴 150 150 打設(shè)錨桿 60 120 掛網(wǎng) 60 100 11 復(fù)噴砼 60 104 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 12 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 40 合計(jì) 720 864 . 正洞單線(xiàn)Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖 采用短臺(tái)階法開(kāi)挖,日進(jìn)尺 2m/1 循環(huán),月進(jìn)尺 60m,上臺(tái)階高度為 3m,臺(tái)階長(zhǎng)度 3 ~5m,開(kāi)挖 上部采用手持風(fēng)鉆鉆眼,下部 采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車(chē) 鉆孔,光面爆破,作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)下表。 Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)( min) 備注 2 測(cè)量布眼 30 3 鉆眼 330 5 裝藥起爆 60 6 通風(fēng)找頂 60 7 初噴砼 80 8 出碴 300 9 打設(shè)錨桿 150 10 掛網(wǎng) 120 11 安設(shè)格柵鋼架 120 12 復(fù)噴砼 150 分幾次噴 至設(shè)計(jì)厚度 13 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 合計(jì) 1440 . 正洞雙線(xiàn)Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖 采用中隔壁法分部開(kāi)挖,日進(jìn)尺 ,月進(jìn)尺 45m,上臺(tái)階高度為 3m,開(kāi)挖 上部采用手持風(fēng)鉆鉆眼,下部 采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車(chē) 鉆孔,光面爆破, 開(kāi)挖工序見(jiàn)下圖, . 正洞單線(xiàn)Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖 采用全斷面法開(kāi)挖,日進(jìn)尺Ⅱ級(jí) 6m/2 循環(huán)、Ⅲ級(jí) 5m/ 循環(huán),月進(jìn)尺分別為 180m、 150m。開(kāi)挖采用 JTH3RS150 三臂鑿巖臺(tái)車(chē) 鉆孔,光面爆破,作業(yè)循環(huán)時(shí)間見(jiàn)下表。 Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)( min) 備注 2 測(cè)量布眼 30 3 鉆眼 150 5 裝藥起爆 30 6 通風(fēng)找頂 60 7 初噴砼 60 超前支護(hù)起拱線(xiàn)初期支護(hù)30~50m二次襯砌超前支護(hù)格柵鋼架仰拱及鋪底1Ⅱ33Ⅱ1初期支護(hù) 3初期支護(hù) 3 3~5mⅡⅡⅤ級(jí)圍巖短臺(tái)階法 開(kāi)挖步驟圖 8 出碴 90 9 打設(shè)錨桿 60 10 掛網(wǎng) 50 11 安設(shè)格柵鋼架 60 12 復(fù)噴砼 90 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 13 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 合計(jì) 720 Ⅱ、 Ⅲ 、Ⅳ 級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào) 工序 耗時(shí)( min) 備注 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1 臺(tái)車(chē)就位 30 30 30 2 測(cè)量布眼 30 30 30 3 鉆眼 150 150 120 4 裝藥起爆 50 50 50 5 通風(fēng)找頂 30 50 40 6 初噴砼 60 90 90 7 出碴 90 120 100 打設(shè)錨桿 0 60 60 掛網(wǎng) 0 0 60 11 復(fù) 噴砼 60 100 100 分幾次噴至設(shè)計(jì)厚度 12 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 40 40 40 合計(jì) 540 720 720 爆破設(shè)計(jì)詳見(jiàn)下圖。開(kāi)挖使用自制多功能鑿巖臺(tái)架配合 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,光面爆破作業(yè) 。開(kāi)挖使用 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,光面爆破作業(yè),施工步驟見(jiàn) 下 圖。 . 洞身開(kāi)挖 . 斜井Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖 Ⅴ級(jí)圍巖施工遵循軟弱圍巖“管超前,嚴(yán)注漿,短進(jìn)尺,弱爆破,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),及時(shí)襯砌”的施工原則。 挖裝機(jī): 2臺(tái) ; FM36自卸汽車(chē): 10臺(tái) ; 12m襯砌臺(tái)車(chē): 2套 ; 砼運(yùn)輸車(chē):4臺(tái) ; HBT60輸送泵: 2臺(tái) . 施工工藝和方法 . 洞口 3斜井口及南梁隧道 進(jìn)口洞口開(kāi)挖前應(yīng)清除坡頂危石,提前做洞頂截水溝,洞口邊仰坡土石隨同洞口土石方一起自上而下分層開(kāi)挖,并及時(shí)錨噴支護(hù),分層高度 ,掛齒進(jìn)洞前,對(duì)隧道洞口進(jìn)行超前小導(dǎo)管(長(zhǎng) ,環(huán)向間距 40cm)、掛網(wǎng)噴砼加固,錨桿沿隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外 20cm 布置,確保施工安全及邊仰坡穩(wěn)定。全斷面及臺(tái)階下部開(kāi)挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔;臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔,光面爆破。 JTH3RS150臺(tái)車(chē): 2臺(tái) ; ITC312h3挖裝機(jī): 1臺(tái) ; FM36自卸汽車(chē): 8臺(tái) ;12m襯砌臺(tái)車(chē): 1套 ; 砼運(yùn)輸車(chē): 3臺(tái) ; HBT60輸送泵: 1臺(tái) 北溝口 斜井 斜井 采用全斷面法開(kāi)挖,采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔,光面爆破。 全斷面及臺(tái)階下部開(kāi)挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔;臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔,光面爆破。 JTH3RS150臺(tái)車(chē): 1臺(tái) ; ITC312h3挖裝機(jī): 1臺(tái) ; FM36自卸汽車(chē): 8臺(tái) ; 12m襯砌臺(tái)車(chē): 1套 ; 砼運(yùn)輸車(chē): 3臺(tái) ; HBT60輸送泵: 1臺(tái) 蘇家咀 斜井 斜井 采用全斷面法開(kāi)挖,采 用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔,光面爆破。全斷面及臺(tái)階下部開(kāi)挖采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔;臺(tái)階上部采用手持風(fēng)鉆鉆孔,光面爆破。 JTH3RS150臺(tái)車(chē): 1臺(tái) ; 小松 420裝 載 機(jī): 1臺(tái) ; K29AN自卸汽車(chē): 8臺(tái) ; 12m襯砌臺(tái)車(chē): 1套 ; 砼運(yùn)輸車(chē):3臺(tái) ; HBT60輸送泵: 2臺(tái) 南垴寺 斜井 斜井 采用全斷面法開(kāi)挖,采用 JTH3RS150三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔,光面爆破。 采用小松 420裝載機(jī)裝碴, K29AN自卸汽車(chē)( 19t)運(yùn)輸。 隧道施工方案表 工作面 掘進(jìn)方向 開(kāi)挖方法 出碴方法 襯砌方法 主要設(shè)備配備 南梁進(jìn)口 Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖;Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法開(kāi)挖;Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法開(kāi)挖。 隧道共分為四個(gè) 作業(yè)口同時(shí)施工,即:南垴寺斜井、蘇家咀斜井、北溝口斜井、隧道進(jìn)口。設(shè)計(jì)具體 情況見(jiàn)下表。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安 等 管理,讓參建職工消除后顧之憂(yōu)。 隨時(shí)與氣象部門(mén)取得聯(lián)系,掌握天氣變化,避免災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。在施工中備足易損件,加強(qiáng)檢修。針對(duì)本標(biāo)段的特點(diǎn),調(diào)動(dòng)足夠的機(jī)械設(shè)備,保證工程施工進(jìn)度的需要。 編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化,分析原因,確定階段工作重點(diǎn),使工程實(shí)施處于受控狀態(tài)。 組織技 術(shù)交底,使作業(yè)人員了解設(shè)計(jì)意圖和工藝操作流程。實(shí)行獎(jiǎng)懲制度,提前工期有獎(jiǎng),延誤工期受罰 的獎(jiǎng)懲制度 。 . 制度保證措施 在崗位責(zé)任制中健全工期保證制度,公司與項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部與作業(yè)隊(duì)、作業(yè)隊(duì)與施工班組層層簽訂工期包保責(zé)任狀。 投標(biāo)書(shū)中安排的人員及時(shí)到位,確保各項(xiàng)工作有條不紊地開(kāi)展。 . 施工工期及進(jìn)度安排 各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度見(jiàn)表。) 占地(畝) 備注 1 DK57+500— +800線(xiàn)路左側(cè) 150米 小峪溝內(nèi) 路基 、 南梁隧道進(jìn)口棄方 17 2 DK58+900— DK59+150線(xiàn)路正上方小峪溝內(nèi) 南梁隧道進(jìn)口棄方 3 DIK59+600— +800右側(cè)南瑙寺溝 內(nèi) 1斜井及部分正洞 4 2斜井出口前方的旱地 2斜井及部分正洞 25 5 DIK63+800— DIK64+250線(xiàn)路左側(cè)約 800m溝內(nèi) 3斜井及部分正洞 20 6 北溝口上游 3斜井及部分正洞 . 通訊設(shè)施 經(jīng)理部與 外部 及四個(gè)作業(yè)隊(duì)的聯(lián)系 采用 移動(dòng)電話(huà)和 程控電話(huà) ,并 在南梁隧道 進(jìn)口和3 個(gè) 斜井 分別安裝內(nèi)部程控電話(huà) ,各派專(zhuān)人 在洞口 值守電話(huà),保證電話(huà) 隧道內(nèi)外的電話(huà)通暢。具體位置見(jiàn)表下。具體設(shè)置位置見(jiàn) 下表 高壓水池設(shè)置位置表 序號(hào) 設(shè)置位置 容量( t) 座數(shù) 供水管路( km) 1 南梁隧道進(jìn)口 DK58+600處 200 1 2 1斜井出口左側(cè)山坡上 200 1 3. 0 3 2斜井出口左側(cè)右側(cè)旱地里 200 1 2 4 3斜井出口左側(cè)旱地里 200 1 3 . 砂、石料場(chǎng) 施工前期 在外購(gòu)買(mǎi)砂石料滿(mǎn)足施工需要,施工正常后,各作業(yè)隊(duì)的 自 己建立石料加工場(chǎng),石料場(chǎng)自制砂、碎石供應(yīng)全標(biāo)段。南梁隧道進(jìn)口的高壓水池當(dāng)施工掘進(jìn)至 2022 米時(shí), 配備增壓設(shè)備提供高壓水 。生產(chǎn)用水前期直抽取地下水,施工生產(chǎn)正常后 直接 利用 隧道 進(jìn)口 內(nèi)排 出 或 斜井 抽出的水經(jīng)過(guò)沉淀 凈化后作為施工生產(chǎn)用水。 南梁山隧道進(jìn)口利用黑水坪村的地下攔水壩, 1斜井利用米湯崖村的地下攔水壩, 2斜井利用蘇家咀村的的深井, 3斜井利用張家莊既有水井。/h) 設(shè)置位置 供應(yīng)范圍 第一拌合站 50 南梁隧道進(jìn)口 左 側(cè) 50米 第一作業(yè)隊(duì) 第二拌合站 50 蘇家咀 2斜井出口 左側(cè) 100米 第二 、三 作業(yè)隊(duì) , 第三拌合站 60 北溝口 3斜井左側(cè) 100米 第 四 作業(yè)隊(duì) . 生產(chǎn)、生活用電 施工用電由甲方送至工地,設(shè) 8 臺(tái)變壓器供施工使用,另備用 8 臺(tái) 200kW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為施工輔助、應(yīng)急供電(見(jiàn)下表)。拌合站設(shè)置位置及生產(chǎn)能力見(jiàn) 下 表。用 1520cm 厚的碎石(卵、片石)作墊層, 1215cm 的 C15 砼作面層進(jìn)行硬化,硬化后的場(chǎng)坪中間高四周低,利于雨水向場(chǎng)外排出,并且排水不至于形成集中沖刷而損毀附近的農(nóng)林經(jīng)濟(jì)作物和房舍構(gòu)筑物等。另外在施工的各隧道洞口均設(shè)置 JS500 強(qiáng)制式攪拌機(jī),專(zhuān)用于拌制隧道噴射砼,共配備 4 臺(tái)。每座炸藥庫(kù)設(shè)專(zhuān)人(最少 3人) 24 小時(shí)看守。全段擬在南梁隧道進(jìn)口右側(cè) 300m 山腰, 2斜井出口 左 側(cè) 200m 山腰, 3斜井右側(cè) 200m 山腰設(shè)三座炸藥庫(kù),分別供應(yīng)第一作業(yè)隊(duì)、第二、三作業(yè)隊(duì),第四作業(yè)隊(duì)的火工產(chǎn)品。做好房屋安全用電和防火工作,按有關(guān)規(guī)定配備消防器材。生產(chǎn)用房修建在洞口左側(cè),生活用房修建在洞口右側(cè)。 3斜井距離省道較遠(yuǎn),有 60km 的 鄉(xiāng)村道路,其中有 31km 正在改建 , 需要新建 300 米施工便道。可以利用既有的 207 國(guó)道 、 省道以及井陘縣內(nèi)的縣級(jí) 和 鄉(xiāng)村公路。 項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使管理職能,全面履行合同 的權(quán)利與義務(wù),確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成全部工程。 項(xiàng)目經(jīng)理由具有建設(shè)部頒發(fā)一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)和類(lèi)似工程管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任,全權(quán)代表公司處理本項(xiàng)目的一切事務(wù)。根據(jù)工程實(shí)際情況和作業(yè)區(qū)段劃分,項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 4 個(gè)作業(yè)隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 5 部 2室,即工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù) 會(huì)計(jì) 部、 中心試驗(yàn)室、辦公室 。 持之以恒:長(zhǎng)期堅(jiān)持超常規(guī)組織,快速有序的施工,達(dá)到均衡高產(chǎn)的目的。 超常組織:采取超常規(guī)的組織手段,使各工作面達(dá)到最大限度的平行作業(yè)。 . 施工指導(dǎo)思想 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),超常組織,動(dòng)態(tài)管理,快速有序,持之以恒。 隧道以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為依據(jù),隧道進(jìn)口、斜井多工作面掘進(jìn)為重點(diǎn),狠抓工序銜接,大力推行“四新”技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)研究、環(huán)境保護(hù)和監(jiān)測(cè),按照“先進(jìn)性、合理性、適用性”原則配齊、配強(qiáng)設(shè)備。 環(huán)保目標(biāo):在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的指導(dǎo)下,按照有關(guān)要求在施工過(guò)程中和工后采取有效措施全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),
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