“萬向節(jié)滑動(dòng)叉”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制及工裝設(shè)計(jì)機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-01-22 07:16本頁面
【正文】 之間的摩擦系數(shù)，則切削力在縱向進(jìn)給方向?qū)M(jìn)給機(jī)構(gòu)的作用力為 而機(jī)床縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)可承受的最大縱向力為3530N（見《切削手冊(cè)》），故機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)可正常工作。2）進(jìn)給量 根據(jù)《切削手冊(cè)》，選用? = 。（mm），（min）（2）粗車E62mm外圓，同時(shí)應(yīng)校驗(yàn)機(jī)床功率及進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。所以實(shí)際切削速度v = 122m/min。所以 = （m/min）4）確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速（r/min）按機(jī)床說明書（見《工藝手冊(cè)》），與532r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為480r/min及600r/min。其中：Cv = 242，xv =，yv = ，m = 。長度技工公差按IT12級(jí)，取 – （人體方向）。的模鍛拔模斜度，則毛坯長度方向的最大加工余量= 。螺紋車刀：刀片材料：W18Cr4V。 = 。γo = 15186。機(jī)床：C6201臥式車床。加工要求：粗車E60mm端面及A60mm、A62mm外圓。本工序采用計(jì)算法確定切削用量。萬向節(jié)滑動(dòng)叉的鍛件毛坯圖見附圖2。圖1 A39mm孔外端面工序間尺寸公差分布圖（調(diào)整法） 由圖可知：毛坯名義尺寸： 118 + 2 2 = 122 (mm)毛坯最大尺寸：122 + 2 = (mm)毛坯最小尺寸：122 – 2 = (mm) 粗銑后最大尺寸：118 + 2 = (mm)粗銑后最小尺寸： – = (mm)磨后尺寸與零件圖尺寸應(yīng)相符,即mm。由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大批生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整法加工，因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)，應(yīng)該調(diào)整法家方式予以確定。由于毛坯及以后各道工序（或工步）的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實(shí)只是名義上的加工余量。（2）磨削余量：（見《工藝手冊(cè)》），磨削公差即零件公差 – 。⒉⒋⒌E mm二孔外端面的加工余量（技工余量的計(jì)算長度為mm）（1）按照《工藝手冊(cè)》，取加工精度F2 ，鍛件復(fù)雜系數(shù)S3，鍛件重6kg， ~ ，取 Z = 2mm。內(nèi)孔尺寸為Emm，見圖樣。（叉部）毛坯為實(shí)心，不沖出孔。（M601mm端面）查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》（以下簡稱《工藝手冊(cè)》），其中鍛件重量為6kg，鍛件復(fù)雜形狀系數(shù)為S1，鍛件材質(zhì)系數(shù)M1，鍛件輪廓尺寸（長度方向）180 ~ 315mm,故長度方向偏差為。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：（E62mm及M60 1mm）考慮其加工長度為90mm，與其聯(lián)結(jié)的非加工外圓表面直徑為E65mm，為簡化模鍛毛坯的外形，現(xiàn)直接取其外圓表面直徑為E65mm。以上工藝過程詳見附表1“機(jī)械加工工藝過程綜合卡片”。工序XII 沖箭頭。選用Z 525立式鉆床幾專用夾具加工，以花鍵孔及E39mm孔定位。工序Ⅸ 磨E39mm二孔端面，保證尺寸118mm，以E39mm孔及花鍵孔定位，選用M7130平面磨床及專用夾具加工。以花鍵孔及端面定位，選用Z 535立式鉆床加工。工序Ⅵ 粗銑E39mm二孔端面，以花鍵孔定位，選用X 65臥式銑床加工。本工序以花鍵內(nèi)底孔定位，并利用叉部外輪廓消除回轉(zhuǎn)自由度。選用Z 525立式鉆床及專用鉆模。選用C6201車床加專用夾具。工序III 內(nèi)花鍵孔530186。工序II 鉆、擴(kuò)花鍵底孔E43mm，并锪沉頭孔E55mm。工序I 車端面及外圓E62mm，E60mm并車螺紋M601mm。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。 (2)精基準(zhǔn)的選擇。但對(duì)本零件來說，如果以E65mm外圓(或E62mm外圓)表面作基準(zhǔn)(四點(diǎn)定位)，則可能造成這一組內(nèi)外圓柱表面與零件的叉部外形不對(duì)稱。(1)粗基準(zhǔn)的選擇。基面選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的?？紤]到汽車在運(yùn)行中要經(jīng)常加速及正、反向行駛，零件在工作過程中則經(jīng)常承受交變載荷及沖擊性載荷，因此應(yīng)該選用鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。 由以上分析可知，對(duì)于這兩組加工表面而言，可以先加工其中一組表面，然后借助于專用夾具加工另一組表面，并且保證它們之間的位置精度要求。其中，主要加工表面為E mm的兩個(gè)孔。 萬向節(jié)滑動(dòng)叉共有兩組加工表面，它們之間有一定的位置要求。零件的兩個(gè)叉頭部位上有兩個(gè)E mm的孔，用以安裝滾真軸承并與十字軸相連，起萬向聯(lián)軸節(jié)的作用。設(shè)計(jì)者：胡龍昌 2011年11月10日一、零件的分析 題目所給定的零件是解放牌汽車底盤傳動(dòng)軸上的萬向節(jié)滑動(dòng)叉(見附圖1)，它位于傳動(dòng)軸的端部。在這次的設(shè)計(jì)的過程中，得到了老師和同學(xué)們的大力幫忙，同時(shí)指導(dǎo)老師也對(duì)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)提出了寶貴的意見和建議，在此，我非常感謝他們。更為自己在以后的工作中打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，也是對(duì)自己今后將從事的工作，進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練。就我個(gè)人而言，希望通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。包括工藝設(shè)計(jì)及有關(guān)夾具的設(shè)計(jì)。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)的好壞是檢驗(yàn)我們所學(xué)知識(shí)的最好方法。關(guān)鍵詞：國民經(jīng)濟(jì)、核心、綜合國力、科技進(jìn)步、多樣化、心臟、制造業(yè)、國防目 錄摘 要 1前 言 1一、零件的分析 2 2 2二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3 3 3 工序尺寸及毛坯尺寸的確定 5（E62mm及M60 1mm） 5（M601mm端面） 5（叉部） 6（16Emm Emm mm） 6⒉⒋⒌E mm二孔外端面的加工余量（技工余量的計(jì)算長度為mm） 6 9 Ⅰ 9Ⅱ 15Ⅳ 19Ⅴ 19Ⅵ 20Ⅶ 21Ⅷ 23Ⅸ 24Ⅹ 25Ⅺ 25三、夾具設(shè)計(jì) 26 26 26 26 27 28 29小 結(jié) 30致 謝 31參考文獻(xiàn) 32河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 前 言機(jī)械制造工藝學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)完了機(jī)械制造工藝學(xué)（包含機(jī)床夾具設(shè)計(jì)）和大部分專業(yè)課，并進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。但在高技術(shù)、高精密機(jī)床方面，我國與發(fā)達(dá)國家還存在相當(dāng)大的差距，仍有一些高精密的數(shù)控機(jī)床需要進(jìn)口。我國能自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種普通機(jī)床、重型機(jī)床以及各種精密的、高效率的數(shù)字控制的機(jī)床。機(jī)械制造業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，提供高科技與國防實(shí)力的重要基礎(chǔ)。研究和建立高速切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫，為生產(chǎn)企業(yè)提供迫
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