【正文】 摘 要制造業(yè)是將可用資源、能源與信息技術(shù)通過(guò)制造過(guò)程，轉(zhuǎn)化可供人們使用或利用的工業(yè)或生活消費(fèi)品的行業(yè)。人類(lèi)的生產(chǎn)工具、消費(fèi)產(chǎn)品、科研設(shè)備、武器裝備等，沒(méi)有哪一樣能離開(kāi)制造業(yè)，沒(méi)有哪一樣的進(jìn)步能離開(kāi)制造業(yè)的進(jìn)步，這些產(chǎn)品都是由制造業(yè)提供的，可以說(shuō)制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備部，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的核心，是工業(yè)的心臟，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和綜合國(guó)力的支柱產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)的制造業(yè)是建立在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，靠企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和重復(fù)性的獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，它強(qiáng)調(diào)資源的有效利用，以低成本獲得高資量和高效率。其生產(chǎn)盈利是靠機(jī)器取代人力、復(fù)雜的專(zhuān)業(yè)加工代替人的技能來(lái)獲得的，在此條件下，卻難以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品花色品種和交貨期的要求。隨著消費(fèi)多樣化、經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化、科技進(jìn)步和信息社會(huì)的到來(lái)已國(guó)際社會(huì)對(duì)人類(lèi)賴(lài)以生存的資源和環(huán)境的高度重視，都促使世界各國(guó)更加重視制造業(yè)的社會(huì)地位和作用，重新審視其生產(chǎn)方式，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求和制約條件。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，制造業(yè)面臨著新的歷史性發(fā)展機(jī)遇和更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。高速加工技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)的制造工藝，已成為切削加工的重要發(fā)展方向，在航空航天、汽車(chē)、模具等行業(yè)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并逐漸向其它行業(yè)擴(kuò)展。推廣應(yīng)用高速切削加工技術(shù)，可以提高制造業(yè)的綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力。研究和建立高速切削參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，為生產(chǎn)企業(yè)提供迫切需要的高速切削加工數(shù)據(jù)，對(duì)推廣高速切削加工技術(shù)具有非常重要的意義?，F(xiàn)在我國(guó)的機(jī)制制造業(yè)已經(jīng)具有了相當(dāng)雄厚的實(shí)力，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防和高科技提供了有力的支持，我過(guò)的機(jī)制制造業(yè)為汽車(chē)、火車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、火箭、宇宙飛船、飛機(jī)、電話(huà)、造船、計(jì)算機(jī)、家用電器、電子及通訊設(shè)備等行業(yè)提供了生產(chǎn)裝備。機(jī)械制造業(yè)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，提供高科技與國(guó)防實(shí)力的重要基礎(chǔ)。從機(jī)床生產(chǎn)能力可以看出一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)水平。我國(guó)能自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種普通機(jī)床、重型機(jī)床以及各種精密的、高效率的數(shù)字控制的機(jī)床?？梢钥闯鰢?guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在質(zhì)量和品種上都取得了較大的進(jìn)步，市場(chǎng)上占有率逐步提高。但在高技術(shù)、高精密機(jī)床方面，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在相當(dāng)大的差距，仍有一些高精密的數(shù)控機(jī)床需要進(jìn)口?，F(xiàn)在我國(guó)機(jī)械制造業(yè)目前面臨的主要任務(wù)是，必須平穩(wěn)的完成從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向時(shí)常經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡，以及從粗放型經(jīng)營(yíng)向集約型經(jīng)營(yíng)的過(guò)渡，并在科技水平、管理水平上有明顯的提高，逐步接近并最終達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。關(guān)鍵詞：國(guó)民經(jīng)濟(jì)、核心、綜合國(guó)力、科技進(jìn)步、多樣化、心臟、制造業(yè)、國(guó)防目 錄摘 要 1前 言 1一、零件的分析 2 2 2二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3 3 3 工序尺寸及毛坯尺寸的確定 5（E62mm及M60 1mm） 5（M601mm端面） 5（叉部） 6（16Emm Emm mm） 6⒉⒋⒌E mm二孔外端面的加工余量（技工余量的計(jì)算長(zhǎng)度為mm） 6 9 Ⅰ 9Ⅱ 15Ⅳ 19Ⅴ 19Ⅵ 20Ⅶ 21Ⅷ 23Ⅸ 24Ⅹ 25Ⅺ 25三、夾具設(shè)計(jì) 26 26 26 26 27 28 29小 結(jié) 30致 謝 31參考文獻(xiàn) 32河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 前 言機(jī)械制造工藝學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)完了機(jī)械制造工藝學(xué)（包含機(jī)床夾具設(shè)計(jì)）和大部分專(zhuān)業(yè)課，并進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)離校走向工作崗位之前對(duì)所學(xué)課程的一次深入的全面的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此，畢業(yè)設(shè)計(jì)的好壞是檢驗(yàn)我們所學(xué)知識(shí)的最好方法。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的零件是汽車(chē)上的一個(gè)零件——萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉。包括工藝設(shè)計(jì)及有關(guān)夾具的設(shè)計(jì)。通過(guò)工裝設(shè)計(jì)全面了解機(jī)械加工車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程，通過(guò)去實(shí)習(xí)工廠考察和學(xué)習(xí)，了解該零件的用途、加工性能及其有關(guān)的所有資料，有針對(duì)性的去收集和查找，設(shè)計(jì)加工該零件的材料，先初步完成其的工藝過(guò)程，最后經(jīng)指導(dǎo)老師指點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充，完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)。就我個(gè)人而言，希望通過(guò)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。來(lái)檢驗(yàn)自己這三年來(lái)所學(xué)知識(shí)的成效，來(lái)查看自己在哪些方面的不足，為以后工作做好充分的準(zhǔn)備。同時(shí)，也是對(duì)自己今后將從事的工作，進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)鍛煉自己分析問(wèn)題、解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的能力。更為自己在以后的工作中打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。雖然時(shí)間有限，但是我們還都能以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、高效的設(shè)計(jì)為宗旨，來(lái)完成這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。在這次的設(shè)計(jì)的過(guò)程中，得到了老師和同學(xué)們的大力幫忙，同時(shí)指導(dǎo)老師也對(duì)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)提出了寶貴的意見(jiàn)和建議，在此，我非常感謝他們。由于知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、能力的不足，在本次的設(shè)計(jì)中尚有許多不足之處，希望各位老師給予批評(píng)和指導(dǎo)。設(shè)計(jì)者：胡龍昌 2011年11月10日一、零件的分析 題目所給定的零件是解放牌汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)軸上的萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉(見(jiàn)附圖1)，它位于傳動(dòng)軸的端部。主要作用一是傳遞扭距,使汽車(chē)獲得前進(jìn)的動(dòng)力；二是當(dāng)汽車(chē)后橋鋼板彈簧處在不同的狀態(tài)時(shí)，由本零件可以調(diào)整傳動(dòng)軸的長(zhǎng)短及其位置。零件的兩個(gè)叉頭部位上有兩個(gè)E mm的孔，用以安裝滾真軸承并與十字軸相連，起萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的作用。零件E65mm外圓內(nèi)為E50mm花鍵孔與傳動(dòng)軸端部的花建軸相配合，用于傳遞動(dòng)力之用。 萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉共有兩組加工表面，它們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下： 這一組加工表面包括：兩個(gè)E mm孔及其倒角，尺寸為mm的與兩個(gè)孔E mm相垂直的平面，還有在平面上的四個(gè)M8螺孔。其中，主要加工表面為E mm的兩個(gè)孔。 這一組加工表面包括：Emm十六齒方齒花鍵孔，E55mm階梯孔，以及E65mm的外圓表面和M601mm的外螺紋表面這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：(1) Emm花鍵孔與E mm二孔中心聯(lián)線(xiàn)的垂直度公差為100：；(2) ；(3) Emm花鍵槽寬中心線(xiàn)與E39mm中心線(xiàn)偏轉(zhuǎn)角度公差為2186。 由以上分析可知，對(duì)于這兩組加工表面而言，可以先加工其中一組表面，然后借助于專(zhuān)用夾具加工另一組表面，并且保證它們之間的位置精度要求。二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)零件材料為45鋼?？紤]到汽車(chē)在運(yùn)行中要經(jīng)常加速及正、反向行駛，零件在工作過(guò)程中則經(jīng)常承受交變載荷及沖擊性載荷，因此應(yīng)該選用鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。由于零件年產(chǎn)量為4000件，已達(dá)到大批量生產(chǎn)的水平，而且零件的輪廓尺寸不大，故可采用模鍛成型。這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。 基面選擇是工藝設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝工程中會(huì)問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。(1)粗基準(zhǔn)的選擇。對(duì)于一般的軸類(lèi)零件而言，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。但對(duì)本零件來(lái)說(shuō)，如果以E65mm外圓(或E62mm外圓)表面作基準(zhǔn)(四點(diǎn)定位)，則可能造成這一組內(nèi)